Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 5

Batterie im Stelvio erneuert. Morgen kann ich dann sehen, ob die

Heckscheibenheizung wieder geht....

Gestern einen Schock bekommen ich habe gestern das erste mal die heizbare Heckscheibe nach der Reparatur des Anschlusses mit leistsilber an und war kurz bei meinem Teilehändler beim reingehen alles OK aber als ich wieder raus kam war die Scheibe geplatzt und es hat verschmort gerochen zum ist nebenan gleich mein Karosserie Bauer gleich rüber gefahren und eine neue Scheibe bestellt dann mit der Kiste in die Halle gefahren und alle Verkleidungen der Heckklappe abgeschraubt un geprüft ob der Kabelbaum was abbekommen hat zum alles ok

Waren nicht die Leiterbahnen sondern der Masse Anschluss den ich mit leistsilber neu befestigt habe

ich wollte Sonntag mit den Kids zu meiner Mutter fahren. In die Garage, das Monster geweckt. Nachdem ich einige Klamotten in den Kofferraum gepackt hatte, ist mir aufgehalten, dass hinten links der Reifen ganz schon breit war. Plattfuß. Also erst Montag in die Ferien und einen Reifen Service aufgesucht zum flicken.

30 Euro später alles wieder gut.

Das Autohaus oder Reifenservice hat dir nicht wirklich einen Hochgeschwindigkeitsreifen repariert 😳

Der Gedanke kam mir auch als erstes Fabri.

Ich würde mit dem Reifen keinen Meter mehr fahren.

doch, haben sie, ziemlich schmerzfrei sogar.

Puh ob ich dem Braten trauen würde? Legal ist es ja, aber uuuuuuuh.

Wenn du nur in der Stadt rum tuckerst, glaube ich dir dass der Reifen noch ewig gehalten hat

ist vielleicht nochmal ein Unterschied zu 500ps mit regelmäßig jenseits der 240kmh

Also ich in der Firma repariere keine Hochgeschwindigkeitsreifen auch wenn es legal ist. Bis 2008 war es verboten Hochgeschwindigkeitsreifen zu reparieren. Vielleicht hat sich da ja das Material verbessert wovon ich ausgehe. Aber ich hätte da keine Ruhe wenn ich wüsste das ein reparierter Reifen jenseits der 250 unterwegs ist.

Bei Hochgeschwindigkeitsreifen ab 230 km/h muss der Reifen zusätzlich noch von innen vulkanisiert werden. Halt ohne Probleme. Bekannter hat nen 550 V8. Der könnte den Reifen ohne Probleme bis zur "normalen" Verschleißgrenze weiterfahren. Und der nimmt die Kiste ordentlich ran.

Habe das es bei meinen ex 159 auch machen lassen. Habe den Reifen fast 4 Sommer gefahren. Absolut kein Problem.

Mein Spider hat einen instandgesetzten Reifen mit W Zeichen. Der war fast neu und ein kleines Stahlteil in der Lauffläche. Wurde von innen vulkanisiert . Der hat jetzt 15 Tausend problemlos gelaufen. Und ich kenn eigentlich Geschwindigkeit nur als Empfehlung mit Ooono Warner.😇

Ich werde die letzten 10 Tage eh keinen neuen Zero Corsa bekommen und dann geht die Diva in den Winter schlaf. Bis dahin zügel ich mich beim top speed und über Winter schaue ich nach neuen pneus für hinten.

Zum platt stehen in den kommenden 5 Monaten reicht der geflickte allemal.

Zur kommenden Saison fallen neben ölwechsel, Filter, Versicherung und Co die 600 Euro für neue pushen kaum auf.

Ist doch weniger als 5 mal tanken...

Trotzdem ärgerlich bei gerade mal 23k km...

Hab den Stelvio zur Inspektion am 2.11

angemeldet, nachher noch waschen

So 156er ist wieder fahrbereit neue Heckscheibe ist drin