Schöne Grüße aus Sardinien
Olbia Flughafen
Mietwagen Parkplatz in Olbia
Irgendwo zwischen Olbia und Sassari
Rennleitung bei der Arbeit in Alghero
Mal schauen, was mir die Tage noch so schönes vor die Linse fährt 
Das ist der Chef der Leute, die das Konzeptfahrzeug entwickelt haben, die wiederum täglich Alfa Romeo Fahrzeuge gestalten, oder?
Ja, das Interview wurde mit Santo Ficili geführt. Soweit mir bekannt ist das der CEO von Alfa Romeo, also vermutlich auch der Chef von den Leuten, die das Konzeptgedöns entwickeln.
ZitatBeim weltweiten Absatz ist die Marke auf Kurs, und im nächsten Jahr kommen neue Modelle auf den Markt.
Wenn der Chef das so sieht, ist ja alles in Butter.
... und schon wieder etwas aus der Presseabteilung.
Alfa Romeo enthüllt den Namen des neuen Konzeptfahrzeugs: Cuorerosso
Alfa Romeo hat den Namen seines neuen Konzeptfahrzeugs enthüllt: Cuorerosso. Die Weltpremiere findet auf dem Pariser Automobilsalon 2026 statt.
Der Name verbindet zwei zentrale Symbole der Marke: Rot als Farbe der Leidenschaft und das Herz als Ursprung dieser Energie und Sinnbild der Verbindung zwischen Alfa Romeo und seinen Fahrerinnen und Fahrern. Cuorerosso steht damit für ein Fahrzeug der Zukunft, das vor allem Emotionen wecken soll.
Das Konzeptfahrzeug wurde von den Menschen entwickelt, die täglich Alfa Romeo Fahrzeuge gestalten. Es richtet sich an Alfisti auf der ganzen Welt und steht für die Überzeugung, dass Autofahren nicht nur rational erklärt, sondern vor allem erlebt wird.
Vom 12. bis 18. Oktober wird das neue Konzeptfahrzeug in Halle 4 der Paris Expo Porte de Versailles präsentiert.
Medienhinweis: Die Pressekonferenz von Alfa Romeo findet am 12. Oktober um 10:55 Uhram Alfa Romeo Stand in Halle 4 statt.
Quelle : Stellantis / Alfa Media
Ich bin kein Karosseriebauer, aber ich weiß was die für eine Stunde haben wollen. Natürlich kann man da auch was drüber braten und mit irgendeiner Pampe kaschieren. Um das ordentlich zu machen fliesst da noch einiges an Zeit rein. Der Verkäufer möchte diese Zeit und das Geld anscheinend nicht investieren.
Nach der ganzen Geschichte hier im Forum und dem bisherigen Verlauf der Verkaufshistorie, .... wie soll ich es diplomatisch ausdrücken ?
Der Wagen würde doch auch nicht für 4990€ weggehen, oder?
Nach den von ihm selbst geposteten Bildern ( siehe Beitrag #42 und folgende ) würde ich behaupten, der Alfa entspricht nicht ganz dem Zustand "Rostfrei" .
Der Motor, die Ausstattung und der "gepflegte" Zustand in Verbindung mit der bisherigen Verkaufshistorie sollte jeden potentiellen Käufer etwas stutzig machen, um es mal vorsichtig auszudrücken.
Man muß aufpassen wie ein Fuchs. Der Verkäufer hat nun eine neue Verkaufsstrategie.
Es sind wieder 2 Anzeigen gleichzeitig geschaltet. Diesmal aber mit unterschiedlichen Preisen. 
In der Anzeige steht der Preis bei :
Mal schauen welcher von beiden als erstes weg ist. 
Ob wir das hier aber erleben werden wage ich zu bezweifeln.
Wir haben doch Zeit ....
.... übrigens, es hat sich wieder was getan.
Everything You Need To Know for WRC Rally Italia Sardegna 2026!
Hier noch ein paar bewegte Bilder dazu :
Neues aus der Presseabteilung :
Alfa Romeo 33 Stradale „Perla Nera“ im Alfa Romeo Museum enthüllt
Alfa Romeo enthüllt im Museum in Arese eine der außergewöhnlichsten Interpretationen des Individualisierungsprogramms für den neuen 33 Stradale. Der Supersportwagen von Alfa Romeo, der in einer streng limitierten Serie von nur 33 Exemplaren gefertigt wird und vom legendären 33 Stradale von 1967 inspiriert ist, präsentiert sich als exklusive Kreation mit dem Namen „Perla Nera®“, den der Eigentümer eigens gewählt und registriert hat. Der Name bringt die unverwechselbare vollständig schwarze Identität des Fahrzeugs zum Ausdruck, die aus der expressiven Kraft und der Materialität von Carbonfaser entsteht.
Entworfen und entwickelt rund um die Vision seines Eigentümers, eines leidenschaftlichen Sammlers und ausgewiesenen Kenners der Automobilwelt, verkörpert „Perla Nera®“ einen markanten und unmittelbar wiedererkennbaren Charakter – sowohl beim Exterieur als auch im Innenraum. Das Ergebnis eines kontinuierlichen Dialogs zwischen dem Kunden und dem Alfa Romeo Centro Stile.
So entstand ein vollständig schwarzer 33 Stradale – das einzige Exemplar der streng limitierten Supersportwagenserie –, bei dem Carbonfaser mit matter Oberfläche nicht lediglich ein technisches Material darstellt, sondern zu einem integralen Bestandteil der Designsprache des Fahrzeugs wird. Dies zeigt sich in der besonderen Anordnung der Carbonfasern, die mit den fließenden Linien des Alfa Romeo Modells in Dialog treten, dessen Symmetrie und Volumen hervorheben und zugleich die Dynamik des Designs sowie die Muskulatur seiner Kurven betonen. Auf der vorderen Haube beispielsweise unterstreicht die Carbonfaser die charakteristische V-Form, während ein Fischgrätenmuster zu einem wiederkehrenden grafischen Element wird, das den Blick vom Vorder- zum Heckbereich über die Dachlinie führt. So entsteht eine perfekte Synergie zwischen dem ikonischen Design des 33 Stradale und den materiellen und grafischen Eigenschaften der Carbonfaser.
Um diesen eindrucksvollen Effekt zu erzielen, war ein spezieller Produktionsprozess erforderlich, der technologische Innovation mit italienischer Handwerkskunst verbindet. Die Carbonfaser wurde dabei von Hand in der Form ausgelegt, wobei jede einzelne Faser mit äußerster Präzision positioniert wurde, um den Konturen der Oberflächen zu folgen und deren Formen und Volumen hervorzuheben. Dieselbe Sorgfalt prägte alle weiteren Schritte – von den strengen Qualitätskontrollen bis zur Endmontage. Die Gestaltung der Carbonfaser-Lage und alle damit verbundenen technischen Aspekte wurden Schritt für Schritt mit dem Eigentümer abgestimmt, nach einem konsequent maßgeschneiderten Ansatz.
Zwei einzigartige Merkmale des 33 Stradale „Perla Nera®“ vervollständigen das monochrome Erscheinungsbild: exklusive, vollständig schwarze Räder sowie der Verzicht auf äußere Logos mit Ausnahme der Markenembleme von Alfa Romeo. Dadurch bleibt die Kontinuität der Oberflächen erhalten und das Carbonfasergeflecht rückt vollständig in den Mittelpunkt.
Dieselbe stilistische Kohärenz und das Streben nach Einzigartigkeit setzen sich im Innenraum fort. Die Kombination aus Carbonfaser-Elementen und einer vollständig mit Alcantara ausgekleideten Innenausstattung schafft ein anspruchsvolles, umschließendes Ambiente mit dezenten Ton-in-Ton-Kontrasten. Jedes Detail wurde entsprechend den ästhetischen Vorlieben des Eigentümers entwickelt.
Dies zeigt sich unter anderem am maßgefertigten Sportsitz, der umfassend und detailliert überarbeitet wurde, um spezifischen Anforderungen an Komfort und Performance zu entsprechen. Der Sitz wurde auf Grundlage der Körpermaße des Eigentümers entwickelt und konzipiert – mit speziellen Anpassungssitzungen und persönlichen Abstimmungen. Die maßgeschneiderte Entwicklung beschränkte sich nicht auf ergonomische Aspekte, sondern umfasste auch eine Neuinterpretation des charakteristischen Alfa Romeo Sitzmusters „Cannelloni“, das anschließend an den Türverkleidungen und Seitenschwellern aufgegriffen wurde, um eine stilistische Kontinuität im gesamten Innenraum sicherzustellen.
Auch die Kopfstütze wurde neu gestaltet, um die Kontaktfläche zu optimieren und ein Carbonfaser-Element mit dem Namen „Perla Nera®“ zu integrieren. Die Bezeichnung findet sich auch an mehreren weiteren Details im Innenraum. Sie erscheint auf der Türverkleidung, wo sie auf einer speziellen Plakette mit Alfa-Romeo-Schriftzug eingraviert ist, sowie im Ablagefach, das an die hintere Wand verlegt und von einer eigens dafür entwickelten Halterung getragen wird.
Auch das vollständig mit schwarzem Alcantara bezogene Gepäckset, das passend zum Fahrzeug durch Alfa Romeo bereitgestellt wird, trägt die Produktionsnummer des Fahrzeugs, während der Alfa Drehschalter mit den Initialen des Eigentümers individualisiert wurde. Abgerundet wird die Kreation durch die legendären Symbole Quadrifoglio und Autodelta, die erst im Fahrzeug sichtbar werden und diskret die authentische Verbindung zum Rennsport-Erbe der Marke unterstreichen.
Unter der Haube arbeitet ein leistungsstarker 3,0-Liter-V6-Biturbo-Motor mit einer Leistung von mehr als 463 kW bzw. 630 PS, kombiniert mit einem 8-Gang-DCT-Getriebe und Hinterradantrieb. Damit erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h und beschleunigt in weniger als drei Sekunden von 0 auf 100 km/h. Darüber hinaus sorgen das H-förmige Aluminium-Chassis und die Carbonfaser-Monocoque-Struktur für außergewöhnliche Leichtigkeit und Steifigkeit und stellen die Technologie in den Dienst jener Performance und jenes Fahrvergnügens, die Alfa Romeo seit jeher auszeichnen.
Im technologischen Herzen des 33 Stradale findet die Carbonfaser in Perla Nera® ihren höchsten ästhetischen Ausdruck. Ihr Geflecht, das mit raffinierter Zurückhaltung sichtbar bleibt, wird zu einer exklusiven stilistischen Signatur, die das Material in pure Emotion verwandelt. So entsteht eine zeitlose Eleganz, geformt durch das Licht und die Tiefe der Carbonfaser, die dem Fahrzeug eine einzigartige, intensive und unverwechselbare Identität verleiht.
Der Alfa Romeo 33 Stradale ist das erste Projekt von Bottega Alfa Romeo, einem integralen Bestandteil von Bottegafuoriserie, dem Kompetenzzentrum für die exklusivsten Kreationen von Alfa Romeo und Maserati. Hier verbinden sich Tradition, Innovation und italienisches handwerkliches Savoir-faire, um hochgradig individualisierte und weltweit einzigartige Automobile zum Leben zu erwecken.
In diesem Kontext ist „Perla Nera®“ nicht einfach eines der 33 gebauten Exemplare des Alfa Romeo 33 Stradale. Sie ist die einzige „Perla Nera®“, die existiert: eine unwiederholbare Kreation, die über das Konzept der Individualisierung hinausgeht und in den Bereich der automobilen Kunst eintritt. Als Ergebnis des Zusammentreffens der Vision ihres Eigentümers mit der Fertigungsexzellenz von Alfa Romeo stellt sie eine perfekte Synthese aus Innovation, handwerklichem Know-how und Leidenschaft dar. Ein Fahrzeug, das für immer einzigartig bleiben wird.
„Perla Nera® ist die perfekte Demonstration dessen, was passiert, wenn die Vision eines Kunden auf die Leidenschaft und das Know-how von Bottega trifft“, sagte Cristiano Fiorio, General Manager von Bottegafuoriserie. „Jedes Detail dieses 33 Stradale wurde gemeinsam mit ihrem Eigentümer entwickelt, in einem kontinuierlichen Dialog, der zur Entstehung eines wirklich einzigartigen Exemplars geführt hat. Für uns ist es ein außergewöhnliches Privileg, die Möglichkeit zu haben, Projekte dieser Klasse zu realisieren, denn dadurch können wir unsere Fähigkeit, wirklich maßgeschneiderte Automobile zu schaffen, voll zum Ausdruck bringen. Perla Nera® verkörpert perfekt die Ambition von Bottega: den Wunsch eines Kunden in etwas Exklusives und Unwiederholbares zu verwandeln. Sie ist zugleich ein greifbarer Beweis dafür, wie sich Bottegafuoriserie zu einer einzigartigen und unverwechselbaren Einheit innerhalb der Stellantis-Gruppe entwickelt hat.“
Quelle : Stellantis / Alfa Media
Hab heute eine "Bewegungsfahrt" mit dem Bertone gemacht......
... und wie immer ein paar Bilder geknipst. Ein paar davon gibt es hier : RE: GT 1300 Junior und noch mehr findet ihr dort : Oldtimer Treffen Berlin Olympia Stadion
Die vollgeschissene Giulietta ist ja der Knaller 😁
ja die stand da fast neben den Oldies, da konnte ich einfach nicht anders 
Danke. Sind "nur" Handyknipsereien. Aber bei dem Licht und den Motiven macht das auch Spaß. Waren noch einige mehr Oldtimer / Youngtimer vor Ort, aber so schnöde 3er BMW´s und olle graue Daimler hab ich nicht abgelichtet.
Ist auf jeden Fall eine kleine gemütliche und völlig ungezwungene Veranstaltung. muß ich nächstes Jahr mal wieder hin.
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Spontan ist meistens am schönsten.
Heute morgen kam der Anruf von einem guten Bekannten, ob ich nicht Lust hätte zum Olditreffen am Olympiastadion zu kommen. Wollte da schon immer mal hin, hab es aber bisher nie geschafft. Beste Gelegenheit um endlich mal wieder den Bertone aus der Garage zu befreien und zu schauen wie es ihm geht.
Musste ihn überreden anzuspringen, wirklich Lust hatte er keine. War wohl sauer, weil ich ihn seit einiger Zeit nicht bewegt hatte. Naja, irgendwann gab er seinen Protest auf und sprang an. Frisches Benzin wird bestimmt helfen, als zusätzliche Motivationshilfe, so mein Gedanke. Nach dem Preisschock an der Tankstelle ging es in Richtung Berlin Olympiastadion. Am letzten Sonntag des Monats treffen sich dort immer die Oldies. Kein Veranstalter, kein Eintritt, kein Stress.
Nach einigen netten Gesprächen mit ein paar bekannten Gesichtern und einigen Stunden schauen und staunen ging es wieder über die Dörfer zurück nach Ztown. Am frühen Abend nutze ich die Gelegenheit noch für ein paar Fotos bei dem fantastischen Sonnenlicht.
Ein wunderschöner Tag in einem Alfa
Ein paar mehr Fotos vom Oldie Treffen am Olympiastadion findet ihr hier : Oldtimer Treffen Berlin Olympia Stadion
Jeden letzten Sonntag im Monat versammeln sich Old- und Youngtimer-Enthusiasten ab 11 Uhr auf dem großzügigen Parkplatz vor dem Olympiastadion in Berlin. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich. Eintritt frei.
Heute war ich tatsächlich zum ersten Mal vor Ort und hab ein paar Bilder gemacht. Ein paar Alfas waren auch da. Hier ein paar Impressionen von einem wirklich sehr sonnigen Tag in Berlin:
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Ciao Nando. Glückwunsch zur Bella und allzeit gute Fahrt
Wir sollten hier so langsam aber mal wieder zu den Videos zurückfinden (ist eh alles gesagt).
Sehr gerne.
Für alle, die es noch nicht gesehen haben, hier das Video vom Transaxle Treffen.
Fast 100 Transen, bei fantastischem Wetter irgendwo in Österreich.
Vielen Dank an Fabio für das Klasse Video.
Mal ein etwas anderes Video, .... herrlich amüsant.
Einige Alfa waren zu sehen, auch der AlfaClub. Bilder folgen.
Sehr gerne 
