Aprilia Shiver 750 2012 12'000 zum Posen
Aprilia Tuareg 660 2022 16'000 zum Reisen
Aprilia Shiver 750 2012 12'000 zum Posen
Aprilia Tuareg 660 2022 16'000 zum Reisen
b) und selbst wenn ich den ins Auto gelegt und dann vergessen hätte, könnte ich das Auto von außen nicht abschließen (mit dem Finger auf dem Türgriff), denn dann PIEPT es richtig laut
Kann man (ich) schon, wenn der Schlüssel in der Jackentasche
hinter dem Fahrersitz ist, wird er vom Stelvio nicht erkannt.
Wie soll die Anhängerkupplung ab Werk montiert gewesen sein, wenn du deinen Verkäufer darum gebeten hast, diese vor der Auslieferung zu montieren?
Irgendwie verstehen wir uns nicht . . .
Meinen aktuellen Alfa habe ich gebraucht gekauft,
die AHK war im Paket dabei, aber nicht montiert.
Beim 164er habe ich die AHK nachträglich einbauen lassen.
Vorher habe ich in der Garage mehrfach nachgefragt ob
das Auto einen Wohnwagen ziehen könne.
Als der Mann von der MFK (Tüv) gefragt hat, ob ich damit
einen Zelt klapp Anhänger ziehen wolle, ahnte ich böses.
Er meinte dies sei ein Sportwagen mit wenig Anhänge Last.
Also musste die Garage die AHK wieder demontieren.
Besser?
In der Tiefgarage eines Einkaufszentrums sage ich zu meiner Frau,
der sollte nicht mehr Auto fahren. Dann kommt der Senior direkt
auf mich (zum Alfa) zu.
Er habe einen 164er, das sei sein 7. Alfa. Mir ging der Laden runter,
das müssen gute Autos sein.
Ist die vom Werk verbaut oder nachgerüstet?
Weiss ich nicht, habe den Stelvio gebraucht gekauft.
Ob ich das gerochen habe? Keine Ahnung.
Ich habe den Verkäufer gebeten, die AHK zur Auslieferung zu montieren.
Eine AHK demontiert haben sie damals an meinem 164er V6 . . .
ich denke das liegt an den mitgelieferten Steuergeräte der AHK bzw. am Kabelsatzhersteller in wie weit die System miteinander kommunizieren.
Ich habe die steckbare AHK an meinem 2.2 Stelvio immer dran und sehe
sie über die Rückfahr Kamera. Diese wird erst ausgeschaltet wenn der
Beleuchtungs Stecker angeschlossen ist.
Damals beim Yeti hat der Verkäufer gesagt, dass der Lichtstrom für den
Wohnwagen auch über den CAN Bus geschaltet wird, deshalb müsse
der kontrolliert werden. Das wird bei Alfa auch so sein.
Ja, Danke.
Habe mittlerweile den Handy Halter für den Cupholder vom Bus wieder
aktiviert. Ich kann es aber noch nicht beurteilen, da Regen und der Nebel
noch fehlt. Kommt schon noch, versprochen.
Finde ich fragwürdig ob man da echt von einem falsch eingestellten Fahrwerk reden kann?!
Mein Vito sollte gem. dem Chef des Pneu Hauses auch auf den Spur Prüfstand.
Zum
kam ihm sein Monteur dazwischen, der hat die Reifen gewuchtet
und gut war alles.
Deswegen ist sowas für mich völlig indiskutabel / überflüssig.
Ich suche nur eine Lösung, wenn ich eine Meinung hätte,
würde ich nicht fragen ![]()
TruEnemy Was verstehst du nicht?
Mit Android Auto sind schon 2 Navigationssysteme im Stelvio. TomTom und Google Maps,
beide routen aber automatisch neu, wenn die Route verlassen wird.
Bei der Kurviger App und der Garmin Hardware kann man das einstellen, Frage vor der
Routen Neuberechnung.
Leider ist die Implementation von Kurviger in Android Auto so, dass Android Auto nur
die Anzeige der Handy App macht und das Handy das Handy GPS nutzt.
Der Stelvio ist aber so gut geschützt oder verstrahlt, dass speziell bei schlechter Sicht
der GPS Empfang am Handy im Auto nicht genügt.
Die Lösung wäre, die GPS Antenne des Stelvios zu nutzen. Gibt es dazu einen Ansatz
bei dem nicht das ganze Armaturenbrett zerlegt werden muss?
Noch einfacher: Wo im Stelvio hat man den besten GPS Empfang?
Herzlichen Dank, Peter
Und wenn ich sehe wie die Azubis im Betrieb ticken seh ich die gute alte/neue Mechanikwelt den Bach runterlaufen.
War schon vor ca. 20 Jahren so. 2 Diagnostiker mit Kästen vor dem Bauch wollten mir
erklären, das mein Vito Schrott sei, weil die Diagnose keinen Fehler erkannte.
Dann kam ein älterer Herr, griff in den Motorraum, drückte einen Schlauch nach oben,
und das Auto war lief wieder normal. Seither bin ich ziemlich vorsichtig im Umgang mit
digitalen Diagnosen.
Obwohl, ein Update hat meiner Aprilia Tuareg sanftes Ansprechen beigebracht.
"nur" weil der "Alfa Spezialist" in Rente gegangen ist...
Das hast du doch überall. Ich war 40 Jahre selbständiger IT'ler. Wenn beim
Spezialisten der "Spezialist" weggeht, bleiben 50 Nasen.
Das war immer schon so, willst du einen guten Service, brauchst du einen
guten (Fach)mann. Und sogar der hat schlechte Tage, selten zwar, aber doch.
Hallo, ich habe einen Stelvio Baujahr 2021 mit einer Frontkamera, aber keine Verkehrszeichenerkennung. Kann man diese irgendwie aktivieren?
Im Dashbord, also dem grossen Bildschirm in der Mitte. Da kannst du durch blättern
bis zu den Einstellungen (die nennen sich aber irgendwie anders). Da findest du
sie unter Traffic sign recognition. Verlasse dich aber nicht darauf . . .
Und? Hast Du ihn noch erwischen können?
Vermutlich nicht, sonst hätten sie mich bestimmt angeschrieben . . .
Das ist kein Radsensor sondern ein Radarsensor.
Danke, gut dass ich die neue Brille bestellt habe.
Gestern waren wir ein wenig im Schnee unterwegs. Nach einiger Zeit meldete das
Cockpit sinngemäss: ACC nicht verfügbar, Radsensor reinigen.
Diese Meldung kam und ging um dann im trockenen ganz aus zu bleiben.
Wo ist dieser Radsensor? Wie kann man den Reinigen?
Also wenn aus irgend einem Grund der mechanische Schlüssel nicht funktioniert (z.B. Zylinder festgegammelt, weil nie benutzt) hat man definitiv ein Problem!
Noch ein Punkt zur vorbeugenden Pflege.
Dank eurem Mitdenken habe ich das Problem mit der Heckklappe gelöst.
Die Tasche kommt zuhinterst in den Kofferraum, dann muss man nur
die Rücklehnen umlegen, dann hat man den Startbooster.
Klar, Goodyear hat die Dinger 1985 ja auch erfunden, alle anderen haben's nur "nachgemacht". Ich hatte die auch mehrmals und war sehr zufrieden.
Ich auch, bis ich mit richtigen Winterreifen gefahren bin.
Das vergesse ich nie mehr. Da hat sich ein Fahrrad Fahrer von links
kommend direkt vor mir abgelegt. Ich mit ratterndem ABS auf den
Gehweg Richtung Schaufenster.
Um welche Heckklappe geht es ? Stelvio oder Giulietta ?
Steht doch im Text . . .
Danke für die Aufklärungen, und ja, es war ein Überlegungsfehler.
Die Powerbank mit Jumpstart Power Starter Funktion gehört
nicht in den Kofferraum.Wird sich schon ein Plätzchen finden.
Ich habe gestern endlich die Kiste mit den Dingen aus dem Vorgänger Auto
unter den Kofferraum Boden des Stelvio umgepackt. Dabei ist auch eine
Powerbank mit Jumpstart Power Starter Funktion mit Überbrückungskabel.
Aber, wie öffnet man den Kofferraum, wenn die Autobatterie platt ist?
Schlüssel Zylinder hat es doch nur an den vorderen Türen und der
Öffner für die Heckklappe an der Fahrer Türe funktioniert doch elektrisch.
Na ja, Schönheiten verzeiht man viel . . .
morgen mal mit dem Menü vertraut machen
Dann wünsche ich dir viel Geduld, aber vielleicht hilft dir er 1. Alfa
Mit Fränklis dauert es ein bisschen länger. In der Schweiz werden aus Sicherheitsgründen die Überweisungen immer noch manuell ausgeführt, also nur während der Bürozeiten.
Woher hast du diese Information?