Ciao Alfisti,
Bericht der ams von heute .... 
Saluti e buon fine settimana a tutti
Josh 
Ich hoffe nur, die wachen noch auf, bevor Alfa Romeo krachend in die Insolvenz schliddert. EVs sind Schnee von GESTERN.
Einige andere Hersteller reagieren wesentlich spontaner auf die aktuelle Trendwende.
Mal alte Alfas in den Medien. Cooler Verein, der CinemAlfa
Die Rolle rückwärts findet gerade schon statt.
Fiat 500: Peinliches Comeback – nur wenige Tage nach dem Aus (t-online.de)
Also das überrascht mich jetzt nicht wirklich. Wäre ein kompletter Schuß ins Knie gewesen. Verstehe aber den Aufhänger Cyper Security ohnehin nicht. Die Giulias und Stelvios können ja auch relativ einfach "gehackt" und entwendet werden und das interessiert auch niemanden. 
Und was genau will man bei den 500er hacken?
Bin mal gespannt ob man dann den Junior Veloce nicht auch als Verbrenner (anstatt als reiner E) ins Rennen schickt 
Der Markt wäre mit sicher größer (relativ selbstverständlich).
Kommt ja als 1,2 Liter 3 Zylinder mit 136PS.
Als dritte Modellvariante legt Alfa Romeo den Junior Ibrida mit Mild-Hybrid auf. Hier arbeitet ein 136 PS starker 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit einem ins Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe integrierten Elektromotor zusammen, der 21 kW (29 PS) leistet und den kleinen SUV dazu befähigt, kurzzeitig rein elektrisch zu fahren. Die E-Maschine holt sich ihre Energie aus einem 48-Volt-Lithium-Ionen-Akku. Den Durchschnittsverbrauch gibt Alfa Romeo mit 5,2 Litern auf 100 Kilometer an. Der Hybrid-Junior soll gegen Jahresende 2024 optional mit einem "elektrifizierten Allradantrieb" kommen; der Junior Q4 dürfte also einen weiteren E-Motor an der Hinterachse erhalten.
Bin mal gespannt ob man dann den Junior Veloce nicht auch als Verbrenner (anstatt als reiner E) ins Rennen schickt
Der Markt wäre mit sicher größer (relativ selbstverständlich).
Wenn der konsequent als E-Plattform entwickelt wurde, dürfte das nicht funktionieren.
Muss aber zugeben, dass ich die Plattform nicht kenne ((weil sie mich schlicht nicht interessiert).
Kommt ja als 1,2 Liter 3 Zylinder mit 136PS.
Das ist richtig, aber die Veloce Version soll es nur als EV geben.
... aber die Veloce Version soll es nur als EV geben.
GRAUENHAFT, das ist eine Schande !
GRAUENHAFT, das ist eine Schande !
Für unsere Generation ist das so
die nächste Generation wird nichts anderes mehr kennen,
Da ist es die Normalität, leider😭😭
Ich freue mich auf 600e Abarth und Ypsilon HF.
Der Junior Veloce spricht mich nicht wirklich an.
Mein 147 wird nochmal zwei Jahre TÜV bekommen und dann werde ich mich mal über Leasingangebote für Abarth und HF informieren.
Also den 600e finde ich ja ganz schnittig, eine sportliche Abwandlung vom Retrodesign des 500, aber der neue Lancia Ypsilon schaut für mich aus, als ob er schon mal einen schweren Frontalcrash hatte. 😅 Diese komplett zusammengewüfelten Linien ergeben für mich einfach keine schöne Front. Dann doch lieber mal warten, wie die neue Giulia aussehen wird und hoffen, dass es in diese Richtung geht:
Wir wir jetzt alle wissen, muß das Nummernschild mittig platziert werden. Das Scudetto wird verstümmelt, also wird die neue Giulia leider anders aussehen als auf dem Bild.
Bis dahin werden noch einige schlechte und ein paar interessante Renderings zu sehen sein.
Was dann letztendlich wirklich rauskommt, sehen wird erst kurz vorher.
Das mit dem Kennzeichen vorne 
ist auch wieder so eine lächerliche Geschichte wo mir echt der Kropf platzt.....
Ihr Opas müsstet euch doch noch gut an die Zeiten pre 156 erinnern, wo das Kennzeichen auch mittig saß. 
Auch damit ließen sich schöne Fronten gestalten. Generell ist es aber schade, wenn eine Besonderheit wegfällt.
Dass das Scudetto in Zukunft als geschlossene Behausung für Sensoren/Kameras dient, stelle ich mir gar nicht so schlecht vor. Entspricht dann im engsten Sinne einem "Schild".
Ihr Opas müsstet euch doch noch gut an die Zeiten pre 156 erinnern, wo das Kennzeichen auch mittig saß.
Dass das Scudetto in Zukunft als geschlossene Behausung für Sensoren/Kameras dient, stelle ich mir gar nicht so schlecht vor. Entspricht dann im engsten Sinne einem "Schild".
Bei meinem FB-Spider war das vordere Kennzeichen auch schon außermittig.
Und hinten ein "Kuchenblech". Sind die zukünftig eigentlich noch erlaubt?
Das mit dem Kennzeichen vorne
wo ist denn das Kennzeichen beim Auto in deinem Avatar?
Das beste bleibt immer noch, gar keine Kennzeichen am Auto 
Mit den deutschen Kuchenblechen sieht das seitlich versetzt eh reichlich d… aus.
Außerdem das ist doch ein Punkt, für den Alfa bzw. Stellantis ausnahmsweise nichts kann, wenn es nun einmal nicht mehr erlaubt ist.
Schönen Gruß
Also den 600e finde ich ja ganz schnittig, eine sportliche Abwandlung vom Retrodesign des 500, aber der neue Lancia Ypsilon schaut für mich aus, als ob er schon mal einen schweren Frontalcrash hatte. 😅 Diese komplett zusammengewüfelten Linien ergeben für mich einfach keine schöne Front. Dann doch lieber mal warten, wie die neue Giulia aussehen wird und hoffen, dass es in diese Richtung geht:
Leider wird die neue auch nicht mehr so tief liegen, wo sollen di Akkus denn hin. Das wird dann so ein Peugeot 408 abkömmling werden, wo die Proportionen nicht mehr passen...:o
Leider wird die neue auch nicht mehr so tief liegen, wo sollen di Akkus denn hin. Das wird dann so ein Peugeot 408 abkömmling werden, wo die Proportionen nicht mehr passen...:o
Das denke ich nicht. Wird eher darauf basieren:
Ich hätte auch gerne so eine Glaskugel wie manch einer, mit der man in die Zukunft schauen kann.
dieses ganze badge engieniéering
Das denke ich nicht. Wird eher darauf basieren:
Ob aus einem Dodge durch ein paar Plastikteile eine Giulia wird oder umgekehrt, das ist mir völlig egal.
Dieses ganze "badge engineering" hat doch nichts mehr mit den individuellen Eigenschaften einer Marke zu tun.
Keine Ahnung, wer so einen Mist kauft?
Ìch war schon immer ein Freund von Tradition.
Würde ich einen SUV kaufen wollten, dann wäre es ein Range Rover.
Würde ich ein E-Auto kaufen wollen, dann wäre es ein Tesla.
Würde ich einen Alfa Romeo kaufen wollen, das sollte es kein Dodge im Wolfspelz sein.
Entschuldigung, aber ich bin bei diesem ganzen Fake Zeugs total raus, kaufe es wer es wolle, ich nicht!
Alles anzeigendieses ganze badge engieniéering
Ob aus einem Dodge durch ein paar Plastikteile eine Giulia wird oder umgekehrt, das ist mir völlig egal.
Dieses ganze "badge engineering" hat doch nichts mehr mit den individuellen Eigenschaften einer Marke zu tun.
Keine Ahnung, wer so einen Mist kauft?Ìch war schon immer ein Freund von Tradition.
Würde ich einen SUV kaufen wollten, dann wäre es ein Range Rover.
Würde ich ein E-Auto kaufen wollen, dann wäre es ein Tesla.
Würde ich einen Alfa Romeo kaufen wollen, das sollte es kein Dodge im Wolfspelz sein.
Entschuldigung, aber ich bin bei diesem ganzen Fake Zeugs total raus, kaufe es wer es wolle, ich nicht!
Das ist doch bei der Giorgio Plattform auch schon der Fall. Die wird für diverse Fahrzeuge im Konzern verwendet.
Genauso wird es mit dieser neuen Plattform sein, gleiche Technik unterschiedliches Äußeres.
Und davon ab, willkommen in der neuen Zeit, individuelles Alfa Design und individuelle Technik wird es nicht mehr geben.
