nein, ich meine er würde vielleicht bei mehr als Starterdrehzahl einen höheren Druck aufbauen.
Beiträge von fiat5cento
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Rücklaufmenge testen steht noch aus.
Warum sollte er mit Startpilot nicht gehen? Ist ja ein Selbstzünder, check ich was nicht? 😃
wenn er weiterläuft kannst du zumindest mal die WFS ausschließen.
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Lochkreisadapter funktionieren grundsätzlich einwandfrei.
Gibt es normalerweise auch bei SCC, da solltest du auch im Gutachten oder im Shop eine ET-Grenze finden.
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R8 Gordini
der ist echt cool...
Aber wenn man bedenkt, dass die Felgen 19 und 20 Zoll sind, dann ist das leider auch schon wieder eine unnötig große Kiste.
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Ich hab das mal bei unserem Doblo (2.0JTDM) probiert mit einer Tankfüllung, weil ich neugierig war.
Konnte keinen Unterschied zu normalen Diesel feststellen, habe aber auch nicht am Auspuff geschnüffelt.
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Dauerndes Wachstum ist eh nicht gut fürs Klima.
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Die Wulst an deinem Schlauchadapter könntest du denke ich sogar noch etwas größer machen.
Anbei mal die Maße wie Fiat sie im Lastenheft für Kühlwasserstutzen hat:
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Aber so wie ich das verstehe, drückt das Öl einfach in Richtung Intrument und komprimiert das Luftpolster in der Leitung auf den gleichen Druck.
ja, das ist genau so.
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Wahrscheinlich läuft der Spider nur auf 3 Zylindern und die im Harley-Forum haben gesagt, dass ist normal dass sich der Motor so schüttelt und keine Leistung hat.
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Meistens machen die Zylinderköpfe genau das was sie sollen.
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Wie lange waren die Bremsen jetzt verbaut? Sieht für mich aus, als wären die erst ein paar km drauf gewesen?
Ich würde noch die Führungen an Sattel und Sattelhalter fetten, evtl. haben die Beläge da geklemmt.
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Wäre sowas nicht geeignet dafür:
BGS 3159 | Magnetheber | flexibel | 500 mm | Zugkraft 3 kg | Magnetkopf Ø 16,5 mm | 2-Komponenten-GriffBGS 3159 | Magnetheber | flexibel | 500 mm | Zugkraft 3 kg | Magnetkopf Ø 16,5 mm | 2-Komponenten-Griffwww.amazon.de -
Kann mir jemand sagen, welche Schraube (Länge, Antrieb und Ausführung) an welche Position gehört? Ein Foto der originalen Verschraubung oder eine Teileliste wäre natürlich perfekt.
das wäre schon mal ein Anhaltspunkt:
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Danke Dir - tatsächlich. Hatte ich trotz diverser, verschiedener Suchbegriffe nicht gefunden.
Du hättest einfach nach Antifurzanlage suchen müssen. Easy...
Screenshot 2026-07-23 101220.png
Ich hab die Teilenummer über ePer gefunden:
eper.fiatforum.com -
Die Teilenummer 60630086 gibt es anscheined noch bei ebay.
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Wie lokalisiere ich den Zylinder am einfachsten?
evtl. im EcuScan die Werte vom Klopfsensor ansehen.
Ich weiß nicht ob das beim 147 geht, aber bei manchen Steuergeräten ist es möglich.
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Ich will der Werkstatt nicht zu nahe treten, dass wirklich das Getriebe defekt ist wäre schon ungewöhnlich.
Aber wenn die Diagnose stimmt:
Wo kommst du denn her?
Ich hätte ein gebrauchtes Getriebe von einem 156 2.0 Handschalter. Die Getriebe sind aber meines Wissens gleich, es wird nur der Selespeed-Block drauf gesetzt.
Das Getriebe wäre zum Abholen in 85132.
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Preisupdate: 150€ bzw. 160€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands.
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Normalerweise hat die Verzahnung eines 147/GT noch oben in der Mitte eine eindeutige Nut. Eine durchgehende Verzahnung würde eher für ein Lenkrad eines 156er sprechen was man kreativ auf einem 937 montieren kann.
ich denke du hast recht, ist wohl vom 156.
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Nach dem Hinweis von Tobiwan und ein bisschen Recherche denke ich, dass das Lenkrad aus einem 156 ist.
Mir wurde es mal als eins vom 147 verkauft, aber auf meinem Vorfacelift 147 hat es nicht 100%-ig gepasst.
Bitte beachtet die Form der Aufnahmebohrung.
Hergestellt wurde es anscheinend von MOMO, es ist aber ein original-Teil.
Die Bedienelemente sind etwas abgegriffen, und das Holz hat eine kleine Macke im Klarlack, siehe Bilder.
Ansonsten ist es in einem sehr schönen Zustand.
Preis: 180€ bei Abholung in 85132, 190€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands.
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Sehr schönes originales Holzlenkrad aus einem Alfa 147 / GT (so wurde es mir zumindest mal verkauft).
Hergestellt wurde es anscheinend von MOMO, es ist aber ein original-Teil.
Die Bedienelemente sind etwas abgegriffen, und das Holz hat eine kleine Macke im Klarlack, siehe Bilder.
Ansonsten ist es in einem sehr schönen Zustand.
Bitte beachtet die Form der Aufnahmebohrung.
Bei manchen 147ern hat die Lenksäule zusätzlich zur Verzahnung noch einen Konus. Dort passt das Lenkrad meiner Meinung nach nicht.
Preis: 180€ bei Abholung in 85132, 190€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands.
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Ist immer noch da.
Forumspreis: 20€ weniger als der Kleinanzeigen-Preis. -
ich hab diese, bzw. den Vorgänger aus dem Jahr 2012:
2-Säulen-Hebebühne LHB-Pro-2.35-EP mit 3,5 t TragfähigkeitDie elektrohydraulische 2-Säulen-Hebebühne LHB-Pro-2.35-EP hat eine Tragfähigkeit bis zu 3.500 kg (3,5 t) & eine max. Hubhöhe von 1.900 mm. Mehr erfahren!www.longus.deFunktioniert ziemlich gut, in der Steuerung hat sich nach ca. 10 Jahren mal ein Kondensator verabschiedet. Aber die Steuerung ist inzwischen sicher überarbeitet.
Ein Nachteil ist, wenn im Winter ein leichtes Auto drauf ist (mein Cinquecento z.B.). Dann ist das Hydrauliköl dickflüssig und das leichte Auto drückt die Hubzylinder nur sehr langsam nach unten.
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Tobiwan hat schon einen Punkt. Der Ölverbrauch vom TS (und seiner Fiat-Ableger) ist stark von der Fahrweise abhängig.
Wir wissen aber natürlich nicht, wie ambitioniert deine Tochter fährt.
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Woher weist Du, das bei HWAQ55 ein TS eingebaut ist ?
In seinem Profil kann ich dazu nichts finden.
aus Erinnerung an andere Beiträge von ihm.
