Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 5

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    Schöner 916er 😍


    Habe meinen (Gummilippe) nur aus der Tiefgarage für ne kleine Ausfahrt geholt, vollgetankt (102 Oktan in Gold aufgewogen) und Öl nachgefüllt.

    Damit ist er für morgen hoffentlich fit 😏

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    Zitat von bella916

    gewaschen, und dann mit Arthur nach Fürstenau gefahren20260815_085609.jpg



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    Kann ich mich nur anschließen, so ein schwarzer Nasenbär sieht einfach top aus 👍 Ich hatte damals auch nach einem schwarzen oder diesem blaumetallicfarbenem gesucht, auch einen schwarzen probegefahren, aber der war trotz geringer Laufleistung ziemlich runtergerockt und dann hatte ich meinen jetzigen mit damals doppelter Laufleistung, deutlich besser erhalten, dort probegefahren und somit wurde es ein silberner Spider, der mich in den mittlerweile über 19 Jahren bei mir absolut nicht enttäuscht hat 😍🙂

    LG

    Daniel

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    AU und HU neu.

    Keine Beanstandungen.

    Der Dekra Mann meinte nur auf die Reifen müsse man achten.

    "So, so, warum?"

    "Sagen wir mal, man kann erkennen, dass ihr Fahrzeug ab und an schnell bewegt wird. Und da sind gute Reifen mit Profil wichtig"

    "Um 120 zu fahren, kann ich auch meinen Frontera E nehmen, der macht im Vergleich dann nicht mal halb so viel Spass..."

    allgemeines Gelächter.

    Wozu rasen? 230km/h reichen doch!



    bisher:

    Stelvio Sport 2.2 JTD (MY19), rosso, 70.000km

    Giulia Veloce TI 2.0 (MY21), perla lunare, 47.500km

    Giulia Quadrifoglio (MY22), nero, 2.500km


    aktuell:

    Giulia Quadrifoglio (MY22), rosso, 20.220km

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    Zitat von Tributo

    Wie viele Pferdchen wird der Mito dann haben?

    Man sagt.. bis zu 250 je nach restlichen Komponenten und Abstimmung. Um das gehts mir aber eigentlich nicht, sondern Ziel wäre eine gemäßigte Abstimmung Leistung/ Drehmoment, so eine sagen wir, "Sorglos" Abstimmung. Habe lange überlegt, ob das Upgrade noch Sinn macht (Yaris GR schwebt irgendwo im Hinterkopf umher) , bin aber zum Schluss gekommen, trotz 205000km auf der Uhr, das machen wir. Also Ich und, würde gerne vorstellen, "Glubschi". Ja, so heißt er 🙈. Die Grundsubstanz wäre noch vieeel zu Schade um Ihn aufzugeben, steige jeden Tag noch gerne mit einem Lächeln ein und aus. Und nach 200000km Laufleistung den Turbo mal "vorsorglich" zu tauschen, kann man schon machen, glaub ich. Das Risiko bei so einer Laufleistung ist natürlich immer da, egal welche Komponente aussteigt. Ich sehe das aber etwas anders...wir haben mittlerweile ohne größere Probleme 205000 auf der Uhr 😉

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    Nun hat mein Spider auch wieder eine funktionierende Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung. Nachdem mir vor einigen Wochen der letzte Originalschlüssel den Dienst mit Funk auch verweigert hat, habe ich nun eine universale Funkfernbedienung gekauft und heute verbaut. Ging an sich recht einfach, einfach am Stecker oben hinter der Deckenleuchte die Kabel abgegriffen und angelötet 🙂👍


    Auch mein Edelstahlersatzteil für dieses blöden Kühlwasserrohr aus Kunststoff ist heute aus Italien angekommen, werde dann kommende Woche mal einen Termin in der Werkstatt zwecks Einbau machen, dann ist die Inkontinenz auch wieder Geschichte 😉

    LG

    Daniel

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    Neues vom GT...


    Beitrag
    RE: Alfa Romeo GT 3.2 V6
    Heute mal schnell den GT gerupft und nach den "Sollroststellen" geschaut...die hinten tatsächlich rosteten und den Blick nach draußen freigaben.🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️
    Mit der "arme Leute" Methode behandelt: entrostet, Rostumwandler mit Grundierung rauf und mit Sikaflex abgedichtet, davon hab ich aber keine Bilder mehr gemacht.
    Schwiegersohnemann hat mitgeschindert.😎
    El.Capitano
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    So sind gut Zuhause angekommen lief auch eigentlich ganz gut bis auf den Stau vorm Elbtunnel und ein Schreck hinten fings an zu scheppern ich dachte schon den Randtopf wäre abgebrochen also nächsten Parkplatz raus und nachgeschaut Schweißnaht vom Haltebügel des endtopfs hat sich gelöst und der Bügel het sich auf der einen Seite ausgehängt und auf dem Boden geschliffen also wieder eingehängt das erden Topf wenigstens etwas hoch hält

    Mal schauen ev morgen das Ding wieder an den Topf nachweisen

    Stau ist nur Hinten blöd vorne macht er Spass

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    Heute war Oldtimertreffen am Landschaftspark Nord.

    Wollte mit der Giulia hin, aber Klack, Klack und Batterie tot. Neue ist schon bestellt ;)

    Bin dann mit dem Mixer hin

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    War eine schöne Veranstaltung nur die ollen Golf II nehmen überhand :zr:

    Hier noch ein paar von den schönen:

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    Heute bei Aldo gewesen, Enzo hat den Kupplungsdrehzahlsensor getauscht.

    Stecker sind alle blitzblank.

    Danach habe ich ne Probefahrt Richtung Bad Münstereifel gemacht, kein Fehler aufgetreten.

    Hoch und runterschalten geht jetzt auch wieder viel smoother ohne Rucken :like:

    Dann habe ich die BMC Airbox was tiefer gesetzt, damit das Carbon Ansaugrohr tiefer kommt.

    Der Kantenschutz wäre jetzt eigentlich nicht mehr nötig, bleibt aber trotzdem dran, weil das immer noch sehr knapp ist.


    Jetzt steht die Kiste wieder auf der Bühne und bekommt den ZR, WaPu usw. neu gemacht. :popcorn:

    "You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo"

    Jeremy Clarkson

    Einmal editiert, zuletzt von SelespeedDriver ()