Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 5

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Schöner 916er 😍

Habe meinen (Gummilippe) nur aus der Tiefgarage für ne kleine Ausfahrt geholt, vollgetankt (102 Oktan in Gold aufgewogen) und Öl nachgefüllt.

Damit ist er für morgen hoffentlich fit 😏

Zitat von bella916

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Kann ich mich nur anschließen, so ein schwarzer Nasenbär sieht einfach top aus 👍 Ich hatte damals auch nach einem schwarzen oder diesem blaumetallicfarbenem gesucht, auch einen schwarzen probegefahren, aber der war trotz geringer Laufleistung ziemlich runtergerockt und dann hatte ich meinen jetzigen mit damals doppelter Laufleistung, deutlich besser erhalten, dort probegefahren und somit wurde es ein silberner Spider, der mich in den mittlerweile über 19 Jahren bei mir absolut nicht enttäuscht hat 😍🙂

Heute beim Rewe ihren Zwilling getroffen😀IMG_5435.jpeg

AU und HU neu.

Keine Beanstandungen.

Der Dekra Mann meinte nur auf die Reifen müsse man achten.

"So, so, warum?"

"Sagen wir mal, man kann erkennen, dass ihr Fahrzeug ab und an schnell bewegt wird. Und da sind gute Reifen mit Profil wichtig"

"Um 120 zu fahren, kann ich auch meinen Frontera E nehmen, der macht im Vergleich dann nicht mal halb so viel Spass..."

allgemeines Gelächter.

..gemacht, heute direkt noch nichts, aber vorbereitet 🙂, Garrett 1446 Powermax für den MiTo.

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Zitat von la.ultima

..gemacht, heute direkt noch nichts, aber vorbereitet 🙂, Garrett 1446 Powermax für den MiTo.

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Wie viele Pferdchen wird der Mito dann haben ?

Zitat von Tributo

Wie viele Pferdchen wird der Mito dann haben?

Man sagt.. bis zu 250 je nach restlichen Komponenten und Abstimmung. Um das gehts mir aber eigentlich nicht, sondern Ziel wäre eine gemäßigte Abstimmung Leistung/ Drehmoment, so eine sagen wir, "Sorglos" Abstimmung. Habe lange überlegt, ob das Upgrade noch Sinn macht (Yaris GR schwebt irgendwo im Hinterkopf umher) , bin aber zum Schluss gekommen, trotz 205000km auf der Uhr, das machen wir. Also Ich und, würde gerne vorstellen, "Glubschi". Ja, so heißt er 🙈. Die Grundsubstanz wäre noch vieeel zu Schade um Ihn aufzugeben, steige jeden Tag noch gerne mit einem Lächeln ein und aus. Und nach 200000km Laufleistung den Turbo mal "vorsorglich" zu tauschen, kann man schon machen, glaub ich. Das Risiko bei so einer Laufleistung ist natürlich immer da, egal welche Komponente aussteigt. Ich sehe das aber etwas anders...wir haben mittlerweile ohne größere Probleme 205000 auf der Uhr 😉

Mit dem GTA ne kleine Runde gedreht und Fettfinger vom letzten Frickeln weg gemacht.

Nun hat mein Spider auch wieder eine funktionierende Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung. Nachdem mir vor einigen Wochen der letzte Originalschlüssel den Dienst mit Funk auch verweigert hat, habe ich nun eine universale Funkfernbedienung gekauft und heute verbaut. Ging an sich recht einfach, einfach am Stecker oben hinter der Deckenleuchte die Kabel abgegriffen und angelötet 🙂👍

Auch mein Edelstahlersatzteil für dieses blöden Kühlwasserrohr aus Kunststoff ist heute aus Italien angekommen, werde dann kommende Woche mal einen Termin in der Werkstatt zwecks Einbau machen, dann ist die Inkontinenz auch wieder Geschichte 😉

So Urlaub an der Ostsee ist Rum morgen geht's nach Hause mal schauen wie wir durchkommen

Zitat von geiwo011

So Urlaub an der Ostsee ist Rum morgen geht's nach Hause mal schauen wie wir durchkommen

Dann mal gute Rückfahrt 👍

Inspiriert durch die Posts oben, habe ich auch mal Schaltsack und Handbremslederbalg mit beigen Nähten bestellt und direkt eingebaut: Haptik finde ich gut, Passform OK-ish...

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Neues vom GT...

Beitrag

RE: Alfa Romeo GT 3.2 V6

Heute mal schnell den GT gerupft und nach den "Sollroststellen" geschaut...die hinten tatsächlich rosteten und den Blick nach draußen freigaben.🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️
Mit der "arme Leute" Methode behandelt: entrostet, Rostumwandler mit Grundierung rauf und mit Sikaflex abgedichtet, davon hab ich aber keine Bilder mehr gemacht.
Schwiegersohnemann hat mitgeschindert.😎

El.Capitano

Freitag, 22:19

So sind gut Zuhause angekommen lief auch eigentlich ganz gut bis auf den Stau vorm Elbtunnel und ein Schreck hinten fings an zu scheppern ich dachte schon den Randtopf wäre abgebrochen also nächsten Parkplatz raus und nachgeschaut Schweißnaht vom Haltebügel des endtopfs hat sich gelöst und der Bügel het sich auf der einen Seite ausgehängt und auf dem Boden geschliffen also wieder eingehängt das erden Topf wenigstens etwas hoch hält

Mal schauen ev morgen das Ding wieder an den Topf nachweisen

Gestern Abend eine kleine Bewegungsrunde mit dem Spider und den Sonnenuntergang genossen:

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Ich habe bei meiner Rosso Competizione QV aus 2017 die Apple CarPlay Box verbaut.

Andre danke für die Box 🍀🥳

Des Weiteren habe ich ACC+ noch nachgerüstet. Klappt alles wunderbar.

Heute war Oldtimertreffen am Landschaftspark Nord.

Wollte mit der Giulia hin, aber Klack, Klack und Batterie tot. Neue ist schon bestellt

Bin dann mit dem Mixer hin

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War eine schöne Veranstaltung nur die ollen Golf II nehmen überhand

Hier noch ein paar von den schönen:

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Heute bei Aldo gewesen, Enzo hat den Kupplungsdrehzahlsensor getauscht.

Stecker sind alle blitzblank.

Danach habe ich ne Probefahrt Richtung Bad Münstereifel gemacht, kein Fehler aufgetreten.

Hoch und runterschalten geht jetzt auch wieder viel smoother ohne Rucken

Dann habe ich die BMC Airbox was tiefer gesetzt, damit das Carbon Ansaugrohr tiefer kommt.

Der Kantenschutz wäre jetzt eigentlich nicht mehr nötig, bleibt aber trotzdem dran, weil das immer noch sehr knapp ist.

Jetzt steht die Kiste wieder auf der Bühne und bekommt den ZR, WaPu usw. neu gemacht.