Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

  • Die Kommentare bei Insta und Co entsprechen der allgemeinen Meinung hier, ich glaube das Ding ist mal so richtig in den Sand gesetzt


    Gab ja oft Kritik bei neuen Modellen - eigentlich bei allen, aber so vernichtend war es nicht mal beim Mito…

  • Die Kommentare bei Insta und Co entsprechen der allgemeinen Meinung hier, ich glaube das Ding ist mal so richtig in den Sand gesetzt


    Gab ja oft Kritik bei neuen Modellen - eigentlich bei allen, aber so vernichtend war es nicht mal beim Mito…

    als wenn das die Herren juckt....die feiern (sich) trotzdem... :fw3::go:

  • Ich finde, schlimmer als ein Stelvio schaut das Ding jetzt auch nicht aus. Ziemlich genau gleich mies.

    Der Stelvio fährt sich wahrscheinlich besser, aber das ist den meisten doch eh egal.

    Du darfst gerne dieser Auffassung sein, aber ggf. werden viele eine andere Meinung haben.

  • Ich finde, schlimmer als ein Stelvio schaut das Ding jetzt auch nicht aus. Ziemlich genau gleich mies.

    Der Stelvio fährt sich wahrscheinlich besser, aber das ist den meisten doch eh egal.

    Doch, der Milano ist von vorn derart zerklüftet, dass man da überhaupt keine klare Linier erkennen kann.

    Beim (Vorfacelift) Stelvio erkennt man diese klar.

  • Sie haben halt versucht, aus dem Standard Technikbaukasten von Stellantis was Alfa mäßiges zu machen. Und da gibts aktuell und elektrisch nur den Kleinwagen und den Mini SUV.

    Wenn ich das richtig verstanden habe, gibts auch eine EV Version mit 240 PS, Allrad und richtigen Sperren. Das fährt sicher lustig, sieht nur leider sch…. aus und wird viel zu teuer, wenn der Standard EV schon 39 K Kosten soll.

  • Von hinten sieht der aus wie es leicht verschönerter VW XL1
    Ich hatte mir schöneres erhofft. Aber nun ja. Jetzt ist sie da.

    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist.

    Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst

    zu sein wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und

    uns aus macht auch sterben.

  • e haben halt versucht, aus dem Standard Technikbaukasten von Stellantis was Alfa mäßiges zu machen

    Das ist ja auch okay, erwartbar und geht eben nicht anders.

    Aber das Design ist dennoch eine Katastrophe. Die zerklüftete Front ist reine Hilflosigkeit und das Heck vollkommen verkrampft.

    Wäre das ein asiatischer Hersteller, hätte man kurz geguckt und gesagt, wird beim Facelift besser a la Civic und Co… Aber italienisches Design hat sich eben immer elegant mit klaren wenigen passenden Linien abgesetzt.


    Wenn man eben nicht die Kohle/Option für eigenständige Technik hat, wäre das Design der letzte Anker gewesen.


    Najut, is nich… Hilft kein Gejammer, gibt ja weiterhin schöne alte Alfas…

  • Du darfst gerne dieser Auffassung sein, aber ggf. werden viele eine andere Meinung haben.

    Das ist ja nett, dass ich eine eigene Meinung haben darf : )

    Bestimmt sind viele anderer Meinung.

    Und es gibt ja meiner Meinung nach noch viel schlimmere Autos, die sich sogar noch besser verkaufen als es der Milano wird.


    Doch, der Milano ist von vorn derart zerklüftet, dass man da überhaupt keine klare Linier erkennen kann.

    Beim (Vorfacelift) Stelvio erkennt man diese klar.

    Das Problem dass ich vor allem mit dem Stelvio habe, ist, dass es die Giulia gibt, die zeigt wie gut ein Auto auf der gleichen Plattform aussehen kann.


    Wäre der Milano nicht als kleines SUV konzipiert, sondern als Kompaktwagen (wie ein Ypsilon oder ein 600e Abarth) würde der mich deutlich mehr ansprechen.



    Und was mich wirklich stört, ist dass der rote Streifen an der Felge nicht beim Ventil ist. ?( Das macht mich sehr nervös!

  • Finde den Innenraum schön gemacht. Zudem tolle Sabelt-Sitze als Option. Ansonsten leider viel zu beliebig. Und darin wird das Problem liegen: die hippen "markenaffinen" Kunden (war die in der Präsentation gefühlt angesprochene Zielgruppe) werden eine Marke mit größerer Strahlkraft bevorzugen und der andere Teil der jüngeren Generation legt ohnehin kaum Wert auf diesbezügliches Image und wird keine 45K für ein Auto ausgeben, wenn es vergleichbare Fahrzeuge für deutlich schmaleren Taler gibt.


    Die Alfa-Opas wie ich sind aus der Nummer sowieso raus. Meine Hoffnung war aber, dass man irgendwann vielleicht mal wieder so etwas bei beispielsweise einen Spider baut, wenn man genügend Cash-Cows, sprich SUVs und Crossover aller Gattungen und Größenordnungen verkauft und Geld in die klammen Kassen gespült hat. Und die Hoffnung ist seit gestern 17 Uhr etwas geschrumpft...


  • jetzt fängt Alfa auch schon an, diese "Riesen Nüstern" und Embleme wie Audi / BMW :(


    Desweiteren, die Seitenlinie erinnert mich stark an den Opel Mokka...ist ja die gleiche Plattform.....wobei der Mokka

    noch iwie "stimmiger" wirkt.....


    https://www.opel.de/fahrzeuge/mokka-modelle/mokka/uebersicht.html

  • Die Automobilindustrie verändert sich.

    Es ist der erste reine 100% Elektrische Alfa Romeo.


    Ich verstehe eure Meinungen und Geschmäcker, aber ich finde, man muss dem Design und dem Modell eine Chance geben.


    Auch ich war nach den ersten Bildern bzw. Leaks enttäuscht und gespalten, aber nach der Präsentation gestern in dem rot mit wahrscheinlich der besten Ausstattung war ich durchaus überrascht und nicht mehr so ganz negativ gestimmt.

    Vielleicht ist es einfach eine Gewohnheitsfrage.. Klar lieben wir alle unsere alten Alfa‘s… dieses zeitlose, dieses emotionale, aber wie soll denn bitte eine moderne zukunftsorientierte „Giulietta Plus“ oder CUV, oder wie auch immer, aussehen? Wie eine Giulietta von 2010 nur 100% elektrisch? Wie eine Giulia von 2016 nur 100% elektrisch? Das ist ja auch nicht der Weg.

    Allgemein schwieriges Thema…

  • Ich teile das leider nicht. Bei mir wird die Giulia wohl der Alfa sein bei dem ich bleibe, so lange ich fahren kann....... :kopfkratz:


    Abgesehen davon, verweigere ich für mich persönlich das E-Auto ganz entschieden, auch wenn ich Hausbesitzer bin und die Ladelogistik kein großes Ding wäre....... :wtf2:

  • Danke Dir, aber auch anderen Diskutanten, die in einer sachlichen und motionsfreien Betrachtung des Milano die Dinge auf den Punkt gebracht haben

    Die Geschmäcker, die Technik, die Anforderungen ändern sich mit den Zeiten, mit den Personen, die andere Vorstellungen von der Mobilität haben, in anderen Aspekten, Aber es war schon immer so, was Hans gefiel, fand Christof jämmerlich, von daher (ihr ahnt was jetzt komm, richtig) ...... :joint:

    :bäh:Gruß Christof :uw1:

  • Schließen sich gutes / klassisches Design und Elektro etwa aus?


    Ansonsten wird der Markt dieses Produkt bewerten und ich wage die Vorhersage, dass sich dieses Modell noch schlechter als ein Tonale verkaufen wird. Dies aus folgenden Gründen:


    - die Alfisti werden überwiegend nicht angesprochen (Design)

    - 100% Elektro und Hybrid - ist momentan kaum gefragt

    - vermutlich ambitionierte Preise (Alfa = Premium)

    - Marktsituation für Alfa Romeo eh schon verdammt mies

    - extrem schlechtes Feedback in den sozialen Medien


    P.S. Wenn dann noch einige Italiener auch nicht wollen, da die Fertigung in Polen stattfindet ...