Beiträge von guzzi97

Zitat von Alfamann62

Also beim 75 kann man gewisse Fehler "ausblinken". Schau erst mal nach dem Zündfunken und nach den Verteilerfingern, die verbrennen fast, jedenfalls schmelzen sie an. Die Kappe sieht doch ganz gut aus. Falls du keinen Funken hast, erst mal Stromversorgung an der Zündspule prüfen. Vielleicht kommt schon vom Zündschloss nix. 2 kaputte Zündspulen wären wirklich seltsam, natürlich könnte eine schon länger hinüber sein.

beim 156er kann mann es einfach mit AlfaOBD (Adroid / IOS) od. MultiEcuScan (leider nur für Windows) und einem KKL- OBD Adapter auslesen..

Zitat von Alfabeto

weil es zur Zeit der Entwicklung Giulia/Stelvio vllt. noch gar kein Stellantis und Mocca gab....

richtig, dafür aber "FCA" und die hatten schon "damals" sehr gutes Infotainment System im Portofolio.

und hier hatte "Chrysler" schon richtig gute und tolles Infotainment System...vor allem "schnell"...

z.b. https://www.justforjeeps.com/i…2-grand-cherokee-wk2.html

Seis drum, als ich den Stelvio gefahren habe, wars das mit Alfa Romeo, da war nix mit mit "emozione"..

..dann am einfachsten das Radio ausbauen und schauen, wo die LS Kabel "hin" gehen..

Zitat von Tributo

Hatte es ja hier bereits geschrieben:

Das Infotainment unseres Audi und Seat haben sehr sehr viel Verbesserungsbedarf. Keine Woche vergeht ohne irgendwelche Aussetzer. Sei es die Kamera (diese insbesondere) oder starten des Systems. Löschen von Profilen gab es auch schon.

hmm, also ich kan mich bei meinem Mokka (PSA) nicht beschweren.

Das Multmeida Geraffel läuft ohne Probleme und vor allem schnell, also reagiert auf das "Grabbeln" uafm Monitor.

Ebenso AA, auch das läuft richtig flott, ebenso der Wechsel vom Navi zum Telefon, usw...

Daher wundert es mich, warum Alfa hier nicht einfach auf die bewährte und schnelle Technik vom Konzern zurück greift.

Ist doch alles da und es funktioniert perfekt (z.b. auch die Radar sachen)...warum muss hier Alfa was "eigenes" entwickeln ?

Mir echt ein Rätsel..

Zitat von GiuliaDriver

Hallo Freunde des guten Gechmacks

Ich vertreibe mir die paar tägige Wartezeit auf meine Giulia Competizione (2023 / NeroVulcano 7000 KM - 47690.-) mit ansehen von Videos und Testberichten.

Die Tester sind samt und sonders begeistert aber jeder meckert Navi / Rückfahrkamera etc. als eines Wagens dieser Klasse nicht würdig an und komplett Outdatet = (veraltet).

Ist das Infotainment wirklich so schlecht (im vergleich zu BMW und co) wie die sagen ?

Bin gespannt auf Euer Feedback

Gruasss Andre

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auch von mir, ein eindeutiges JA.

Grund: die Auflösung und vor allem, die Geschwindigkeit des Geräte, es reagiert verzögert aufs "Grabbeln" und die

"APPS" öffnen sicht "langsam".

Das können halt die anderen Hersteller besser.

Warum können sie das besser ?

- Schnellere Prozessor, mehr Hauptspeicher und höherwertige Display's..

-> und hier hat halt Stellantis "gepennt", obwohl sie alles im Regal liegen haben..

Ob mann alles benötigt, Nö, aber "nice to have"...

Ich nutze beim AA "nur" "Google Maps", DAB & natürlich FSE, ob mann den "Concierce Service, etc." wie bei BMW / MB benöigt..

ich nicht...

Ich nutze hauptsächlich "Google-Maps" (Suche nach Tanke, Restaurant, etc.) und wenn das ganze auch noch flott zu bedienen ist, dann super...

und das ist halt der "Knackpunkt" bei Alfa....es dauert & hakt...das können halt die anderen "besser"

Ist die gleiche Disk. wie beim Mopped, ob mann "BLuetooht" und so'n Gedöns aufm Mopped braucht..

Eigentlich nicht, aaaaber, wenn mann ne lange Tour auf der BAB vor sich hat, dann ist es schon Vorteilhaft, wenn mann nicht

nur das Navi sieht sondern auch Info zu Stau's etc. und das mann dabei "Musik" hört, ist auch nicht so dooof....

ohne Kommentar

und

und einer, der die Alfa's" "liebt"

Zitat von Fabri

Und ist das jetzt immer bei volllast oder nur manchmal?

...hat er das vor dem Wechsel des Filters auch schon gemacht und wie Fabi fragt, macht er das immer bei Vollast und nur manchmal ?

Zitat von SquadraSportiva

https://de.motor1.com/photos/8…74_alfa-romeo-milano-2024

Also von hinten und von der Seite sowie innen lass ich mir das alles noch einreden. Aber die Front ist eine Gemeinheit und kann nur ein Unfall in der Designabteilung gewesen sein ...

jetzt fängt Alfa auch schon an, diese "Riesen Nüstern" und Embleme wie Audi / BMW

Desweiteren, die Seitenlinie erinnert mich stark an den Opel Mokka...ist ja die gleiche Plattform.....wobei der Mokka

noch iwie "stimmiger" wirkt.....

https://www.opel.de/fahrzeuge/mokka-modelle/mokka/uebersicht.html

Hmm...

....also laut Selenia Webseite bekommt auch der 2.5er von 1999 das "up"..

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......

Zitat von Kaiwin

Als Tourist ist das alles easy. Aber wir sprechen ja von den Mittelstadten und Großstädten, die bezüglich Einkaufen eben auch im Umland ihre Konkurrenz haben. Und da müssen sich die Stadtväter und Mütter eben Gedanken machen, ob es reicht, dass nur die urbanen Innenstadtbewohner und Touristen dort ihr Geld lassen.

Für Karstadt/Kaufhof scheint es nicht gereicht zu haben 😉

...ich hab' eine Lösung, die super in Großsstädten funktioniert und nennt sich "Park & Ride"..

Leider haben das viele Städte, vor allem die "Mittelgroßen" so um die 150 bis 300.tsd Einwohner "vergessen" und bauen

lieber "Fahrradstationen"...anstatt Park & Ride Parkplätze mit entsprechender Öffi Anbindung..

Dann würde sich das Problem der "SUFFs" im Stadtgebiet dann von selbst erledigen..

Desweiteren, wer in der Stadt wohnt, wozu braucht er bitte einen "Suff" und ich spreche hier nicht von den kleinen, ala Renegade, T-Cross, etc.

sondern den "diggen" Dingern, wie Stelvio, Grand Cherokee, Touarge, Chayenne, etc...

Daher bin ich vollends für die höheren Parkgebühren für die "SUFFs"

bzgl. Klima, ist sie denn auch korrekt gefüllt ?

Drucksensor ist vorhanden, der befindet sich beim V6 auf der linken (Beifahrerseite) recht weit vorn, gut zu erkennen an

so einem "schwarzen" Gnubbel auf der Klimaleitung.

Wennde den Kühler tauscht, dann schau mal wie es im Ausgleichbehälter aussieht, manchmal ist er "versüfft", dann einfach

nen neuen einbauen..kostet nicht viel, erspart aber Ärger...

Ach ja, Kühlflüssigkeit, ist die "rote"... Paraflu up rot alternativ Glysantin G30

Viel Erfolg

SquadraSportiva : ach ja, Wien, da war ich in 2019 mit meinem "diggen" (Grand Cherokee) ...leider nur 3-Tage.

Ich hab' ihn in der Hotel Garage abgestellt (Bezirk Mariahilf) und dan haben wir Wien mit Bus / Bahn erkundet.

u.a. habe ich eine "Falco" Tour (wo er gewohnt hat, Frisör, Drehorte, etc.) durch Wien selbst erstellt, bis hin zu seiner letzten Ruhestätte.

Natürlich durfte das "Hundertwasser" Haus sowie der "Prater" ( fanden wir doch enttäuschend) nicht fehlen *g*

Das geniale fand ich, dass mann mit der "Google Maps", supereinfach die Abfahrtzeiten und Linien der Öffi's angezeigt bekam,

nachdem mann das Ziel ausgewählt hatte.

Von daher hatte ich das Gefühl, selbst als Touri, dass mann in Wien, sehr gut mit den Öffi's klar kommt, Hamburg ist da allerdings

nicht weit wg...auch hier, klappt es recht gut mit den Öffi's.

(sind mehrfach im Jahr in HH zu Besuch, bei Freunden). Auch hier, Auto im Parkhaus abstellen (mit der "Hamburg Parkkarte" ist

das dann auch nicht mehr sooo Teuer, 10€ pro Tag) und los gehts...

Aber, bäck zum Topic

....kein Problem.

poitlische Überheblichkeit ?

Ich sehe es eher anders rum, das ist oft die "überheblichkeit" der "Menschen..

Da ziehen Menschen in Wohnungen die direkt im "Szene Viertel" liegen und beklagen sich dann, dass am WE

"so viel" los ist und gehen dann gerichtlich vor, damit um 22.00h die "Nachtruhe" eingehalten wird...

Von daher, kann ich auf "fordern" KFZ raus aus der Innenstadt

Aber zurück zum SUFF, wozu also ein Suff in der Innenstadt, wo doch die Straßen und Parkplätze so eng sind ?

Reicht da nicht einfach ein Mito oder Fiat 500 ? Muss es denn der Stelvio / Tonale sein ?

Von daher habe ich pers. nix gegen eine höhere Parkgebühr (ich selbst fahre ja einen 2.1 Tonnen SUFF),

denn, ich fahr lieber mit den "Öffi's" in die Stadt, als mir von irgendwelchen "schlechten" Autofahrern, mein schönes

SUFF zerkratzen zu lassen **g*

Zitat von Frazz3

Falls hier jmd mitliest der beim Doc Tom bestellt hatte und ggfs noch eine Mail-Adresse für den Kontakt hat oä. würde ich mich freuen wenn darüber doch noch ein Kontakt entstehen würde.

Mir ist klar dass es ohne Vorkats besser ist- u.a. deshalb sind die auch raus bei mir. Aber am Grundproblem ändert dass vermutlich nur bis zu einem gewissen Grad etwas.

alternative :

- Hitzeschutzblech unter der ECU verbauen

- die Ecu von der Ansaugbrücke "lösen" (ich habe längere 'Schrauben genommen" und zusätzlich für "Hitzeschutz" sorgen

- einen 12 V Lüfter anbringen, der die Ecu mit "Luft" versorgt

p.s. den Preis für den den "Kabelsatz" kennst Du ?

Er ist 4-stellig...war mir dann doch zu Teuer...daher die o.g. Lösung und die Ecu wurde nicht nehr so warm/heiß

Zitat von SelespeedDriver

Ja es gibt eine andere Lösung.

Wenn die ECU defekt ist, zu Andre schicken, der repariert die Dinger

..naja, geht nur bedingt und, zum "clonen" muss es die gleiche ECU, also E-Teile, sein.

Ich hatte ja eine ECU vom 166er 3.2er, das clonen hat zwar "geklappt", aber mein GTA ist mit

der 166er ECU nicht angesprungen...

Ich bin ein befürtwörter der Preiserhöhungen für SUFfs, vor allem der "Dauerparker"..

Denn ehrlich, wenn ich in der Stadt wohne wozu benötige ich dann generell einen PKW, ich habe doch die Öffi's vor der Türe.

Sicher, es gibt einen kleinen Prozentsatz der aien PKW benötigt um zur Arbeit zu kommen, aber der Großteil benötigt

doch gar kein Auddo inner Stadt.

Ich hätte auch nix gegen, wenn mann die Innenstädte komplett Autofrei machen würde

Bzgl. den "SUFFs" und/oder "X-Overs" liegt doch daran, dass die "normalen" Autos, so teif geworden sind,

dass mann ab einem gewisse Alter, oder "körperliche Einschränkungen" kaum noch in die neuen PKWs einsteigen kann.

Vergleicht doch mal die Sitzhöhe / Einstieghöhe eines MB 123er und einer heutigen E-Klasse..da kommt es einem

vor, ich steige in einen "x-over" bzw. einen Sportwagen ein.

Dazu kommt, durch die vielen nützichen und in meinen Augen unnützen elektrischen Helferleins (Spurhalte, RDKs, etc.)

steigt auch das Gewicht der Fahrzeuge.

Ein 123 hat ca. 1.3t gewogen, eine aktuelle E-Klasse 2.0 Tonnen, oder Golf 1, ca. 800kg, Golf 8 ca. 1.6 tonnen !

..."wir" nehmen die Adapter für die Markengeräte, bei den "Chinaböllern" musste selber schauen,

welcher Adapter passt.

Grüße

Tjo, leider "beschneiden" die PKW Hersteller das Mirroring.....denn, obwohl es seit ~ 2010 Lizenzfrei ist, "weigern" sich so ziemlich alle Hersteller, es

in Ihren Fahrzeugen zu installieren, bzw. nur eine abgespeckte Version und somit nur bestimmte Apps im OEM Radio anzeigen zu lassen.

Ach ja, wer das Android Auto / Apple Car Play ohne Kabel nutzen möchte, der kann sich solche "Wifi" Boxen für ca. 50€ holen.

Sie werden einfach an den USB Port des KFZ angeschlossen und stellen dann via Wifi die Verbindung zum Rado her.

Dazu noch BT am Handy einschalten und mit KFZ verbinden und schon könnt ihr Android Auto / apple car Play "Kabelfrei" nutzen.

Einizger Nachteil, da am Handy BT & Wifi an sein muss, "lutscht" es den Hand-akku recht schnell leer..

..Du braucht den sog Quadlock Adapter auf ISO...mit CAN-BUS..

Grüße

..also, für den Jeep gibts sowas hier, kostet mit Einbau ca. 350€.

Wer die Möglichkeit hat, so ein "Metallteil" selbst herzustellen, kommt natürlich günstiger wech

Grüße