Die ist ja schon richtig modern mit dem breiten Scheinwerfer
Die 3gang Flory Mofa hat man auch sehr schnell gekriegt, hier lief mehr alter und neuer Sachs und unwahrscheinlich viel Mobylette, die konnt man auch gut frisieren, oder als Klasse 4 Honda SS 50 mit 72ziger oder 90ziger Kopf
So eine hab ich auch noch als kleinkraftrad mit polybauer vollverkleidung und höckersitzbank und speichenfelgen
So eine hab ich auch noch als kleinkraftrad mit polybauer vollverkleidung und höckersitzbank und speichenfelgen
Wolfgang du hast ja noch einiges in der Scheune 
Bin halt Jäger und Sammler und kann mich nur schlecht zum leidwesen meine Frau von was Trennen
Bin halt Jäger und Sammler und kann mich nur schlecht zum leidwesen meine Frau von was Trennen
darüber sollte deine Frau sich freuen, von ihr trennst du dich ja auch nicht 
Bin halt Jäger und Sammler und kann mich nur schlecht zum leidwesen meine Frau von was Trennen
Da hat Sie doch 
gehabt
Ich mag altes Design, alte Musik, alte Autos...
Da sagt meine Frau; Sie habe Glück, weil ich altes mag, würde ich mich von ihr in unseren alten Zeiten auch nicht trennen... 
Gerade hier in Oberbozen Südtirol entdeckt. Ein 164 3,0 der schon ein paar Jahre steht und einer alten Dame gehört die ihn aber nicht mehr fahren kann…Der Wagen wäre noch rettbar
Gerade hier in Oberbozen Südtirol entdeckt. Ein 164 3,0 der schon ein paar Jahre steht und einer alten Dame gehört die ihn aber nicht mehr fahren kann…Der Wagen wäre noch rettbar
Würde doch gut in Deine 166ziger Familie passen
Ne 164 hab ich hinter mir
Gerade hier in Oberbozen Südtirol entdeckt. Ein 164 3,0 der schon ein paar Jahre steht und einer alten Dame gehört die ihn aber nicht mehr fahren kann…Der Wagen wäre noch rettbar
Denn würde man in Türkei als "Gut erhaltener" verkaufen... 
hmmmm so sehr viel Support iss ja nich hier mit der ollen Kiste
Also ... wie immer ... selbst ist der Mann .
Wie befürchtet muß die Rücksitzbank raus, damit man die Gurtrollen lösen kann, um danach an die unteren Schrauben der C-Säulenverkleidung heran zu kommen .
Alter Schwede, schlimmer gehts immer.
Den Himmel bekommt man zwar raus ohne die untere C-Säulenverkleidung zu lösen .... aber da ein Vorbeseitze da schonmal unprofessionell rumgemurkst hat, wird das nun auch gefixxt ....
sooo .... mal zum Himmel :
Als ich den Alfa kaufte legte ich besonderes Augenmerk auf den Dachhimmel... und der sah top aus . Aber ... leichteste Berührungen während der Nutzung sorgten sofort für durchhängende Stellen .
Zwischen dem Formteil und dem eigentlichen Stoff ist Schaumstoff, der sich in den Jahren einfach zersetzt und somit das ganze den Halt verliert.
Also letzte Zeit etwas geschaut und bei Fortis einen neuen schaumstoffkaschierten Himmelstoff bestellt . Zusätzlich bei ber-fix einen bis 140 Grad beständigen Sprühkleber.
Vorletzte Woche den Himmel aus dem Auto heraus operiert ... was in gut 1h erledigt war.
Gestern abend dann enthäutet .... und den noch vorhandenen Schaumstoff mit einer Drahtbürste vom Formteil abgeschabt. Das ging bis hier hin schonmal einfach
Mal sehen wann ich mich drantraue den neuen Stoff zu kleben ...
Auf der Oberseite sitzen 45 Klettteile, die die Fläche am Dachrahmen halten, die waren auch ab.... die habe ich mit dem Kleber schon fixiert.... klebt wie Hölle das zeugs, schon bei leichtem Kontakt.
Ich muß also min 2 Helfer haben, die den Stoff an den Ecken hoch halten , damit ich von der Mitte aus das andrücken kann ohne Falten zu produzieren .... 
sei froh das du einen glatten dachhimmel hast ich habe das ganze bei meinen 116ern gemacht die haben noch ne mittelkonsole im himmel
Echt saubere Arbeit, Respekt
tolle Arbeit.
Und gute Idee mit dem Lattenrahmen
schaut echt gut aus, gleiches hab ich nächste Woche auch vor mit meinem Dachhimmel Stoff ist schon runter, wollte eigentlich einen anderen besorgen finde aber nichts.
Coole idee…..Danke für den tip und beitrag 👍🏼
Also von allen Sachen die ich am 164 bisher gemacht habe, war der Dachhimmel am schlimmsten für mich. Hab selten so nen Aggres bekommen wie dabei 
Weiß nicht wie es beim Super ist, aber sämtliche Verkleidungsteile im Innenraum beim Serie 1 sind absoluter Müll 
Alles bröselt auseinander, langt schon wenn nur die Schraube rausdrehst. Ich hab in meinem Leben noch nie so viel 2K Kleber geballert wie dabei. Hab meinen Himmel aber beim Sattler beziehen lassen, war mir zu dumm das gefummel :´D Deshalb respekt dafür das es selber gemacht hast. Mir hat der Aus und Einbau persönlich schon gereicht.
Deckenrahmen ist nur auch so ein Problem. Kaum zu bekommen da die alle genau so Schrott sind wie meiner. Hab glaube einen aus nem Super soweit ich weiß. Der ist beledert, der alte bei mir war aus Kunststoff der brutalst geklebt und abgefärbt hat und gebröselt ist wie ein Leibniz Keks. Hält und passt einigermaßen, problem ist nur der Innenraumtemperatursensor. Der jetztige Rahmen hat nämlich keine Öffnung für den. Hab den dann erst mal so irgendwo zwischen Dach und Himmel gestopft Die Halter für die Sonnenblenden sind aber verschwunden. Finde ich nicht mehr 
So ... Himmel ist soweit wieder drin . Kaputt gegangen ist dabei nichts, einzig die Verkleidung hinten links hat schonmal jemand heraus gerissen und sämtliche Schraubenlöcher vernichtet. Die habe ich gerade wieder bei modelliert ....
Mal wieder mit diesem Zeug: https://www.ebay.de/itm/274723…%3APL_CLK%7Cclp%3A2334524
hat mir beim Alfa nun schon ein paar mal den Arxxx gerettet
So ... Himmel ist soweit wieder drin . Kaputt gegangen ist dabei nichts, einzig die Verkleidung hinten links hat schonmal jemand heraus gerissen und sämtliche Schraubenlöcher vernichtet. Die habe ich gerade wieder bei modelliert ....
Mal wieder mit diesem Zeug: https://www.ebay.de/itm/274723…%3APL_CLK%7Cclp%3A2334524
hat mir beim Alfa nun schon ein paar mal den Arxxx gerettet
cooles Zeug, besser als der 2 Komponenten Kunststoffkleber von Petec
