Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

So nun angefixt von SelespeedDriver seine Bilder möchte ich auch mal so ein paar Fotos teilen. Für meinen Gt zahl ich nun schon sinnlos über ein Jahr Steuer und Versicherung weil ich immer denke es wird bald und das abmelden lohnt nicht mehr... Motor steht einbaufertig in der Ecke aber der Rest dauert (aufgrund von Trocknungszeiten, meiner Arbeitszeiten, der dauer des verzinkens und Pulverns) ewig. Aber ich möchte die Teile welche ich jetzt in der Hand habe in dem Zustand "besser als neu" verbauen.

Alles was nur die geringsten Korrosionsspuren zeigte habe ich soweit es die Abmessungen erlaubten galvanisch verzinkt und Pulverbeschichtet. Größere Teile gestrahlt und mit PUR vom Korrosionsschutzdepot lackiert. Am Auto (Radkästen) habe ich mit Chassislack O.H. gearbeitet. Schweinearbeit aber ich finde es lohnt sich.

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Ach ja und was hab ich "heute" gemacht... ich hab wieder mal knapp 200€ für Schrauben, Muttern, Klipse ausgegeben

aber am meisten ärgere ich mich dass solche Teile wie Spritzwanddämmung oder Kunststoffhalter oder Dichtungen als sie noch verfügbar waren spottbillig waren. Und heute, also falls man was findet...

Habe mal angefangen den Hilfsrahmen zu entrosten - zum nur oberflächlich - und zu konservieren. Bei der Gelegenheit auch gleich Innenkotflügel entfernt und dahinter gereinigt... Dabei habe ich ein Paar ungenutzte Löcher / Gewinde gefunden. Weiß zufällig jemand wofur die sind? Für eine Koopelstange für Xenon Regulierung vielleicht? Und dann gab es nich zwei Kabel/Stecker ohne Funktion. Wer hat eine Idee? Siehe Fotos... Schönen Abend😎DSC_7147.JPG

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und weiter gings heute, der Innenraum ist wieder komplett.

OK; der Sub muss wieder rein, aber das ist pillepalle.

Motorhaube ist auch da, Freitag gehts weiter.

Haube drauf und front zusammen bauen.

Dann noch Motoröl und Hydrauliköl vom Sele wechseln und Druckspeicher erneuern.

Wird lang Freitag, da ich ja auch noch die Doorboard ändern möchte.

Aber zumindest sieht die Kiste langsam wieder nach Auto aus

Heute eine kleinen Check gemacht und alles nochmal kontrolliert.

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Bis auf leichte altersbedingte Inkontinenz am Getriebe nichts gefunden.

Vielleicht hilft ja Granu Fink....

Im Anschluss noch gewaschen gelegt und geföhnt.

Morgen Mittag geht's los.

Liegengeblieben - die Kupplung ist von der Kupplung abgerutscht. Mal beim anderen 156er gucken wie das dort aussieht, da der Wagen ja sowieso das Kupplungsproblem hat. Will Jemand mich mit einem Kostenlosen Mechaniker verkuppeln?

Zitat von mikevienna

ja, ich denke den Turbo besser voher tauschen, weil sollte es ihm zerlegen sind die Teile im Ölkühler, Schläuche, Leitungen, Ölwechsel. Wenn man Getriebe macht, dann gleich alles. Bin am überlegen ob ich nicht gleich für eine gebrauchte Giulia 2.0 sparen soll. Ist zwar kein SW, aber ich bin am überlegen.

Ob es sich lohnt den vorsorglich zu tauschen kann ich echt nicht sagen, beim Getriebe bin ich bei dir. Ob sich eine Giulia 2.0 lohnt keine ahnung, wird halt teurer kommen als den 159er zu reparieren.