Alfa Romeo 916 GTV und Spider Forum

Der Alfa Romeo Spider (Typ 916) und sein Coupé-Pendant, der Alfa Romeo GTV (Typ 916), zählen zu den markantesten Alfa-Romeo-Modellen der 1990er und frühen 2000er Jahre. Beide wurden vom Designstudio Pininfarina entworfen und zeichnen sich durch ihre keilförmige Linienführung sowie das charakteristische Heckdesign aus. Technisch basieren Spider und GTV auf einer Frontantriebsplattform und wurden mit einer Auswahl an Twin-Spark- und V6-Motoren angeboten, darunter der legendäre „Busso“-V6. Das Fahrverhalten gilt als sportlich und direkt, während das Design bis heute als zeitlos und typisch italienisch wahrgenommen wird. Der Spider bietet offenen Fahrspaß mit klassischer Roadster-Charakteristik, während der GTV als sportliches Coupé mit höherer Verwindungssteifigkeit und Fokus auf Performance überzeugt. Beide Modelle haben sich mittlerweile zu begehrten Youngtimern entwickelt.

    1. Bild vom Kofferraum 4

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    1. Reparatur Schloss Batteriefachdeckel 9

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    1. Zentralverriegelung öffnet direkt wieder nach Abschließen 10

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    1. Radio Pinbelegung 10

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    1. Übermäßig viel weisser Qualm am 2.0TS 17

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    1. Zender Milano Felge 5

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    1. Wartungskosten Arese V6: 3.0 12V und 3.0 24V im Vergleich? 37

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    3. Dany67

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    1. Ölkühler & Leitungen Bezug 31

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    1. Ölverlust im Motorraum 6

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    1. Hinterachse 7

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    1. Änderung Motorlüfterkabelbaum GTV 3.0 V6 24V CF1 8

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    1. Fehlermeldung Injektor 147 2.0

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    1. Spider 916 Getriebe Ölverlust - was halten diese Schrauben? 4

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    1. Alfa 916 Fahrwerksüberholung Spider JTS CF3

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    1. Ölkühler ohne Hebebühne wechseln? 10

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    1. Interieur aufhübschen bzw. modernisieren 51

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    1. Leichter Ölverlust 14

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    1. Rauchzeichen von der Lima nach längerer Standzeit Spider V6 12

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    1. Neue Frontscheibe Alfa 916 Spider original Alfa 8

      • maggusch
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    1. Wie Anlassertausch bei Spider 1. Serie 2.0 TS? 6

      • Excalibur
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