Um die Einspritzung zu komplettieren würde ich wie gesagt den Luftmengenmesser in Richtung OEM erneuern. Ist doch jetzt auch schon wurscht?
Weißer Qualm kann nur Wasser sein. Würde das aber auch aktuell auf die Witterung schieben?
Einfach auf Verdacht auswechseln ???
Kann ich den mit MES irgendwie auf Funktion testen, mitschreiben ?