Wobei letzters eigentlich die undankbarste, weil Fiat ja zumindest italienisch ist ...
Jetzt kommt ja demnächst noch der Peugeot-Alfa 
Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis
- agucba
- Geschlossen
- Erledigt
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Kompletter Supergau ...
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Wenn eine Firma einen relevanten Absatz hat können sie auch Sondermodelle kreieren, wer sie nicht hat, sollte erst einmal einen relevanten Absatzmarkt initiieren. Zum SUV, ja und nein halten sich wohl die Waage, von daher ............
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100 Stück Giulia und 100 Stück Stelvio mit 10 PS mehr Leistung und einem mechanischen Slip Stream Diff wird es anlässlich des 100 Jahre Quadrifoglio Jubileum zu kaufen geben. Na dann ...
https://de.motor1.com/news/662112/giulia-stelvio-quadrifoglio-facelift-2023/
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Hier sieht man die Sondermodelle in voller Pracht und Ausführlichkeit…
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Die ganzen Diskussionen wer mit wem und was und ob wirklich gut sind ohnehin bald hinfällig.
Es wird speziell bei E-Autos immer weiter auf Einheitsplattformen raus laufen wo wirklich nur noch das Blechkleid und Logo ein anderes ist.
Davon abgesehen drängen die Chinesen so brutal in den Markt und wir brauchen uns nichts vor machen. Speziell im Bereich Elektronik haben sie uns schon vor Jahrzehnten abgehängt.
Die Leute werden es kaufen weil billig und früher oder später wird den hiesigen Herstellern für den "Massenmarkt" nichts anderes übrigbleiben auch auf deren Plattformen zu setzen.
Nur so als Denkanstoß:
China weighs export ban for rare-earth magnet techBeijing looks to strike back after Washington's chip restrictionsasia.nikkei.comChina ist Weltmarktführer bei seltenen Erden und wenn sie nichts mehr exportieren, ja dann frage ich mich wie andere Länder überhaupt E-Autos herstellen wollen
Da gibt's dann einen
BYD Alfa,Alibaba Alfa,
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Dann wird man sagen, ja ein Fiat Frontkratzer Alfa mit GM Motor war halt noch ein echter ...
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Da hat sich unsere großkotzige "deutsche Ingenieurskunst" mal so richtig schön Abwatschen lassen....
Schönen Dank Herr Winterkorn, Piech, Diess....und wie sie sonst noch alle heißen....
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Was is na eine "Fahrzeugapotheke" in dem Österreich-Paket vom BYD?
Kokain und a Dosn Red Bull? -
na,na, eine große Portion Schinkenspeck ( eingeschweißt ) und a Flascherl "Krautinger" ( = Rübenschnaps aus der Wildschönau ) !
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Ja ich weiß, fahr mal zum Denzel ...
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mit dem Preis überrennen sie keinen Markt
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mit dem Preis überrennen sie keinen Markt
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Das ist was die Leute wollen.
Ich rede bewusst nicht von Menschen, weil Menschen fahren Alfa, am besten aus Arese
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Ja was wollen sie denn, komm gerade nicht mit.
Beim örtlichen Blitz-Händler steht ein E_Astra zu unter 40k, also ...
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Ja was wollen sie denn, komm gerade nicht mit.
Beim örtlichen Blitz-Händler steht ein E_Astra zu unter 40k, also ...
1. Prompt verfügbar
2. Sicherste Batterie (Leute haben generell Angst)
3. Luxuriös (und das glaub ich sogar)
Was halt in der Anzeige steht.
Wie dem auch sei, wart mal 5, 6 Jahre dann reden wir nochmal darüber
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okay, warten wir, aber China-M... war noch nie luxuriös (für mich)
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Fahrzeuge wie wir sie kennen sind ein Auslaufmodel. Was bleibt, das betrifft nicht nur die Autoindustrie, ist der sogenannte Mainstream. Die Gleichförmigkeit, die Uniformität. Das Unterscheidbare, im Antrieb, in weiten Teilen des Designs etc, bleibt auf der Strecke
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mit dem Preis überrennen sie keinen Markt
Etwas mehr draufgelegt und man bekommt ein Tesla Model 3 ebenfalls mit BYD Akku.
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Ein Bericht von Autobild.
So wird Stellantis mit Opel, Fiat, Peugeot & Co nachhaltig - AUTO BILDStellantis mit Opel, Fiat, Peugeot, Jeep, Chrysler, Citroën, Maserati und Alfa will in wenigen Jahren nachhaltig sein. Das sind die Pläne dazu!www.autobild.deKönnte man das Thema von "Neuigkeiten ... FCA" auf "Neuigkeiten ... aus dem Hause Stellantis" umändern. Ich denke ich habe dafür keiner Erlaubnis.
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Andre
Hat den Titel des Themas von „Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause FCA“ zu „Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis“ geändert. -
In der heutigen Online-Ausgabe von TopGear gibt es einen sehr ausführlichen Test des Tonale einschließlich einer Kaufberatung.
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In der heutigen Online-Ausgabe von TopGear gibt es einen sehr ausführlichen Test des Tonale einschließlich einer Kaufberatung.
Schon im zweiten Satz des Tests die Erinnerung an den Duetto Spider untergebracht.
Alfa Romeo hat aber nichts mehr mit Alfa Romeo zu tun, so wie ich die Marke wertschätzte.
Ich gehöre aber vermutlich zu einer Minderheit von der ein Autohersteller heute nicht mehr leben kann.
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"ClubAlfa.it" schreibt am 7.7.23 u.a. folgendes:
Imperato, Chef von Alfa Romeo führt aus, dass sie, Alfa, ab 2027 nur noch elektronische Fahrzeuge verkaufen wollen und sich aus dem Bereich der Verbrenner vollständig zurückziehen werden. Er kündigt auch an, ab 2024 jedes Jahr ein neues Fahrzeug zu präsentieren, angefangen mit einem kompakten SUV, gefolgt 2025 von einem Fahrzeug im D-Segment.
Er führte weiter aus, man wolle sich nicht an zukünftigen "Preiskriegen" beteiligen, was dazu führen dürfte, dass sich Alfa in einem höheren Preissegment ansiedeln will. Er möchte Alfa rentabler machen und die Qualität weiter verbessern.
Die Displays werden nicht größer als 13 zoll sein und in jedem Segment wird es eine Quadrifoglio Version geben. Angestrebte Leistung in diesem Fall zwischen 900 und 1000 PS. Sie werden auch immer die neuesten Batterien der Stellantis Gruppe haben.
Zu der Elektrifizierung führt er weiterhin aus, wir werden nicht zum Verbrenner zurückkehren,. Die Hersteller stecken z.Zt. Milliarden in die Entwicklung der E-Technologie. Das Angebot von E-Fuels reicht nicht aus. Für die Welt des Motorsports, Formel 1, sind sie relevant. Wir wollen die Dekarbonisierung der Autoindustrie beschleunigen. Er ist auch der Meinung, dass die Elektrobrennstoffe nicht mit der Elektromobilität in Konkurrenz treten sollte. Er ist von diesem Weg zu 100% überzeugt.
Ich bitte um Nachsicht: Die wichtigste Mitteilung habe ich übersehen. Diese lautet: es soll nur 3 modellreihen geben. Das wären
Sprint - Veloce - Quadrifoglio
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Naja das war's dann wohl ... Halte mein Verbrenner am Leben solange wie möglich, und wenn es nicht mehr geht dann hol ich mir einen Tesla. Auch wenn ich den Musk nicht mag, hat er das stimmigste Konzept bei Preisen die deutlich unter den Mitbewerbern liegen. Einige meiner Kollegen fahren ein Model Y als Firmenwagen. Der Innenraum ist zwar echt karg und gewöhnunsbedürftig aber die Verarbeitung passt und das Bedienkonzept ist halt auf Apple Niveau. Alles in sich rund und stimmig und quasi selbsterklärend. Traurige Entwicklung aber was soll man machen, ich fürchte Alfa Romeo verschätzt sich hier gnadenlos ...
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......... ich fürchte Alfa Romeo verschätzt sich hier gnadenlos ...
Ja das befürchte ich auch. Ich könnte mir vorstellen, dass die Japaner. möglicherweise auch andere Anbieter, zweigleisig die Produktion laufen lassen. Nach der Devise: Mal sehen wie sich die Dinge entwickeln, in allen Bereichen. Vermute einmal, das ist auch die Messlatte der Chinesen. Machen wir uns nichts vor: Die Chinesen haben die E-Mobilität beschleunigt, da ihnen klar war, den Vorsprung bzgl. der Verbrenner ist uneinholbar. Bei den Batterien haben sie aber die besseren Karten, daher auch die Forcierung der E-Mobilität in China.
Dazu der folgende Artikel aus der "FAZ". vom 9.7.23
Daheim in China ist die Marke BYD zum Schrecken der Anbieter aus Deutschland geworden. Der Hersteller von Elektroautos ist auf dem größten Markt der Welt Nr. 1 geworden und hängt die deutschen Anbieter immer weiter ab. Dieser Hersteller ist gleichzeitig einer der weltweit größten Hersteller von Batteriezellen. Zusätzlich ist zu beachten, dass u.a. auch dieser Industriezweig massive industriepolitische Unterstützung der Regierung erhält. Das bedeutet u.a. die Möglichkeit mit Dumpingpreisen den Verkauf "anzukurbeln".
