...Kabel schaut unisoliert aus dem Verbinder und kommt bei Kurvenfahrt gegen Metall - nur als Beispiel^^
Du bist doch der Inscheniör...
Tja ... ich such mir mal die relevanten Stellen raus & überbrück' das mal ... dann schauen wir weiter.
Danke Dir und den anderen, dass ihr Euch Clausi's Kopp macht 
To be continued 
Reiss die Zündungspisse raus und lass den Rest einfach drin - dann haste immerhin noch ne Funk-ZV draus gemacht^^
Reiss die Zündungspisse raus und lass den Rest einfach drin - dann haste immerhin noch ne Funk-ZV draus gemacht^^
Genau das habe ich vor .. 
Hallo Clausi, liebe Gemeinde moin, moin.
Ich würde nicht auf die Alarmanlage wetten, da ich das gleiche Verhalten bei meinem Spider (Bj. 1996), ohne Alarmanlage, habe.
Habe durch den Winterschlaf meines Spiders erst mal ein paar Monate Ruhe und warte auf eine Lösung. 
Ansonsten habe ich mich mit der Situation arrangiert und hoffe jedesmal inständig, dass der Hobel anschließend weiterläuft.
Es bleibt auch für mich spannend.
Gruß Klaus 
Alles anzeigenHallo Clausi, liebe Gemeinde moin, moin.
Ich würde nicht auf die Alarmanlage wetten, da ich das gleiche Verhalten bei meinem Spider (Bj. 1996), ohne Alarmanlage, habe.
Habe durch den Winterschlaf meines Spiders erst mal ein paar Monate Ruhe und warte auf eine Lösung.
Ansonsten habe ich mich mit der Situation arrangiert und hoffe jedesmal inständig, dass der Hobel anschließend weiterläuft.
Es bleibt auch für mich spannend.
Gruß Klaus
Ah okay ... wie schon mal geschrieben - wenn der Wagen nicht sofort wieder anspringt, ist's gern der KW-Sensor. Hatte ich ja auch schon mal.
Ich muss mich da auch weiter rantasten - ich krieg den Fehler schon ... 
Nochmal, ich habe das gleiche Verhalten bei meinem Spiders. Entweder kurzer Aussetzer ("Schluckauf") oder kompletter Ausfall mit "Lampenladen an".
Nach den ersten Erfahrungen ist die Weiterfahrt nach erneutem Einkuppeln wieder möglich. Am Anfang habe ich den Wagen nach Stillstand nach 1-3 Startversuchen zur Weiterfahrt bewegen können. Same procedure .
Ich bin mal gespannt, wie es aus geht. Habe bis zur Wiederbelebung des Spiders ja bis Anfang April 2020 Zeit.
Toi, toi, toi
Gruß, Klaus
So , jetzt nicht lachen ! Fällt mir selber schwer das zu glauben . Aber ,................Man.n lernt ja nie aus .
Bekannter hatte so etwas auch , bei einem 2.0 TS 156ziger . Der fährt damit Bergrennen und andere Veranstaltungen .
Bei ihm war es die Kurbelwelle die zu viel Spiel hatte . Jedesmal wenn er am kuppeln war verschob sich die Kurbelwelle
und dadurch bekam der Sensor kein Singnal . Dieser Fehler war auch nie abgelegt im Steuergerät .
Fällt mir echt schwer das zu glauben aber alles ist möglich .
So , jetzt nicht lachen ! Fällt mir selber schwer das zu glauben . Aber ,................Man.n lernt ja nie aus .
Bekannter hatte so etwas auch , bei einem 2.0 TS 156ziger . Der fährt damit Bergrennen und andere Veranstaltungen .
Bei ihm war es die Kurbelwelle die zu viel Spiel hatte . Jedesmal wenn er am kuppeln war verschob sich die Kurbelwelle
und dadurch bekam der Sensor kein Singnal . Dieser Fehler war auch nie abgelegt im Steuergerät .
Fällt mir echt schwer das zu glauben aber alles ist möglich .
Das gab es mal bei den Autodoktoren in ähnlicher Weise , nur das dort die Kupplung betroffen war.
Denn wenn der Sensor kein Signal bringt sollte auch ein Fehler vorliegen.
So , jetzt nicht lachen ! Fällt mir selber schwer das zu glauben . Aber ,................Man.n lernt ja nie aus .
Bekannter hatte so etwas auch , bei einem 2.0 TS 156ziger . Der fährt damit Bergrennen und andere Veranstaltungen .
Bei ihm war es die Kurbelwelle die zu viel Spiel hatte . Jedesmal wenn er am kuppeln war verschob sich die Kurbelwelle
und dadurch bekam der Sensor kein Singnal . Dieser Fehler war auch nie abgelegt im Steuergerät .
Fällt mir echt schwer das zu glauben aber alles ist möglich .
Moin, nichts ist unmöglich...
aber bevor der arme Clausi die Kurbelwelle festtackert, sollte er erstmal die Spritversorgung und die Masse überprüfen.. Gute Woche allen!
Moin und immer wieder ein dickes Danke schön für Eure kompetenten Einschätzungen.
Der Fehler lässt sich mittlerweile (wenn man eine Richtung rausfiltert) ganz gut provozieren - was ja gut ist, dann kann man den Hebel ansetzen).
Ich suche mir nun förmlich Linkskurven und fahre die unerschiedlich durch.
Z.B. die letzte heute morgen - die Auffahrt zum Firmenparkplatz ... von der Strasse "kantig" auf den Fimenparkplatz gedriftet ... Motor kurz aus .. es funktioniert 
Rechstkurven werde ich aber auch noch mal prüfen, nicht, dass ich da was übersehen habe oder die Situationen es so noch nicht gab ...
Alles anzeigenMoin und immer wieder ein dickes Danke schön für Eure kompetenten Einschätzungen.
Der Fehler lässt sich mittlerweile (wenn man eine Richtung rausfiltert) ganz gut provozieren - was ja gut ist, dann kann man den Hebel ansetzen).
Ich suche mir nun förmlich Linkskurven und fahre die unerschiedlich durch.
Z.B. die letzte heute morgen - die Auffahrt zum Firmenparkplatz ... von der Strasse "kantig" auf den Fimenparkplatz gedriftet ... Motor kurz aus .. es funktioniert
Rechstkurven werde ich aber auch noch mal prüfen, nicht, dass ich da was übersehen habe oder die Situationen es so noch nicht gab ...
Clausi, schön langsam glaube ich ja, dass Du uns Rätselaufgaben aufgibst, und wenn Du alle Expertentips zusammenhast, diese als Comic herausgibst mit dem Titel: Mariechen und Clausi - eine ungelöste Beziehung oder sonst was....
Nee Tom, das glaub ich nicht, Bisher sind verdammt viele Möglichkeiten genannt, die alle zusammen, das ist ne nicht einfache Sache.
Kann von Kleinigkeit bis Großbaustelle sein. Das seh ich nicht als Comic bei Clausi.
Nee Tom, das glaub ich nicht, Bisher sind verdammt viele Möglichkeiten genannt, die alle zusammen, das ist ne nicht einfache Sache.
Kann von Kleinigkeit bis Großbaustelle sein. Das seh ich nicht als Comic bei Clausi.
War ´n Scherz, vielleicht ein schlechter, ich geb´s zu...
War ´n Scherz, vielleicht ein schlechter, ich geb´s zu...
Ich weiss das Tom, ist aber echt Mist mit dem Auto.
Letzter Verdacht ist ja das eventuell eine Kabelverbindung nicht passt.
Jemand hat ja wild an der Elektrik gearbeitet den man nicht mehr fragen kann....
Ich weiss das Tom, ist aber echt Mist mit dem Auto.
Letzter Verdacht ist ja das eventuell eine Kabelverbindung nicht passt.
Jemand hat ja wild an der Elektrik gearbeitet den man nicht mehr fragen kann....
Fehlende Baupläne sind wirklich immer ärgerlich, das stimmt...
Ach, ihr seid ja süss ... 
Gern Eure Scherze dazu. das lockert das alles bisschen auf - für einen Comic reicht die Story jedoch leider nicht ... zu langweilig!
Oder anders gesagt .. einer von EUCH müsste das unter dem Aspekt der Schadenfreude zeichnen .. dann gibt's was zu schmunzeln.
So funktioniert Comic
Fehlende Baupläne sind wirklich immer ärgerlich, das stimmt...
Ah, der *Basti hat mir ja was geschickt, das kann ich schaltplantechnisch zusammen mit den WHB-Originalplan abgleichen & die tatsächliche Verdrahtung so interpolieren & notfalls auszotteln .. das dauert ein bisschen, muss ich mal 'n Sonntag für freischaufeln & dann gucken wir mal in Ruhe nach dem Übeltäter... 
Ach, ihr seid ja süss ...
Gern Eure Scherze dazu. das lockert das alles bisschen auf - für einen Comic reicht die Story jedoch leider nicht ... zu langweilig!
Oder anders gesagt .. einer von EUCH müsste das unter dem Aspekt der Schadenfreude zeichnen .. dann gibt's was zu schmunzeln.
So funktioniert Comic
Wir können gerne auch anders.....
Jemand hat ja wild an der Elektrik gearbeitet den man nicht mehr fragen kann....
Der hat da nicht wild dran gearbeitet, das hat schon alles Hand und Fuß was Denis da gemacht hat, da kannst du mal stark von ausgehen.
Kann es sein dass die Bella Wassereinbruch hat und dann bei einer Linkskurve dieses Wasser (weniger oder mehr) bei irgendeiner Leitung zu einer kurzen Unterbrechung führt?
Kann es sein dass die Bella Wassereinbruch hat und dann bei einer Linkskurze etwas dieses Wasser (weniger oder mehr) bei irgendeiner Leitung zu einer kurzen Unterbrechung führt?
Okay???? Serkan, das ist eine sehr interessante Theorie und überhaupt nicht unwahrscheinlich! 
Mittagspause genutzt & mal nach Wassereinbrüchen gesucht.
Batteriefach hinten soweit okay, nur bisschen schmuddelig.
Und Gewusel mit wilden Sicherungen. Original ist das ja wohl nicht.
Motor gestartet und bisschen das Drahtgeflecht gestreichelt ...Motor aus!!! 
Nichts gemacht, wieder gestartet, Motor geht wieder ..passt!
Wieder gerüttelt .. Motor wieder aus etc ...
DER Kollege hier macht Stress!
Sicherung rein, raus, Kabelschuhe rein, raus ... nun geht's ...
Nachher Testfahrten machen ... bin mal gespannt ...
Auf alle Fälle später mal Kabel zotteln , wofür die Sicherung zuständig ist.
Muss 'ne Steuerleitung sein, da ja geringer Querschnitt ..
Alles anzeigenMittagspause genutzt & mal nach Wassereinbrüchen gesucht.
Batteriefach hinten soweit okay, nur bisschen schmuddelig.
Und Gewusel mit wilden Sicherungen. Original ist das ja wohl nicht.
Motor gestartet und bisschen das Drahtgeflecht gestreichelt ...Motor aus!!!
Nichts gemacht, wieder gestartet, Motor geht wieder ..passt!
Wieder gerüttelt .. Motor wieder aus etc ...
DER Kollege hier macht Stress!
Sicherung rein, raus, Kabelschuhe rein, raus ... nun geht's ...
Nachher Testfahrten machen ... bin mal gespannt ...
Auf alle Fälle später mal Kabel zotteln , wofür die Sicherung zuständig ist.
Muss 'ne Steuerleitung sein, da ja geringer Querschnitt ..
Clausi, ich hoffe, diesen Verhau mit den vielen fliegenden Sicherungen hast Du als Elektroinschenör nicht zu verantworten, sonst gibt es Haue...
Clausi, ich hoffe, diesen Verhau mit den vielen fliegenden Sicherungen hast Du als Elektroinschenör nicht zu verantworten, sonst gibt es Haue...
Nein, ich habe da nur eine Sicherung nachträglich eingebaut, für den Subwoofer.
Was sollte ich auch sonst absichern? Hab' kein Schickimicki verbaut in *Mariechen & bin froh, wenn die Karre einfach nur läuft.
Da gibt es doch bald eine Mariechen-ist-wieder wohlauf-Pardy, oder!?
