Also, so ganz stimmt das auch nicht.
Ich hatte den schicken Spider im Winter im Schuppen (sogar mit Luftentfeuchter) und einen schrottigen Winterspider, wo es nicht so drauf ankam. Eigentlich wollte ich einen GTV, aber die waren zu teuer.
Also, so ganz stimmt das auch nicht.
Ich hatte den schicken Spider im Winter im Schuppen (sogar mit Luftentfeuchter) und einen schrottigen Winterspider, wo es nicht so drauf ankam. Eigentlich wollte ich einen GTV, aber die waren zu teuer.
Wow Clausi, du scheinst ja bestens ausgerüstet zu sein
Nun, Nobbi... die 3D Konstruktion (über Inventor) hat mein Kollege Kevin (technischer Zeichner in unser Firma) nach Vorgabe und Kontrollmessungen am Original von mir erstellt. Die Datei ging dann zum Kunststoff-Fachbetrieb meines Vertrauens und wurde für den Laser aufgearbeitet und dann geschnitten und geklebt.
Alles Jobs für echte Profis. Sowas kann ich selber nicht machen, das wird nix. Die (transparenten) Klebenähte z. B. müssen das 16Kg Chassis tragen können... 🤗
So.. Umzug ist im vollen Gang. Hab' mich für nächstes Jahr mich aber schon mal mit Arbeit & Maschinen eingedeckt.
Vorne übrigens eine sehr seltene Sony TC-366-4 Quadradial .. eine Quadro-Maschine - und dahinter eine rare, aber völlig fertige A77 High Speed. Laufen tut sie aber noch.
Im Frühjahr nächsten Jahres, wenn meine neue Werkstatt fertig ist, werden alle Maschinen wieder zum leben erweckt!
Ausserdem kommt dann mein Lieblingsprojekt zum Einsatz ... eine Revox A77 Acylglas-Gehäuse, damit man die wunderbare Analog-Technik auch mal sieht!
Hie erste Eindrücke von der Konstruktion und Fertigung:
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Ich häng mich der Frage mal an
In Andre's Beitrag steht ja mindestens 1 Jahr im Forum aktiv sein und mindestens 100 Beitrage verfassen, beides habe ich ja schon gut übertroffen
Muss man das selbst anfragen oder sollte das automatisch passieren?
Jaaa, hast Du Dir mühevoll erspamt und somit redlich verdient
Hab' Dich mal umgeschaltet
Der Vollständigkeit halber:
Dichte Diesel: 0,84g/cm³
Dichte HVO: 0,78g/cm³
Entscheidender aber:
Brennwert Diesel: 45,4 MJ/kg
Brennwert HVO: 42 MJ/kg
Der Verbrauch wird also etwas höher liegen ..
Der Luftaufnahme nach sieht es dort recht schnuckelig aus…
Ohne die Landungsbrücken, die Köhlbrandbrücke und die Elbphilharmonie….
Jojo .. ah, schnacken wir beizeiten im *Eunuchen drüber.
Hier ist HVO Thread
Schön, von Dir zu lesen, Clausi!
Ich hoffe, es geht Dir gut!
Alles gut, Ado .. noch 5 Wochen, dann gehe ich in Rente!
Und Clausi zieht weg von Hamburg .. es geht weiter hoch in den Norden - in die Nähe der wunderschönen Inselstand Ratzeburg
Heute Abend mal wieder was aus Pam's Vintage Studio ..
Dieses Mal eine in der Szene durchaus beliebte, etwas pummelige Japanerin. Es ist die Akai X-201D Autoreverse von 1973.
Die Japaner haben damals richtig gute Maschinen auf den noch jungen TaoeCorder Markt geworfen und machten den Deutschen (Grundig, Uher, Braun etc) richtig Stress .. zumal sie optisch recht ansprechend unterwegs waren.
Die Kleine hier hat Autoreverse, welches recht pfiffig mit einem "Tonkopf-Fahrstuhl" umgesetzt wurde.
Leider ist das Ganze ziemlich aufwändig, filigran und nach 50 Jahren recht störungsanfällig. Da war viel Arbeit angesagt .. aber schaut selbst:
Sorry da steh ich gerade am Schlauch.. welche Dosiersoftware?
Nun .. ich arbeite für die Mineralölindustrie, unsere Firma baut Verladeanlagen für Tankwagen - auf Tanklägern für Esso, Shell, Aral etc ..
Und als Automatisierungs-Ing. programmiere ich da die Steuerungen (Pumpen, Ventile, Sicherheitseinrichtungen etc) , Regelungen, Leitsysteme etc für das Ein-und Auslagern von Sprit.
Dazu gehören auch z.B. Additivierungsanlagen (jeder Konzern hat da so seinen eigenen, natürlich geheimen Cocktail, welcher dem Sprit zudosiert wird) und eben Blending- Anlagen für das Zudosieren (mischen, blenden) von Biozeugs für Diesel, Ethanol für Otto-Kraftstoffe, Kennzeichnungmittel für Heizöl - und neuerdings eben auch den frischen HVO-Mix - Prost!
Wir rüsten gerade viele Tankläger hoch auf HVO100 (z.B. aktuell Gelsenkirchen und Wesel /NRW).
Dabei gibt es für die Tankwagen, die die Tankstellen versorgen, Verladearme für reines HVO100 und welche für Diesel-HVO Blending bis 30%. Aber Vorsicht . .. die Dosiersoftware schreibe ICH!
Wenn die Dosierrate dann mal passt ..*hust..
Also es tut sich was auf dem HVO - Markt...
Hmmm? Gibt's die Regeln & die Netiquette nicht schon ewig hier? .. Was ist neu? ..
Alles anzeigendieses ganze badge engieniéering
Ob aus einem Dodge durch ein paar Plastikteile eine Giulia wird oder umgekehrt, das ist mir völlig egal.
Dieses ganze "badge engineering" hat doch nichts mehr mit den individuellen Eigenschaften einer Marke zu tun.
Keine Ahnung, wer so einen Mist kauft?Ìch war schon immer ein Freund von Tradition.
Würde ich einen SUV kaufen wollten, dann wäre es ein Range Rover.
Würde ich ein E-Auto kaufen wollen, dann wäre es ein Tesla.
Würde ich einen Alfa Romeo kaufen wollen, das sollte es kein Dodge im Wolfspelz sein.
Entschuldigung, aber ich bin bei diesem ganzen Fake Zeugs total raus, kaufe es wer es wolle, ich nicht!
Ein Auto muss stinken und (echten) Krach machen.. und individuell aussehen!
Ein Glück, dass ich schon 64 bin und die schöne Zeit miterleben durfte (bis in die 80er sogar noch den herrlichen Bleiduft.. ).
Und bis zum Ende meiner Tage werde ich das wohl - gerade eben so - noch miterleben dürfen ...
Party? Uns ist leider unser geiler DJ aus HH abhanden gekommen.
Dafür musste Nobbi einspringen.
Ja, dann mal her mit den richtigen Foddos .. nich so 'n olles, schnarchiges Pokalrumgereiche ..
Ich hab auch beschlossen, nächstes Jahr mal wieder dabei zu sein. (wenn ihr mich ohne Alfa aufnehmt).
Ende des Jahres geht es final in Rente & dann hab' ich auch wieder 'nen Kopp (und die Zeit) für Spasssss mit Euch.
Wenn mal wieder mehr Party (z.B. ab 4:00 im Video) ist, komme ich auch ..
Gute Besserung, Schosch.
Was sind denn Mischwäldler, Schorsch? Und warum nicht Dein WE?..
Jo. Auto vor der Rezeption abstellen, beim Platzwart Bescheid geben / Anmelden (die müssen wissen, wer auf dem Platz ist wg. möglichem Feuerwehreinsatz etc.) , dann vermutlich kurz zu Fuß über den Platz dahin latschen, wo der meiste Lärm ist und dann *Gudn Tach sagen.
Alles Andere wird sich dann ergeben.
Los geht's und viele Grüsse von mir an den ranzigen Honk- Haufen da..
Viel Spaß auch aus dem Norden von Hamburg und seid vorsichtig! Nicht, dass Euch der Blitz beim Schei**** trifft..
Zwischendurch mal wieder was Nettes aus meiner TapeCorder-Analog-Ecke.
Dieses Mal eine solide Revox A77 MKII Halbspur von Ende 1969.
Im Video ein paar Aufnahmen als Bonusmaterial aus meinem Reparatur-Archiv, was an den ollen Schweizer Diven so vorrangig kaputt geht.
Und dann hier noch eine MKI von Anfang 1969 mit Custom Umbau auf LED VU.
Das ist nicht Jedermann's Sache, hat aber dennoch einen hartnäckigen Fankreis.
Vor Allem die Südländer (Italiener, Spanier etc..) stehen auf das *Bling-Bling, wie ich festgestellt habe..
Im Intro ein bisschen Zeitgeist der Ende-60er Ära. Herrlich!
Klingt gut Clausi. Hamburg ist immer eine Reise wert.
Klaaa, Andre. Bring mal Deine gesamte Berliner Mischpoke mit, machen wir noch mal richtig Party hier.. wie in alten Zeiten