Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

Zitat von Modeller

Morgen wird meine Bella den pfleglichen Händen meines Mechanikers übergeben.

To Do List so far:

- TÜV Vorbereitung / große Inspektion

- Kerzen wechseln / Kompression prüfen

- Zahnriemen Sichtprüfung ggf Tausch

- alle Flüssigkeiten wechseln

- Schläuche überprüfen ggf Tausch

- Motor / Getriebe auf Undichtigkeiten prüfen ggf Dichtungen erneuern

- Radlager / Bremsen prüfen ggf erneuern

- Fahrwerk / Querlenker prüfen ggf Buchsen erneuern

- Rost Check und ggf Beseitigung

- Airbag Schalter unter Beifahrersitz reparieren

- Batterie Trennschalter einbauen

- Marder Stop einbauen

- Fiamm Fanfare einbauen

Vorarbeiten von mir:

- Nebelscheinwerfer auf Golf3 Reflektoren umbauen

- Fahrersitz austauschen

- optische Aufbereitung

Habe ich was vergessen? Wer sonstige 916er Fallstricke weiß, möge bitte Antworten ...

Alles anzeigen

Hört sich doch gut an, ist der Airbag Schalter unterm Sitz kaputt oder reicht Fehler Löschen

Fiamm Fanfare, sehr gut

Aber nicht

übertreiben

Würd ich noch nen paar Jahre LKW fahren, würde ich mich das vielleicht noch antun

Zitat von bella916

Hört sich doch gut an, ist der Airbag Schalter unterm Sitz kaputt oder reicht Fehler Löschen

WAS soll denn das für ein Schalter sein ???

Unterm Sitz gibt es eine Steckverbindung zu den "Gurtstraffern", die vom Airbag System ausgelöst werden, wenn's kracht.

Dann ist es wohl ein Kontaktproblem an den Steckern. Werde berichten...

Die Bella ist in guten Händen. Es kann losgehen. Und werde darüber auch berichten ...

Zitat von strados-

WAS soll denn das für ein Schalter sein ???

Unterm Sitz gibt es eine Steckverbindung zu den "Gurtstraffern", die vom Airbag System ausgelöst werden, wenn's kracht.

Er meint bestimmt die gelbe Steckverbindung, ich hab ja bei meinem den Fahrersitz raus gebaut, damit die Wange neu gemacht wird, als ich den Fahrersitz dann wieder drin hatte, den Beifahrersitz raus gebaut, um Ihn mit Lederpolitur auf zubereiten, dann bin ich Ihn nur mit einem Sitz gefahren, und da zeigte er dann auch den Airbagfehler an, sind die einmal auseinander wird das angezeigt, auch wenn die Stecker wieder zusammen sind geht die Lampe nicht aus,

Köster hat Ihn gelöscht und mir das erklärt

Zitat von bella916

Er meint bestimmt die gelbe Steckverbindung, ich hab ja bei meinem den Fahrersitz raus gebaut, damit die Wange neu gemacht wird, als ich den Fahrersitz dann wieder drin hatte, den Beifahrersitz raus gebaut, um Ihn mit Lederpolitur auf zubereiten, dann bin ich Ihn nur mit einem Sitz gefahren, und da zeigte er dann auch den Airbagfehler an, sind die einmal auseinander wird das angezeigt, auch wenn die Stecker wieder zusammen sind geht die Lampe nicht aus,

Köster hat Ihn gelöscht und mir das erklärt

Ja, DAS ist klar.

Airbag-Fehler löschen sich nicht wieder von selbst, weil das ein "hoch sicherheitsrelevantes" Bauteil ist.

Ist mir auch passiert als ich nach dem Lenkrad-Tausch ohne Airbag in die Garage gefahren bin.

So, nachdem aus der Klima so ein Käsefuß Geruch kam, hab ich kurzfristig mich dazu entschieden diese zu desinfizieren. Bis jetzt ist gut, aber mal schauen wie lange die ganze Aktion anhält.

Zitat von Wurstsommelier

So, nachdem aus der Klima so ein Käsefuß Geruch kam, hab ich kurzfristig mich dazu entschieden diese zu desinfizieren. Bis jetzt ist gut, aber mal schauen wie lange die ganze Aktion anhält.

Wie hast dus gemacht? Ozonbombe oder hast du n Gerät um die Luftführungsrohre auszugasen?

Na ja, die komischen billigreiniger die man in den Fußraum stellt und öffnet und mit Umluft nutzt, taugen nix und bringen auch nichts.

Fahre seit mitte der 90iger Autos mit Klima. Gestunken oder gemufft haben die noch nie. Innenraumfilter regelmässig tauschen und die Klima richtig bedienen hilft da ungemein, vor allem wenn man das Auto nicht täglich (regelmäßig) nutzt.

Zitat von strados-

Airbag-Fehler löschen sich nicht wieder von selbst, weil das ein "hoch sicherheitsrelevantes" Bauteil is

Keine Panik, da wird schon nicht planlos gewerkelt. Den Elektrik-Trick (Catweazle) und das proggen macht mein Mechaniker ...

Zitat von Holger

Na ja, die komischen billigreiniger die man in den Fußraum stellt und öffnet und mit Umluft nutzt, taugen nix und bringen auch nichts.

Fahre seit mitte der 90iger Autos mit Klima. Gestunken oder gemufft haben die noch nie. Innenraumfilter regelmässig tauschen und die Klima richtig bedienen hilft da ungemein, vor allem wenn man das Auto nicht täglich (regelmäßig) nutzt.

Zumal der Innenraumfilter (Pollenfilter), in dem sich am ehesten Staub sammelt, der dann irgendwann anfängt zu "miefen", zumindest nach meiner Kenntnis NICHT in dem Kanal befindet, der bei "Umluft-Betrieb" durchflossen wird.

Beim 916 befindet der sich sogar außen "unter" der Abdeckung zwischen Motorhaube und Scheibe.

Ich habe meinen vorletztes Jahr erneuert. Der alte sah schlimm aus...

Natürlich bleibt der Innenraumfilter bei Umluft außen vor. Der filtert nur Außenluft.

Meiner sitzt im Handschuhfach. Ist so halbwegs wartungsfreundlich. Da gibt es viel schlimmere Optionen. Wechsle den 1x im Jahr, beim Cabrio so alle 2 Jahre.

Das Zeugs aus den Dosen desinfiziert auch nix.

Geräte mit Ozon helfen...aber nur wenn man die Lüftungskanäle auch öffnet. Einfach aussen dranhalten hilft nix. Fährt man den Wagen nur ab und an, sollte man so 5 bis 10 Minuten vor Ende der Fahrt die Klima abschalten und nur mit Gebläse fahren. Angeblich kann sich sonst u.a. Schimmel usw. bilden.

Zitat von Holger

Das Zeugs aus den Dosen desinfiziert auch nix.

Ich hatte mal gelesen, dass Desinfizieren auch nicht so gut sei, weil dadurch resistente Keime gezüchtet werden können ... Reinigen ohne Desi sei aber OK bzw. besser ...

Anyway, ich habe meinen Brera ja noch nicht so lagen. Stand vor dem Kauf länger, daher wunderte mich einiges an Gerüchen nicht. Waschsauger für Innenraum und eine Dose Klimareiniger (von Mannol), die ich noch rumstehen hatte, haben Wunder gewirkt. War aber lustig: Klimareiniger sollte möglichst gut und direkt verteilt werden und wirken - d.h. mit Schlauch hinter Pollenfilterkassette und in alle Lüftungsdüsen - das Zeug schäumt dann total auf und kam aus allen Lüftungsgittern - leider kein Foto gemacht damals

PS Ich bin ganz bei Holger: Klima sinnvoll und häufig einsetzen - dann gibt es keine Geruchsbelästigung

Fahrwerk, Platten und Felgen eintragen lassen. Endlich wieder legal unterwegs

Zitat von Robster

- das Zeug schäumt dann total auf und kam aus allen Lüftungsgittern - leider kein Foto gemacht damals

BOA, unglaublich. Würde ich NIE machen, sowas....

Zitat von strados-

BOA, unglaublich. Würde ich NIE mach, sowas....

Ich war auch skeptisch, aber ich hatte eine persönliche Empfehlung dazu und der Schaum trocknet tatsächlich schnell wieder ab - ohne Rückstände (man sollte nach Einwirken 10 mins. Lüftung voll laufen haben). Wie gesagt: mein Geruchsproblem war danach beseitigt

Heute den GTA mal anständig von innen geputzt, erst mit laufwarmen Wasser und Microfassertuch, danach mit Armorall seidenmatt.

Das Lenkrad hat auch was Leder Versiegelung bekommen.

Der müsste zwar auch gewaschen werden, aber da der GTA eh in zwei Wochen wieder in der Werke steht wgen dein scheinwerfern, lasse ich das.

Wenn das linke Federbeindom beilackiert wurde, geht der ja eh zum Aufbereiter. 🤷‍♂️

Der GT ist seit gestern vom Lackierer zurück.

Beitrag

RE: Alfa Romeo GT 3.2 V6

Der GT steht seit gestern wieder in der Werkstatt und bleibt bis Mittwoch auch stehen, damit der Lack in Ruhe gelassen wird. Erst dann wird die neue Scheibe eingesetzt, Abholung ist für Freitag vorgesehen.
Der Scheibenrahmen sieht jetzt irgendwie viel schöner aus...😬🤣🤤

El.Capitano

Vor einer Stunde

Zitat von Hasspastor

Wie hast dus gemacht? Ozonbombe oder hast du n Gerät um die Luftführungsrohre auszugasen?

Ich habe tatsächlich so eine Dose gekauft, welche man in den Fußraum stellt gakuft, einfach weil es das schnellste und günstigste war. Aber funktioniert hat es natürlich nicht.

Daher bin ich heute zum ATU und hab es dort "richtig" machen lassen. Hat 70€ inkl. Filter gekostet und bis jetzt hält es auch an.

Da ich nur 1-2 mal pro Woche unterwegs bin und kurz vor Fahrtende vergessen habe die Klima immer auszuschalten bin ich also selbst schuld. Da kann die Bella nix für...

Heute nichts an meinen Alfas gemacht, aber eine 2015er Multiair Giulietta mit LPG probe gefahren. Leider Alfa Rosso, also über kurz oder lang trennt sich der Klarlack, was ich ja auch von meinem Brera kenne. Der Rest grundsätzlich okay, Temperatursensor zeigte 79 Grad an, Motorlager Beifahrerseite platt, Reifen recht neu, aber ab 100 kmh unausgewuchtet, Android Radio verbaut, aber leider irgendwie nicht richtig, Sprache Boardcomputer war Italienisch...

Laufleistung 131tkm. ZR vor zwei Jahren gemacht, für 8100€ ohne Gewährleistung hätte ich das machen können, grundsätzlich fairer Preis, aber schlechtes Bauchgefühl, also habe ich es gelassen...