Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

War eben direkt bei Alfa von Ort und habe die Scheibe bestellt in 3 Tagen ist sie da damit kann ich leben dann kommt die Ventilfeder halt später rein muss ja die neuen Ventile eh noch einschleifen und da Schaft Dichtungen wechseln

Zahnriemen aufgelegt und den 147er mit einem JTS Selespeed Tank upgegradet. Gar nicht so plug and play wie man denkt ...

Zitat von Eddy

Leider wird der Service immer schlechter

Die berühmte 'Servicewüste' Deutschland ist aktueller denn je. Früher wurde einfach der Hörer schräg aufgelegt, dann kamen die Anrufbeantworter, dann die Termine über Emails - zZ Kfz Ummeldung in K = 3 Wochen Wartezeit!!!

Egal wo man hinschaut - und Lieferdienste sind da meist noch harmlos ... Arbeiten - besser gesagt seinen Job machen - will keiner mehr, aber dicke Kohle kassieren und notfalls dem Kunden ggü noch pampig werden ...

Nachdem mein Spider "krankheitsbedingt" dS Wochenende in der bzw vor meiner Werke verbracht hat, habe ich heute die ersten Regenspuren gereinigt, die obere Motorabdeckung montiert und anschließend das Halteband des Tankverschlußes erneuert. Keine Ahnung ob es das richtige ist, passt aber.

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Habe die linke Version verbaut.

heute mal noch 5er Platten pro Seite von SCC an der VA verbaut #5mmhabenodernichthaben

Heute Motorhilfsrahmen, Schweller und Längsträger mit Fluidfilm geflutet - dem Rost an Brera keine Chance😎 Nebeneffekt: Garage riecht nun angenehm nach Schafstall 😉Screenshot_20250624-204705.png

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Zitat von Robster

Nebeneffekt: Garage riecht nun angenehm nach Schafstall

Na, Prost Mahlzeit.

Was daran angenehm sein soll, entzieht sich meiner Vorstellungskraft.

Benzin und heißes Öl und .... Leder, OK. Aber Schafe .... oh man..

Fluidfilm riecht nach allem aber sicher nicht nach Schaf. Angenehm ist der Mief auf alle Fälle nicht.

Und da gibt es noch ganz andere Stellen wo so ein Auto rosten kann....

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Ölwechsel am 33er gemacht und danach während einer kleiner Ausfahrt die 80.000km nach 31 Jahren überschritten.

Durchschnittliche jährliche Fahrleistung von 2580km

Zitat von Holger

Und da gibt es noch ganz andere Stellen wo so ein Auto rosten kann....

Ich hatte wohl und es gibt bislang wenig Rost an diesem Brera Exemplar. Hinterachse, und etwas Kantenrost am Unterboden unter Kofferraum sind als nächstes dran ... das war's dann erstmal Bei meinem 159 damals sahen Unterboden und hintere Schwellerenden schlechter aus. Damals glaubte ich noch an den rundum guten Korrosionsschutz von AR 939 und dachte regelmäßige Wäsche sei genug ...

Zitat von strados-

Was daran angenehm sein soll, entzieht sich meiner Vorstellungskraft.

Deswegen auch ""

ABER - so schlimm ist es auch wieder nicht, und bald dominieren wieder Öl und Leder

Zitat von Robster

Ich hatte wohl und es gibt bislang wenig Rost an diesem Brera Exemplar. Hinterachse, und etwas Kantenrost am Unterboden unter Kofferraum sind als nächstes dran ... das war's dann erstmal Bei meinem 159 damals sahen Unterboden und hintere Schwellerenden schlechter aus. Damals glaubte ich noch an den rundum guten Korrosionsschutz von AR 939 und dachte regelmäßige Wäsche sei genug ...

Der Unterboden meines 159 sieht super aus, sogar ohne Fluidfilm o.ä. ... die Schweller sind allerdings beide durch.

Hässlicher Rostschaden am Scheibenrahmen beim GT, aber seht selbst.

Beitrag

RE: Alfa Romeo GT 3.2 V6

Moin zusammen,

mal wieder was neues vom GT.
Da es ja seit längerer Zeit Wassereintritt an der Frontscheibe gibt, z.B. bei Regen oder der Autowäsche, und ganz plötzlich und zufällig ein "Steinschlag" an ungünstiger Stelle auftrat, hab ich letzten Samstag den Himmel ausgebaut und Montag den GT in die Werkstatt zum Scheibentausch gebracht. Auf die Bitte, mich anzurufen, wenn irgendwas am Scheibenrahmen auffällig ist, kam natürlich ziemlich zügig der Anruf.
Wie der Rahmen aussieht, siehe Bilder. Die…

El.Capitano

Mittwoch, 07:08

Morgen wird meine Bella den pfleglichen Händen meines Mechanikers übergeben.

To Do List so far:

- TÜV Vorbereitung / große Inspektion

- Kerzen wechseln / Kompression prüfen

- Zahnriemen Sichtprüfung ggf Tausch

- alle Flüssigkeiten wechseln

- Schläuche überprüfen ggf Tausch

- Motor / Getriebe auf Undichtigkeiten prüfen ggf Dichtungen erneuern

- Radlager / Bremsen prüfen ggf erneuern

- Fahrwerk / Querlenker prüfen ggf Buchsen erneuern

- Rost Check und ggf Beseitigung

- Airbag Schalter unter Beifahrersitz reparieren

- Batterie Trennschalter einbauen

- Marder Stop einbauen

- Fiamm Fanfare einbauen

Vorarbeiten von mir:

- Nebelscheinwerfer auf Golf3 Reflektoren umbauen

- Fahrersitz austauschen

- optische Aufbereitung

Habe ich was vergessen? Wer sonstige 916er Fallstricke weiß, möge bitte Antworten ...

Zitat von benson_QV510

heute mal noch 5er Platten pro Seite von SCC an der VA verbaut #5mmhabenodernichthaben

ich habe bei mir vorne 10mm verbaut

Zitat von Modeller

Fiamm Fanfare einbauen

Das wichtigste

Dashcam eingebaut, war wirklich ein Kinderspiel, auch das Verlegen der Kabel. Allerdings das Beleuchtungsmodul im Dachhimmel auszuhebeln, war brutalo Art, zum ist noch alles ganz. Bei der Gelegenheit werde ich die Tastenbeleuchtung von weiß auf rot umbauen.

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Dach ist tatsächlich aus Carbon