Welches ÖL im 1.6 TS

Gute Frage,

Ölthreads gibt es hier wie Sand am mehr, ich hatte damals noch aus Unwissenheit 5W40 im 156iger 2,0 TS, der da ja als Langhuber besonders anfällig bezüglich Hitze & Co. sein soll...naja, meiner hat bis zum Verkauf bei um die 125tkm problemlos gehalten und das trotz einiger Vollgasorgien...da hatte ich wohl echt Glück, wenn man so einige Angebote mit Pleuellagerschäden ein paar Jahre später finden konnte... Seitdem habe ich bei egal welchen TS dann nur noch 10w60 eingefüllt, kostet etwas mehr, aber deutlich günstiger als ein Motorschaden. Auch mein Spider 2,0 JTS bekommt nur 10w60, hat aktuell auch gut 126tkm und läuft prima. Würde beim nächsten Ölwechsel auf 10w60 gehen und gut 👍

Hatte damals im 1.6 TS Eco auf 10w60 umgestellt, von 10w40, damit lief er irgendwie besser.

10 w 60 hat den Vorteil das es im Vergleich zu 5 w 40 relativ zäh ist und deswegen auf den Nockenwellen wenn man den Motor ausschaltet immer ein dünner Ölfilm zurück bleibt und sie so beim starten keine Trockenlauf Phase haben

Normale Fahrt, ab und zu etwas schneller unterwegs: 10/40

Gelegentlich auf der Autobahn mit höher Geschwindigkeit, zügiges fahren: 10/60.

Habe in meinem 147er 1.6TS 10W60 von Liqui Moly und habe damit Null Probleme.

Der Vorbesitzer fuhr mit 5W40 und ich hatte damit einen relativ hohen Öl Verbrauch mit dem 10W60 so gut wie keinen mehr.

Ich würde das 10W60 Empfehlen

Mein TS über 100tkm mit 10W60, Stand jetzt 195000

Ich habe meinen 147iger auch mit 10W60 befüllt. Läuft prima und braucht nix!

Hallo,

ich hätte mal eine kurze Frage zum Thema Motoröl für meinen Alfa, ich hab jetzt einiges gelesen (auch hier im Forum), aber würde gern mal direkt eure Meinung hören, was ihr empfehlt und fahrt.

Mein Auto:

• Alfa Romeo 147, Facelift, Baujahr 2007
• Motor: 1.6 Twin Spark, 105 PS, Benziner
• 5-Türer, Laufleistung ca. 59400km
• Es ist mein erstes Auto

Der Vorbesitzer hat mir

Shell Helix Ultra 10W-60

empfohlen – seiner Meinung nach „das Beste für den Motor“.

Jetzt frage ich mich aber: Ist das nicht zu dick für den Twin Spark? Ich möchte meinem Motor natürlich was Gutes tun, aber auch kein Öl fahren, das ihn vielleicht „träge“ macht oder nicht ideal schmiert – besonders im Kaltstart.

Meine Fragen:

• Was fahrt ihr im 1.6 Twin Spark?
• Macht 10W-60 wirklich Sinn oder lieber was Dünneres?

Öle, die ich mir überlegt habe:

1. Shell Helix Ultra 5W 40 vollsynthetisch
2. Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
3. Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 (wenn teilsynthetisch ok ist)
4. Castrol GTX Ultraclean 10W-40

Ich will einfach, dass der Motor lange gesund läuft, gut geschützt ist.

Bin gespannt auf eure Meinungen und Erfahrungen! 🙌

Danke im Voraus

Mit freundlichen Grüßen

Ben

Was für ein Motoröl (Viskosität, etc.) wird in der Bedienungsanleitung vorgeschrieben und warum willst du von der Vorgabe abweichen?

Bei einer alten Motorkonstruktion ohne Turbo und einem Motor, der schon etliche zehntausend Kilometer gelaufen ist, würde ich nicht unter 10W ... gehen.

Der 1.6 beansprucht das Öl weniger als der langhubige 2.0.

Eigentlich sollte damit selbst ein mineralisches 10W40 reichen, mit einem 10W50 oder 10W60 macht man aber nichts falsch (außer etwas mehr Geld auszugeben).

Bei meinen "alten" Motoren (konstruiert vor 2000) nehme ich die Vorgabe in der Bedienungsanleitung, ehrlich gesagt, eher als Orientierungsangabe.

Meine Faustregel ist eigentlich:

Je älter der Motor um so dickflüssiger kann/soll das Öl sein.

Ich fahre allerdings mit kaltem Öl auch nicht mit 4000 U/min los.

Zitat von pikach0989

Macht 10W-60 wirklich Sinn oder lieber was Dünneres?

Ja, kann mich dem Vorbesitzer nur anschließen, wie bereits schon mal in dem Thread erwähnt, mein ehemaliger 147 FL lief (auch 1.6 TS Eco) mit 10w60 am besten, und hatte dadurch keinen Ölverbrauch mehr. Ich hab das von Addinol immer genommen, aber das Shell ist auch sehr gut.

10w60 Öle gibt's viele! Die meisten davon sind leider nicht mehr vollsynthetisch sondern HC Synthese Öle! auch synth genannt.

Ich fahre seit Jahren das hochwertige, vollsynthetische u. dennoch recht preiswerte Meguin Racer 10w60 von Megol made in Germany! Wer 2 od. mehr Alfa,s hat kann den 20L Kanister für 130€ kaufen! Megol liefert übrigens auch das Öl für Liqui Moly!

Gruß 👋 👋 B..

Das Meguin nutze ich auch im Spider als 10w60 und in den 939ern als 5w40, alles prima👍

Ich nutze auch das meguin 10w60 Bei allen meinen Autos selbst der alte Mini obwohl er mit 10w40 ausgeliefert wurde

Komischerweise kennen das Meguin nicht viele Autofahrer! Obwohl es ein preiswertes Spitzenprodukt aus Deutschland ist! Schönen Abend noch 👋 👋

10w60 kann ich das Shell Helix Ultra Racing empfehlen.

Fahre ich in beiden V6.

Fahre in meinem 147 1.6 TS ebenfalls 10W60. Entweder ROWE oder RAVENOL. Kann beides empfehlen.

Tochters 147 1.6 TS (88 kW) fährt mit Fuchs Titan Supersyn 10W60. Ölverbrauch kennt der Motor auch nicht.

Der Busso bekommt Redline 10W60. Ölverbrauch ist moderat, in dieser Saison bisher 0,5 Liter auf 5.000 km.