Im Grunde ist es ein Wahnsinn, dass sich der Kunde mit dem ganzen auseinander setzen muss.
Was ist mit den ganzen Versicherungen, warum fordern die nicht mehr Initiative und Sicherheit von den Herstellern.
Weil sie dann keinen Grund mehr haben ihre Prämien jedes Jahr zu erhöhen. Die verdienen doch mit an der ganzen Geschichte.
Jedes geklaute Auto bedeutet zusätzlichen Profit für den Hersteller und die Versicherungen preisen das locker mit ein.
Nachdem ich hier den Diebstahlthread angeheizt hatte, dachte ich, ich melde mich nochmal abschließend, um meine Recherchen und die persönlichen Erkenntnisse zu posten.
Ich hatte in der Zwischenzeit Kontakt mit Tuninghost.de via WhatsApp.
Absolut clevere Geschichte mit deren ECU Lösung zum Thema Giulia Diebstahlschutz.
Leider nur im Bundle mit Multimapping, (Serie, Stage 1 mit 580PS, Stage 2 (über 620) und E85 mit anderen Drucksensoren etc. erhältlich.
Genaueres gibt es in YT, falls es jemanden interessiert.
Dazu noch Fehlerspeicherlöschung per Gaspedal, silent Start und einige andere Dinge.
Gesamt 2000€, 2 Tage Umbau.
Ich habe das Gefühl, daß die Jungs absolut seriös unterwegs sind und richtig was drauf haben
So auch die Äußerung von Sqadra Tuning NL, die ich auch angefragt hatte, ob sie auch einen derartigen Diebstahlschutz anbieten können. Die haben sich das wohl angesehen oder kannten das schon. Sagten aber, daß sie das nicht anbieten können, aber es eine respektable Sache sei.
ABER der Kaufzwang des Komplettpaketes stört mich sehr!!!
Wenn es die Tuninghostkomponente Diebstahlschutz einzeln gegeben hätte, ware das ok. Oder ein Paket, welches man selbst schnüren kann. OK.
Ich will keinen physischen Umbau am Auto, mehr Leistung gern, aber dann mit den Optionen des Massimo Tunings aus den Niederlanden, nicht 670+ mit Ethanol und anschließender Fehlerspeicherlöschung per Gaspedal...möchte ich leider nicht.
Ist mir zu sehr ausgereizt.
Man könnte sagen, daß ich es ja nicht aktivieren muss, aber ich habe das Gefühl, daß das zuviel ist.
Es geht mir dabei nicht ums Geld.
Somit bleibt mir nur noch die Frage, ob ich den Radarsensor mit der Stahlplatte Von JDS schützen lasse, oder in der Tat die Abdeckung verklebe ( wie hier im Chat pragmatisch schon angeraten) und gut ist es.
Beides erfordert später den Abbau der Front, wenn etwas zu reparieren ist.....
Meinungen dazu?
2000 € wäre mir dafür auch zu teuer. Der Stahlrahmen kostet zw. 99 und 140 €. Ist mechanisch und hält die Brüder erstmal enorm auf.
Die von Andre vorgeschlagene Software Lösung bietet für ein Zehntel der 2000€ auch einen verlässlichen Schutz.
Man könnte mal den Rahmen / Rand messen und schauen , ob da ein Gewinde rein passt. 6-8 Löcher gebohrt, Gewinde rein schneiden, Madenschrauben und der Deckel ist auch zu und bei Bedarf kann man ihn wieder öffnen.
Ich bin mir sicher, daß auch Andre's Lösung funktioniert. Ich möchte aber nicht ein Handy dabei nutzen müssen, oder irgendwas Schlüsselbund etc
Die "Schraubensicherung" hab ich auch schon überlegt
Hi,
was spricht sonst gegen ein normales Lenkradschloss? Preisgünstig und effektiv
Hi,
was spricht sonst gegen ein normales Lenkradschloss? Preisgünstig und effektiv
this is the lockpickinglawyer and today we have another steering wheel lock...
Tja willkommen in der Welt er E-Mobilität
..
Respekt. Du kommst in einem Thread, in dem es um das zu einfache klauen von Giulias und Stelvios geht, auf die E-Mobilität. Mein 500e hat übrigens einen normalen Schlüssel.
Geht noch sicherer : Kein Online Banking.
Hab die Filiale in kurzer Entfernung, und 2 Karten.
Ebay usw per Pay Pal.
Ich brauch nix anderes
Die hier mehr oder weniger fussläufig erreichbare wurde letztens gesprengt, bzw. der Geldautomat da drin. Gibt keine neue mehr.
was spricht sonst gegen ein normales Lenkradschloss? Preisgünstig und effektiv
Hmmm... 
mit Sicherheit eine gute Lösung, aber ich bin mir nicht sicher ob ich das dauerhaft immer anschließen, und im Innenraum rumliegen haben möchte.
Da würde ich persönlich eine Software Lösung mit Transponder vorziehen.
Natürlich nur meine Meinung 
Respekt. Du kommst in einem Thread, in dem es um das zu einfache klauen von Giulias und Stelvios geht, auf die E-Mobilität. Mein 500e hat übrigens einen normalen Schlüssel.
Das war mein Statement zu Strados Antwort. Wir sind da, wenn du den Thread gelesen hast kurz etwas Offtopic geraten ...
..also, für den Jeep gibts sowas hier, kostet mit Einbau ca. 350€.
Wer die Möglichkeit hat, so ein "Metallteil" selbst herzustellen, kommt natürlich günstiger wech
Grüße
..also, für den Jeep gibts sowas hier, kostet mit Einbau ca. 350€.
Wer die Möglichkeit hat, so ein "Metallteil" selbst herzustellen, kommt natürlich günstiger wech
Grüße
Gibt es auch für die Giulia
ZitatDer Stahlrahmen kostet zw. 99 und 140 €. Ist mechanisch und hält die Brüder erstmal enorm auf.
https://jtd-performance.com/pr…efstalbeveiliging-giulia/
..also, für den Jeep gibts sowas hier, kostet mit Einbau ca. 350€.
Wer die Möglichkeit hat, so ein "Metallteil" selbst herzustellen, kommt natürlich günstiger wech
Grüße
Darum ging es ja auch hier die ganze Zeit......
Wenn das Teil drin ist, kommt man an den Radarsensor, bzw an das Kabel nur noch nach Ausbau der Stoßstange.
Dasselbe passiert, wenn man die Abdeckung einfach verklebt.
z.B mit Sikka Flex 551
Die Softwarelösungen oder Zusatzplatinen allerdings, haben den Vorteil, daß......Ich wiederhole mich....
Die Abdeckung ist ein Witz. Die muss wirklich vollflächig verklebt sein, damit man die nicht aufhebeln kann. Selbst wenn die mit Schrauben fixiert ist kann man das dünne Plastik relativ easy rausbrechen.
Abgesehen davon, bietet sich nicht an jeder Stelle die Möglichkeit ein Loch zu bohren und dann ein Gewinde reinzuschneiden.
Stahlrahmen, oder Softwarelösung.
Alternativ die Kombination aus zukleben und Stahlrahmen für die, die es endfest mögen. 
Stahlrahmen bestellt.....
Ich schon wieder.....hab nochwas gefunden:
https://www.ampire.de/CAN-Bus-Wegfahrsperre.htm?SessionId=&a=catalog&p=30552
Stahlrahmen bestellt.....
Dann sei vorsichtig beim Abnehmen der Stoßstange! 
Dann sei vorsichtig beim Abnehmen der Stoßstange!
YouTube bildet........hoffentlich!
