Die E-Wende startet 2021 richtig durch

Ich fahre auch gern Flüssiggas und das seit 20 Jahren. Die Diskussionen aren und sind die gleichen. reichweite, tanken, bald ist es viel teurer, ... .
Aktuell schwankt der Strompreis, wie der LPG Preis kaum für den Endkunden. Man hat sogar bis zu 2 Jahre Preisbindung. Das macht es kalkulierbar.
Wer selbst Strom erzeugen kann oder günstig in der Arbeit tanken kann fährt billig. Die Wartungskosten im Umfeld auf den ersten 100.000km mit E-Autos halten sich auch in Grenzen.

Zitat von icedearth

Wieso muss es eigentlich immer um entweder oder gehen? Spaß kann man auf viele Art und Weisen haben. Mein Hauptauto ist ein 330e der bringt mich die ganze Woche über entspannt elektrisch zur Arbeit und wenn es mal weiter weg geht gibt's keine Reichweiten Angst. Der Frau haben wir einen VW e up bestellt, was spritzigeres und wendigeres für die Stadt gibt's kaum. Fürs sonnige Wochenende dann meinen 23 Jahre alten Z3 bei dem ich dann auch gerne den 6 Zylinder Sound genieße. Jeder macht Spaß; und wenn jemand täglich mehrere hundert Kilometer fahren muss, greift man halt zum Diesel.

Sehr gut formuliert.

Wenn nur die Politik ebenfalls von der binären Denkweise mal wegkommen würde, würde die breite Bevölkerung das auch verstehen.

Zitat von 916/2

Ford investiert 1 Mrd. in's Werk Köln. E-Technik in Zusammenarbeit mit VAG.

Ab 2023 will Ford in D nur noch E verkaufen ...

Ab 2030 , hast das Datum falsch genannt.

Zitat von 916/2

Wollte Dir nur eine Freude machen ...

Danke, aber wir kaufen sowiso keinen Ford.

Zitat von 75 Evo

Der Smart hatte mit 11 Tausend Kilometer Anfang 2007 exakt 7 Tausend gekostet.

In der Zeit von 2007 bis heute ist der problemlos gewesen und hat 41 Tausend drauf.

Wenn da nix riesiges drann passiert wird der "Kleine" noch ewig bei Uns bleiben.

Vom Fahrprofil brauchen wir den eigentlich garnicht- in 14 Jahren 30 Tausend Kilometer gefahren.

du redest jetzt bei 30T in 14 Jahren nicht wirklich von fahren , oder ????

du schunkelst ein bissle durch die Gegend ...

Zitat von 916/2

30 tkm ist Strafe genug ... Da muß man schon mächtig was angestellt haben ...

30m Smart auch schon

Zitat von Sellessen

du redest jetzt bei 30T in 14 Jahren nicht wirklich von fahren , oder ????

du schunkelst ein bissle durch die Gegend ...

Das Bobbycar schaukelt meine Lady durch die Gegend.

Ab und zu beweg ich den mal, ansonsten bekommt der von mir 2x im Jahr

nen Ölwechsel (Kurzstrecke ,Benzingeruch im Mobil 0w40), sonstige Wartungen

und Handwäsche von mir. Das schlimmste ist : dat Baby klaut mir ne Garage.

pasted-from-clipboard.jpg

Dann geh doch zu TESLA.....

War das nicht Netto?

egal

Hast Recht, kann beides nix

Zitat von Andre

Reichweitenangst ist unbegründet.

Wurde jetzt schon in mehreren Videos auf Youtube bewiesen.

Ein Porsche Taycan kann bei Akkustand 0% immer noch 50km fahren.

Ein Tesla Model 3 oder der Mazda MX30 kommen noch 20km weit bei Anzeige 0%.

Wer dann immer noch meint, er müsse weiterfahren, dem ist nicht mehr zu helfen.

Alles anzeigen

Dass unten nenne ich mal Rechweite, nicht die paar lumpigen km ....

https://www.dw.com/de/hyperion…ter-reichweite/a-54631458

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Zitat von icedearth

Wieso muss es eigentlich immer um entweder oder gehen? Spaß kann man auf viele Art und Weisen haben. Mein Hauptauto ist ein 330e der bringt mich die ganze Woche über entspannt elektrisch zur Arbeit und wenn es mal weiter weg geht gibt's keine Reichweiten Angst. Der Frau haben wir einen VW e up bestellt, was spritzigeres und wendigeres für die Stadt gibt's kaum. Fürs sonnige Wochenende dann meinen 23 Jahre alten Z3 bei dem ich dann auch gerne den 6 Zylinder Sound genieße. Jeder macht Spaß; und wenn jemand täglich mehrere hundert Kilometer fahren muss, greift man halt zum Diesel.

Was mich am E-Auto am meisten ärgert, ist die ignoranz vieler Mitbürger und Politiker, die tatsächlich glauben, dass ein E-Auto die Umwelt schont..

..in meinen Augen gibt es kein "oder"..

Bevor ein E-Auto CO2 "einspart" kostet es unmengen an CO2 mehr, diesen herzu stellen

z.b.

ein Renault Zoe ist erst nach ca. 80.tsd CO2 "neutral", gegenüber einem Vergleicharen Benziner zu bewegen

ein ID3 nach ca. 120.tsd km

ein E-tron oder die anderen "Dickschiffe" erst nach ca. 160.tsd km

Und, was ist mit dem "Akku", der dann getauscht werden muss ?

Btw. hat jemand von den hier Anwesenden E-Auto Fahrern, die Info, was ein Akku-Tausch ausserhalb der Garantie kostet und

wie wird der Akku entsorgt ?

Dazu, die unmenschlichen Bedingungen und auch Kinderarbeit..

Aber, hautpsache ich fahre "E-Auto"

Dann, aktuell können sich doch eigentlich nur "gutverdienende" mit Eigenheim ein E-Auto leisten können, die dann daheim "laden tun"

Der Rest, der Bevölkerung (in D ca. 70%) darf dann an öffentlichen E-Tanken, tanken....und davon gbts ja an jeder Laterne eine..

Dazu kommen die unterschiedlichsten Bezahlsysteme, jedes "Dorf" ja schon fast sein eigenes..

Habe dann 20 oder mehr Karten, damit ich quer durch D fahren plus Auslandskarten

Das E-Auto ist doch echt eine Miss.....es schadet der Erderwärmung mehr, als es nützt...

Es sollten eher die Industrie und hier allen voran die Kreufahrer sowie Flieger zur Kasse gebeten werden.

Es kann doch nicht sein, dass ein Flug nach Malle günstiger ist, als ne Bahnfahrt von Köln nach Berlin..

Zitat von guzzi97

Was mich am E-Auto am meisten ärgert, ist die ignoranz vieler Mitbürger und Politiker, die tatsächlich glauben, dass ein E-Auto die Umwelt schont..

..in meinen Augen gibt es kein "oder"..

Bevor ein E-Auto CO2 "einspart" kostet es unmengen an CO2 mehr, diesen herzu stellen

z.b.

ein Renault Zoe ist erst nach ca. 80.tsd CO2 "neutral", gegenüber einem Vergleicharen Benziner zu bewegen

ein ID3 nach ca. 120.tsd km

ein E-tron oder die anderen "Dickschiffe" erst nach ca. 160.tsd km

Und, was ist mit dem "Akku", der dann getauscht werden muss ?

Btw. hat jemand von den hier Anwesenden E-Auto Fahrern, die Info, was ein Akku-Tausch ausserhalb der Garantie kostet und

wie wird der Akku entsorgt ?

Dazu, die unmenschlichen Bedingungen und auch Kinderarbeit..

Aber, hautpsache ich fahre "E-Auto"

Dann, aktuell können sich doch eigentlich nur "gutverdienende" mit Eigenheim ein E-Auto leisten können, die dann daheim "laden tun"

Der Rest, der Bevölkerung (in D ca. 70%) darf dann an öffentlichen E-Tanken, tanken....und davon gbts ja an jeder Laterne eine..

Dazu kommen die unterschiedlichsten Bezahlsysteme, jedes "Dorf" ja schon fast sein eigenes..

Habe dann 20 oder mehr Karten, damit ich quer durch D fahren plus Auslandskarten

Das E-Auto ist doch echt eine Miss.....es schadet der Erderwärmung mehr, als es nützt...

Es sollten eher die Industrie und hier allen voran die Kreufahrer sowie Flieger zur Kasse gebeten werden.

Es kann doch nicht sein, dass ein Flug nach Malle günstiger ist, als ne Bahnfahrt von Köln nach Berlin..

Alles anzeigen

Genau mein Reden!

Man könnte ohne Probleme auf synthetische Kraftstoffe umstellen und so nachweislich jede Menge an CO2 einsparen ... und das bei allen Autos die bereits schon herumfahren ... warum macht man das wohl nicht??? Also wenn uns unsere liebe Erde und die Umwelt so am Herzen liegt, warum unternimmt man da nichts ... nein es geht hier nur ums Geld ... wie damals bei der Abwrackpräme

Es geht immer nur ums Geld und den Wenigen, denen es gehört

Mal 'ne blöde Frage zum Bio- Diesel... wird der nur aus Abfall hergestellt?

Wenn dafür Ackerflächen genutzt werden, dürfte das ein Eigentor sein.