ich hab da mehr so den Polenfilter oder irgendein Filterelement im Heizungs-/Lüftungsbereich unter Verdacht...
Wegen dem Geruch nach verbranntem Papier....Hauptsache, da kokelt nicht wirklich was....
der Geruch kommt auch mehr aus dem hinteren Bereich, auch im Kofferraum deutlich zu riechen.
Pollenfilter wechseln , dann ist RUHE .
Amaturenbrett riecht erste Zeit ein bissel , da es aus Hanf ist .
Pollenfilter wechseln , dann ist RUHE .
Amaturenbrett riecht erste Zeit ein bissel , da es aus Hanf ist .
un ich sach doch:.... abfackeln, den Hobel...
Kein Stress, das Problem lässt sich sicher aussitzen.
im wahrsten Sinne des Wortes...
Haben jetzt 5000km geknackt und der Geruch auf der AB nach schnellen Etappen ist nicht mehr vorhanden.
Also Georg, alles wird gut. 
hab auch schon die 5kkm geknackt...(die meisten km hat "The Transporter" Jürgen 916 Statham geschruppt)
bin der Meinung es ist minimal weniger geworden und abhängig von Heizung/Klima....
evtl mal den Tipp vom Prof mit dem Polenfilter
ausprobieren....
Ich wünsche euch viel Spaß beim wechseln des Pollenfilters.....
Ich wünsche euch viel Spaß beim wechseln des Pollenfilters.....
Wieso, ist der genauso bescheiden verbaut wie beim 156?
Wo man sich Ferengimäßig in den Beifahrerfußraum legen muss, um da ran zu kommen 
genauso ein Spaß ist es bei derGiulietta...
Da ist es beim 159 eine Wohltat. Bequem durch‘s Handschuhfach.
Ist aber auch kein richtiger Alfa...
Kein richtiger Alfa, aber ein richtiges Auto
Wieso, ist der genauso bescheiden verbaut wie beim 156?
Wo man sich Ferengimäßig in den Beifahrerfußraum legen muss, um da ran zu kommen
Na ja…...mM muss das Handschuhfach raus. Dann gibt es noch die Kühlung die man richtig abstecken muss, die Verkleidungsteile halten wie "Sau" usw...…...30min wenn man weis wie.
also werde ich den Gestank (anders kann man es nicht bezeichnen) beim Freundlichen mit dem Hinweis auf die Lüftung reklamieren....
Bin mal gespannt was dann kommt…
Der nächste Ärger ist auch schon vorprogrammiert:
Hintere Türen, Gumminase am oberen Knick. Da schleift der Dreck beim Schließen der Tür so richtig schön auf dem Lack.
Obwohl die Türen selten benutzt wurden, ist schon der Abrieb auf dem Klarlack zu erkennen....wird nicht lange brauchen, bis zum Rostfleck...
hier noch einige Bilder dazu:
IMG_20190606_172019588.jpgIMG_20190606_172025059.jpgIMG_20190606_172032126.jpgIMG_20190606_172034909_HDR.jpg
Ja nu sowas ist normal, die Karre arbeitet nunmal und dadurch reiben Dinge aneinander.
So Stellen habe ich am GTA auch viele und die meisten sind immer noch nur oberflächlich.
nach 5kkm ist der Klarlack schon stark angekratzt...nach 10kkm ist der Grundlack fällig .....und nach 15kkm sind wir auf dem Blech...…
Kleb doch eine Schutzfolie drüber und fette den Gummi
nach 5kkm ist der Klarlack schon stark angekratzt...nach 10kkm ist der Grundlack fällig .....und nach 15kkm sind wir auf dem Blech...…
Beim 159 sind es die unteren Türdichtungen, die bis auf den Grundlack durchreiben.
Und die linke oder rechte Kofferraumklappendichtung, je nachdem, ob Luigi ein Links- oder Rechtshänder war.
Folie klappt an der Stelle nicht, weil zu zerklüftet.
Wirklicher Rat fällt mir auch nicht ein.
Fetten, aber dann auch regelmäßig Saubermachen, damit sich nicht Staub mit Fett zu Schleifpaste verbindet.
Oder abstoßen und doch nen Berlingo.
Die Fahrten ins Sauerland waren doch der Punkt, der gegen den Berlingo sprach.
Die macht doch aber nun Oberpolier(er) Jürgen.
Kannst ihm doch dafür ein kleines „myScheißhaus“ hinstellen 
Alles anzeigenBeim 159 sind es die unteren Türdichtungen, die bis auf den Grundlack durchreiben.
Und die linke oder rechte Kofferraumklappendichtung, je nachdem, ob Luigi ein Links- oder Rechtshänder war.
Folie klappt an der Stelle nicht, weil zu zerklüftet.
Wirklicher Rat fällt mir auch nicht ein.
Fetten, aber dann auch regelmäßig Saubermachen, damit sich nicht Staub mit Fett zu Schleifpaste verbindet.
Oder abstoßen und doch nen Berlingo.
Die Fahrten ins Sauerland waren doch der Punkt, der gegen den Berlingo sprach.
Die macht doch aber nun Oberpolier(er) Jürgen.
Kannst ihm doch dafür ein kleines „myScheißhaus“ hinstellen
Beim 159er war an den Stellen nach >100kkm die Grundierung freigelegt....und das bei der dünnen "Tönung". wie Du die Lackierung vom 159er immer nennst...
So wie das bei der Jule schmiergelt, ist da bei 100kkm ein Loch zum durchschauen in der Ecke....
….die einzige Lösung wäre, den blöden "Schleifblock" abzuschneiden....
Alles anzeigenBeim 159 sind es die unteren Türdichtungen, die bis auf den Grundlack durchreiben.
Und die linke oder rechte Kofferraumklappendichtung, je nachdem, ob Luigi ein Links- oder Rechtshänder war.
Folie klappt an der Stelle nicht, weil zu zerklüftet.
Wirklicher Rat fällt mir auch nicht ein.
Fetten, aber dann auch regelmäßig Saubermachen, damit sich nicht Staub mit Fett zu Schleifpaste verbindet.
Oder abstoßen und doch nen Berlingo.
Die Fahrten ins Sauerland waren doch der Punkt, der gegen den Berlingo sprach.
Die macht doch aber nun Oberpolier(er) Jürgen.
Kannst ihm doch dafür ein kleines „myScheißhaus“ hinstellen
Dabei fing ich gerade an, Dich zu respektieren... 
Beim 159er war an den Stellen nach >100kkm die Grundierung freigelegt....und das bei der dünnen "Tönung". wie Du die Lackierung vom 159er immer nennst...
So wie das bei der Jule schmiergelt, ist da bei 100kkm ein Loch zum durchschauen in der Ecke....
….die einzige Lösung wäre, den blöden "Schleifblock" abzuschneiden....
Die (Ab-) Schnittkante ist doch schon vorgegeben. Nicht lange fackeln, ab damit. 
Das ist echt dämlich konstruiert...
der 159er hat nur innenliegende Dichtungen...also immer dreckige Einstiege...
Die Giulia hat von Allem etwas....nix Halbes und nix Ganzes.
Kleb doch eine Schutzfolie drüber und fette den Gummi
Schutzfolie nicht aber Baumwoll-Tape funktioniert beim Spider 939 prima....und wenn die abgenudelt aussieht , einfach erneuern,
also werde ich den Gestank (anders kann man es nicht bezeichnen) beim Freundlichen mit dem Hinweis auf die Lüftung reklamieren....
Bin mal gespannt was dann kommt…
Hab nächste Woche Freitag einen Termin beim Freundlichen....
"nie gehabt, nie gerochen...und außerdem sind sie der Erste, der sich über diesen Geruch beschwert...."
"Wir können den Pollenfilter gerne tauschen. Filter gehören aber generell nicht zum Garantieumfang..."
Die verkaufen Dir ne Original-Alfa-Nasenklammer, Mopar-Zubehör, für € 137,65 plus Mwst.
Hier der Prototyp, noch ohne Scudetto...
Hab nächste Woche Freitag einen Termin beim Freundlichen....
"nie gehabt, nie gerochen...und außerdem sind sie der Erste, der sich über diesen Geruch beschwert...."
"Wir können den Pollenfilter gerne tauschen. Filter gehören aber generell nicht zum Garantieumfang..."
Wärst mal bei Deinem Klumpen geblieben 
