Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis - Part II

Aus der Presseabteilung :

Alfa Romeo präsentiert Interior-Upgrade für den Junior und entwickelt die gesamte Modellpalette weiter

• Für das Modelljahr 2027 hat Alfa Romeo seine gesamte Produktpalette überarbeitet.
• Der Alfa Romeo Junior profitiert am stärksten: Ein aufgewerteter Innenraum in allen Ausstattungsvarianten und eine erweiterte Serienausstattung machen den aktuellen Bestseller der Marke noch attraktiver.
• In der Version Veloce bietet der Alfa Romeo Tonale jetzt serienmäßig Sitzbezüge und eine Verkleidung der Armaturentafel aus Alcantara®.
• Auch Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio profitieren von technologischen und stilistischen Neuerungen.
• Alle Modellreihen werden um die Ausstattungsvariante Luna Rossa erweitert, eine Hommage an das italienische America’s-Cup-Team.

Alfa Romeo entwickelt seine Modellpalette für das Modelljahr 2027 gezielt weiter. Im Mittelpunkt stehen eine umfangreichere Serienausstattung, neue Individualisierungsmöglichkeiten und zusätzliche Designakzente für die Modelle Junior, Tonale, Giulia und Stelvio. Während technologische und stilistische Neuerungen das Angebot über alle Baureihen hinweg ergänzen, setzt Alfa Romeo zugleich auf hochwertige Materialien und eine noch stärkere Betonung des sportlichen Markencharakters.

Die umfangreichsten Änderungen erhält der Alfa Romeo Junior. Sein Innenraum wurde mit aufgewerteten Türverkleidungen, hochwertigeren Oberflächen und neuen Materialkombinationen überarbeitet. Darüber hinaus wächst die Serienausstattung unter anderem um ein TomTom-Navigationssystem mit 3D-Funktion und Over-the-Air-Updates, eine 180-Grad-Rückfahrkamera, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und zusätzliche Parkassistenzfunktionen. Neue Leichtmetallräder und erweiterte Ausstattungspakete bieten weitere Möglichkeiten, den kompakten Bestseller individuell zu konfigurieren.

Ein besonderes Highlight des Modelljahres 2027 ist die Ausstattungsvariante Luna Rossa, die ebenso für alle vier Alfa Romeo Modelle angeboten wird. Sie greift die Verbindung mit dem italienischen Hochleistungssegeln auf und setzt entsprechende Akzente bei Design, Materialien und Details. Je nach Modell gehören dazu spezifische Leichtmetallräder, exklusive Embleme und Dekorelemente sowie vom Segelsport inspirierte Sitzbezüge in 3D-Knit-Technologie. Ergänzend erhält der Alfa Romeo Tonale Veloce serienmäßig Sitzbezüge und eine Verkleidung der Armaturentafel aus Alcantara®; auch Giulia und Stelvio werden mit neuen Ausstattungsdetails und stilistischen Akzenten weiterentwickelt.

Der neue Alfa Romeo Junior im Detail

Der Alfa Romeo Junior profitiert am stärksten von der Überarbeitung zum neuen Modelljahr – sein Innenraum gewinnt spürbar an Qualität. Die Türverkleidungen wurden komplett überarbeitet und sind ab sofort mit Soft-Touch-Polsterung, schwarzem Kunstleder und grauen Kontrastnähten ausgestattet. Auch die Verkleidungen der Armaturentafel und der Mittelkonsole wurden weiter aufgewertet.

Die schwarzen Stoffbezüge der Sprint-Ausführung sind auf den Rückenlehnen mit einer Grafik im Stil der Schlange („Biscione“) aus dem Alfa Romeo Logo versehen (außer in der Version Luna Rossa). Zur erweiterten Serienausstattung des Alfa Romeo Junior gehören nun unter anderem ein Navigationssystem von TomTom mit 3D-Funktion und Over-the-Air-Updates, eine 180°-Rückfahrkamera, Adaptive Cruise Control (ACC), Keyless Entry, vordere, hintere und seitliche Parksensoren sowie ein Ablagefach zum induktiven Laden kompatibler Smartphones.

Bei den Ausstattungsvarianten Ti und Veloce sorgen Bezüge aus Stoff und Kunstleder in Schwarz und Rot sowie rote Nähte für Kontraste. Für diese Modelle stehen außerdem optional Sportsitze von Sabelt® zur Verfügung, deren Bezüge ebenso wie die Verkleidungen aus Alcantara® gefertigt sind.

Zu den Merkmalen des neuen Alfa Romeo Junior Luna Rossa zählen unter anderem schwarz glänzende 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein elektrisch in sechs Richtungen verstellbarer Fahrersitz sowie Luna-Rossa-Logos im Innenraum und an der Karosserie.

Das erweiterte Angebot an Sonderausstattungen für das neue Modelljahr bietet noch mehr Möglichkeiten zur Individualisierung. Verfügbar sind beispielsweise 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in einem neuen Design sowie ein Technologie-Paket, das unter anderem Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer und ein leistungsfähiges HiFi-Audiosystem enthält.

Für die Modellreihe stehen vier Antriebsvarianten zur Wahl.

Der Alfa Romeo Junior Ibrida mit Vorderradantrieb kombiniert einen 100 kW (136 PS) starken Turbobenziner mit einem Elektromotor, der die Systemleistung auf 107 kW (145 PS) anhebt. [Kraftstoffverbrauch: 4,5–5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen: 102–125 g/km; CO₂-Klasse: C–D*] Der Elektromotor ist in das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert, das Gangwechsel auch über Schaltwippen am Lenkrad ermöglicht.

Der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 verfügt über Allradantrieb, der durch einen zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse ermöglicht wird. [Kraftstoffverbrauch: 4,8–5,8 l/100 km; CO₂-Emissionen: 109–131 g/km; CO₂-Klasse: C–D*]

Der Alfa Romeo Junior Elettrica setzt auf Vorderradantrieb und bietet eine Leistung von 115 kW (156 PS). [Stromverbrauch: 14,2–16,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A*]Diese drei Antriebsvarianten sind mit den Ausstattungsniveaus Sprint, Ti und Luna Rossa kombinierbar.

Die leistungsstärkste Modellversion ist der ebenfalls vollelektrische Alfa Romeo Junior Veloce. [Stromverbrauch: 17,5–19,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A*] Ein Torsen-Sperrdifferenzial an der angetriebenen Vorderachse, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine Tieferlegung um 25 Millimeter sorgen in Kombination mit 207 kW (280 PS) Leistung für ein betont sportliches Fahrverhalten.

Der neue Alfa Romeo Tonale im Detail

Auch für den Alfa Romeo Tonale ist die Ausstattungsversion Luna Rossa neu erhältlich. Zu den auffälligsten Merkmalen des Exterieurs des kompakten SUV gehören dunkle Hochglanz-20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit glanzgedrehten Akzenten und ein schwarz glänzend lackiertes Karosseriekit. Spezifische Luna-Rossa-Aufkleber und rot lackierte Bremssättel von Brembo® ergänzen die charaktervolle Optik.

Im Innenraum zählen Luna-Rossa-Schriftzüge sowie eine Dekorleiste aus Aluminium mit integrierter, mehrfarbiger Ambientebeleuchtung zur erweiterten Serienausstattung. Bei der Version Luna Rossa verfügt die Dekorleiste über eine spezifische Grafik.

In der Ausstattungsversion Veloce verfügt der Alfa Romeo Tonale ab sofort serienmäßig über Sitzbezüge und eine Verkleidung der Armaturentafel aus schwarzem Alcantara® mit roten Ziernähten. Optional ist außerdem eine Lederausstattung in Schwarz oder Rot verfügbar.

Der Alfa Romeo Tonale Ibrida setzt auf Mild-Hybrid-Technologie mit einer Systemleistung von 128 kW (174 PS). Ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die Antriebsleistung auf die Vorderräder. [Kraftstoffverbrauch: 5,6–5,9 l/100 km; CO₂-Emissionen: 127–133 g/km; CO₂-Klasse: D*]

Der Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-In Q4 stellt eine Systemleistung von 199 kW (270 PS) zur Verfügung. [Energieverbrauch (gewichtet): 12,7 kWh Strom/100 km plus 3,7 l Benzin/100 km; CO₂-Emissionen: 83 g/km; CO₂-Klasse: B; bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch: 7,1 l/100 km; CO₂-Klasse: F*] Der elektrifizierte Allradantrieb ist serienmäßig. Der Verbrennungsmotor überträgt seine Kraft über ein Sechsgang-Automatikgetriebe auf die Vorderachse, während der Elektromotor die Hinterachse antreibt.

Der Alfa Romeo Tonale Diesel leistet 96 kW (130 PS). [Kraftstoffverbrauch: 5,3–5,9 l/100 km; CO₂-Emissionen: 127–145 g/km; CO₂-Klasse: D–E*] Der Turbodieselmotor ist mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb kombiniert.

Die neuen Alfa Romeo Giulia und der neue Alfa Romeo Stelvio im Detail

Auch im Modelljahr 2027 bleiben Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio ihren charakteristischen Stärken treu. Die viertürige Sportlimousine und das elegante SUV kombinieren typisch italienisches Design, dynamischen Fahrspaß, Leichtbau und innovative technische Lösungen zu einem authentischen Fahrerlebnis. Neu sind für beide Modelle die Ausstattungsversionen Luna Rossa. Die Topversionen bleiben jeweils die Quadrifoglio-Varianten.

Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio in der Edition Luna Rossa zeichnen sich durch den umfangreichen Einsatz von Kohlefaser aus. Aus diesem Hightech-Material sind bei beiden Modellen der Kühlergrill und die Abdeckkappen der Außenspiegel gefertigt. Bei der Alfa Romeo Giulia Luna Rossa kommen Seitenschweller und Heckspoiler hinzu, die ebenfalls aus Kohlefaser bestehen.

Zu den spezifischen Details zählen darüber hinaus Luna-Rossa-Embleme auf den Außenspiegeln unter dem Klarlack, rote Alfa-Romeo-Logos sowie rot lackierte Bremssättel. Die Alfa Romeo Giulia Luna Rossa steht auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, der Alfa Romeo Stelvio Luna Rossa auf 21-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Quelle : Stellantis / Alfa Media

Mal wieder etwas aus der Presseabteilung :

Das Projekt Bottegafuoriserie blickt auf ein erfolgreiches erstes Jahr zurück.

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• 2025 gegründetes Kompetenzzentrum vereint die Innovationskraft, die Designkunst und das technische Know-how von Alfa Romeo und Maserati.
  
• Zahlreiche Traditionsunternehmen aus dem norditalienischen Motor Valley tragen zum Erfolg von Bottegafuoriserie bei.
• Das Projekt besteht aus den vier Bereichen BOTTEGA, FUORISERIE, LA STORIA und CORSE.
• Zu den bisherigen Arbeiten von Bottegafuoriserie zählen einzigartige Varianten des Supersportwagens Alfa Romeo 33 Stradale.

Seit genau einem Jahr vereint das Projekt Bottegafuoriserie das außergewöhnliche Erbe und die zukunftsorientierte Vision von Alfa Romeo und Maserati. In diesem einzigartigen Kompetenzzentrum treffen herausragende Handwerkskunst, modernste Technologie und höchste Liebe zum Detail aufeinander. Das Ziel von Bottegafuoriserie besteht darin, mit dem Besten aus italienischer Ingenieurs- und Designkunst exklusive Fahrzeuge zu gestalten.

Im Projekt Bottegafuoriserie sind Unternehmen gebündelt, die ihren Sitz im sogenannten Motor Valley haben, das sich von Modena über Turin bis Arese bei Mailand erstreckt. Die norditalienische Region ist seit jeher die Heimat besonderer Automobile, die sich durch ihre Einzigartigkeit auszeichnen. Das Projekt Bottegafuoriserie basiert auf vier Säulen: BOTTEGA steht für die exklusive Welt der Kleinstserien und Einzelanfertigungen, FUORISERIE für das Individualisierungsprogramm, LA STORIA für den Bereich zur Pflege und Würdigung des außergewöhnlichen Erbes und CORSE für das Segment, in dem Know-how aus dem Motorsport zum Innovationstreiber wird.

In den vergangenen zwölf Monaten hat das besondere Kreativzentrum die gemeinsame Vision Realität werden lassen. Bottegafuoriserie bündelt die Kompetenzen von Alfa Romeo und Maserati und bringt die eigenständigen Identitäten beider Marken zur Geltung. Das zurückliegende Jahr war geprägt von internationalen Premieren, außergewöhnlichen Kreationen und neuen, exklusiven Erlebnissen. Die Spannbreite reichte vom Auftritt in der „Ultimate Supercar Garage“ in Paris bis hin zu besonders exklusiven Interpretationen des Alfa Romeo 33 Stradale.

Eine Variante dieses Supersportwagens trägt den Namen Perla Nera^®. Der Kunde hat diese Bezeichnung ausgewählt und sogar als eingetragene Marke registrieren lassen, um die vollständig in Schwarz gehaltene Identität des Fahrzeugs auf den Punkt zu bringen. Das Gestaltungskonzept ist von der haptischen und emotionalen Ausdruckskraft von Kohlefaser inspiriert.

Das Jahr war zudem von zahlreichen Veranstaltungen, Messen und Begegnungen geprägt: Von Brüssel über Monte-Carlo bis nach Modena, Triest und Arese. Gleichzeitig entstanden neue Kontakte zu internationalen Luxusmedien und der direkte Austausch mit den Kundinnen und Kunden wurde weiter intensiviert. Sie sind bei der Entstehung der exklusiven Kreationen nicht nur Auftraggeber, sondern bringen ihre eigenen Ideen und Vorstellungen aktiv in den Gestaltungsprozess ein.

Der erste Geburtstag bietet Gelegenheit, auf ein erfolgreiches und produktives Jahr zurückzuschauen und zugleich den Blick auf die nächste, ambitionierte Entwicklungsphase von Bottegafuoriserie zu richten.

Cristiano Fiorio, innerhalb von Bottegafuoriserie General Manager Maserati und Chief Marketing Officer, kommentiert:

„Wir sind stolz auf das, was wir bisher erreicht haben. Möglich wurde dies durch das Talent unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie durch die Verbindung von Tradition, Individualisierung und Motorsport. Bottegafuoriserie geht weit über die Welt des Automobils hinaus. Das Projekt vereint die Kultur italienischer Handwerkskunst mit einem modernen Verständnis von Schönheit und eröffnet zugleich einen Dialog mit den Bereichen Kunst, Design und Kreativität.

Doch wir stehen erst am Anfang. In naher Zukunft erwarten uns weitere exklusive und innovative Entwicklungen. Dazu gehört auch ein neues Fahrzeugmodell von Alfa Romeo, das Stellantis-CEO Antonio Filosa im Mai angekündigt hat. Bei diesem Projekt stehen die Leidenschaft, die Performance und der unverwechselbare italienische Charakter im Mittelpunkt- Werte, die tief in der DNA von Alfa Romeo verankert sind.

Wir werden das außergewöhnliche Erbe von Alfa Romeo und Maserati auch weiterhin in neue Meisterwerke verwandeln und die italienische Exzellenz auf ein noch höheres Niveau heben. So setzen wir unsere strategische Vision konsequent in die Realität um.“

BOTTEGA: Die Kunst, Exklusivität in Emotionen zu verwandeln

Im Zentrum des Projekts Bottegafuoriserie steht der Bereich BOTTEGA als höchste Ausdrucksform der Individualisierungskompetenz von Alfa Romeo und Maserati. Hier verschmelzen Design, Konstruktion und handwerkliche Fertigung zu außergewöhnlichen Kleinstserien und exklusiven Einzelanfertigungen mit unverwechselbarer Persönlichkeit.

Verkörpert wird dieser Anspruch durch zwei authentische Ikonen der Gegenwart: den Alfa Romeo 33 Stradale und den Maserati MCXtrema[2]. Beide Fahrzeuge bringen die jeweilige Markenidentität durch eine konsequent maßgeschneiderte Umsetzung besonders stark zum Ausdruck. Damit gehen sie weit über ihre Funktion als Automobile hinaus und werden zu Symbolen für Schönheit und Exklusivität. Beide Modelle wurden in Italien konzipiert und entwickelt: Sie werden auch dort gefertigt und sind das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen herausragenden Designern, Technikern und Ingenieuren.

Diese Philosophie spiegelt sich in einigen besonderen Interpretationen des Alfa 33 Stradale wider. Dazu gehört ein exklusives Exemplar mit grüner Lackierung, dessen Gestaltung von legendären historischen Modellen wie dem GTA, dem GTAm und dem 33 Bertone Carabo inspiriert wurde. Dieser Alfa Romeo 33 Stradale wurde im Rahmen der „Ultimate Supercar Garage“ in Paris präsentiert.

Ein weiterer Meilenstein war die erste Auslieferung eines Alfa Romeo 33 Stradale in den USA. Das Fahrzeug wurde in Austin, Texas, an seinen Besitzer übergeben. Es zeichnet sich unter anderem durch die Lackierung Rosso Villa d’Este und die aufgebrachte Startnummer 14 aus, eine Referenz an den Lieblingsrennfahrer des Besitzers.

Für besondere Aufmerksamkeit sorgte auch der Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera^®, der im Werksmuseum von Alfa Romeo in Arese vorgestellt wurde. Seine Karosserie ist vollständig in matter, sichtbarer Kohlefaser ausgeführt.

Eine weitere Sonderkonfiguration des Alfa Romeo 33 Stradale präsentierte Bottegafuoriserie auf dem Pariser Autosalon 2026. Besonderes Merkmal des Fahrzeugs, das der französischen Hauptstadt gewidmet ist, ist ein raffiniertes Damast-Muster mit dem vierblättrigen Kleeblatt Quadrifoglio als zentrales Gestaltungselement. Damit würdigt dieser Alfa Romeo 33 Stradale die besondere Verbindung zwischen Italien und Frankreich.

FUORISERIE: Individualisierung wird zum Ausdruck der Persönlichkeit

FUORISERIE zählte im ersten Jahr von Bottegafuoriserie zu den Bereichen, die besonders stark gewachsen sind. Das Individualisierungsprogramm für Serienfahrzeuge ermöglicht es den Kunden, ihre Vorstellungen von Exklusivität zum Ausdruck zu bringen und ihr Fahrzeug individuell nach ihren Wünschen zu gestalten.

Das Angebot an maßgeschneiderten Ausführungen wurde durch die Entwicklung neuer Lackierungen und Ausstattungsoptionen weiter ausgebaut. Die Verkäufe von Einzelanfertigungen nahmen im Vergleich zu den noch nach Marken getrennten Vorjahren um mehr als das Fünffache zu.

LA STORIA: Ein Erbe, das die Zukunft weiterhin inspiriert

Die Vergangenheit zu bewahren, bedeutet, die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass sie auch in Zukunft als Inspirationsquelle dienen kann. Dieser Gedanke bildet den Kern von LA STORIA. Dieser Bereich von Bottegafuoriserie widmet sich dem Erhalt und der Förderung des außergewöhnlichen automobilen Erbes von Alfa Romeo und Maserati.

Im vergangenen Jahr hat Maserati Classiche seine Aktivitäten weiter intensiviert. Ein wichtiger Meilenstein war dabei das Überschreiten der Marke von 100 ausgestellten Echtheitszertifikaten.

Auch das Museo Storico Alfa Romeo in Arese erlebte ein ebenso bedeutendes Jahr. Das Museum feierte den 50. Jahrestag seiner Eröffnung und unterstrich damit einmal mehr seine anhaltende Bedeutung als lebendiger Treffpunkt der Marke und ihrer Fangemeinde. Als Zentrum der technischen und motorsportlichen Geschichte von Alfa Romeo vermittelt das Werksmuseum das historische Erbe der Marke durch Ausstellungen, kulturelle Initiativen und besondere Veranstaltungen rund um das traditionsreiche Symbol Biscione, die im Markenlogo gezeigte Schlange.

Von den Officine Classiche über die historischen Archive und die Museumsbereiche bis hin zu bedeutenden internationalen Veranstaltungen trägt Bottegafuoriserie dazu bei, ein Erbe zu bewahren, das die Designkultur und Identität beider Marken bis heute prägt.

CORSE: Die Leidenschaft für Performance prägt die Zukunft

Motorsport ist seit jeher ein wesentlicher Bestandteil der DNA von Alfa Romeo und Maserati. Mit dem Programm CORSE macht Bottegafuoriserie dieses Erbe sichtbar und überführt die auf der Rennstrecke gewonnenen Erfahrungen in umfassendes Know-how, technologische Lösungen und innovative Entwicklungen für Straßenfahrzeuge.

Vier Säulen, eine gemeinsame Vision

Eine der herausragenden Leistungen im ersten Jahr von Bottegafuoriserie war es, unterschiedliche Tätigkeitsbereiche miteinander zu verbinden. So sind einzigartige Projekte entstanden, in denen sich Historie, Individualisierung und Motorsportkultur gegenseitig ergänzen.

Sie bringen den Geist von Bottegafuoriserie auf den Punkt: Geschichte wird zur Inspirationsquelle, Kreativität findet neue Ausdrucksformen und die Werte des Motorsports werden in die Gegenwart übertragen.

Durch das Zusammentreffen unterschiedlicher Epochen und Kompetenzen wird das historische Erbe von Alfa Romeo und Maserati in neue Möglichkeiten für Innovation und kreative Gestaltung überführt. Gleichzeitig zeigen die Projekte von Bottegafuoriserie, wie die Zusammenarbeit der vier Säulen des neuen Kreativzentrums außergewöhnliche Meisterwerke hervorbringen kann.

Quelle : Stellantis / Alfa Media

Die Produktion dieses zukünftigen Alfa Romeo Alfetta soll nun doch erst 2030 anlaufen

Zitat

Verfasst am 11. November 2026 unter 6:50 Uhr- Komponiert von Alexandre Filluzeau

Auch wenn ich es mir wünschen würde, aber da hat Italpassion mal wieder die große Glaskugel ausgepackt.

"komponiert" ist in dem Zusammenhang genau der richtige Begriff.