Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis - Part II

    Da musst jetzt schon ein großer Fan sein wenn man bedenkt, dass es den neu vorgestellten Audi RS5, voll inkl. Keramik mit 637 Hybrid PS um 125.000 gibt.

    Weniger Geld dafür ein modernes Auto 🧐

    Ich habe meine erste QV Ende 2016 bestellt und ich erinnere mich von einem Basispreis von 74XXX Euro (mit Automatik). Mit Extras war ich dann bei 84xxx. Minus Nachlass habe ich damals ziemlich exakt 70k bezahlt.

    Für die jetzige QV habe ich aufgrund des hohen Nachlasses Mitte 2019 auch nur 70k bezahlt.Der LP war dann aber schon bei 93xxx, allerdings mit Sichtkarbondach zusätzlich.

    Auch noch im Fuhrpark: BMW 530xd Touring donington grey, Lancia Fulvia bianco/bordeaux :joint:

    Zitat von SelespeedDriver

    What?

    Der neue RS5 sieht Hammer aus, als Avant richtig lecker :like:

    Mag ja sein. Aber fährt halt voll im Mainstream mit.

    Bin vielleicht durch meine Location (WOB) etwas gebrandmarkt (hier sieht man ja die VW Konzernmarken in Massen), aber ich würde trotzdem eine QV vorziehen. Für mich sind das mehr Emotionen.

    Ein Tiguan ist bestimmt technisch auch besser als ein Tonale. Trotzdem würde ich sofort zum Tonale greifen.

    Keep calm and love Alfa Romeo

    Also ich finde beim RS5 das Heck mit diesen Auspuffkratern way too much, aber das ist Geschmackssache. Ansonsten ein sehr mutiger, schon fast radikaler Ansatz von Audi.


    Aber: 2,5 Tonnen mit Fahrer, 48-Liter-Tank, 361 Liter Kofferraumvolumen (mein Junior hat mehr)

    Auch noch im Fuhrpark: BMW 530xd Touring donington grey, Lancia Fulvia bianco/bordeaux :joint:

    Was ich nicht verstehe, ist, dass Alfa der Quadrifoglio nicht wenigstens ein moderates technisches Upgrade verpasst für die Wiedereinführung. Der Motor musste doch sowieso angepasst und zertifiziert werden für die aktullen EU-Zulassungsrichtlinien.

    Ein paar PS mehr mögen das Fahrerlebnis vielleicht nicht revolutionieren, aber für die Emotionen, für den Haben-Wollen-Effekt, für das Marken-Image wäre es sicher ein Gewinn.

    Zumal nach 10 Jahren Bauzeit und einer buchstäblich und im weiteren Sinne immer stärker werdenden Konkurrenz...


    Aber was rede ich. Wenn ich das Geld für eine neue Giulia QV freimachen könnte, würde ich sie trotzdem allen anderen Sportlimousinen vorziehen.

    Bella macchina :AlfaFahne:

    besser Kamera, kabelloses Car Play - würde auch den den letzten MY 2026 für alle Girgios gut tun, vermutlich nicht sehr aufwendig.

    STÜMPERRLANTIS will nur nochmal den Markt abgreifen...so viel Geld wie möglich...


    die träumen, milde geschrieben...


    aber siehe den Bericht von den Werken...


    mit diesen lächerlichen Stückzahlen wird es niemals mehr zu einer Auslastung kommen...

    mit tun die Werker leid...


    Geldverlust seit Monaten und Jobverlust in der Zukunft.


    Katastrophaler als der gesamte Automarkt...aber scheinbar will STÜMPERLANTIS hier an die Spitze :fail:

    pasted-from-clipboard.png


    Und allen Werkern gefällt die Leier.

    Sie skandieren: „DU hast Eier!

    Holger, Holger, DU allein

    kannst der wahre Retter sein!

    Putz DU die alte Führung weg!

    Zieh‘ Du den Karren aus m Dreck!“


    Und der Leierkastenmann

    hat keine Zweifel daran,

    dass ihm der Job gelingt,

    wenn er DIE STÜMPER niederringt.



    Diesen Traum träumt Holger

    bei Tag und bei Nacht,

    und es schwindet die Hoffnung,

    dass er noch aufwacht.

    so lange dieser Laden so stümperhaft geführt wird... so lange werde ich so schreiben...


    lange geht es mit Alfa Romeo jedenfalls nicht mehr weiter, wenn keine wirklichen Veränderungen kommen.


    einen Junior... einen Tornale...etwas aufgehübscht, keine Giulia für einen kaufbaren Preis, keinen Stelvio


    wie soll das funktionieren?


    die Stückzahlen der Modelle, wie dem Junior, werden hier ja auch monatlich beschrieben... wie lange soll das gut gehen?


    oder soll es eben nicht und nur die französischen Marken leben weiter? sollen alleine überleben?


    kann das einer von Euch erklären?


    oder amüsiert Euch weiter über meine Formulierungen, die haben schon ihren Sinn :joint:

    Zitat von holger333

    lange geht es mit Alfa Romeo jedenfalls nicht mehr weiter, wenn keine wirklichen Veränderungen kommen.

    Genau. So etwas wurde bereits in den 80er Jahren auch schon gesagt.

    Als die Bude an Fiat ging, ohje ohje, der letzte echte Alfa blabla und siehe da es ging weiter mit den ganzen Frontkratzern.

    Danach kam FCA und da ging dann erneut die Alfa-Welt unter weil kein Portfolio bis mit Trommelwirbel die großartige Giulia kam und alles in Grund und Boden fuhr (was die Frontkratzer übrigens nie geschafft haben). Und nun gehts unter Stellantis weiter, man wird halt sehen was die Zukunft bringt.

    Zitat von Dirk

    So, hier kommen mal Good News. Nicht immer nur Gejammer und Genöle. Man muss auch mal das Positive sehen....... :go:

    Alfa Romeo verzeichnete im ersten Halbjahr 2025 ein globales Absatzplus von 20 % gegenüber dem Vorjahr, angetrieben vor allem durch den neuen Alfa Romeo Junior, der über 45.000 Bestellungen erhielt. Nach einem starken Jahr 2023 mit 30 % Wachstum, setzt sich der positive Trend in Europa (+33,3 %) und anderen Regionen fort, wobei die Marke trotz des Wachstums ein Nischenanbieter bleibt.

    :go:


    Und bitte redet jetzt nicht wieder alles kaputt. Einfach mal freuen, das unsere geliebte Marke noch nicht ganz vom Planeten verschwunden ist. :fw0::fw1:

    Während die einen verspätet, aber freudig auf das erste Halbjahr 2025 schauen, so ist der Start in 2026 der folgende:


    4.012 Zulassungen für Alfa in der EU (-13,8%)

    4.278 Zulassungen für Alfa in EU + EFTA + UK (-10,8%)

    Zitat von Dirk

    Was wird das wohl für eine Überraschung sein? Vielleicht die Giulia Sportwagon? :wand1: Man wird ja wohl noch mal träumen dürfen.... :fail: Dafür würde ich sogar eine Niere verkaufen :AlfaFahne:

    Meine würde ich schon für eine "normale" QV geben :popcorn:

    Lieber reich und glücklich als arm und unglücklich

    Zitat von SelespeedDriver

    What?

    Der neue RS5 sieht Hammer aus, als Avant richtig lecker :like:

    Nur leider über 2t Leergewicht, etwas to much, aber das kommt durch den Hybridantrieb, den die Kiste mit sich rumschleppt :fail:

    Nobbi :knutsch:

    Bin öfter den RS4 mit dem V8 gefahren, der war echt noch okay,

    mit offner Klappe war der richtig geil, aber sowas ist überhaupt nix für mich

    Lieber haben wie brauchen:love:

    Mal angenommen, Alfa Romeo geht pleite und Stellantis beschließt, das Unternehmen zu schließen, anstatt es an eine andere Firma zu verkaufen. Die sagen dann „Ab 20230 ist alles vorbei." Was würde sich in unserem Leben ändern? Was würde passieren wenn es Alfa Romeo nicht mehr geben würde? Würden wir etwas verlieren? Würde sich unsere Gesundheit verschlechtern und werden wir geistes krank? Alfa Romeo ist nur ein Unternehmen, das ein Produkt herstellt, das unser Leben bereichert und uns vielleicht Emotionen erleben lässt, die wir sonst im Alltag oder in unserer Umgebung warscheinlich finden können oder konnten. Ist es wirklich so wichtig für uns, dass es solche harschen Worte rechtfertigt, die/einen anderen zu verletzen?


    Ja, wir lieben Alfa Romeo und es hat z.B. meinen sozialen Kreis erweitert und mir ermöglicht, mich mit anderen in der Türkei oder in Deutschland in Kontakt zu treten. Aber es ist doch eben nur ein materieller Gegenstand. Ja, wir lieben diese Marke, und sie hat einen wichtigen Platz in unserem Leben. Aber ist es wirklich nötig, sich wegen eines Gegenstands aus Metall und Plastik, der uns keinen Nutzen bringt und uns mit der Zeit immer mehr Geld kostet, so sehr zu verletzen? Genauso wie der Erfolg von Alfa Romeo uns nichts in die Kasse spült, wird uns sein Misserfolg auch nichts schmälern. Natürlich wünscht sich ein Alfista, dass seine geliebte Marke Erfolg hat. Genauso wie die Freude über den Erfolg eines Teams oder Athleten in jener Sportart nur ein flüchtiges Gefühl ist. Man könnte die Beispiele noch weiter führen…


    Bitte nicht vorschnell reagieren und schreiben: „Wovon redest/schreibst du eigentlich?“, „Was weißt du schon über Alfa Romeo?“, ohne zu verstehen, was ich geschrieben/gemeint habe.


    Auch ich habe in der Vergangenheit viel über diese Marke diskutiert und war sogar kurz davor, mich zu prügeln. Rückblickend ist es aber schön zu sehen, dass man gewisse Dinge überwinden muss, um zu erkennen, dass es eigentlich unnötig war.


    Na ja, besser lasse ich hier bevor ich gesteinigt werde.

    Serkan Çıkış

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    • Offizieller Beitrag

    Achtung es kommt jetzt eine aktuelle Pressemitteilung. Diese bezieht sich auf kein vorherigen Post, sonder steht für sich alleine ;):wink:


    Zitat

    Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Tonalezu „BEST CARS 2026“ gewählt

    • In der Leserumfrage von „auto motor und sport“ erreicht die Alfa Romeo Giulia den neunten Sieg in ihrer Wettbewerbskategorie.
    • Alfa Romeo Tonale gewinnt bei „BEST CARS“ zum dritten Mal in Folge die Importwertung bei den kompakten SUV.
    • Alfa Romeo Stelvio belegt den zweiten Platz und Junior verpasst das Podium nur knapp mit Platz vier.
    Rüsselsheim, 26. Februar 2026 – Doppelsieg für Alfa Romeo bei der Wahl zu den „BEST CARS 2026“: Die Leserinnen und Leser von „auto motor und sport“ kürten die Alfa Romeo Giulia zum neunten Mal zur Siegerin in der Kategorie „Mittelklasse Import“ und den Alfa Romeo Tonale zum Gewinner unter den importierten „Kompakten SUV/Geländewagen“. Der Alfa Romeo Stelvio landete auf dem zweiten Rang seiner Kategorie; Junior verpasste das Podium nur knapp und belegt Platz vier in der Umfrage der rund 95.000 Abstimmenden.Alfa Romeo steht bei den Leserinnen und Lesern des Fachmagazins „auto motor und sport“ weiterhin hoch im Kurs. Sie wählten zwei Modelle der italienischen Traditionsmarke zu ihren persönlichen „BEST CARS 2026“. Die Alfa Romeo Giulia gewann zum neunten Mal die Importwertung in der Kategorie „Mittelklasse“. 22,7 Prozent der abgegebenen Stimmen entfielen auf die sportliche Limousine. Wie schon in den beiden zurückliegenden Jahren wählte der Leserkreis außerdem den Alfa Romeo Tonale auf den ersten Platz in der Wettbewerbsklasse „Kompakte SUV/Geländewagen Import“. Neben der Alfa Romeo Giulia und dem Alfa Romeo Tonale belegte auch Alfa Romeo Stelvio bei den importierten „Großen Geländewagen/SUV“ eine Spitzenposition mit dem zweiten Rang bei den „BEST CARS 2026“. Der Alfa Romeo Junior verpasste das Podium in der Kategorie „Kleine SUV Import“ nur knapp und landet auf Rang vier. Damit schnitten alle vier aktuellen Modelle der Marke überdurchschnittlich gut ab.„Mit typisch italienischem Design und sportlicher DNA begeistert Alfa Romeo die Leserinnen und Leser von ‚auto motor und sport. Ich bedanke mich herzlich dafür, dass sie Modelle unserer Marke erneut zu Siegern im Wettbewerb ‚BEST CARS‘ gewählt haben. Auch solche Erfolge sind für uns Ansporn, den deutschen Autofans besonders genau zuzuhören. Umso mehr freue ich mich, dass wir uns kurz vor Relaunch der Quadrifoglio Modelle befinden und für unsere deutschen Fans ein besonderes Dankeschön in Kürze verkünden können.“


    1 Veröffentlichung aller Ergebnisse in „auto motor und sport“ Nr. 6/2026 vom 26. Februar 2026

    Quelle : Stellantis


    Ergänzung :

    Knapp 95.000 Leserinnen und Leser beteiligten sich am Wettbewerb „BEST CARS“, den „auto motor und sport“ bereits zum 50. Mal durchführte. Sie kürten aus 480 Fahrzeugmodellen ihre Favoriten in 13 Wettbewerbskategorien, darunter jeweils auch die Importmarken in einer eigenen Wertung. Die offizielle Preisverleihung findet im Juni in Stuttgart statt.