Beiträge von Flash08

  • 147 Gta Fehler P0130

    Laut Autodoc sollte die Bosch 0 258 006 206 passen

    Einfach mal die Teilenummer googlen oder mit Schlüsselnummern auf diversen Seiten suchen (Autodoc, eBay etc.) dann solltest du fündig werden :zigarette:

    Ich würde zu Herstellern wie Bosch oder Denso greifen

  • Felgen Eintragen

    Irgendwo auf der Felge müsste eine 5-Stellige Nummer mit dem Präfix "KBA" stehen.

    Über diese sog. KBA-Nummer kannst du das Teilegutachten zur Felge ausfindig machen.


    Sofern du nichts verändert hast, das im direkten Zusammenhang zum Fahrwerk steht, kannst du das auch über eine normale Änderungsabnahme abnehmen lassen - ist günstiger als eine Einzelabnahme.

  • ABS sensor

    Ich nehme mal an, du meinst den Raddrehzahlsensor?


    Als ich meinen getauscht hatte, ging die Meldung im Tacho von selbst weg, ich denke aber, dass der Fehler weiterhin gespeichert bleibt.

  • Gepflegter Alfa Romeo 147 1.6 TS Eco – umfangreich gewartet, Zahnriemen neu

    Zitat von Michael Wagner

    Wenn es schon Bläschen gibt kannst du mit Durchrostungen darunter rechnen. Dort rostet er von innen nach aussen. Also ist das Lackbläschen das Zeichen dass kein gesundes Blech mehr dahinter ist.

    Ich würds lassen, außer du kannst und willst schweißen


    Schau mal hinter den Filz im Radkasten ob du schon reingreifen kannst

    Als ich das letzte mal nachgesehen hatte, gabs da noch kein Loch. Schweißen wäre im Notfall auch kein Problem.

    Aber das werde ich alles am Wochenende sehen, wenn ich das runtergeschliffen habe :popcorn:

  • Gepflegter Alfa Romeo 147 1.6 TS Eco – umfangreich gewartet, Zahnriemen neu

    Zitat von guzzi97

    ..ohne Zulassung wirste einen gebrauchten, an Privat, schwer verkaufen, weil :


    - kaum Probefahrt möglich

    - Transport umständlich (entweder Anhänger besorgen, oder erst zur Zulassung, dann wieder zurück, etc.)


    Des weiteren, so wier da steht und der "BumBum BOx, etc." , würde ich pers. keine 1.000€ geben...


    Seis drum, viel Erfogl beim Verkauf

    Hab ja reingeschrieben, dass ich Kennzeichen (also Zulassung) stellen kann. TÜV hat er ja, daher ist eine Kurzzeitzulassung kein Problem, sollte halt nur vorher geklärt werden.


    Die Veränderungen sind Geschmackssache, das ist mir bewusst. Die "BumBum Box" kann wie erwähnt problemlos ausgebaut werden, ist in 10 Minuten raus :zigarette:

  • Gepflegter Alfa Romeo 147 1.6 TS Eco – umfangreich gewartet, Zahnriemen neu

    Zitat von fs626

    Hast ja gar nicht erwähnt im Artikel dass es das Corse Sondermodell ist (müsste es zumindest sein) oder Sportiva.

    Von der Beschreibung her, was ich nach kurzer Recherche rausgefunden habe, könnte es tatsächlich ein Sportiva sein.

    Würde auf jeden Fall zu den Felgen und dem schwarzen Interieur passen.

    Naja wusste ich vorher auch nicht :joint:

    // Hab eben mal nachgesehen, meine Ausstattungsvariante heißt 'Moving'. Wurde scheinbar gegen Ende der Produktion eingeführt

  • Gepflegter Alfa Romeo 147 1.6 TS Eco – umfangreich gewartet, Zahnriemen neu

    Zitat von juergen.malta

    Aber bitte bedenke, eine "Behandlung" bzw. kaschieren und verschönen der Roststellen machen das Auto um

    keinen Deut besser!

    Aber natürlich!
    Ich hab schon alles notwendige bestellt:
    Rostumwandler, Korrosionsschutz, Unterbodenschutz, Basislack, Klarlack


    Wenn schon, dann richtig!

    Und der Preis ist natürlich VB, für Forumsmitglieder nehm ich da auch ein wenig Schmerz in Kauf. Den Rahmen der Wirtschaftlichkeit hab ich sowieso schon lange verlassen :popcorn:

  • Gepflegter Alfa Romeo 147 1.6 TS Eco – umfangreich gewartet, Zahnriemen neu

    Zitat von RalleV6

    Man kann schon noch was draus machen, wenn man selbst Hand anlegt. Die Farbe ist halt maximal schwer zu lackieren.

    Ich würd ihn, wenn es sich irgendwie ausgeht selbst fahren bis er auseinanderfällt, bevor man ihn am Ende quasi herschenkt.

    Ich werd jetzt einfach mal den ganzen Rost angreifen, vielleicht steigt das Interesse dann ja ^^


    Aber ihn weiter fahren ist für mich leider keine Option, da spielen vor allem der finanzielle Aspekt sowie der Mangel an Platz die größten Rollen ?(

  • Gepflegter Alfa Romeo 147 1.6 TS Eco – umfangreich gewartet, Zahnriemen neu

    Zitat von RalleV6

    Ich mein das Blech vorne dahinter z.B. wo die Bremsleitungen/ABS Sensorkalbel verlaufen bzw. der Schacht der Federbeine generell.

    Und ja die Schweller.. Hinten links wird er durch sein, wenn man reinschleift. Noch dazu relativ schon weit oben, das schaut dann immer schlecht aus, wenn der schwarze Unterbodenspray so hoch reicht.

    Soweit ich mich noch recht erinnere, dürfte da tatsächlich nichts sein, aber ich schau das mal nach.

    Die Roststelle hinten links werde ich mal runterschleifen, Rostwandler drauf und mein bestes geben, das in Wagenfarbe zu lackieren.

    Da stimme ich dir voll zu: so hoch würde der Unterbodenschutz blöd aussehen

  • Gepflegter Alfa Romeo 147 1.6 TS Eco – umfangreich gewartet, Zahnriemen neu

    Zitat von RalleV6

    Beide Schweller schonmal gemacht (die schwarzen Streifen verraten es ja schon)

    Ne nur einer. Die schwarzen Streifen sind Unterbodenschutz, da ich begabter bin, Unterbodenschutz aufzutragen, als neuen Lack und mir hat es optisch besser gefallen. Einseitig wäre es blöd.

    Die Stelle, die "blüht" wurde damals nicht instandgesetzt, da dort zu diesem Zeitpunkt kein Rost sichtbar war.


    Zitat von RalleV6

    Wenns dort schon so aussieht wirds bei und hinter den Federbeinen nicht besser sein.

    Wie in Beschreibung aufgeführt, kamen u.a. alle Stoßdämpfer durch das Fahrwerk neu, ebenso wie alle Querlenker vorne :popcorn:


    Zitat von RalleV6

    Einen 147 in ähnlichem Zustand (zwar rot mit Klarlackproblemen) hab ich letztes Jahr um €500 mitgenommen, und der war ne ganze Weile inseriert.

    In vergleichbarem optischen Zustand glaub ich dir gerne, aber ich bin mir ziemlich sicher, nicht in vergleichbarem technischen Zustand.

    Der Lack und die Roststellen (wobei diese allerdings [noch] nicht strukturell sind) sind das größte Contra, das ist mir leider auch bewusst.


    Zitat von RalleV6

    Warum aber nicht behalten und selbst schön richten? 147 sind eigentlich coole Autos.

    Würde ich wirklich gerne, allerdings fehlt mir der Platz und gepaart mit der Giulia wird mir das dann doch zu teuer :(

    Ich glaub ich bestell mir später ein paar Flaschen Rostwandler, Grundierung, Unterbodenschutz und Lack, pack das Ding auf den Hänger und verbring mal ein paar Tage in der Werkstatt :popcorn:

  • Gepflegter Alfa Romeo 147 1.6 TS Eco – umfangreich gewartet, Zahnriemen neu

    Zitat von earny

    Warnmeldung im Anzeigeninstrument (warum wird die defekte Birne nicht ausgetauscht oder ist da etwas größeres?)

    Ist lediglich eine Kennzeichenleuchte, die kurz vorm Bilder machen durchgebrannt ist.

    Ich hab zwar schnell eine LED-Birne rein gemacht, die ich noch rumliegen hatte, aber die mag er immer nicht so, wegen des geringen Widerstandes.


    Zitat von earny

    Rost am Motorträger und anderen Stellen des Unterbodens (abschleifen, grundieren und schützen ist nicht so azfwändig)

    Da geb ich dir vollkommen recht, die Zeit hatte ich mir einfach nie genommen.


    Zitat von earny

    der Beifahrersitz (besserer Ersatzsitz sollte günstig zu finden sein)

    Ich hatte schon mal gesucht, war aber nicht dazu bereit für über 100€ einen Sitz zu kaufen, für den ich noch quer durch DE fahren muss :dislike:



    Zitat von earny

    Wie sieht es rostmäßig mit den Schwellern aus?

    Die Schweller sind außer an der sichtbaren Stelle mit den Blasen frei von Rost. Hinten links hatte ich ihn mal instand gesetzt, da er dort ein Loch hatte (Reparaturblech wurde großflächig eingeschweißt)


    Zitat von earny

    Im Istzustand sind fast 4000€ imho utopisch. Good luck.

    Utopisch würde ich ehrlich nicht sagen aber ambitioniert sicherlich :popcorn:

  • Gepflegter Alfa Romeo 147 1.6 TS Eco – umfangreich gewartet, Zahnriemen neu

    Zitat von Christopher

    Ein 17 Jahre altes Auto, Alfa, Kompaktklasse, Basismotorisierung, mit weniger als einem Jahr TÜV und sichtbaren Blasen unterm Lack an einer neuralgischen Stelle, wirst Du für deine Preisvorstellung schwer verkaufen können.

    Da hast du recht, aber das ist dann natürlich der Verhandlungsspielraum :popcorn:

    Ich denke aber, in Anbetracht des technischen Zustandes, sind das vergleichsweise kleine Punkte, die man dennoch aber mal angreifen sollte.

  • Alfa Romeo 147 ASR Probleme

    Zitat von das_lars

    Würde gerne auf Dein Angebot mit Lenkwinkelsensor zurück kommen.

    Selbstverständlich übernehme ich alle Kosten Verpackung etc.

    Wenn Du eine paypal Addy hast schicke mir die doch bitte einmal.

    Ich schau dann später mal, ob ich den noch da hab, müsste eigentlich in der Garage liegen, dann schreib ich dir eine Nachricht.

    Sollte ich ihn aber finden, würd ich ihn dir für nen Zwanni + Versand rüberschicken :popcorn:

  • Alfa Romeo 147 ASR Probleme

    Zitat von das_lars

    Welche Software etc. brauche ich damit richtig zugreifen kann. Und was ist MES

    MES ist Multiecuscan, damit kannst du auf alle Steuergeräte zugreifen, diese auslesen und bestimmte Funktionen ausführen sowie Werte anpassen


    Zu C1112 konnte ich durch kurze Recherche kaum was rausfinden