Jo der normale Fahrer, die, die sehr sportlich unterwegs sind vllt. schon, weil der Schwerpunkt niedrieger liegt.
Hab ich ja auch so gemeint. Sehr sportlich bedeutet für mich am Track den im normalen Strassenverkehr wird das nicht ins Gewicht fallen ...
m normalen Strassenverkehr wird das nicht ins Gewicht fallen ...
*hust* ja doch, bei manchen schon 
Das Carbon Dach ist sicher leichter als das Stahldach, wird aber am Ende des Tages keinen großen Unterschied machen. Die 510 Cavalli werden trotzdem munter los gallopieren und der Fahrer wird die paar Kilo mehr oder weniger nicht merken. Das ist wenn dann nur am Track messbar.
Vorteil vom Carbondach ist vielleicht das es bei einem Hagel keinen Dellen gibt und nur Kofferraumdeckel gefährdet ist. Ob das jetzt als Kaufargument durchgeht wage ich zu bezweifeln denn eigentlich sollte die Bella ja in einer Garage parken ...
Das hatte ich glatt vergessen: Es hagelt ja nur auf parkende Autos ...
Um wie viele Kilo Differenz geht es eigentlich? Im US-Forum habe ich diesbzgl. auch nichts finden können 
Hat das Stahldach vielleicht andere Vorteile? Z.B. bessere Geräuschdämmung?
Keiner kann wissen, was zwischen den Zeilen steht. Auch der Händler nicht.
(..)
Nun, der Händler/Verkäufer muss es schon wissen. Genau wegen solcher "Späße", frage ich hier nach und versuche mich so gut wie nur möglich zu informieren.
Bei BMW kann man das Wartungspaket im Konfigurator dazu wählen, dort ist es klar geregelt!
Übrigens, ein Händler hat mir bestätigt, dass "Benzin" sich auch auf die Giulia Q bezieht. Ein anderer sagte nein.
Schon "lustig", bei einer so kaufentscheidenden Sache, oder?
Bei einem 500+ PS Auto, was absolut niemand "braucht", nach Wartungspaketen zu fragen und diese auch noch als "kaufentscheidend" zu titulieren ist schon arg weit hergeholt.
Ein solches Auto kauft man sich, weil man es haben "will", und auch richtig das man sich mit besten Wissen und Gewissen vorab Infos einholt... aber schlussendlich entscheidet bei solch einem Luxus-Spaß-Artikel, und nichts anderes ist eine Giulia Q, das Herz. Denn der Verstand kann nur sagen "Tu es nicht".
Ergo sollte man es irgendwann auch mal Gutsein lassen.
Jo der normale Fahrer, die, die sehr sportlich unterwegs sind vllt. schon, weil der Schwerpunkt niedrieger liegt.
Glaub mal die Hagelkörner, die eine Delle ins Autodach machen, schlagen durchs Carbon durch.
Das ist hauchdünn, gerade mal eine Gewebeschicht
*hust* ja doch, bei manchen schon
Nobbi, jetzt bleib aber mal auf dem Teppich....das spielt sich bei uns höchstens im Kopf ab 
Das Stahldach ist so gut wie gar nicht gedämmt und die CFK Haut ist vergleichsweise relativ dick...sie steht deutlich höher zwischen den Holmen.
Daran müsste man eigentlich auch Änderung bei der lackierten Standartversion erkennen können... 
Da es sich nur um die eigentliche Dachhaut handelt, kann der Unterschied nur marginal sein. Das eigentliche Gewicht konzentriert sich auf die seitlichen Holme und die sind immer aus Stahl.
Bei der Motorhaube sieht das schon anders aus, das ist ein ordentlicher, doppelwandiger Trümmer. Beim M3 Comp. ist das eine labbrige Blechhaube mit (vermutlich weniger) Verstrebungen und ohne Dämmung.
Somit spielt sich meine Verärgerung allenfalls im Portemonnaie ab, weil es klammheimlich weggelassen wurde.
Bei einem 500+ PS Auto, was absolut niemand "braucht", nach Wartungspaketen zu fragen und diese auch noch als "kaufentscheidend" zu titulieren ist schon arg weit hergeholt.
(..)
Was Du nicht alles zu wissen glaubst 
Für mich sind alle Kosten (selbst die der Reifen) kaufentscheidend.
Ich vergleiche im Moment die Giulia Q mit einem BMW M3 Comp. Bei solchen Fahrzeugen sind die Wartingskosten sehr relevant, weil "teuer".
Stell Dir mal vor, ich habe mir sogar die Höhe der pot. Versicherung berechnet. Klingt verrückt, ist aber wahr!
Entscheidungen (rein) emotional zu treffen halte ich für einen großen Fehler. Aber jeder darf natürlich sein Leben leben wie er mag.
Junge Junge, eins ist zumindest schon mal fix - Du bist immun gegen das Alfa Virus. Bitte kauf dir einen BMW und gut. Alfa Romeo ist nicht deine Marke ...
Junge Junge, eins ist zumindest schon mal fix - Du bist immun gegen das Alfa Virus. Bitte kauf dir einen BMW und gut. Alfa Romeo ist nicht deine Marke ...
Mach Dich locker, Junge. Es ist nichts falsch daran, Kosten-Nutzen zu berechnen und dann zu entscheiden. Ich hoffe, dass Du das genauso Deinem Jungen auch beibringst
Es gibt Automarken z.B. wie AM, Lotus usw. da werden z.B. auf den Webseiten überhaupt keine Preise im Konfigurator angegeben. Weil man wahrscheinlich davon ausgeht, hier interessiert primär das Auto und nicht der Preis. Würde ich genauso sehen, Alfa passt hier kaum und die Q wahrscheinlich überhaupt nicht. Und der Vollständigkeit halber es gibt keine Giulia Qv, es ist eine Q.
Wer zu lange wartet zahlt mehr für weniger.
hat mich auch bestimmt 5-7K zuviel gekostet.
Ich habe auch das Gefühl das Alfa nichts für dich ist. Bitte nicht falsch verstehen.
Kauf nen Benz oder BMW oder einen Audi.
Und wenn du das net willst ggf. einen Ford Mustang oder Dodge Charger.
LG 
Mach Dich locker, Junge. Es ist nichts falsch daran, Kosten-Nutzen zu berechnen und dann zu entscheiden. Ich hoffe, dass Du das genauso Deinem Jungen auch beibringst
Im Grundsatz ein guter Ansatz. Jedoch meiner ganz persönlichen Meinung nach nur eingeschränkt zutreffend, wenn Du ernsthaftes Interesse an einem Alfa Romeo und insbesondere einer Q hast. Mit dieser Einstellung solltest Du eher Fahrzeuge aus dem Hause BMW, Mercedes und Audi vergleichen, sofern Du im Premiumsegment fischen möchtest. Nichts für ungut, aber eine Q ist eben etwas emotionales und kann nicht rational bewertet werden.
Alles anzeigenWer zu lange wartet zahlt mehr für weniger.
hat mich auch bestimmt 5-7K zuviel gekostet.
Ich habe auch das Gefühl das Alfa nichts für dich ist. Bitte nicht falsch verstehen.
Kauf nen Benz oder BMW oder einen Audi.
Und wenn du das net willst ggf. einen Ford Mustang oder Dodge Charger.
LG
Kein Problem. Ihr habt auch meine Neugier geweckt, aus welchem Grund oder wie man das Rationale ausblendet.
Ich finde aber die teilweise persönlichen Anfeindungen hier echt nicht ok. Als ob ich euch persönlich angreife, wenn ich Fragen nach dem Preis stelle. Für mich ist das eine ganz normale Frage bei solchen Summen 
(..) Nichts für ungut, aber eine Q ist eben etwas emotionales und kann nicht rational bewertet werden.
Ja, aber die Kosten kann ich doch rational bewerten. Worin liegt das Problem? Ich möchte einfach wissen, was der Spaß kosten soll. Ist doch normal.
Jungs, haben wir das nötig, uns an diesem Herrn abzuarbeiten!?!
Wer möchte freiwillig mit ihm einen Kaffee, geschweige denn ein Bier trinken?
Ich vergleiche im Moment die Giulia Q mit einem BMW M3 Comp. Bei solchen Fahrzeugen sind die Wartingskosten sehr relevant, weil "teuer".
Sehe ich nicht so. Wenn man sich in der Kategorie umschaut, sollten Folgekosten das geringste Problem sein, denn wenn man sich darüber Gedanken machen muss, ist ein solcher Wagen vielleicht grundsätzlich der falsche.
Denn wenn es nachher zu der Frage kommt: „BMW oder Alfa“, entscheiden dann für dich vll. 500€ pro Jahr? Falls ja: Glückwunsch zum BMW
Sehe ich nicht so. Wenn man sich in der Kategorie umschaut, sollten Folgekosten das geringste Problem sein, denn wenn man sich darüber Gedanken machen muss, ist ein solcher Wagen vielleicht grundsätzlich der falsche.
Denn wenn es nachher zu der Frage kommt: „BMW oder Alfa“, entscheiden dann für dich vll. 500€ pro Jahr? Falls ja: Glückwunsch zum BMW
Du verwechselst "Gedanken machen müssen" mit "Gedanken machen wollen und sollen".
Jungs, haben wir das nötig, uns an diesem Herrn abzuarbeiten!?!
Wer möchte freiwillig mit ihm einen Kaffee, geschweige denn ein Bier trinken?
Schon der Titel verheißt ja im Prinzip nix gutes GV - Grüner Veltliner? Geschlechtsverkehr?
Da hat ja jemand ordentlich recherchiert im Vorfeld und ist als "Nichtschwimmer" ins "Haifischbecken" gesprungen. Aber ich würde ja echt lachen wenn er sich dann doch eine Quadrifoglio Giulia kauft, damit rechnet nämlich garantiert niemand mehr hier im Forum ...
Ganz ehrlich, da muss ich einigen Vorrednern Recht geben.
Wenn ich mir sone Kiste kaufe, egal ob QV, M3/4, RS, oder AMG, dann sind mir die Folgekosten voll latte.
Wenn nicht kauft man sich ein Vernunftsauto
Gerade kam das Thema Reifen auf, die QV hat Pirelli Semis, die sind sehr, sehr teuer
Ganz ehrlich, da muss ich einigen Vorrednern Recht geben.
Wenn ich mir sone Kiste kaufe, egal ob QV, M3/4, RS, oder AMG, dann sind mir die Folgekosten voll latte.
Wenn nicht kauft man sich ein Vernunftsauto
Gerade kam das Thema Reifen auf, die QV hat Pirelli Semis, die sind sehr, sehr teuer
Die Kosten können Dir ja voll latte sein. Wissen sollte man sie schon. Zumal es hier um viel Geld geht.
Die Giulia Q ist etwas günstiger als der M3 Comp. in der Anschaffung, dafür ist die Versicherung deutlich (ca. 800 Euro/Jahr) höher. Sollte man schon wissen.
Reifen: würde ich eh tauschen, weil sehr schwach auf Nässe. Was man so liest. Muss man aber auch erst durch Erfragen herausbekommen.
Wer nicht Fragt bleibt dumm 
(..) Aber ich würde ja echt lachen wenn er sich dann doch eine Quadrifoglio Giulia kauft, damit rechnet nämlich garantiert niemand mehr hier im Forum ...
Eine sehr kindliche Vorstellung von Dir.
naja du musst schon zugegeben das es mit der Zeit und all den Fragen, Kostengegenüberstellung etc. nicht besser wurde. Das jetzt bei den zahlreichen Mitlesern und all denen die sich die Zeit genommen haben deine Fragen zu beantworten, berechtigte Zweifel ob der Ernsthaftigkeit deines Vorhabens aufkommen, sollte eigentlich für überschaubare Verwunderung sorgen.
Mir persönlich ist es komplett Latte ob du deinen Honda weiter fährst, dir einen Alfa kaufst oder in Richtung Mainstream abbiegst und dir einen M3 oder ähnliches vor deine Türe stellst. Bin auch der Meinung das dieser Thread und die zig anderen die es zu diesem Thema bereits gibt, zu keinem Ergebnis führen werden. Aber wie immer gilt, jedem das seine ...
naja du musst schon zugegeben das es mit der Zeit und all den Fragen, Kostengegenüberstellung etc. nicht besser wurde. (..)
Naja, es gibt hier schon einige, die nützliche Ratschläge geben. Du gehörst teilweise dazu.
Leider lenken viele mit persönlichen Angriffen auf mich ab. Ich habe bisher klare und sachliche Fragen gestellt. Leider, leider fühlen sich einige dadurch in ihrer Ehre beleidigt. Weshalb auch immer.
Was ist Dein Problem mit meinem Honda? Ist ein super KFZ und nur Zweitwagen. Mein daily ist ein Dienstwagen eines Premiumherstellers.
Den wollte ich zurück geben und die car allowance in meinen Jugendtraum (M3, 911 etc. "investieren" + einer ordentlichen privaten Zuzahlung). Diese private Zuzahlung möchte ich vorher bestimmen. Nicht mehr und nicht weniger.
Dann glänze doch mit einer klugen Antwort, wenn Du kannst. Wie viel ist das CF-Dach leichter? Hat es weitere, neben dem Gewicht, Vorteile ggü. Stahl/Alu? Ach, hat die Giulia QV MY2023 ein Stahl oder Alu-Dach?
Bei Hagel gibts keine Dellen.
