Was mir aber auch aufgefallen ist, bei der Aktion:
Was gab es denn eigentlich alles für elektrische Spielereien für die Mittelkonsole/Armlehnen? Ich habe einen eingetüteten 5-poligen(?) weißen Stecker neben dem Schalthebel gefunden.
Sollte der für die Option Selespeed sein? Verbaut Alfa immer noch die Kabelbäume für Maximum und lässt dann die nicht bestellten Schaltelemente weg? Sitzheizung etc liegen ja unter den Sitzen...
Den 159iger konntest Du auch mit 3 Zonen Klimaautomatik bekommen, da war dann hinten unter den Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole noch eine Displayeinheit und die Steuerknöpfe, vielleicht ist es dafür.
Da wäre es ja fast eine Überlegung wert, sowas aus einem Schlachter zu besorgen und zu testen, was passiert...
- Ziemlich spannende Begegnung mit einem 3er Touring mit Endrohr Llnks und rechts. Kam mit Lichthupe angeflogen hab mir gedacht ich mach mal Platz und geb dann in seinem Windschatten Feuer - Ui der konnte es nicht fassen das der Dicke in seinem Innenspiegel nicht kleiner wurde. Motor macht mit der Optimierung echt Laune und hat sich definitiv ausgezahlt, speziell wenn die Hütte voll ist und wenn es mal bergauf geht, merkt man den Unterschied zur Serie brutal. 
Ich muss bei oben noch das Emblem gegen die Spider Variante tauschen.