So viel ich mitbekommen habe, wird die "Neuheit" nur eine Studie sein. Ein Auto wird im Sommer oder in diesem Jahr nicht zu verkaufen sein. Wenn es so wäre, dann hätte man wenigstens einen "Muletto" sehen können.
Vielleicht könnte Afa Romeo mit so etwas erfolg haben!
Kombi + alte Tugend + seiner Zeit vorraus...
alfistivirus klingt stark nach einem Teufelskreis aus dem der Laden so nicht raus kommen wird. Keine Nachfrage, da aktuelles Modell veraltet / nicht Wettbewerbsfähig, kein neues Modell, da dank der geringen Nachfrage die Regale noch voll sind.
Leider ist das so.....manchmal stehen sie sich einfach selber im Wege...
Besser es kommt mal wieder ein Modell anstatt Keines. Studien können sie ja
aber abliefern? Ich glaube bei FCA nur noch das was im Laden steht. Der MiTo
GTA war fertig -> gecancelt, die Fulvia war fertig -> gecancelt, bis 2020
viele neue Modelle -> tote Hose. Die Giulia als „Weltauto“ entwickeln und
keinen Benzin Einstiegsmotor anbieten. Der alte T-Jet schafft sogar ohne Filter
die 6DTemp. Der Block ist standfest, relativ leicht und billig, da Großserie
und schon fertig entwickelt. Als Basis sogar für Alternativantriebe wie LPG, CNG
oder Ethanol bestens geeignet. Die Abstimmungen bis 190Ps liegen im Unternehmen.
Einfach in die Giulia rein nageln mit 150PS und Handschaltung. Dann wird der
Hobel sogar noch 5000€ billiger und in Ländern mit Hubraum und PS Steuer (Türkei,
Österreich, Dänemark, …) kann sich das der Normalbürger auch noch leisten. In China
kennt man ALFA nicht. In den USA sind Stelvio und Giulia mit 4 Zylindern viel
zu teuer im Vergleich. In Deutschland sind sie noch teurer. Nur die Q Varianten
sind im Vergleich günstig.
Ich hatte mal 3 ALFAs gleichzeitig. Aktuell ist es nur noch die Giulietta. Sie
läuft sehr gut seit 5 Jahren aber wer kauft das Ding neu? Nur so ein Trottel
wie ich, der LPG fahren will und den Technikkram mit App, Abstands, höhen und
Seitenruderregelung nicht braucht. Aber das wollen die meisten.
Meiner Frau und mir gefällt optisch die Giulia. Aber ich empfinde den Preis für
die gebotene Technik als zu hoch.
Die meisten Alfafahrer aus den „alten“ Tagen in meinem Bekanntenkreis fahren
jetzt andere Marken. Den i30 Fastback
finde ich als Kompaktlimo echt schick und als N sogar recht „preiswert“ bei den
aktuellen Rabatten. ALFA kündigt an und andere Hersteller machen.
Mito GTA war so genial. Selbst das Werbevideo war ja damals schon fertig.
Aber dann eingestampft.
.....ich würde eh den flacheren von Beiden vorziehen
Wie der Nachruf auf eine Totgeburt:
Kurz vor der Ziellinie abrupt zum Stillstand gekommen.
Von daher passt das Video.
Und noch was Neues:
Das kann doch nicht die Wahrheit sein. Ein paar hässliche Aufkleber und eine bereits erhältliche Abgasanlage von Akrapovic für die V6 Modelle.
Ich hoffe mal, da kommt noch mehr...
Das kann doch nicht die Wahrheit sein. Ein paar hässliche Aufkleber und eine bereits erhältliche Abgasanlage von Akrapovic für die V6 Modelle.
Ich hoffe mal, da kommt noch mehr...
Das Gleiche hatte ich auch gedacht. Wer kauft denn so was!
Hab mir das gerade nochmal durchgelesen. Die "neue" Giulietta Veloce hat ausschließlich den 2.0 Diesel. Die neue "Exclusive" hat ausschließlich den 1.6 Diesel.
Sie geben also einfach auf.
Hab mir das gerade nochmal durchgelesen. Die "neue" Giulietta Veloce hat ausschließlich den 2.0 Diesel. Die neue "Exclusive" hat ausschließlich den 1.6 Diesel.
Sie geben also einfach auf.
Konnte es auch nicht glauben, dass die noch voll auf den Diesel setzten
Im nachhinein hätte ich beim lesen gleich Bullshitbingo spielen können
Hätte auf jeden Fall gewonnen
Ich stell die Zeilen mal hier hinein, bin aber nachdem lesen der Zeilen der Auffassung, man sollte eventuell ein weiteres Thema aufmachen.
"ClubAlfa.it" schreibt in der Ausgabe vom 20.2.2019 unter der Überschrift "Alfa Romeo möchte die Erfahrungen der Formel 1 in die Strassenversionen einbringen"
Die Hinweise die im vergangenen Juni bei der Vorstellung des neuen 5 Jahresplans der Öffentlichkeit vorgestellt wurden, waren in der Aussage recht knapp. Nun wurden im Internet mögliche weitere Hinweise eingestellt. Diese besagen, dass die Zusammenarbeit mit Sauber die Möglichkeit besteht, Erfahrungen dieser Firma auch in die Produktion von "normalen" Straßenversionen einzubringen. Davon sprach Frederic Vasseur bei den ersten Testfahrten der Formel 1 in Barcelona. Bei diesem Gespräch führte er u.a. aus, dass bereits an einem Projekt gearbeitet werden würde und das Ergebnis wohl bald vorgestellt werden könnte. Es werden dabei nur Mitarbeiter im Stammwerk rekrutiert, also die "zivile" Belegschaft. Es sind weitere Projekte, wie man so schön sagt, angedacht (was auch immer das heißen möge!).
Neben 2 neuen SUVs sind auch 2 weitere sportliche Fahrzeuge in Planung. Ein Sportwagen 8C und ein GTV. Beide werden wohl einen Hybridantrieb haben, während der 8C wohl ein Sportwagen sein wird, wird die GTV Version abgeleitet werden von der Giulia, als ein Coupe sein.
Dies sind nun Gerüchte und noch nicht weiter bestätigt, aber eine Zusammenarbeit it Sauber über den Formel Sport hinaus scheint realistisch.
Wie lange mag sich noch das Alfa-Flair in der Kompaktklasse halten gegen die Neuerungen von
- F... Focus
- T... Corolla
- P... 208
- Sk.. Kamiq, Skala
- H... i30, ioniq
- K... ceed ?
Die ... sollen Rücksicht auf gewisse Befindlichkeiten des Forums nehmen
Konnte es auch nicht glauben, dass die noch voll auf den Diesel setzten
Im nachhinein hätte ich beim lesen gleich Bullshitbingo spielen können
Hätte auf jeden Fall gewonnen
das alte Gelumpe muss aus dem Regal....
Was ich nie verstanden habe, war die Tatsache, dass nie von Seiten Alfa Romeo Rücksprache mit den Käufern dieser Fahrzeuge gehalten wurde. Dann hätte man viele Fehlentscheidungen vermeiden können.
Was ich nie verstanden habe, war die Tatsache, dass nie von Seiten Alfa Romeo Rücksprache mit den Käufern dieser Fahrzeuge gehalten wurde. Dann hätte man viele Fehlentscheidungen vermeiden können.
...es muss doch reichen, wenn der Vorstand mit dem Aufsichtsrat und einigen, wenigen Großaktionären kommuniziert....wen interessiert da die Meinung von ein paar zigtausend dämlichen Kunden???
Die sind doch nur lästig...
Alfa müsste aber Rücksprache mit denen halten, die die Autos *nicht* kaufen. Das ist nicht so einfach ?
Alfa müsste aber Rücksprache mit denen halten, die die Autos *nicht* kaufen. Das ist nicht so einfach ?
...nennt sich Marketing und Werbung....
Wenn ich da immer nur mit der völlig überzüchteten QV werbe, dann ist das nicht sehr wirksam....
Ach Jungs, ihr seid so goldig, ich liebe Euch ALLE! 
Die Überlegung die, die bei Alfa haben ist folgende. Wer so blöd ist und unsere Krücken kauft, der soll froh sein, dass wir nicht das Sozialamt informieren und denen einen Wink geben, dass hier eine Person frei rumläuft, die eigentlich eingewiesen und unter Betreuung gestellt werden müßte. Von daher unsere Arbeit gegenüber Alfa .......... 
die haben doch eine wunderbare Konstellation Immitsches. Marken. Segmente im Markt.
______________________________MASERATI
_____________________LANCIA
______ALFA ROMEO
FIAT
Daraus müsste man doch ein Portfolio stricken können nach dem sich nicht nur alle Mädels umdrehen.
Also ich würde da eine Pallette an Autos kreieren wo sich die sog. Primium Hersteller sofort vom Markt
wegen aussichtsloser Position zurück ziehen würden.
Die ganze Pallette in einem geilen Showroom - Mann Mann was für eine Vorstellung.
Includiert ein Pizzaofen , eine prosecco Station , und für die Maserati Klientel etwas Fummel für die Damen.
Man das wärs doch !
aber mich fragt ja keiner!
Bin mal auf die Februar Zahlen gespannt. Vielleicht ist das ja der Durchbruch.
.....aber mich fragt ja keiner!
Bin mal auf die Februar Zahlen gespannt. Vielleicht ist das ja der Durchbruch.
Durchbruch???....
bestimmt....
MY2019, jetzt mit grünen anstatt roten Streifen... same shit diffrent colour...
http://www.alfaromeopress.com/press/article/new-alfa-romeo-giulietta-model-year-2019
Visconti Grün um genau zu sein
Im FCA-Konzern hat man doch alles an Marken und Know-How, was man braucht, um feuchte Jungsträume zu reanimieren.
Was man wohl nicht hat ist ein Plan, dafür aber gierige Aktionäre und ein Haufen von Agnellis,
Wie wärs damit:
Eine opulente Neuauflage eines Lancia Delta mit viel Werbung und Rallyeinsatz.
Die Giulia in die DTM bringen, zusammen mit dem F1-Team stark bewerben.
Giulietta mit RWD neu auflegen, den Apple-Car Bullshit hineinverfrachten und zusehen, 1er Fahrer abzulocken.
UND die SUV´s als Geldesel laufen lassen.
Alles anzeigenIm FCA-Konzern hat man doch alles an Marken und Know-How, was man braucht, um feuchte Jungsträume zu reanimieren.
Was man wohl nicht hat ist ein Plan, dafür aber gierige Aktionäre und ein Haufen von Agnellis,
Wie wärs damit:
Eine opulente Neuauflage eines Lancia Delta mit viel Werbung und Rallyeinsatz.
Die Giulia in die DTM bringen, zusammen mit dem F1-Team stark bewerben.
Giulietta mit RWD neu auflegen, den Apple-Car Bullshit hineinverfrachten und zusehen, 1er Fahrer abzulocken.
UND die SUV´s als Geldesel laufen lassen.
Du nimmst mir die Worte aus dem Mund. Genau das predige ich die ganze Zeit...
Alles anzeigenIm FCA-Konzern hat man doch alles an Marken und Know-How, was man braucht, um feuchte Jungsträume zu reanimieren.
Was man wohl nicht hat ist ein Plan, dafür aber gierige Aktionäre und ein Haufen von Agnellis,
Wie wärs damit:
Eine opulente Neuauflage eines Lancia Delta mit viel Werbung und Rallyeinsatz.
Die Giulia in die DTM bringen, zusammen mit dem F1-Team stark bewerben.
Giulietta mit RWD neu auflegen, den Apple-Car Bullshit hineinverfrachten und zusehen, 1er Fahrer abzulocken.
UND die SUV´s als Geldesel laufen lassen.
Delta wäre genial. Plus eine Neuauflage vom Fiat 127.
