Naja, ein paar PS fehlen, da wird Cheffe aber helfen. Ansonsten ein S U P E R Auto. Diese Agilität, einfach Weltklasse!!!!!
Also die 240 PS sind ausreichend und man kann auch 290 PS haben, was absolut reicht….es braucht für die rund 900 Kilo nicht mehr…..gerade aus und schnell kann jeder….die Kurve macht es aus und da, wenn richtig eingestellt, ein Kurvenmonster…..waren gerade in den Dolomiten….dream
Hallo Marco,
tolles Auto und Alfa pur!!!
Als damals der Stelvio bei meinem Händler an einem italienischen Abend vorgestellt wurde, hatte er mehrere 4C da stehen. Ich wollte an dem Abend ein Coupe in Rosso Competizione kaufen. Nachdem ich in dem Auto Platz genommen hatte, wollte ich wieder aussteigen. Leider gelang mir das nicht und es mussten 2 Verkäufer kommen, um mir aus dem Auto zu helfen. Mit meinen künstlichen Hüften war das unmöglich, so ist das Geschäft leider für mich geplatzt. Echt schade, weil ich den 4C nach wie vor liebe!!
So schade natürlich, wenn die Gesundheit nicht mitmachen wollte……es ist wirklich ein Alfa der die pure DNA verkörpert. Ich denke die Giulia war sicher eine tolle Wahl und ist fast so agil wie der 4C ;–)
Als wir letzten Juli in der Schweiz waren, dachte ich, es wäre eigentlich wunderschön gewesen, wenn ich irgendwie alfistivirus begegne... : ))
Herzlichen Glückwunsch...
Wenn Du wiedereinmal in der Schweiz wärst…schreibe eine persönliche Nachricht oder auf Instachat….. danke für die Glückwünsche
Glückwunsch Marco
Ich finde den 4C klasse und hätte irgendwann auch gerne einen, am liebsten in rot.
In 1:43 hab ich ihn schon
Kannst uns ja mal bei Gelegenheit hier ein paar Fotos zeigen. Instagram ist nicht meine Welt. Finde schöne Fotos besser
Irgenwand kannst du dir auch den Traum erfüllen- ich werde bald noch Fotos posten…..das shooting haben wir bereits gemacht
Ich möchte mit Euch meine neue Errungenschaft teilen - Für mich persönlich verkörpert der 4C die DNA von Alfa Romeo in einem Auto. Ich wollte mir 2014 unbedingt die Launch Edition zulegen, aber leider hat das nicht geklappt. Also habe ich 2014 unser weisse 4C Coupé in unsere Sammlung aufgenommen und drei Jahre später den 4C Spider.
Jetzt konnte ich dank eines guten Freundes dessen 4C Launch Edition kaufen, was mich sehr glücklich macht 🥰
3 x 4C in unserer Sammlung
Hier ein reel dazu:
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War ich Anfangs Juni am Media Drive - war ein cooler Event
Alles anzeigenIch kann ja auch nur vermuten - verstehe aber echt nicht was Alfa Romeo bezwecken möchte (Thema Strategie).
Oder anders ausgedrückt, welche Meisterleistung hat Alfa Romeo beim Luna Rosso vollbracht? Sind andere Hersteller nicht in der Lage ein anders farbiges Emblem, Spoiler, andere Sitze, ... in / an ein Serienfahrzeug zu packen?
Ich persönlich finde das echt lächerlich - ähnlich einem Subaru Forester „EDITION SPORT40“, bei dem man den Sport auch suchen gehen kann.
Der mit Strategie war gut 😂 sind wir ehrlich jede Marke hat eine Modell Strategie ausser AR, Fiat und Masi….es ist so einfach, wenn man das Wort Kontinuität Modelle kennen würde…..in den 2000-2010 war es wirklich schön zu sehen, was AR für eine modelpalette hatte und dann noch den 8C 🤤
Alles anzeigenMit dem Stradale oder den ganzen Giulia Sondermodellen ( NRG, GTA, GTam und Co) wird bestimmt nichts gerettet, aber man bleibt im Gespräch und in den Medien. Dadurch wird ein Haufen mediale Aufmerksamkeit kreiert.
Der Stradale war doch schon ausverkauft, bevor wir „Sterblichen“ überhaupt erfahren haben das es den gibt.
Selbst die limitierten Giulias GTA und GTam sind alle verkauft. Da gibt es zwar schon wieder einige auf dem Markt, aber verkauft und verbucht sind sie seitens Alfa.
Wäre an der Zeit das wieder gescheite Brot und Butter Autos kommen und das vielleicht nicht erst 6 Jahre, nachdem das letzte Model vom Band lief.
Also die GTA/M sind alle irgendwie alle weltweit verteilt, ob verkauft bezweifle ich ( EU schon)…..obwohl nur für die EU gedacht….
Wie pflegst du den?
Hintergrund, mein Stelvio hat 80'000 und ich werde oft gefragt
ob der neu sei, das möchte ich bei behalten.
Ich gehe immer in die gleiche automatische Waschanlage und das wars….mehr mache ich nicht….was machst Du bei deinem Stelvio?
Hier meine Felgen Sommer TI Felgen /Winter Hufeisen habe ich auf gleiche Farbe umlackiertIMG_9663.jpeg
Danke.
Wie siehst du den Preis ?
Rein KM Leistung denke ich passt es….aber ich kenne das Preisgefüge nicht in DE bei Alfa….ich kann das nicht so bewerten wie in der CH…..
Ich fahre seit 16 Jahren das Coupe mit dem 1.8 Liter - lack 1a und gehe jedes mal in die gleiche Waschstrasse…..Leder Amatur bis heute null risse…..seit Jahren auch als Winterauto eingesetzt. Rund 91k auf der Uhr….zudem sind die Dinger limitiert und es gibt 900 Stück…gerade gestern wieder 200 KM gefahren….Lack und Intrieur sehen aus wie neu
Es wird wirklich gemunkelt dass es für AR so ein Coupe SUV kommen wird….ich bin persönlich froh um jedes neues Modell, aber ob das ein Verkaufsschlager wird bezweifle ich…
Welcome im Forum und ne coole sammlung 😍
Welcher "Neue"? Das war / ist doch nur ein Facelift bei dem sich nicht sonderlich viel getan hat (neue Frontschürze, ..., etwas breitere Spur, ...).
Klar, das Marketing möchte daraus natürlich eine Neuentwicklung machen, dass der Alfa DNA gerecht wird und der Konkurrenz überlegen ist. Marketing und Realität sind aber halt zwei paar Schuhe.
Ich war am Mediadrive in Pisa und kann nur sagen, dass der neue ein Fahrverhalten hat nahe Stelvio und null mit dem alten wankel Kiste zu tun hat (ich musste diesen nach und zurückfahren 
Neben der breiteren Spur für die Räder, wurde das Team aktiv, die den 4C, QV und GTAm Giulia, 33 etc abgestimmt haben. Software und Lenkeinheit wurden überarbeitet, wie das aktive Fahrverhalten, der mit taste eingestellt werden kann …..Der Teamleader Fahrdynamik kenne ich gut und er erklärte mir alles. Ich bin echt fan vom neuen Tonale und werde einen kaufen, trotz untermotorersierung….die farbe ocra hat es mir angetan und war auch mein testwagen
@alfistivirus............was wurde denn am Fahrwerk noch geändert, gegenüber der Vorversion? Nur an der breiteren Spur kann das ja nicht liegen. Haben die da bei der Präsentation was zu gesagt? Es muss sich ja dabei um eine komplett andere Abstimmung der Feder-/Dämpferelemente handeln.
Genau…Dämpfer, Software, Lenkeinstellung uvm. der neue ist komplett um 100% neu und nicht vergleichbar mit dem alten. Mit dem alten musste nach Pisa fahren und zurück…kein Vergnügen….den neuen würde ich sofort kaufen mit dem Fahrverhalten wie fast ein Stelvio, aber der alte nicht freiwillig….der Vergleich war für mich perfekt und ich kann Euch sagen, ausser die fehlende Leistung, dass der neue Tonale Alfa Romeo like ist…. Es müsste einfach noch eine QV Version mit 390 PS geben…..
Vielen Dank fürs Angebot - der PHEV kommt für mich nicht in Frage, mich hätte der mild-Hybrid interessiert. Hatte ihn mit 160 PS mal als Ersatzwagen als mein Stelvio in der Werkstatt war. Und da fand ich eben das Zusammenspiel E/Verbrenner und vor allem die Arbeitsweise des Doppelkupplers eher 3-
Sie wollten uns einfach den „leistungsstärksten“geben zum testen. Ich privat würde auch den neuen „175PS“ nehmen, da mir beim Tonale die Leistung nicht wichtig war (logo 350/400PS wären top) sondern das Fahrverhalten, da der alte nur eine fahrende Badewanne war und ist. Der neue ist fast ein Stelvio…..die Fahreinstellungscrew kenne ich persönlich und die haben schon den 4C, GiuliavQV,GTAm, 33 etc gemacht und nun den neuen Tonale. Die Spurverbreiterung ist zwar nicht am Fahrwerk was noch geiler wäre, dafür für die neuen breiteren Felgen, was zusätzlich Stabilität gibt
Ich habe mir den "Test" auf motor1 nun schon 3x durchgelesen und finde noch immer keinerlei Information die darauf hindeutet, dass hier jemand den aktuellen Tonale tatsächlich gefahren / getestet hat.
Es steht nur drin, dass und warum er bis jetzt nicht erfolgreich war, was geändert wurde und die Wahnsinnserkenntnis, dass der Mildhybrid nun 175 PS hat, weil man Verbrenner und E-Unterstützung zusammenrechnet und dass der Plug-In-Hybrid deutlich weniger Verbrenner-Leistung hat.
Und? Wie fühlt sich das an? Fährt der Tonale anders als bisher? Schaltet er schneller? Nichts.
Also, weiter warten auf einen echten Test....
Ich habe ihn getestet in Pisa am Media Drive……gefahren Stadt, Autobahn, überland etc wir konnten nur den 270 PS testen….. hast du eine Frage? Vielleicht kann ich sie beantworten
Scheint mir noch dunkler als British Racing Green. Eher ein sehr gedecktes Jägergrün, im Schatten fast schwarz.
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Verde Monza heisst die Farbe
Zum Testen gab es nur Plugins, oder? Das Ockergelb finde ich super.
Ja nur den neuen 270PS….
Ich bin froh, dass 1tens der Stelvio nicht so kam, wie er dieses Jahr kommen hätte müssen. 2tens das sie voll Benzin und Leistung umgeschwenkt haben und es verschoben haben auf 2027. 3tens die alte Giulia und Stelvio weiterleben lassen, bis die neuen kommen. Es wird sicher kleinere Anpassungen geben bis 2027….so haben sie immerhin 4 Modelle wieder….
Ich war nun am Media Drive in Pisa letzte Woche
Ich konnte den alten Tonale von der Schweiz bis Pisa fahren….wie bekannt, schwimmendes fahrverhalten…..am nächsten Tag konnte ich den neuen fahren. Straff, direkt und macht fast so fun wie der Stelvio. Das gleiche Team das den 4C, Giulia QV, GTAm und 33 und Junior abgestimmt haben, haben das nun mit dem Tonale gemacht. Ich bin hell begeistert und werde einen in Ocra Gallo beschaffen….so macht AR fahren wieder Spass ( Ja, tiefer gelegt wird er, leistungerhöht)…. Leider sind die Motoren leider immer noch gleich schwach auf der Brust….aber als tagesfahrt nun top ausreichend
Wird in Pisa sein…..anschliessend kann man den „Neuen Tonale“ bestellen…..im Interieur und Ausstattungslinie passiert noch was…..
Welcome im Forum 💪🏼
Ich bin am Media Drive Mitte Oktober für den Tonale…..wie die Bilder oben sieht die Front aus…..bin gespannt wie das Scudetto in live ausschaut
