Wenn die Lamda schon wieder auftaucht, dann wird mit der was nicht stimmen.
Denke aber nicht, dass deswegen die Karre ausgeht.
Wäre mir neu, dass die Motronic wegen nem Lambdafehler den Motor abstellt.
916 2.0 TS - Motor geht aus während der Fahrt
- Pam
- Geschlossen
-
-
Alles anzeigen
Tja, eben aus der Werke raus ...
Was wurde gemacht?
- neue Winterräder raufgezogen & gewuchtet
- Kühlwasserschlauch inkl Flüssigkeit getauscht
- Autodelta-Schweller anständig befestigt
- Loch hinten im Kofferraum geschlossen
- Bremsen geprüft, vorne gut, hinten muss zum TÜV nächstes Jahr noch gemacht werden
- KW-Sensor getauscht
- Fehlerspeicher ausgelesen
Gurtstraffer Fahrerseite, das ist die Airbaglampe, nicht löschbar, also wird's wohl der Steckkontakt sein, bleibt also noch auf der Liste.
KW-Sensor war es nicht, ist mir 2x auf dem Rückweg wieder ausgegangen, also weiterhin schlecht!
2. Fehler, im MSG .. wieder die Lambdasonde, Gemisch zu fett, löschbar.
Bin also so schlau wie vorher.
Höchst unbefriedigend!
Moin!
Meine aufrichtige Anteilnahme!
Dennoch zwei Anmerkungen: Warum KW-Sensor und nicht NW-Sensor? Wenn der KW-Sensor defekt ist, geht das Auto nicht aus, sondern in den Notlauf. Und wann guckst Du denn mal die Benzinversorgung nach...?
Trotzdem gute Laune beibehalten! LG
-
... Weil für den NW-Sensor der Zahnriemen nebst Zahnrad/Auslasswelle runter muß...
Jo, Sprit, aber auf mich hört la keiner...
-
Moin!
Meine aufrichtige Anteilnahme!
Dennoch zwei Anmerkungen: Warum KW-Sensor und nicht NW-Sensor? Wenn der KW-Sensor defekt ist, geht das Auto nicht aus, sondern in den Notlauf. Und wann guckst Du denn mal die Benzinversorgung nach...?
Trotzdem gute Laune beibehalten! LG
..bei der Benzinversorgung bin ich nun auch wieder angekommen - der NW-Sensor ist wechseltechnisch ein weitaus höherer Aufwand, habe ich gelernt.
KW - Sensor konnte ja nicht schaden, hätte mich aber (wie schon geschrieben) auch gewundert, da ich das Problem vor gut 2 Jahren ja schon mal hatte & der Motor sich schlicht anders verhält.
Um neu aufzusetzen ... heute morgen war nix auf dem Weg zur Arbeit.
Im Leerlauf / Stand geht er scheinbar nicht aus, auch nicht bei Anfahrt aus Stand (Ampel z.B., ), erst so ab 2.500-3.000 Giri.
Es kündigt sich 1 Sekunde vorher an ... keine Gasanahme , weg, aus. Licht ging gestern Abend auch kurz mit aus, nicht aber die Kontrolleuchten...
To be continued ..
-
Im Leerlauf und bis 2-3000 braucht erauch weniger Sprit.
-
Doch ein Wackelkontakt... schau Dir die Motormasse an! Wenn es bei Lastwechsel auftritt und der Motor sich dabei bewegt....
-
Doch ein Wackelkontakt... schau Dir die Motormasse an! Wenn es bei Lastwechsel auftritt und der Motor sich dabei bewegt....
Ja, kann nicht schaden ... vielleicht ziehe ich testweise vom Akku mal n dicken Draht rüber zum Motor ... irgendwie muss ich ja weiterkommen
-
Mal ganz blöd gedacht? Drosselklappensteller spinnt, Steuergerät denkt weniger Spritzufuhr?
Wenn der Steller die Drosselklappe nicht weit genug öffnet könnte das passieren.
-
Warum KW-Sensor und nicht NW-Sensor? Wenn der KW-Sensor defekt ist, geht das Auto nicht aus, sondern in den Notlauf.
Genau anders rum Doc
-
Genau anders rum Doc
Okay. Hatte das gesagt, weil ich ja im Rahmen des Kabelbaumprojektes alle PINs korrekt entsprechend Elearn konfektioniert hatte, aber MES dennoch die Fehlermeldung "Phasensensor" ausgespuckt hatte. Nach zusätzlicher Belegung von M51 war die Sache dann behoben.
Nur für mein Verständnis: M51 "Phasensensor" entspricht dann dem NW-Sensor, und M42 "Timing Sensor" entspricht dem KW-Sensor?
Und bei Fehlen des KW-Signales geht die Kiste aus und beim NW-Sensor in den Notlauf? Dann passen die von Claus beschriebenen Symptome ja nicht zum vielfach diskutierten NW-Sensor als Ausfallursache... ich versteh´s nicht...
-
Okay. Hatte das gesagt, weil ich ja im Rahmen des Kabelbaumprojektes alle PINs korrekt entsprechend Elearn konfektioniert hatte, aber MES dennoch die Fehlermeldung "Phasensensor" ausgespuckt hatte. Nach zusätzlicher Belegung von M51 war die Sache dann behoben.
Nur für mein Verständnis: M51 "Phasensensor" entspricht dann dem NW-Sensor, und M42 "Timing Sensor" entspricht dem KW-Sensor?
Und bei Fehlen des KW-Signales geht die Kiste aus und beim NW-Sensor in den Notlauf? Dann passen die von Claus beschriebenen Symptome ja nicht zum vielfach diskutierten NW-Sensor als Ausfallursache... ich versteh´s nicht...
Korrekt
-
Beim Gaswegnehmen geht er gern aus - z.B. in Kurven ..
Ja ,...............das ist doch mal ne Aussage ! In Kurven bleibt er weg .
Clausi , Benzinpumpe raus . Dichtungen und Schlauch neu machen . Vielleicht ist es damit endlich gut .
Hatte ich vor Jahren auch schon einmal . Schau dir genau den Schlauch an der Pumpe an !
Gruß Prof .
-
Alles anzeigen
Man..............kann man ja nicht mehr mit lesen hier ! So Clausi .............nun nimm meinen Rat an oder lass es !
Schmeiß deinen SCHEIß OT - Geber raus . Dieser hat in einem bestimmten Bereich ne Macke .
Habe ich schon mehrfach hier gehabt . Dieser Fehler lässt sich nichtmal am ausgebauten Teil prüfen .
Prüfe auch nochmal die Pins und Stecker vom MES ! Genau hinsehen .
Danach ist dein Weibstück wieder TOPFIT !
warum ich das weiß Clausi , ganz einfach , ...........unsere Familie ist schon Alfa Romeo gefahren da bist Du noch mit deiner Trommel
unterm Weihnachtsbaum rumgelaufen und manch anderer hier noch bei seinem Vater im Sack gewesen .
Gruß Professor
Deine Unfehlbare Diagnose hat sich hier noch ganz anders angehört
-
Deine Unfehlbare Diagnose hat sich hier noch ganz anders angehört
Da stand auch nichts von Kurven ! Auch ich finde Fehler nicht immer gleich ! Ferndiagnosen ..............ist immer so eine Sache für sich .
Jetzt muß jedenfalls die Spritseite kontroliert werden .
Oder einfach vorbei kommen ................das ist besser als hier im ARP zu suchen .
Manchmal geht es einfach nur so . Ein Arzt stellt seine endgültigen Diagnosen auch nur vor Ort .
Gruß Prof .
-
Da stand auch nichts von Kurven ! Auch ich finde Fehler nicht immer gleich ! Ferndiagnosen ..............ist immer so eine Sache für sich .
Jetzt muß jedenfalls die Spritseite kontroliert werden .
Oder einfach vorbei kommen ................das ist besser als hier im ARP zu suchen .
Manchmal geht es einfach nur so . Ein Arzt stellt seine endgültigen Diagnosen auch nur vor Ort .
Gruß Prof .
Hast Du eine Ahnung, was Ärzte so alles machen...
-
Hast Du eine Ahnung, was Ärzte so alles machen...
Auto's schrauben ?
-
Hast Du eine Ahnung, was Ärzte so alles machen...
Echt ??? Ich rieche einen lukrativen Nebenverdienst für uns !
-
Auto's schrauben ?
Unter anderem... kürzlich den Mini eingewintert... ein absolutes Lieblingsfahrzeug, wie alle anderen auch
-
Echt ??? Ich rieche einen lukrativen Nebenverdienst für uns !
Hm, bei Privatpatienten wie dem Alfa-Prof. mit Maranello-Symptomen (Alfista rampante) ist eher was für den Arzt drin...
-
Unter anderem... kürzlich den Mini eingewintert... ein absolutes Lieblingsfahrzeug, wie alle anderen auch
Auch sehr schön ! Meinen letzten Cooper habe ich vor 4 Jahren sehr gut verkauft . Trauere ich manchmal noch nach .
Der hatte bei mir immer für Guten Blutdruck gesorgt . Meine persönliche Liebe gehört jedoch immer noch OPAS
alter DB 6.3 .
Den hole ich immer ab April wieder raus . italien 2 urlaub 2014 359.JPG -
Der 6.3 ist ja eine Wahnsinnsmaschine, ein halbes Flugzeugtriebwerk. Aber die Luftfederung und ein paar andere Kleinigkeiten machen das Auto zu einer Herausforderung. Da ist unser 280SE Automatic wesentlich anspruchsloser. Immerhin mit Stoffdach. Welches Baujahr?
-
Der 6.3 ist ja eine Wahnsinnsmaschine, ein halbes Flugzeugtriebwerk. Aber die Luftfederung und ein paar andere Kleinigkeiten machen das Auto zu einer Herausforderung. Da ist unser 280SE Automatic wesentlich anspruchsloser. Immerhin mit Stoffdach. Welches Baujahr?
Ist einer der letzten von 1972 . Die Federung habe ich mal von einem ALTEN DB -Meister vor 8 Jahren machen lassen .
Seit dem ohne Kopfschmerzen . Probleme gibt es immer wieder bei Saisonbeginn mit der Kraftstoffzufuhr .
Aber das ist immer schnell erledigt . Geht auf der Geraden immer noch Tachoanschlag .
-
Unter anderem... kürzlich den Mini eingewintert... ein absolutes Lieblingsfahrzeug, wie alle anderen auch
Unsern mini 40 haben wir auch gerade letzte woche eingemottet
schön zu sehen das es hier noch andere verückte gibt
-
Unsern mini 40 haben wir auch gerade letzte woche eingemottet
schön zu sehen das es hier noch andere verückte gibt
Du sagst es , VERRÜCKTE ! Doc hat mir aber gerade bescheinigt , daß bei mir alles klar ist . Jetzt mache ich mir echt Sorgen .
Vielleicht sollte ich doch mal seine Frau kontaktieren .
