Schreckliche Musik für schreckliche Menschen ..,.
Latsch mal rüber zu Raj und Ranjid in die Baracke, da läuft nur sowas 
916 2.0 TS - Motor geht aus während der Fahrt
- Pam
- Geschlossen
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Latsch mal rüber zu Raj und Ranjid in die Baracke, da läuft nur sowas
..und das hältst Du aus? ...
Komm, ich mach anständig ...
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Würde auch einfach mal Ot Geber in den Raum werfen, hatte einen E500 der auch beim fahren ab und an aus ging aber problemlos wieder an ging, nachdem der Ot Geber getauscht wurde war es dort behoben.
Ansonsten mal Benzindruck an der Rail messen wenn auslesen nichts zielführendes ergibt.
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Würde auch einfach mal Ot Geber in den Raum werfen, hatte einen E500 der auch beim fahren ab und an aus ging aber problemlos wieder an ging, nachdem der Ot Geber getauscht wurde war es dort behoben.
Ansonsten mal Benzindruck an der Rail messen wenn auslesen nichts zielführendes ergibt.
Wo sitzt denn der & wat kost? ...
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An der Rückseite vom Motor.
Am besten von unten nach oben greifen und ausschrauben.
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Wenn der Kurbelwellensensor gemeint ist sitzt der ziemlich beschissen unten/hinten am Motor.
Wenn der Nockenwellensensor gemeint ist willst du das gar nicht wissen.... ?.
Denke aber wenn Kurbelwelle. Nockenwelle zickt eher beim Starten.
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Na super.
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Musst dir eine Grube buddeln.
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Sei froh wenn es der ist. Aber auslesen, sonst spekulieren wir nur....
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..und das hältst Du aus? ...
Komm, ich mach anständig ...
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Ich höre davon nix, die hocken in ihrer Bude.
Wegen Clapton, vom Guitar Magazin wurde der Bonamassa zum besten Blues Gitarristen gewählt, Clapton auf Platz 2.
Schon Krass.
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Moin!
Erstmal abwarten und auslesen...
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Sach ich doch
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P0170 Kraftstoffregelung, Zylinderreihe 1-Fehlfunktion
Lambda = Gemisch zu mager
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P0170 Kraftstoffregelung, Zylinderreihe 1-Fehlfunktion
Lambda = Gemisch zu mager
Hab ich erstmal gelöscht ... sonst ist nix.
Airbaglampe machen .. :
Auf Airbag komm ich nicht drauf, warum auch immer ..
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Airbaglampe machen .. :
Auf Airbag komm ich nicht drauf, warum auch immer ..
Dafür brauchst du ein umschalbares KKL, hast du sowas?
Das ECU liegt auf Pin 7, der Airbag auf einem anderen.
Deshalb braucht man ein umschaltbares KKL
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Dafür brauchst du ein umschalbares KKL, hast du sowas?
Das ECU liegt auf Pin 7, der Airbag auf einem anderen.
Deshalb braucht man ein umschaltbares KKL
Jop, hab ich alles - sogar 2x.
ECU komm ich drauf, ABS ect auch - nur eben die 2. Position *Airbag nicht ...
-> no response
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Oder das entsprechendfarbige (rote) Kabel.
Wenn kein Zugriff könnte das Steuergerät einen weg haben.
Der Fehler in der ecu könnte sporadisch sein.... Würde ich mal beobachten.
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Der Fehler 0170 hat mit Sicherheit nichts mit deinem Problem zu tun.
Und auf das Airbag Steuergerät ist dein früherer Schrauber auch drauf gekommen
daher denke ich mal es liegt an den Einstellungen oder wie man es leider manchmal hat
das es einfach nicht klappt.
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Tja, mir fällt nicht mehr ein ... Motorsteuerung komme ich mittlerweile problemlos drauf, Dip-Schalter -> Airbag - keine Chance. Saft weg, MES neu gestartet, Kabel ab, an ectect .. will nicht.
Hab auch erstmal kein Bock mehr. Jedes mal das Theater mit diesem Scheiss!
Fazit: So schlau wie vorher.
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Die Fehlermeldung erklärt Dein problem sicher nicht, jep.
Als Nächstes würde ich den Benzindruck am Rail messen oder einfach gucken, ob der Kraftstoff pulsierend und kräftig erscheint (physiologische Vergleiche verkneife ich mir jetzt mal...). Wenn nicht, ist nach 200.000 km wirklich das Benzinfilter zu oder die Pumpe schlapp, oder eben der KW-Sensor (obwohl der eigentlich auch von der ECU als vermisst gemeldet werden sollte und die MIL angehen müsste..., oder nicht?)
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Tja, mir fällt nicht mehr ein ... Motorsteuerung komme ich mittlerweile problemlos drauf, Dip-Schalter -> Airbag - keine Chance. Saft weg, MES neu gestartet, Kabel ab, an ectect .. will nicht.
Hab auch erstmal kein Bock mehr. Jedes mal das Theater mit diesem Scheiss!
Fazit: So schlau wie vorher.
Lass den Motor mal laufen bei Airbag, da hats bei mir funktioniert.
Weiss jetzt nicht mehr auf was ich KKL stehen hatte.
Da ich selbst zu blöd dafür bin, das hat der Norbert aus Simmerath
bei mir gemacht , der war aber schon lange nicht mehr im Forum.
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Lass den Motor mal laufen bei Airbag, da hats bei mir funktioniert.
Weiss jetzt nicht mehr auf was ich KKL stehen hatte.
Da ich selbst zu blöd dafür bin, das hat der Norbert aus Simmerath
bei mir gemacht , der war aber schon lange nicht mehr im Forum.
Hat dein Spider nicht den externen 3 poligen Airbag Stecker ??
Meine mich an so was zu erinnern Gerd
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Hat dein Spider nicht den externen 3 poligen Airbag Stecker ??
Meine mich an so was zu erinnern Gerd
..wie sieht der denn aus, Eddy? Und wo st der? ...
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Der ist in der Nähe vom Airbagsteuergerät vorhanden .
Bei dem 916 ist der unter dem Fondsitz oder sogar im Heckbereich
Da dein Spider aber neueren Baujahres ist sollte der Airbag schon im 16 poligen OBD Stecker belegt sein.
Das siehst du dann wenn der Pin 3 im OBD Stecker belegt ist.
