Alfa Romeo Stelvio 2.0 TB MA B-Tech

Musst mal durchfeudeln...

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Abschied nehmen fällt mir schwer

vom Berliner Stadtverkehr.

Doch wenn die Pflicht mich ruft,

werd‘ ich geeignet umgeschuht,

tret’ meinen Wintereinsatz an

als BackUp bei der Gletscherbahn,

da bin ich ständig parat,

wenn die Bahn nen Schaden hat.

Die Positionierung vom Innenraum/Pollenfilter ist wieder so ein "Geniestreich" der Konstruktionsabteilung

. . .aber man(n) hat ja sonst nichts zu tun . . .

Griaß euch aus Tirol

Ist das so schlimm, wie bei den FL 156ern, wo man sich total verrenken muss, um an den Innenraumfilter zu kommen?

Ich lass den immer von Aldo wechseln, beim Klimaservice.

Ich habe Rücken.

Zitat von SelespeedDriver

Ist das so schlimm, wie bei den FL 156ern, wo man sich total verrenken muss, um an den Innenraumfilter zu kommen?

Ich lass den immer von Aldo wechseln, beim Klimaservice.

Ich habe Rücken.

beim 147 muss man auch kopfüber im Beifahrerfussraum rumlümmeln.

ist eben "tradizione" bei Alfa

Zitat von fiat5cento

beim 147 muss man auch kopfüber im Beifahrerfussraum rumlümmeln.

ist eben "tradizione" bei Alfa

Jo voll die beknackte "Tradizione", wenn du mich fragst.

Beim 156 VFL war der unter der Scheibenwischerabdeckung.

Der Filter ist schon nicht Dumm plaziert hinter dem Gebläse, dort wird auch der Kohleabrieb vom Gebläsemotor mit ausgefiltert.

Baut man das Gebläse aus nach 200kkm schaut man fast so aus als hätte man ein Agr gereinigt.

Allerdings hat man den Raum den man zum Filter wechseln braucht mit anderen Bauteilen verbaut, da erwarte ich als Endverbraucher für 60K€ eine freundlichere Lösung!

Ja das ist Tradition, beim 159er auch sehr bescheiden übers Handschuhfach zu erreichen. Das was raus gefiltert werden sollte bröselt dann ins Handschuhfach.

Zitat von Andre

Beim 159er ist das doch richtig gut gelöst.

Den Dreck kann man absaugen.

Finde ich auch, da nervt das Gefummel unten bei der Giulietta deutlich mehr...