Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 5

Jo das habe ich dem Falkner auch gesagt, dass man selten so nah ran kommt.

Mit dem Dackel, ja besser ist das wohl

Zitat von SelespeedDriver

Ich war heute mit dem GTA unterwegs, bin mit Frauchen nach Zons an den Rhein (was von ihm übrig ist) gefahren.

Nach unserer Runde sind wir zur Eisdiele und während wir da saßen, kam ein Mann auf nem Fahrrad vorbei, mit nem Falken auf der linken Hand sitzend.

Er war Falkner und hat dann auch etwas erzählt, wie er die Vögel selbst aufzieht und trainiert.

Was wir krass fanden, ein ausgewachsener Dackel steht bei dem Folken auf der Speisekarte

Der fängt alles was ihm unter kommt, Kaninchen, Tauben, Fasaane usw.

Hier mal ein Bild von dem Raubvogel Namens Melinda, sie wsr übrigens voll neugierigr.

IMG20260808195332.jpg

Achja, das Selespeed hat auf der Hinfahrt keinen Fehler gemacht, bin aber auch gesittet gefahren.

Auf dem Rückweg habe ich dann mal nen Gang durchbeschleunigt, hoch geschaltet und piep piep piep, Selespedfehler und Lampe am blinken.

Naja neuer Sensor für die Kupppplungsdrehzahl liegt hier schon und wartet auf den Einbau.

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Fahrt doch mal zum Wildpark Potzberg hier in der Westpfalz, wenn euch das mit den Vögeln gefällt Der Park ist schön gemacht, die machen sehr gute Geifvogelschauen UND haben einen super lustigen Streichelzoo mit zwei sehr ulkigen Eseln.

Sowas gibts auch in der Eifel, da war ich als Kind mal.

Aber dass man in der Eisdiele sitzt und ein Falkner mit Falken einfach so auf dem Rad vorbei fährt ist schon selten.

Ich hab in den letzten Tagen am Fahrwerk rumgedreht, um die minimal erlaubte Höhe laut Gutachten einzustellen. Hab mir dafür ne Messhilfe aus'm 3D-Drucker bestellt, ansonsten ist die Messung ab Radmitte eher schwierig.

Die Höhe stimmt jetzt überall, vorn schleifen die Räder aber bei vollem Einschlag leicht am Radhausfilz. Da muss ich noch nacharbeiten.

20260731_162842.jpg20260809_111945.jpg

Cooles Gadget, macht das Messen ja richtig einfach

Muss ich mir auch mal bestellen, wo gibts das?

Edit:

Wie funzt die Befestigung?

Wird das auf die Radschrauben gesteckt?

Gibts das für 17mm und 19mm Radschrauben?

Meine OZ haben nämlich Versatzschrauben mit 19er Kopf.

Zitat von Hasspastor

War bei mir damals ja genau so, konnte von Fabri wegfahren und bin dann vor dem Hof meiner Mutter einfach stehen geblieben, rien ne va plus.

Und gerade dann als du deiner Mutter zeigen wolltest wie schön der ist 🙈

Zitat von SelespeedDriver

Cooles Gadget, macht das Messen ja richtig einfach

Muss ich mir auch mal bestellen, wo gibts das?

Edit:

Wie funzt die Befestigung?

Wird das auf die Radschrauben gesteckt?

Gibts das für 17mm und 19mm Radschrauben?

Meine OZ haben nämlich Versatzschrauben mit 19er Kopf.

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Gibt's bei Ebay, kostet aber 35 € mit Versand.🫣

Ist für alle möglichen Vier- und Fünflochkreise und wird auf die Radschrauben gesteckt, dafür gibt's für drei Größen die Aufsätze mit dazu (17, 19, 21)

Wichtig ist nur, das die flache Seite der Messlehre grob nach oben zeigt, zumindest ist mir das beim GT aufgefallen. Das kleine Podest hat ein wenig Spiel, deshalb hab ich alle Positionen ausprobiert und nachgemessen, in welcher das Podest tatsächlich auf Höhe der Radmitte ist.

https://ebay.io/m/h7Rino

Zitat von Fabri

Und gerade dann als du deiner Mutter zeigen wolltest wie schön der ist 🙈

Will ich EIN mal in meinem Leben angeben, dann sowas, ne.

PS:

Nicht mit diesem V6.

Vor allem wäre ich ja wahnsinnig, mit dem 2.4er brauche ich um die 7L auf 100km, das kann ich mit dem einen Zylinder mehr mal entspannt verdoppeln  

(bis mir dann auch die Ölpumpe stirbt oder irgend so ein freak Unfall )

Gestern doch nichts am Mini gemacht dafür habe ich gefunden was am 156 beim Motor quietscht ich dachte das es von oben kommt war aber nicht so kam vom Flachriemen Antrieb also eine umlenkrolle noch der anderen ausgebaut und mit Motorrad Kettenfest wieder montiert im Endeffekt wer es die Rolle vom spanner das Zeug ist Grade mal 1 Jahr drinne aber jetzt ist Ruhe

Heute am Spider nach 12 Monaten und ca 3500km einen planmäßigen Ölwechsel machen lassen.

schaltsack1.jpgSchaltsack2.jpg

Mehr und Mehr Teile sammeln sich an, diesmal Echtleder Schalt- und Handbremssack, auf Empfehlung von Kiesi von Ebay. Ebay Shop wo ich den Kram Herhab hier. Greift sich super an, sieht prima aus, ist innerhalb von ner Woche gekommen. Freu mich drauf wenn das neue Lenkrad und die beiden Teile dann den Innenraum nochmal aufwerten!

Ich habe den Eindruck dass die Lederqualität mit der Zeit nachgelassen hat. Habe die Teile mittlerweile zum dritten Mal auch aus dem Shop mit der Empfehlung von Daniel (kiesi). Nicht nur das Leder fühlt sich etwas schlechter an, auch die Passgenauigkeit schwankt etwas. Merkt man, wenn man die original Kunstoffrahmen anbringen will. Vorsicht bei der Handbremse. Der Kunstoffrahmen ist mega empfindlich und bricht gerne. Habe mir ein Gebrauhtteil auf Reserve zugellegt. Bein letzten mal (2025) war die Quali etwas schlechter. Habe Mttlerweile auch das dritte abgeflachte Lenkrad. Das letzte hat ein erheblich schlechteres Leder. Bin am überlegen, ob ich nicht das Lenkrad in den Spider einbaue, dass ich aus dem 159 ausgebaut habe bevor ich ihn verkauft habe.

Gut zu wissen! Das Leder ist kein Vachetta, aber für mich greift es sich ganz gut an. Wundere mich wie die beansprucht werden wenn du jetzt schon drei Iterationen davon hast. Hab das Leder jetzt vor dem Einbau mal mit Lederpflege behandelt, einfach Pro Forma, aber auf dem Schaltsack oder dem Handbremsmantel ist ja keine Last oder so. Ich werds im Auge behalten.

Zitat von Hasspastor

Gut zu wissen! Das Leder ist kein Vachetta, aber für mich greift es sich ganz gut an. Wundere mich wie die beansprucht werden wenn du jetzt schon drei Iterationen davon hast. Hab das Leder jetzt vor dem Einbau mal mit Lederpflege behandelt, einfach Pro Forma, aber auf dem Schaltsack oder dem Handbremsmantel ist ja keine Last oder so. Ich werds im Auge behalten.

3 Alfas 939, 3x Umbau

Links der letzte Lenkradumbau rechts der im ersten Spider. Beim vergrößern sieht man den Unterschied beim Leder

20241024_153106096.JPG20220414_170111.JPG

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Duh ich dachte du hast drei mal die gleichen Bauteile wechseln müssen, ich bin heute unfähig den Kopf anzuwerfen Schaut aber super aus! Abgeflachtes Lenkrad, damit spiele ich auch noch mit dem Gedanken, aber erstmal das TI Lenkrad wie es ist bisschen abwetzen mit meinem Ätzenden Handschweiß

Ein neues TI Lenkrad (oder super aufgearbeites) habe ich auch noch. War im aktuellen Spider drin.

Hab erst eins günstig von Corseart erstanden, das hat nur mal bisschen Waschen und Lederpflege gebraucht, schaut jetzt wieder aus wie neu. Hab jetzt aber noch das Aluteil mit den Bedienknöpfen vom TI Lenkrad, weil das farblich nicht zum hellen Alu der normalen Ausstattung passt, falls das wer mag

Zitat von Hasspastor

Hab erst eins günstig von Corseart erstanden, das hat nur mal bisschen Waschen und Lederpflege gebraucht, schaut jetzt wieder aus wie neu. Hab jetzt aber noch das Aluteil mit den Bedienknöpfen vom TI Lenkrad, weil das farblich nicht zum hellen Alu der normalen Ausstattung passt, falls das wer mag

Meinst du das Alu ?

04082011211.jpg

Ist ein TI. Die hatten bis 2009 oder 2010 das normale Alu.

lenkradbezzle.jpg

Dieses jenige. Das ist im Vergleich zu meinem Innenraum Alu eine Stufe Dunkler.

In meinem 2ü09er Spider gab es Aluinnendekor in Titan. War etwas dunkler als das Alu vom TI. Ab dem 2. Facelift ä, also ca 2010 war der TI innen komplett mit schwarzem Alu. Da ich die Mittelkonsole vom Verwerter hatte, es aber dort nicht die Lenkradblende gab, hatte ich die schwarz folierrt, aber vor dem Verkauf wieder ins Original versetzt.

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