Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

Zitat von Holger

LKW's fahren für gewöhnlich in D keine 120

Dafür haben wir hier in der Region SUVs mit dem Cw Wert eines Ziegelsteins die mit 240 die linke Spur entlang donnern ...

Zitat von Modeller

Wenn sie es können und niemand gefährden, warum nicht ? Warum sollten das nur die flachen Kisten machen ?

Gestern die oberen Querlenker getauscht. Man man man, die Schrauben hätte Lugi auch noch etwas länger machen können und so positionieren können, dass man sie gar nicht mehr rausbekommen. Wäre normaler Weise eine Sache von ca. 15 Minuten pro Seite, aber so ...

Aber nun ist auf jeden Fall Ruhe.

Heute mit der alfetta in Frankfurt in der Klassikstadt bei Italo treffen gewesen viele schöne Alte Italiener vor Ort gewesen und wieder festgestellt alfetta limos sind mittlerweile selten außer meiner nur noch eine Serie 1 da gewesen dagegen sind die alten guilias schon Massenware

Zitat von Tributo

Aber ich bin zum auch jemand der auch den rechten Fahrstreifen nutzt. Denn das manche meinen sie müssen maximal auf dem Mittelstreifen fahren hasse ich wie die Pest.

davon gibt es wenige, die dann auch rechts fahren, habe täglich den Eindruck, 3spurige Autobahnen überfordern sehr viel

Wie oft überhole ich mit dem ĹKW rechts, weil Sie die Mittelspur mit 75km blockieren, obwohl ich erst in die Mittelspur wechsel zum überholen,

Heute mit dem Enkelkind wieder Spider gefahren, weil Oma und Mama mitwollten zur großen Rutsche, waren die mit dem Julchen mit

war nen schöner Sonntag

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Die große Rutsche, für ne 3jährige ganz schön mutig, Opa musst dann zuerst rutschen 20250706_125004.jpg

Die Rutsche ist ja kaum in einem Rutsch zu schaffen!

Zitat von Alfalyrix

Die Rutsche ist ja kaum in einem Rutsch zu schaffen!

Musst Dich auf den Rücken legen, dann bist ruck zuck unten

Sodele, nun hats meinen 159er ti auch hinten mit Federbruch erwischt. Gut, dass ich die Teile schon liegen hatte.

Nerven tut mich immer noch die gelbe Motorleuchte: überwiegend an, ab und zu ohne Zutun aus. Fehler P1135. Kabelbroblem? Alles gecheckt und gereinigt..

Hat jemand einen Kabelplan der Motorsteuerung? Das würde jetzt bei der Fehlersuche extrem helfen.

Wird die Lambdasondenheizung Bank 1 durch ein Relais geschaltet und wenn ja: wo sitzt das?

Und noch was: wie gehen die Armaturen beim 159er raus? Die Hinterleuchtung des Drehzahlmessers bleibt zur Hälfte dunkel

Was genau ist nochmal der Fehler P1135?

Ich hatte damals auch ein sporadischen Lambdasonde-Fehler, was sich als Kabelbruch direkt am Stecker herausstellte. Vielleicht da erstmal schauen, ob es dort auch einen Ermüdungsbruch gibt. War auf jeden Fall das gleiche Fehlerbild wie bei dir, mal war die MKL an, dann wieder aus.

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Zitat von alfa1588

Und noch was: wie gehen die Armaturen beim 159er raus? Die Hinterleuchtung des Drehzahlmessers bleibt zur Hälfte dunkel

Da sind festverloteten LED's drin. Da kann man recht wenig instandsetzen

Zitat von alfa1588

Und noch was: wie gehen die Armaturen beim 159er raus? Die Hinterleuchtung des Drehzahlmessers bleibt zur Hälfte dunkel

Blende oberhalb des Tachos raushebeln, zwei Schrauben lösen, Tacho rausfriemeln.

Zur Beleuchtung gibt's schon nen Fred.

Thema

Alfa 159 Tachobeleuchtung SMDs

Servus Zusammen,

habe das Problem das Die-Linke-Tachohälfte also von 0-80 KM/H manchmal anfängt zum Flackern und teilweise manchmal ganz aus ist.

Wisst ihr, welche SMDS verbaut sind? Würde diese gerne ersetzen.



Gruß

cevapcici

10. Februar 2022

Heute meinen Renner zur Inspektion mit TÜV und Eintragung gebracht, zum Lancia Delta Integrale Pabst schlechthin ,,, aber er macht auch Alfa .

https://www.kfz-unger.de/

Wenn jemand da mal in der Nähe ist, kann ich nur empfehlen, ist immer für ein Schwätzchen gut, und Renner stehen da genug

Heute mal den Test auf der Nordschleife erledigt. Hat sich wacker geschlagen, die Dame!

Es war noch eine Giulia Quadrifoglio da. Allerdings mit den Pirelli Corsa.

Und es hat viel geregnet. Der Kollege hatte echt zu kämpfen.....

Mir gefällt an der Nordschleife im am besten, wenn wieder so ein Möchtegern "Rennfahrer" die Leitblanke küsst. Bin ansich nicht Schadenfroh, aber das entlockt mirein breite grinsen.

Für kein Geld der Welt werde ich das einem meiner Autos., auch zukünftige, antun. Wusste auch nicht was man dort an einem Straßenauto "testen" kann

Zitat von endorfin

Was genau ist nochmal der Fehler P1135?

Ich hatte damals auch ein sporadischen Lambdasonde-Fehler, was sich als Kabelbruch direkt am Stecker herausstellte. Vielleicht da erstmal schauen, ob es dort auch einen Ermüdungsbruch gibt. War auf jeden Fall das gleiche Fehlerbild wie bei dir, mal war die MKL an, dann wieder aus.

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Fehlercode P1135: Lambdasondenheizung Bank 1 Sensor 1: Stromkreiswiderstand fehlerhaft.

Die Sonde selbst ist es nicht, mehrfach getauscht. Genau diese Steckerverbindung wurde ebenfalls peinlichst kontrolliert, ohne Befund.

Ich meine beobachtet zu haben, dass die MKL immer dann an ist, wenn aus dem Fahrerfußraum bei Zündungsstart kein klicken kommt. Daher Verdacht auf Relais. Nur: es kann dann auch das mögliche Relais selbst oder dessen Ansteuerung fehlerhaft sein. Würde man das Relais kennen, wäre das mal schnell und preiswert testweise zu tauschen.

gestern mit meinem kumpel beim 156 er den zahnriemen montier was für eine ekelige fummelei besonders wenn man nur eine auffahrbühne zur verfügung hat und man sich um was zu sehen total verrenken muss und platz ist beim V6 bekannter weise auch keiner morgen geht es weiter extra urlaub genommen

das wir ihn fertig bekommen

alfa1588 Relais sitzt im Motorsteuergerät

Zitat von alfa1588

Fehlercode P1135: Lambdasondenheizung Bank 1 Sensor 1: Stromkreiswiderstand fehlerhaft.

Die Sonde selbst ist es nicht, mehrfach getauscht. Genau diese Steckerverbindung wurde ebenfalls peinlichst kontrolliert, ohne Befund.

Ich meine beobachtet zu haben, dass die MKL immer dann an ist, wenn aus dem Fahrerfußraum bei Zündungsstart kein klicken kommt. Daher Verdacht auf Relais. Nur: es kann dann auch das mögliche Relais selbst oder dessen Ansteuerung fehlerhaft sein. Würde man das Relais kennen, wäre das mal schnell und preiswert testweise zu tauschen.

da gab es mal einen Rep-Satz für den Kabelbruch - ich hab das selbst verbauen lassen (5 Jahre her) - bei mir ruckelte das Teil.

Zitat von zyon

Es ist aber besser, sich und sein Auto / Motorrad auf einem abgesperrtem Gelände auszuprobieren, als im öffentlichen Straßenverkehr.

Richtig. dafür werden ja auch Fahrsicherheitskurse angeboten, weil nämlich ...

Zitat von zyon

Was ist denn bitte daran verwerflich, sich mit seinem Auto auf einer Rennstrecke auszuprobieren ?

... jede Menge Möchtegern-Rennfahrer auf der Piste nicht nur sich selbst sondern auch andere gefährden ...

Zitat von SilvesterZ

Heute mal den Test auf der Nordschleife erledigt. Hat sich wacker geschlagen, die Dame!

Es war noch eine Giulia Quadrifoglio da. Allerdings mit den Pirelli Corsa.

Und es hat viel geregnet. Der Kollege hatte echt zu kämpfen.....

Das mit den Pirellis kenne ich gut, haften wie sau wenn es warm ist, aber unter 20 Grad oder Regen .

Nächstes Jahr kommen Michelin Sport Pilot 4S drauf