Finish ist gut geworden ! Das Schaltschema würde ich farblich auslegen: rot für den Rückwärtsgang, schwarz den Rest. Hab ich bei meiner Bella gemacht und sah überzeugend aus.
Beiträge von alfa1588
-
-
Tierhaut ist gut!! Ich wusste gar nicht, dass die sich schweißen lassen
-
Ja das durfte ich damals mit dem Tesla auch einmal miterleben. Da schmolz dann die Steckdose dahin.
Sic! Wer einmal die Kraft der Elektrik zu spüren bekommen hat, entwickelt gehörigen Respekt davor.
-
Bei 10A wirds einigen Bauteilen schon ganz schön warm ums Herz. Da würde ich immer eine gesondert verkabelte und abgesicherte Dose und Kabel bereitstellen.
-
Ich hätte ein Emblem mit Schalter gebraucht liegen. Gerne PN. Siehe auch "Biete".
Nur zur Sicherheit nachgefragt: ich meine, man kann im Menü die Schließung des Kofferraums konfigurieren, d. h. es gibt wohl eine "Hotel"-Option mit Sperrung der Schließung. Nicht das das aktiv ist?
-
Ersatzteilliste für den Verkauf zusammengestellt: Alfa Romeo 159 TBi Stationwagon 1750 TI. Siehe auch in den Angeboten des ARP.
-
Wegen Verkauf meines Wagens löse ich mein umfangreiches Ersatzteillager für einen Alfa Romeo 159 1750 tbi Stationwagon TI auf. Ein Kauf als Konvolut wird bevorzugt, die Teile können aber auch einzeln / paketweise erworben werden. Ebenso wird eine Abholung in Bochum bei bestimmten Teilen aufgrund von Größe oder Gewicht bevorzugt. Ein Versand ist nach Absprache und Übernahme der Kosten ebenfalls möglich.
Das Foto zeigt das Gesamtkonvolut. Detaillierte Bilder zu allen Teilen können gerne per PN angefordert werden. Dann kann auch über meine Preisvorstellungen gesprochen werden.
Der Preis für das Konvolut ist für Mitglieder des ARP 1.200€
Auflistung der Teile
Ersatzteilliste Alfa Romeo 159 SW 1750 TBi Tabelle.jpg
Bild Konvolut
-
Farewell today...
-
Die Magneti Marelli Dämpfer für den TI an der Hinterachse habe ich wieder rausgeschmissen - haben Geräusche gemacht.
-
Stechender Geruch: Regler defekt und kocht die Batterie hoch?
-
Und warum stellst Du ihn nicht unter "Biete" vor?
Gute Idee und das ist auch mein Plan. Muss noch ein paar Bilder machen...
-
Gestern meinen 159 ti tbi SW gewaschen, gesaugt, getan, gemacht... schaut wieder prima aus! Jetzt muss nur noch ein Liebhaber dafür auftauchen. Unsere gemeinsamen Tage sind leider gezählt.
-
Was genau ist nochmal der Fehler P1135?
Ich hatte damals auch ein sporadischen Lambdasonde-Fehler, was sich als Kabelbruch direkt am Stecker herausstellte. Vielleicht da erstmal schauen, ob es dort auch einen Ermüdungsbruch gibt. War auf jeden Fall das gleiche Fehlerbild wie bei dir, mal war die MKL an, dann wieder aus.Fehlercode P1135: Lambdasondenheizung Bank 1 Sensor 1: Stromkreiswiderstand fehlerhaft.
Die Sonde selbst ist es nicht, mehrfach getauscht. Genau diese Steckerverbindung wurde ebenfalls peinlichst kontrolliert, ohne Befund.
Ich meine beobachtet zu haben, dass die MKL immer dann an ist, wenn aus dem Fahrerfußraum bei Zündungsstart kein klicken kommt. Daher Verdacht auf Relais. Nur: es kann dann auch das mögliche Relais selbst oder dessen Ansteuerung fehlerhaft sein. Würde man das Relais kennen, wäre das mal schnell und preiswert testweise zu tauschen.
-
Und noch was: wie gehen die Armaturen beim 159er raus? Die Hinterleuchtung des Drehzahlmessers bleibt zur Hälfte dunkel
-
Sodele, nun hats meinen 159er ti auch hinten mit Federbruch erwischt. Gut, dass ich die Teile schon liegen hatte.
Nerven tut mich immer noch die gelbe Motorleuchte: überwiegend an, ab und zu ohne Zutun aus. Fehler P1135. Kabelbroblem? Alles gecheckt und gereinigt..
Hat jemand einen Kabelplan der Motorsteuerung? Das würde jetzt bei der Fehlersuche extrem helfen.
Wird die Lambdasondenheizung Bank 1 durch ein Relais geschaltet und wenn ja: wo sitzt das?
-
Hast du Erfolg gehabt?
-
Batteriekasten ausgebaut und siehe da, Vorbesitzer hat vor 10 Jahren mit Kabelbinder hantiert. Das fürs erste wieder zurechtgefuscht und Wagen fährt wieder. Eine ordentlich Lösung kommt später im Jahr.
... sagte Tobiwan und hantierte mit Kabelbindern
-
Hallo AlfaRA,
Sorry für die späte Antwort. Das war seinerzeit av Autoteile Murczak in Essen.
Viel Glück!
-
Der Dicke 159er tbi zickt schon wieder mit der MKL rum. Was zur Hölle ist da los? Alle Kabelverbindungen zum Steuergerät und zur Lambdasonde kontrolliert. Sahen alle tippitoppi und trocken aus (isolierte Steckverbindungen).
Könnte es evtl. am Steuergerät selber liegen? Wer kann so ein Ding prüfen und ggf. reparieren?
Kann man einfach ein Tauschteil von einem anderen Wagen (gebraucht) einbauen oder muss das angelernt / codiert werden?
-
Gekaufte Lambdasonden waren immer vom seriösen Abbieter original Bosch Ware.
Kabel-Verbindungen wurden im fraglichen Bereich alle gecheckt, die Batterie geladen und rekonditioniert.
Wer kann das Motor-Steuergerät prüfen und ggf. reparieren? Gerne auch per pn.
-
Hallo zusammen, mein 159er tbi macht wieder Probleme: Fehlercode P0134 Lambdasonde Bank 1 Sensor 1. Signal fehlerhaft.
Fehlercode P1135 Lambdasondenheizung Bank 1 Sensor 1 Stromkreiswiderstand fehlerhaft.
Gelöscht, gefahren, wiedergekommen, von alleine weggegangen, wiedergekommen.
Jetzt akutes Problem: starkes ruckeln beim warmfahren in den ersten 5 Kilometern.
Wie krieg ich das dauerhaft weg? Alle halbe Jahre neue Sonden kaufen ist ja wohl auch keine Lösung...
Danke für Ideen oder Kenntnisse.
-
Habe diese Woche die Bremse bei meinem 159er ti Sportback machen lassen. War 100tkm drauf und rundum fällig. Die Werke hat mit den Schrauben der hinteren Bremssättel böse kämpfen müssen, um die abzukriegen. Hat aber zerstörungsfrei geklappt. Die Bremswirkung nach 300 Kilometern einfahren ist schon etwas Anderes als vorher. Bin froh, dass das erledigt ist.
Bei der Gelegenheit auch den undichten Rücklaufschlauch des Turboladers erneuern lassen.
-
Habe das Wochenende damit verbracht, die Ronal Alus mit den Winterreifen drauf zu "entgammeln". Waren beim Wagen 2020 dabei und wurden, ausser in der Waschstrasse, nie gesäubert. Vor allem innen nicht. Mannoman. Der Lack (Pulver?) war schon gekräuselt. Darunter einiges an Aluminiumoxyd.
13 Stunden und vier große Knickeldosen später sind die Dinger reif zum neu wuchten (die alten Bleikleber hatte vorher abgemacht).
Nächstes Wochenende kommen die dann auf den 159er.
-
Im 159 sind seit knapp einem Jahr Benzinfabrik-LED in Standlicht und Rückfahrscheinwerfer drin, im GT seit Mai LED im Standlicht. Bisher alles gut.
Bei mir seit über zwei Jahren ohne Probleme.
-
Heute den Spider S4 ausgeführt. Gute 60 Kilometer bei schon kühlem, aber sonnigem Wetter. Hat schön gebrummt das Ding.
