Gesten Abend vor der Unterkunft in der Nähe von Zandvoort auf dem Parkplatz mal fix die Bremsbeläge hinten gewechselt.
Nachdem gestern die Bremse abgeraucht war ....
Was muss das muss
Mjsste ich mal in St Tropez im Urlaub vor der Ferienwohnung machen. Da gab es interessante Blicke
Ja, die Halter vom Schlossträger zur Bashbar sind auch bisschen knosterig, aber die sind noch nicht _durch_ durchgerostet. Hilfsrahmen muss hoffentlich nur aufbereitet werden, aber das kommt erst so im September, wenn die Dienstreisezeit vorbei ist
schau dir mal die Traverse unter dem Kühler an , da war meiner total durch. ( Oberhalb des Trägers )
Ach ja, morgen wird unser GTV 30 Jahre alt (zumindest nach dem Datum der Erstzulassung). Der Prosecco steht schon im Kühlschrank!
Na dann Glückwunsch 
morgen wird unser GTV 30 Jahre alt
Glückwunsch, zum Wohle und ein problemloses H-Kennzeichen ... 
Glückwunsch, zum Wohle und ein problemloses H-Kennzeichen ...
Weiss nicht wie es bei Alfa aussieht, bei meinen Opels lohnt sich das H Kennzeichen nicht, ganz im Gegenteil. Ausserdem sieht es auch noch bescheiden aus..ähnlich wie ein E
Heute mal beim Spider das MES angehangen. Glühkerze 2 defekt, klasse. 
Weiss nicht wie es bei Alfa aussieht, bei meinen Opels lohnt sich das H Kennzeichen nicht, ganz im Gegenteil. Ausserdem sieht es auch noch bescheiden aus..ähnlich wie ein E
Ich sehe (für mich) da auch keinen Sinn drin.
Im Gegenteil, bei meinem 3.0 V6 würde ich mit H-Kz MEHR Steuern bezahlen müssen (nämlich 191,73€) als jetzt (166,-€).
Für die Versicherung ist ein H ohnehin irrelevant und bei den Umweltzonen habe ich ohne "H" auch keine Einschränkung, da Grüne Plakette.
Im Ausland (F, CH, I, ) hat weder das deutsche H, noch die Grüne Plakette eine Bedeutung. In F (z.B.) braucht man die französische "Crit Air" Plakette, die ich natürlich zusätzlich an allen Autos habe.
Alles anzeigenIch sehe (für mich) da auch keinen Sinn drin.
Im Gegenteil, bei meinem 3.0 V6 würde ich mit H-Kz MEHR Steuern bezahlen müssen (nämlich 191,73€) als jetzt (166,-€).
Für die Versicherung ist ein H ohnehin irrelevant und bei den Umweltzonen habe ich ohne "H" auch keine Einschränkung, da Grüne Plakette.
Im Ausland (F, CH, I, ) hat weder das deutsche H, noch die Grüne Plakette eine Bedeutung. In F (z.B.) braucht man die französische "Crit Air" Plakette, die ich natürlich zusätzlich an allen Autos habe
.Stimmt so nicht ganz. In Frankreich sind Fahrzeuge mit H Kennzeichen von dieser Plakette befreit und dürfen munter in alle Umweltzonen einfahren. Bei Fahrzeugen vor 1997 gibt es gar keine Plakette und somit gilt ein Fahrverbot. Also bei Frankreichurlaubern mit älteren Autos lohnt sich das H auf alle Fälle
Und seit diesem Jahr dürfen Diesel mit Euro 4 auch dort fast nirgendwo mehr rein. Mein 159 ist somit Frankreich untauglich. Hat sich aber eh bald erledigt
