Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

Und noch was: wie gehen die Armaturen beim 159er raus? Die Hinterleuchtung des Drehzahlmessers bleibt zur Hälfte dunkel

Was genau ist nochmal der Fehler P1135?

Ich hatte damals auch ein sporadischen Lambdasonde-Fehler, was sich als Kabelbruch direkt am Stecker herausstellte. Vielleicht da erstmal schauen, ob es dort auch einen Ermüdungsbruch gibt. War auf jeden Fall das gleiche Fehlerbild wie bei dir, mal war die MKL an, dann wieder aus.

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Zitat von alfa1588

Und noch was: wie gehen die Armaturen beim 159er raus? Die Hinterleuchtung des Drehzahlmessers bleibt zur Hälfte dunkel

Da sind festverloteten LED's drin. Da kann man recht wenig instandsetzen

Zitat von alfa1588

Und noch was: wie gehen die Armaturen beim 159er raus? Die Hinterleuchtung des Drehzahlmessers bleibt zur Hälfte dunkel

Blende oberhalb des Tachos raushebeln, zwei Schrauben lösen, Tacho rausfriemeln.

Zur Beleuchtung gibt's schon nen Fred.

Thema

Alfa 159 Tachobeleuchtung SMDs

Servus Zusammen,

habe das Problem das Die-Linke-Tachohälfte also von 0-80 KM/H manchmal anfängt zum Flackern und teilweise manchmal ganz aus ist.

Wisst ihr, welche SMDS verbaut sind? Würde diese gerne ersetzen.



Gruß

cevapcici

10. Februar 2022

Heute meinen Renner zur Inspektion mit TÜV und Eintragung gebracht, zum Lancia Delta Integrale Pabst schlechthin ,,, aber er macht auch Alfa .

https://www.kfz-unger.de/

Wenn jemand da mal in der Nähe ist, kann ich nur empfehlen, ist immer für ein Schwätzchen gut, und Renner stehen da genug

Heute mal den Test auf der Nordschleife erledigt. Hat sich wacker geschlagen, die Dame!

Es war noch eine Giulia Quadrifoglio da. Allerdings mit den Pirelli Corsa.

Und es hat viel geregnet. Der Kollege hatte echt zu kämpfen.....

Mir gefällt an der Nordschleife im am besten, wenn wieder so ein Möchtegern "Rennfahrer" die Leitblanke küsst. Bin ansich nicht Schadenfroh, aber das entlockt mirein breite grinsen.

Für kein Geld der Welt werde ich das einem meiner Autos., auch zukünftige, antun. Wusste auch nicht was man dort an einem Straßenauto "testen" kann

Zitat von endorfin

Was genau ist nochmal der Fehler P1135?

Ich hatte damals auch ein sporadischen Lambdasonde-Fehler, was sich als Kabelbruch direkt am Stecker herausstellte. Vielleicht da erstmal schauen, ob es dort auch einen Ermüdungsbruch gibt. War auf jeden Fall das gleiche Fehlerbild wie bei dir, mal war die MKL an, dann wieder aus.

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Fehlercode P1135: Lambdasondenheizung Bank 1 Sensor 1: Stromkreiswiderstand fehlerhaft.

Die Sonde selbst ist es nicht, mehrfach getauscht. Genau diese Steckerverbindung wurde ebenfalls peinlichst kontrolliert, ohne Befund.

Ich meine beobachtet zu haben, dass die MKL immer dann an ist, wenn aus dem Fahrerfußraum bei Zündungsstart kein klicken kommt. Daher Verdacht auf Relais. Nur: es kann dann auch das mögliche Relais selbst oder dessen Ansteuerung fehlerhaft sein. Würde man das Relais kennen, wäre das mal schnell und preiswert testweise zu tauschen.

gestern mit meinem kumpel beim 156 er den zahnriemen montier was für eine ekelige fummelei besonders wenn man nur eine auffahrbühne zur verfügung hat und man sich um was zu sehen total verrenken muss und platz ist beim V6 bekannter weise auch keiner morgen geht es weiter extra urlaub genommen

das wir ihn fertig bekommen

alfa1588 Relais sitzt im Motorsteuergerät

Zitat von alfa1588

Fehlercode P1135: Lambdasondenheizung Bank 1 Sensor 1: Stromkreiswiderstand fehlerhaft.

Die Sonde selbst ist es nicht, mehrfach getauscht. Genau diese Steckerverbindung wurde ebenfalls peinlichst kontrolliert, ohne Befund.

Ich meine beobachtet zu haben, dass die MKL immer dann an ist, wenn aus dem Fahrerfußraum bei Zündungsstart kein klicken kommt. Daher Verdacht auf Relais. Nur: es kann dann auch das mögliche Relais selbst oder dessen Ansteuerung fehlerhaft sein. Würde man das Relais kennen, wäre das mal schnell und preiswert testweise zu tauschen.

da gab es mal einen Rep-Satz für den Kabelbruch - ich hab das selbst verbauen lassen (5 Jahre her) - bei mir ruckelte das Teil.

Zitat von zyon

Es ist aber besser, sich und sein Auto / Motorrad auf einem abgesperrtem Gelände auszuprobieren, als im öffentlichen Straßenverkehr.

Richtig. dafür werden ja auch Fahrsicherheitskurse angeboten, weil nämlich ...

Zitat von zyon

Was ist denn bitte daran verwerflich, sich mit seinem Auto auf einer Rennstrecke auszuprobieren ?

... jede Menge Möchtegern-Rennfahrer auf der Piste nicht nur sich selbst sondern auch andere gefährden ...

Zitat von SilvesterZ

Heute mal den Test auf der Nordschleife erledigt. Hat sich wacker geschlagen, die Dame!

Es war noch eine Giulia Quadrifoglio da. Allerdings mit den Pirelli Corsa.

Und es hat viel geregnet. Der Kollege hatte echt zu kämpfen.....

Das mit den Pirellis kenne ich gut, haften wie sau wenn es warm ist, aber unter 20 Grad oder Regen .

Nächstes Jahr kommen Michelin Sport Pilot 4S drauf

Zitat von Giulia F95

Das mit den Pirellis kenne ich gut, haften wie sau wenn es warm ist, aber unter 20 Grad oder Regen .

Nächstes Jahr kommen Michelin Sport Pilot 4S drauf

Genau diese habe ich aus den gleichen Gründen montiert.

Ich möchte aber auch erwähnen, daß bei Nässe auch die CUP2 sehr gut funktionieren.

Nur bei stehendem Wasser sind die PS4 besser.

Aber das ist dann hier als Thema wohl nicht mehr passend und sollte sicher extra behandelt werden.

Heute mit dem GTA zu Aldo, SToßfänger usw. demontieren, damit ich die Scheinwerfer einschicken kann.

Jetzt steht die Kiste wieder da herum

Habe dann auch mal nach der, nicht mehr funktionierenden, Alarmanlage geguckt.

Kein Plan was die hat, die gibt keinen Pieps mehr von sich.

Die Vermutung lag auf tiefentladenen Akku in dem Ding.

Aber der Akku hat seine Spannung, die er haben muss, habe die Alarmanlage zerlegt und die Akkuspannung mit dem Multimeter gemessen.

Kann doch nicht sein, dass vor dem Ausbauen gefunzt hat und jetzt nicht mehr, da sind doch nur zwei blöde Stecker

So heute geht's um 10uhr weiter am 156er Zahnriemen ist mittlerweile drauf jetzt geht's an den zusammbau Motor noch mal von Hand durchdrehen und die Einstellung nochmal checken dann den Rest komplettieren und dann den Motor starten und schauen ob alles läuft drückt mir mal die Daumen

Das einzige Problem was ich bis jetzt sehe ist meine Schulter die ich mir beim Riemen einbauen vergeigt habe erstmal wieder schmerzgel aufgetragen

Moin zusammen ,

hier wieder ein aktuelles Beispiel einer Touristenfahrt am Nürburgring:

https://de.motor1.com/news/765076/nuerburgring-crash-911-gt3-rs-bmw-m2/

Zitat von Modeller

Moin zusammen ,

hier wieder ein aktuelles Beispiel einer Touristenfahrt am Nürburgring:

https://de.motor1.com/news/765…-crash-911-gt3-rs-bmw-m2/

Greift da eigentlich die Versicherung bzw. gibt es für solche Trackfahrten eine Zusatzversicherung ?