Die E-Wende startet 2026 richtig durch

Zitat von Christopher

Ich bin allerdings überzeugt, dass Verbrennermotoren innerhalb überschaubarer Zeit zur Nischentechnologie werden.

das hat leider mit nicht wollen, nichts zu tun! es ist halt leider nur sachlich und dann werden uns die politischen Herrschaften erklären warum das E-Auto betreiben genauso teuer oder vielleicht sogar teurer kommt als der Diesel oder Benziner den es dann für uns,nichtmehr geben wird! Bei den Blaulichtorganisationen und dem Militär wird es wahrscheinlich immer auch Verbrenner geben müssen! oder zumindest Wasserstoff/Brennstoffzelle.

Momentan ist halt das E-Mobil noch "günstig" im Betrieb - aber auch nur wenn man es zu Hause mit der PV tagsüber laden kann. Mit einer guten Speicheranlage wird es schon teuer! bei einer max Lebensdauer von 15-20Jahren -vorausgesetzt die hält so lange

Was sollen die "politischen Herrschaften" denn erklären?

Der Staat kann auf die Einnahmen, die er derzeit mit Verbrennern hat, nicht verzichten. Daher werden BEV´s mit steigender Anzahl auf irgendeine Art und Weise zunehmend besteuert werden.

Ändert nichts daran, dass Elektro die Energie und der Antrieb der Zukunft sein wird.

Es ist ganz klar, daß eine Besteuerung der E-Autos kommen wird, weil die Straßen ja in Stand gehalten werden müssen.

Die Energiesteuer (Früher Mineralölsteuer) wird immer weniger bringen, weil viele aufs E-Auto umsteigen und sogar Speditionen auf E-LKW umsteigen wo es technisch machbar ist.

Nachdem man den Strom nicht verteuern kann, ohne die Wirtschaft gegen die Wand zu fahren, wird es eine km-Gebühr geben.

Wie die ausschaut wird man noch sehen. Ich rechne mit 2-4 ct/km.

Dann kann man auch den Energiesteuer auf Kraftstoffe etwas reduzieren und die KFZ-Steuer komplett abschaffen.

Ausländer die dann durch Deutschland fahren wird man dann auch belasten können, weil ja alle gleich behandelt werden.

Insgesamt wird es ein faireres System als heute werden.

Eine Besteuerung wird zweifelsohne kommen.

Falls die km-Gebühr kommt, bin ich ja mal gespannt, wie die kontrolliert werden wird.

Ich sehe da viel Spielraum für Manipulationen.

Zitat von Oldtimerfritz

ALSO

1. wie schoben beschrieben Ab Oktober muß man mit bis zu 0(Null) KW aus der PV rechnen !! also zahlt man für den Strom im Haus sowieso an die Energiegesellschaft, hab seit 20 Jahren eine PV mit monatlichen Aufzeichnungen, ja selbst bei Nebeltagen produziert NULL!!

2. Landen beim Arbeitgeber, ist genauso wie tanken beim Arbeitgeber, muß dieser Verrechnen zum Preis den er auch für die betriebseigenen Fahrzeuge ansetzen muß!!

3. Wenn anst#ndiger speicher angeschafft wird liegen diese Kosten man zwischen 15-20.000 € !! inkl. Instalation.

4. Die Versicherungen für E-Autos wurden bereits in Ö.erhöht

5. in naher Zukunft soll wenn der E-Autoanteil auch auf den Strompreis bei den Ladestellen der gleiche Zuschlag wie bei Kraftstoff - nur pro KW aufgeschlagen werden!! ist ja klar im Moment erhalten die Straßen die Mineralölbetriebnen - außerdem sind die E-Autos noch wesentlich schwerer

als Benziner oder Diesel.

Somit sieht es nur jetzt im Sommer gut für eigenproduktion vom Strom aus - was in der "Winterzeit" auf alle zukommt?? und dann noch ab wann

der Ladestrom entsprechen besteuert wie teuer wirklich wird!!????

Noch dazu kommt, daß lt. div. Studien und Berechnungen, der "Endergiewende" wir mit normalen Mitteln den künftigen Strombedarf

für Haushalt, Verkehr u. Wirtschaft nicht decken werden. eigentlich logisch wenn alles nur noch elektrisch sein soll + die "Neuen Rechenzentren"

Außer dem hat es bereits der heurige sommer gezeigt, die Wasserkraft werden wir künftig auch nichtmehr in der bisherigen Mewnge nutzen können.

Mal sehen wie es wirklich weiter geht!!

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Wenn deine Anlage 20 Jahre alt ist sprechen wir aber von einem ganz anderen Wirkungsgrad an den Solar Modulen. Die bringen vielleicht halb so viel wie moderne Module...

Ich hab nur ein kleines Balkonkraftwerk... aber dass die Anlage null produziert kommt nur im tiefsten Winter vor.

Zitat von Christopher

Eine Besteuerung wird zweifelsohne kommen.

Falls die km-Gebühr kommt, bin ich ja mal gespannt, wie die kontrolliert werden wird.

Ich sehe da viel Spielraum für Manipulationen.

Da macht halt der TÜV bei der HU meldung ans Finanzamt.

Die moderneren Autos werden ja eh vom Hersteller überwacht, da wird der km-Stand dann monatlich übermittelt.

Ausländer zahlen für eine Monatsvignette für 2000km. Jahresvignette 10.000km

Könnte ganz einfach sein.

Einfach mal machen, sagte der Gesundheitsminister, früher mal

Für mich einer der Gründe gegen ein moderneres Auto.

Ich will kein Auto, das vom Hersteller überwacht wird.

Und die Meldung bei einer HU hätte das Finanzamt sicher gerne jährlich.