Zitat von bella916

nen Kindergarten ist dagegen ne Uni

Uwe, nimm en Pils, dann ertägt man es besser

danke Gerd prost

Wochenend fängt an

Ja mei... manchmal braucht es auch mal Reibung, damit am guten Ende alles zusammenpasst?
Imho besser als "Blümchenwiesetralalaliebhab"? Wie sagt Nickles so schön? Mach dir erstmal ein Bier auf...

Und nochmal "ja mei" ... meine jm2c dazu auch noch in den Ring geworfen:
72 Ah/12V LiFePo ist halt auch ne (wenn´s was gscheids sei derf) deftige Preisansage (350 bis 500 Taler kein Problem?), nedwahr. Bei einem WoMo (mehr AH und noich mehr Taler, natürlich ) mag das efftl. sinnig sein, fällt gesamt auch nicht wirklich ins Gewicht? Jedenfalls gibts ne Exide 72Ah für 60 Taler, macht min. 6x knackeneu? Deutlich günstiger gar: Von mir aus eine Bat und dazu ein fix verbautes, vernünftiges Ladegerät im Auto? Oder ne neue und dazu ein schicker Powercap für den Fall der Fälle...? Oder gar ein Trio daraus, denn spätestens der Powercap schlägt ALLES... für vergleichsweise Kleingeld?
jm2c
Imho ganz gut zur Thematik als Einstieg:
https://enerprof.de/blog/techn…fepo4-wahrheit-und-mythen

Gewicht, Balancing?
Naja, keine Ahnung warum (oder doch, wer weiß? ), aber warum zum Teufel stehen frisch modifizierte (Sport-/Renn-)Fahrzeuge bei mir u.a. auch auf der Radlastwaage, werkelt Simulationssoftware usw. usf.? Oder warum werden beim 916 idR für den Alltag z.B. nicht alle Federn getauscht (und ist sinnvoll.. optisch/dynamisch)? Im Grunde ist das Fahrzeuggewicht relativ betrachtet eigentlich egal... das Balancing macht den Radi, in Relation dazu
Kurzum, beim 916 wurde ein richtig fetter Aufwand betrieben, bzgl. Fahrwerk/Achsen/Balancing - in welchem Sinne auch immer, sind "einseitige" Änderungen da, naja, nicht sooo der Sahneklecks? Leichter, schneller, fix um´s Eck...nun... völlig von Leder und Schnicks wie Schnacks befreit, fast der ganze Body in Carbon, innen dto., einen aufgebohrten TS mit Turbos (ich pers. mag den Sechser Motor halt nicht im dem Fahrzeug), Monotubes und Streckensetup usw. usf... ja, kann man machen, verdreissigfacht den Fahrzeugwert mal eben locker zuweilen... und DANN, erst dann, reden wir von ECHTEM Effekt. Sofern... der Pilot dazu passt, sonst nutzt selbst das nix.

Das ist aber IMHO bei einem Fahrzeug im Alltag, ehrlich gesagt, völlig wurscht - kaum einer wird wohl seine Sahneschnitte nach Fahrzeugbalancing wählen oder im Ausgleich dazu 42,8 Knödel vorab in seinen Wanst packen oder die Megaarmbanduhr vor Fahrt ablegen, seine Tankstände an Strecke anpassen, über Bremswaage/Luftdruck/Temperatur bis Gummimischung etc. vorab per Simulator und Wetterdaten optimieren usw. usf. und wenn doch, wayne, wenn er mag? Der andere hat eben kein Problem damit und die Möglichkeit bei absehbarer Standzeit, das Ladegerät anzuschalten, der naxt nicht damit, im Fall der Fälle seinen Powercap zu bemühen (das kann man alles auch komfortabel lösen )... oder den Nachbarn anzuhauen bzw. den Automobilclub anzurufen? Nochmal wayne... jedem Tierchen sein ?...

Irgendwie wie immer - alles eine Frage der Wertlegung, Möglichkeiten und individueller Bedürfnisse, Träume - pauschal kaum auf die Zwölf definierbar?
Das ist doch auch mE wurscht - der 916 GTS ist einfach ein geiles Auto, das (fast) jeden glücklich machen kann, an dem man rel. viel individualisieren kann, ganz nach Gusto oder Kopfkino und der für viele "persönliche Aussagen" gut ist.. ein Freund?
Von sportlich, Rabauke, Underdog bis lässig edel in Italostyle, von Dirtcar über Rennkart, alte Sachen auftragen bis da schau her... Fakt ist doch (?): Jeder liebt SEINEN 916er und zieht ihn eben an, wie es ihm gefällt, wie er gewichtet, wie ein Exoskellet quasi? Da pfeif ich auf meinen 911er, kein Witz... ja, der ist schon geil, klar, aber der hat nicht annähernd so viel SEELE...

Alfa Romeo ist für mich persönlich deswegen eine große Liebe und Leiden-schafft ( ) und besonders, weil es unterschiedlichste Menschen zueinander bringt, verbindet, über das Gegenüber nachzudenken, sich reinzufühlen und zuzulassen. Ist es nicht faszinierend, wie unterschiedlich jeder SEINEN 916er sieht, begreift, hätschelt... wie einen kleinen Spiegel seiner Seele, Träume, Selbstbild... lächelnd, kämpferisch verteidigend, glückseelig? Wie sich der (ich bediene mal Klischees ) Hr. Doktor mit Zustand besser als 1+ Spider volle Hütte, der Rennstallmech oder ewige Idealist mit Fachwissen um JEDEN Alfista, mit der grottigsten Hütte gar... mit Herzblut kümmert? Und umgekehrt? DAS... ist Alfa, Alfista... und die Magie darin?

Da ist es doch egal, ob Berliner Schnauze oder Techfreak bis Popometerreferenz und Vollprofi? Jaaa... und da kracht es auch mal, reibt sich, misst sich... Alfista ist, wenn am Ende Respekt, Verständnis, Akzeptanz und Augenhöhe steht, Menschkeit eben. Kostet insofern auch mal härtere Duelle, ist aber im Ergebnis unbezahlbar - und mglw. genau das, was die Magie Alfa ausmacht?

*sicherlich hätten die letzten beiden Absätze genügt... aber so ganz bin selbst ich nicht gefeit, wenn es "um die Länge geht"

Zitat von daVunschi

"um die Länge geht"

Das hätte schon genügt

Edit:

Die Abstimmung kann ich nicht mehr bearbeiten.

- ja, mehr...

Zitat

Antworten nur nach vier Hefeweizen

#we-want-e-fuels

..ok
Ist das jetzt ein Längenreflex? Ich könnte jedenfalls Schneider Weisse Tap7 (private edition, man kennt sich, megatrüb, orig. Hefegehalt wie einst - leider ist das Tap7 heute sonst imho zu stark gefiltert ) anbieten? Von Herzen und nicht boshaft gemeint, wohlgemerkt!

Offen gesagt bin ich ob der Stossrichtung etwas unsicher - aber mei, so unter Alfista... zu Umfragen allgemein, denn die Umfrage ist (natürlich unbewusst ) tendenziell und nur imho.. nicht "zielgenau" in der Frage? Oder... was nervt dich gerade wirklich?

"Wollt ihr mehr?" ....Länge? Von was...?
"Wollt ihr weniger?" ...Länge? Von was...?
von was denn genau?

"Wollt ihr mehr Längenkämpfe.. oder eher nicht?"

etc....

Mea culpa, ich bin mit der Forenhackordnung usw. noch nicht vertraut, kann das nicht klar einordnen, auf was Du abzielst (gehts noch wem so?)... klär mich auf.

....ob das ganze jetzt den Konflikt löst/lösen soll/kann oder gar eine empfehlenswerte Handlungsweise darstellt.. eine andere Frage das scheint?

Ti no, dein Nachtrag zeugt von Größe, einem Alfistaherz, mein aufrichtiger Respekt dafür... alles gut, ich habe genau zu der Sichtweise tendiert, knapp, aber doch. Und nur auf Augenhöhe "nachgefragt" - das Angebot steht, der Bayerwald ist ein Traumziel für Alfaeigner und bei mir und vielen in meinem Gäu... gibts für Alfista immer ein Schneider und geile Streckenmaps (..ein Bayerwaldler kennt mehr Strecken, Highlights, Naturträume hier bis CZ und SK als Kugelgugel, er kennt jede noch ehrliche Wirtschaft und auch wo Mann wie Auto gut wie real übernachtet )...und wo sich die Alfa Haudegen im Gäu so verstecken. Und bezüglich Zugänglichkeit, Sichtbarkeit usw. wird der Waldler (im weitesten Sinne) schlicht verkannt - "wir" sagen halt mit wenigen Worten untereinander einen ganzen Roman und wirken für "Frischler" erstmal abweisend, sind wir aber nicht wirklich, wir schauen "nur" in jeden erstmal rein. Schlagen wir ein, gehört das Gegenüber quasi zur Familie... und wir wissen natürlich, dass das für alle jenseits von Gottes Heimat nicht soooo leicht ist ...aber die Türen sind immer erstmal offen. Seht ihr, das ist wie Berliner Schnauze, nur leiser...

Ich gehe davon aus, dass es eine der Forenabsichten/Zweck wie Antrieb jeden Users, besonders den Lokalgrößen wie auch Dir, ist... Alfista "jeder Bauart, auch in der Person/Sichtweise" zusammen zu bringen, nicht sie zu selektieren. Ich denke, das soll und ist unser aller Absicht wie Sinn und Zweck auch dieses Forums - Alfa´s Seele (auch wenn die Marketinggören bei Stellantis halt leider nur Gören zu sein scheinen?) halt?

Ja, ein LiFePo Akku hat seine Stärken wie Schwächen und zudem zig "Legends" dazu und ja.. er ist auch leichter. Ob das eine Rolex spielt (und wert ist, man das Geld besser, je nach Absicht, anderorts effektiver anlegen könnte), kann jeder nur an seinen Prämissen und Möglichkeiten abwägen, völlig subjektiv, jedenfalls keine Bibel also - und das ist als Info nebst persönlichen Erwägungen dazu auch wertvoll für alle, um zu fokusieren. Es ist eben eine Option und die Erwägungen dazu, nicht mehr und auch nicht weniger. Genau wie die Kostenfrage per se... so steht eben nicht jeder 916 des Abends neben einer Steckdose usw. usf..

Einwände dazu sind kein wirklich böser Angriff, auch nicht mit Berliner Schnauze... rauft man sich zusammen (s. Reibung), "lernt" in einem länderübergreifenden Forum auch die Dialekte... gelingt auch der Geist jeden Alfas?
Die "Reibung" muss man zulassen, denn sie ist unverzichtbar hierbei... und dabei schadet es nicht, wenn sie zugelassen, dann urteilsfrei kanalisiert/moderiert wird, wenn sie zusammenführt. Das ist die Magie... welche hinter einem Alfa wirklich steckt, denn genau das ist der Zauberschlüssel, wenn sich die Frage um die Länge erstmal relativiert hat

Popometer bis Balancing hin oder her, Ratio (auch diese ist immer relativ ) aus oder ein - ich persönlich finde es total faszinierend daran Teil haben zu dürfen, was Menschen in ihrem Alfa so sehen, von sich, nach aussen und der indirekt offene Blick in ihr/anderer Leben/Seele/Sehnsüchte insofern. Und was dieser einzigartige Sternpunkt immer wieder ist, an einem Alfa: Egalität, eine Grundmauer, ein gemeinsames Fundament... im Herzen, auf Augenhöhe.
Die Länge ist eine relative Sache, die Größe eine von Wert - vermutlich hätte Marc Aurel jedenfalls einen Alfa gefahren...

Ok - was haben wir zusammen an Fakten und Erfahrungen nebst Einwänden/empfehlenswerten Ergänzungen dazu zusammengetragen, incl. Nebenaspekten zur Eingangsfrage?
Tragen wir das zusammen, gemeinsam? So könnte durchaus ein guter Entscheidungsraster (mit Querverweisen/fachliche Basiclinks) entstehen.... klassischer Werkstattleitfaden zur Frage, Tannenbäumchenraster mit Querverweisen quasi?

Ach, das ist doch nicht geil, das ist schlicht eher leiwand (Übersetzungen: menschlich angenehm, bayerisch mägand..)? ...dazu gehört natürlich, das Gemüt zu berühren, wohlig bis erheiternd, wenn auch nicht immer unkritisch, auch dabei aber immer eben mägand, verbindend... nedwahr? Auf a Seidl...

Naja, wo war ich?
Ich war ja schonmal hier (mit ausführlicher Vorstellung, weswegen ich das jetzt lieber in den Alltag einfließen lasse ), dann kam wohl das neue Forum (?) und dann war ich lange weg. Jetzt bin ich wieder da und aktiver dazu... das ist quasi wie in Wien... nur eben leiwanda
Ja, Wien... ich bin ja quasi im Bayerwald als auch im Attergau aufgewachsen, die Familie pflegte in Austria Kontakte von Kastinger (Luxi) über Steininger bis Mayreder, Rosenberger, Mateschitz, Häupl, Scheckenberger bis Alpenverein (z.B. Hochleckenhaus, ich hab mim Franz 3,5 Steine in der Materialseilbahn hochgeschafft! ) und Ehrenbürger von Seewalchen... und natürlich den Reiterwirt z´Neuhausen/Reibersdorf (wo sie alle verkehrten, mei war des schee, als Kind bin ich in sein Goldfischteich geflogen :p ).Dto. hier, in Rengschburg... sinngemäß, die Querlinie nach bella italia dazu. Die eher dunklen Flügel des Clans.. ein ander mal.
Wanderer zwischen allen Welten... die "daVunschis"... selbst die Ahnenlinie besagt, dass ihnen die Augenhöhe wie Gerechtigkeit ihr Herzblut sei... trotz einem derberen Scharmützel niemals abgeneigt. Wo Feind, da muss auch Ehr sein.. und viel Liebe, Mägandheit, Leiwandkeit wie ein großes Herz...
Und mei Nichte, is heute als TA in Wien ansässig... falls Du an Hund oder sowas haben solltest. *schmunzel*
Joo, den ersten Akt haben wir rumgebracht (über ACP würde ich aber doch mal gerne schnacken ).... puuuh. Können wir also wieder wir sein..

Also kein Wunder... dass die Chemie stimmt, das geht von Herzen an Dich zurück

Guter Plan

..update!

Mein Filius kam gerade heim... er fährt einen 147 JTDM FL in herrlichem Chiaia Di Luna, natürlich innen beige dazu, Bilstein B12 individual mit Eibach Corse Federn, SSP2 druff usw. usf., natürlich hat Giuliano dazu passend eine Ducati Urmonster... und der Rotzlöffel will um die Burg dabei sein, bei so einer 916er Runde. *tsts.. die Jugend heutzutage*

Zitate... "Giuliano, Du hast aber NOCH keinen 916er...".... "Stimmt, aber wenn DU mit DEINER Monster... kann ich ja mit DEINEM topfitten 916er mitfahren, das wäre doch so stilsicher wie auch gut für deine Ängste um deine Kinder und ein Bike ist der ideale Führer für sowas... ich sitz dann in DEINEM Auto und Du fährst ja schon ewig safe Monster, geschweige Kilometer in Italy... o man.. wie alt bist Du gleich nochmal? Ich folge doch nur brav deiner Weisheit... und kann so, ganz nach deinem Rat, weite Bande knüpfen... "...

Ich "schwör"... das hat er von seiner Mama, ICH war das nicht...

BOA,....ist das ein Gesülze....

=> Das Thema lautet: BATTERIEEMPFEHLUNG SPIDER 916

Ach strados- .... jetzt sei doch nicht so?

So ein 916, ist der denn überhaupt rational zu erklären, begreif- gar LIEBbar? Eben...
Der ganze Wagen ist quasi "Gesülze"...

.....ich hol jetzt nicht aus, aber geboren aus dem unseeligen Versuch, von u.a. amigerechter Plattform (also wird´s ne Fettel), alten Alfamythen modernes Leben einzuhauchen (das wird eh nie was..), Bauteile incl. Motor von der Alfastange dafür zu verwenden.... ich sag nur: Wenigstens wurde die ursprünglich geplante (Schrott-)Hinterachse KURZ vor Produktionsbeginn (übrigens sehr energisch, von einer Person) abgeblasen (Kalkulation im Eimer, das war nicht billig) und ein kleines (für seine Zeit jedenfalls) Wunderwerk in den 916er A***** gepackt. Haben wir doch echt Schwein gehabt... weil die da rumgesülzt haben, voll "am Thema vorbei".... und so.

Kurzum - jetzt stell dir mal vor, da hätten ALLE stur nach MIL-Norm 0815, schneidig auf Protokoll gedopt ihren Dienst nur gemacht, statt voll vom Plan weg rumzusülzen, gar Prototypen SELBST zu fahren und dann so richtig loszusülzen? Dann wäre der 916 heute kein Go-cart... es wäre schlicht ne fast unfahrbare Fettel geblieben. Jaaaa.... fährt sich nur so geil, weil "gesülzt" wurde...

Ne, Schmarrn ohne, DU hast Recht - leider schade schleichen sich in klare Fragen am TISCH (die Antwort wäre schlicht eine Bestellnummer?) idR Nebenthemen und Tips ein (was ja nicht per se unklug oder gar schlecht ist.... ), ergo "Nebengespräche"... und auch mal mehr persönliche, als denn per se im Thema. Hast Recht. Und? Wayne.... es ist ein groooßer Tisch und es ist nicht zwingend, JEDEM Dialog am Tisch zu folgen... da geht der Tisch nicht dran unter?

Was hat der Gröhlemeier mal so singend gefragt? "Wer wohnt schon in ***........ Bochum, ich häng an dihiiier..."
Vorschlag - das "Gesülze" (mal ab vom Forenglück/frieden und idHS/On-topic Batterien und drumrum ) drehte sich ja final um ne Runde 916er in geiler Gegend zusammen und ggf. mit Ducatis (Zeitstempel hierzu - man erinnere sich an Alfa´s Ducati Corse Sondermodelle... man scheint also diese Liaison bei Alfa durchaus gerne zu sehen? ) dabei zu drehen... ich habe über die letzten Jahre den Eindruck gewonnen, dass man gerade Austria (u.a. in Slowenien drängte sich das mir auch schon mehrfach auf (da bin ich rel. oft, in Kroatien hab ich gar ein Häusle..)... am Rande bemerkt) bzgl. Alfisti nicht unterschätzen sollte... ein interessantes Jagd- wie Freundschaftsrevier ergo. nicht nur Banner baut, nein, es auch eine ziemlich breite wie aktive Alfagemeinde gibt...
Was liegt also näher, als zufällig aus "Gesülze" sich mglw. anbahnenden Roadtrips, sich anzuschließen? Batterie hin oder her... aber soweit sind wir ja noch gar nedda, derweil. Dazu brauchts noch etwas mehr "Gesülze"... und schon wird aus einer Batterie efftl. paar nette Tage in Austria mit 916ern, klasse Tips, zu Locationen, leiwanda Lokale usw. usf.?

Man sollte die Dinge einfach wachsen lassen, die "Nebeneffekte"... denn was will man schon zum "epochal neuem" Thema.. "welche Batterie" noch sagen? Da gibt es bestenfalls noch individuelle Rahmenparameter usw., aber im Kern wurde das alles eh schon x-mal durchgekaut? Und jeder... findet sich woanders wieder...

Hast Du keinen Frisör, dem Du dieses Gesülze vorsingen kannst ?

Regt Euch doch nicht auf, gibt doch die Ignoriermöglichkeit für solche Patienten.

Zitat von 75 Evo

Regt Euch doch nicht auf, gibt doch die Ignoriermöglichkeit für solche Patienten.

??? erzähl, DAS muss ich sofort haben.

Zitat von strados-

??? erzähl, DAS muss ich sofort haben.

Geh auf Dein Profil, da kannst unten unter Comuniti Nutzer blockieren.

Oder man liest die Beiträge einfach nicht.

Sind ja leicht zu erkennen.

Aber der will doch nur spielen, lasst ihn doch.

...alter Schwede... euer Kessel muss ja mords unter Überdruck stehen, wenn ihr euch auf so ein Ventil stürzt, gar dabei völlig ausflippt - ich kann kaum glauben, das auch nur einer so nackig seine Schwächen bzw. so unterirdisch seine Aggros raushaut? Aber ok... auch wieder stark, seine Schwächen öffentlich so derb rauszuhauen? *boaaah* :eek:

Geht mal in euch... um was es wirklich geht.

Lesezwang? Kontrollzwang? Störe ja keiner meine Paralellwelt?
Jesus Maria... mag wer nen Keks?

Mit persönlichen Beleidigungen wäre ich übrigens vorsichtig - tickt einer wie manche hier, könnte das böse enden
(keine Sorge - MIR ist das zu lächerlich wie schlicht irrelevant )

Zitat von strados-

Hast Du keinen Frisör, dem Du dieses Gesülze vorsingen kannst ?

Leonardo hatte sicher ne 1 in Schreibmaschine

...wenn man sich als nicht emphatisch entpuppt und es hier auch noch kund tut, sollte man zumindest die Rechtschreibung sicher beherrschen und nun nicht damit um die Kurve kommen, man habe einfach nur geschrieben... "Parallelwelt" oder wie ? Mir wäre es lieber, diese teilweise "philosophisch" anmutenden Textversuche zu unterlassen und einfach zu uns auf den Boden der Gesellschaft zurück zu kehren. Wir sind wegen der Autos hier und nicht, weil wir eine innere Triebfeder haben, uns darstellen - und vor allem, über die anderen stellen - zu wollen.

Zitat von SquadraSportiva

Hat die Suche ausgespuckt, dürfte wohl ein Fehler passiert sein... Die Exide Carbon mit 64Ah geht für 64 Euro über den Ladentisch und wird meine erste Wahl sein sobald die Banner ihr Leben endgültig aushaucht ...

Exide EA640 Premium Carbon Boost Autobatterie 12V 640A 64Ah

Genau, die passt perfekt. Schlüssel rum, Auto läuft, Verdeckmotor schnurrt.

68,90Euro incl. Pfand.

Klare Empfehlung!

Zitat von Christopher

Das Verdeck vom Fastback-Spider ließ sich trotzdem schneller bedienen, mit etwas Kraft sogar vom Fahrersitz aus, sofern man die Persenning nicht geknüpft hat.

Jo, an der Ampel schnell nach hinten gegriffen, kurz aber kräftig gezogen, Verriegelung zu und dann auf Grün warten.

Persennig gehört eh in den Kofferraum...