Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Zitat von Roland 0815

    Und selbst wenn der "Anpassung" etwa 3..6Mrd Indiviuen zum Opfer fallen, wird die Spezies deswegen nicht aussterben.

    Genau!

    Und sei Dir sicher:

    Unter den ersten 3,6Mrd Opfern werden sich nicht die Wohlstandsbäuche mit Kippe links und Bier rechts befinden, die sich mit dem neuesten Smartphone in der Hand über Wahrheit und Lüge des Klimawandels in einem Autoforum eines der rückständigsten Herstellers der Welt auslassen.


    Also: Weitermachen!


    Mein Gott, was schreibt Ihr hier für einen Scheiß zusammen...

    Ach komm, geh weg.

    Zitat von OliBo

    Genau!

    Und sei Dir sicher:

    Unter den ersten 3,6Mrd Opfern werden sich nicht die Wohlstandsbäuche mit Kippe links und Bier rechts befinden, die sich mit dem neuesten Smartphone in der Hand über Wahrheit und Lüge des Klimawandels in einem Autoforum eines der rückständigsten Herstellers der Welt auslassen.


    Also: Weitermachen!


    Mein Gott, was schreibt Ihr hier für einen Scheiß zusammen...


    Zitat von RedSlusher

    Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause FCA

    Grandioser Off-Topic.

    Danke an Euch zwei. Ich wollte nicht schon wieder was sagen, sonst bin ich ja nur noch der Meckerfritze :joint:


    Eine persönliche Anmerkung noch - ich finde es erstaunlich, wie indifferenziert diese Themen doch betrachtet werden - mehrheitlich von erwachsenen Menschen, die sich selbst wohl (wenigstens) der gut situierten Mittelschicht der Bildungsbürger zurechnen. Beim Lesen mancher Beiträge wird mir dann auch klar, wie manch andere Dinge Fuß fassen können... ^^


    Können wir dann wieder zum Thema zurück? Sonst bin ich noch dazu gezwungen, mir Bier zu kaufen, um das echte Stammtisch-Feeling zu erleben... ^^

    Zitat von baumschubser171

    Können wir dann wieder zum Thema zurück?

    Das Thema ist doch tot, von dem Verein kommt zumindest für Alfisti nix mehr ... von dieser Tontaube vom Autosalon in Genf sieht man ja auch nix mehr :kopfkratz:

    Gemessen an Deinem Standard für Alfisti ist das aber schon seit 30+ Jahren so ;)

    Ist zwar keine FCA Neuigkeit aber wir brauchen ja eine Abwechselung von Off-Topic to On-Topic.


    Wie die meisten schon mitbekommen haben, hat das Alfa Romeo Formel 1 Team einen neuen Sponsor und Robert Kubica wird auch deshalb der neue Ersatz- bzw. Testfahrer.


    Obwohl Alfa Romeo Racing einen neuen Sponsor bekommen hat, soll die Farbe des Teams und der Autos mit Rot-Weiss gleich bleiben.

    Serkan Çıkış

    IIIII IIIII IIIII


    Ich würde mal darauf tippen, dass bis 1,6L ausschließlich PSA Motoren einzug halten werden und damit die neuen Firefly Motoren ein schnelles Ableben erfahren.


    Der PSA Innenraum Klimbimm ist auch nicht verkehrt und wird wohl auch übernommen werden.


    Fiat könnte zügig einen neuen Punto auf die Beine stelle inkl. E-Variante.


    Die Zeichen stehen eigentlich garnicht soooo schlecht für Alfa. Opel war ja auch Jahrzehnte lang in den Miesen!

    • Offizieller Beitrag

    Ich bin dem auch nicht abgeneigt. Die Möglichkeiten so neue Modelle zu bringen ist nun viel höher als vorher.:AlfaFahne:

    Aber habt ihr heute gesehen, was Sony aus dem Hut gezaubert hat? Ein komplett entwickeltes E-Auto zusammen mit Bosch und ZF.

    Wenn jetzt die Elektronik Konzerne anfangen Autos zu bauen, dann werden es die etablierten Autohersteller bald richtig schwer haben ihre Produkte an den Mann zu bringen.

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

    Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Zahnriemen, Leistungsmessung, Schubblubbern, Pops&Bangs, Schlüssel anlernen, Schlüssel Code Ermittlung, Remote Start


    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de

    Homepage und Kontakt: --> ItaloEcu.de <--

    Interessant.

    Mitsubishi ist ja auch sehr breit aufgestellt, machen auch Industrieelektronik etc.


    In Zukunft wird der klassische Automobilbau eh nur noch aus Fahrwerkstechnik (Mechanik) bestehen.


    Alle anderen Komponenten des Autos können die Spezialisten im Baukastensystem besser: Sitzmöbel, Unterhaltungselektronik, Antriebstechnik, Lüftung/Klima

    ...das war’s auch schon.

    Ach komm, geh weg.

    Das System der Komponentenzulieferer, welches die Automobil-Zusammenbauer jahrelang forciert haben, schlägt jetzt erbarmungslos zurück.


    Die großen Zulieferer (Tier 1) haben sowohl die Entwicklungskompetenz wie auch das Kapital um diese Dinge locker mit anderen Partnern durchzuziehen.

    Deshalb hat sich auch GM mit allen Mitteln gegen die Übernahme von Opel durch Magna Steyr gewehrt....(die Deutschen Hersteller waren da sicher nicht böse drüber)

    Firmen wie Siemens könnten auch Autos bauen. Vor allem E-Autos, da die Antriebstechnik schon fertig da ist. Die Frage ist, ob man das will, denn Siemens beliefert alle Automobilisten und Zulieferer. Auch Magna hätte sich vielleicht keinen Gefallen getan (außer Patente zu sichern), da sie für die unterschiedlichsten Hersteller fertigen. Gerade aktuell würde ich hier nicht investieren, da die Gefahr besteht Mrd. in die falsche Technologie zu stecken. In 5 Jahren stellt sich raus dass das E-Auto Mist ist und Wasserstoff oder Erdgas das non-plus Ultra ist. Wer nur auf ersteres gesetzt hat ist schnell weg. Ich vermute, dass die Aktionäre ALFA den Stecker ziehen. Es wird schwer werden für die Marke nochmal 10 Mrd. zu versenken. Eine Geschichte wie bei Volvo wäre aber sehr schön für uns Fans und die Marke.

    ..nu ja, die Zulieferer müssen sich langsam neue Einnahmequellen suchen, denn, wenn tatsächlich in einigen Jahren

    die neuen "Antriebe" (in welcher Form auch immer) kommen, ohne mehrgängige Getriebe, etc. dann wirds halt eng für ZF, etc.

    Sodann, ab in die neuen Gebiete.

    Conit hat ja schon "früh" damit angefangen und z.b. so einfach Dinge, wie die auf Knopfdruck "tönende" Scheiben entwickelt,

    die zuerst im Maybach verbaut wurde und heutzutage in den "Luxuusklasse" bestellbar ist.

    Oder ZF / bzw. Bosch, die seit einiger Zeit E-Antriebe für u.a. E-Bikes anbieten :)


    Bin echt gespannt was die "Autozukunft" so bringt, vor allem,

    a. welches Antriebskonzept sich auf Dauer durchsetzen wird

    b. was mit Alfa Romeo so passiert


    Eins weiß ich, ich werde meine Sauger "Dino's" so lange fahren, bis es Sprit zu kaufen gibt *fg*


    bleibt Spannend...

    Meine langfristige persönliche Strategie ist der ausschliessliche Betrieb von Fahrzeugen mit H-Kennzeichen... mal schauen, ob das klappt... bin allerdings kein Vielfahrer.


    Politisch gesehen wird sich - wie stets - nur langsam etwas ändern, da ja auf alle Rücksicht genommen werden muss und alles subventioniert wird bzw. werden muss...


    Alfa Romeo wird es immer geben... ;)

    Zitat von redtshirt

    ... Gerade aktuell würde ich hier nicht investieren, da die Gefahr besteht Mrd. in die falsche Technologie zu stecken. In 5 Jahren stellt sich raus dass das E-Auto Mist ist und Wasserstoff oder Erdgas das non-plus Ultra ist. Wer nur auf ersteres gesetzt hat ist schnell weg. ...

    „Bevor ich was falsches mache, mache ich lieber nix.“ ... hat zu keiner Zeit Innovation hervorgebracht. Es braucht Mutige Köpfe, damit es voran geht. Schaut Euch mal ein Video von Herrn Musk‘s wiederverwendbaren Raketen an, die aufrecht stehend wieder landen...


    Langfristig wird’s bei den E-Antrieben bleiben. Nur der Energiespeicher wird sich (hoffentlich bald) von Akkus hin zu Wasserstofftank und Brennstoffzelle entwickeln.


    Schaut man sich die Entwicklung der Industriellen Antriebe in den letzten 100 Jahren an, fragt man sich tatsächlich, warum die Autohersteller im „Dampfmaschinenzeitalter“ hängen geblieben sind.

    Ach komm, geh weg.