Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

Zitat von Holger

Das bestätigt doch meine Aussage... 3 Autos

Sprich du brauchst für den Zahnriemenwechsel beim TBI 1 Sunde und 20 Minuten.

Respekt!!! und alle anderen sind unfähig???

Sorry aber vera...… kannst wenn anderen.

Zitat von haino07

Sprich du brauchst für den Zahnriemenwechsel beim TBI 1 Sunde und 20 Minuten.

Respekt!!! und alle anderen sind unfähig???

Sorry aber vera...… kannst wenn anderen.

Habe ich auch nur ansatzweise etwas vom TBi geschrieben ? Nein !!! Ich mache da garnichts am Zahnriemen. Besitze aber neben dem TBI noch 4 andere Autos.

Aber ja, beim C20NE ohne automatische Spannrolle geht das innerhalb von 1 Stunde, aber nur wenn man die WaPu mitmacht und das Auto Servolenkung hat, sonst geht es schneller. Mit Spannrolle und Flachriemen dauert es so 15-30 Minuten länger.

Ist vollkommen wurscht, den Zahnriemen wechselt man ja nicht wie Öl. Da ist es mir relativ Latte, wie lang das dauert, je teurer das in der Werkstatt ist, wenn man es machen lässt, desto höher die Freude über die gesparte Asche

Zitat von Alfa-Opa

Ist vollkommen wurscht, den Zahnriemen wechselt man ja nicht wie Öl. Da ist es mir relativ Latte, wie lang das dauert, je teurer das in der Werkstatt ist, wenn man es machen lässt, desto höher die Freude über die gesparte Asche

Mein Zahnriemenwechsel beim 1.9er hat in einer offiziellen Meisterwerkstatt sage und schreibe 80€ gekostet. Natürlich ohne Rechnung aber mit Stempel im Checkheft. Dafür, ganz ehrlich, mache ich das nicht selbst. Für den Preis ärgere ich mich nicht über die Werkstatt, sondern freue mich einen sehr wartungsfreundlichen Motor zu haben.

Zugegeben, die Werkstatt gehört meinem Nachbarn.

Zahnriemen lasse ich in den nächsten 2 oder 3 Wochen wieder machen. Der Riemensatz ist in den letzten knapp 5 Jahren sogar günstiger geworden

Spider am Samstag ausgehfein gemacht und Sonntag ne große runde gedreht

Gestern auch nur fossile Brennstoffe vernichtet

So heute geht's weiter, alten Benzin absaugen und dann neue Benzinpumpe einbauen und.....

Am Wochenende die Schweller der GTA endoskopiert, geringer bis mäßiger Rost am Schwellerboden, werde demnächst mal eine Fluidfilmkur machen. Ansonsten einiges an fossilen Brennstoffen im Grill verfeuert... und mit alkoholhaltigen Flüssigkeiten gelöscht...

Zitat von Kiesi

Okay, okay, Ihr habt wohl recht ? Werde mal nach entsprechendem Zeug suchen.

Ginge eigentlich auch Bremsenreiniger? Habe da schon so viel an hellen Stoffverkleidungen mit wegbekommen, funktioniert da echt super

Wenn es Softlack ist, dann probier mal Backofenspray aus. Soll bei Softlack wunder wirken was das entfernen angeht.

Zitat von alfabiker

Wenn es Softlack ist, dann probier mal Backofenspray aus. Soll bei Softlack wunder wirken was das entfernen angeht.

Hab ich am 147 auch benutzt funktioniert einwandfei

einfach einsprühen einwirken lassen und mit wasser abspühlen

Den Trick habe ich bei anderen Sachen auch schon erfolgreich benutzt, hier half aber dann letztendlich Nitro Verdünnung

Heute ne Lackpolitur aufgetragen und die Bella zum glänzen poliert.

Dabei festgestellt, dass ich meinen ersten !!!oberflächigen!!! Rostschaden am hinteren rechten Schweller habe.

Gleich mit gemacht und neu konserviert.

Jürgen aber das meiste ist durch

Sind immer so Kleinigkeiten.... Leider.....

Sohnemann stand heute kurz vorm popovoll. Schön mit dem Rad am 159er vorbei geschrabbt. Könnte kotzen!

Sieht nach ner Stunde Polierarbeit aus.....?

Der Abrieb von dem Lenker ist gar nicht so schlimm. Leider sehe ich zum Teil schon die Grundierung (sah zumindest so aus). Morgen schaue ich mal was die dynared auf der exenter so schafft. Sonst werde ich wohl das mft Pad rausholen und die böse Scholl muss ihren Dienst verrichten.