Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Zitat von geiwo011

    ist doch kein akt die dinger zu wechseln

    Habe es selbst noch nicht gemacht... Achsschenkel abbauen muss nicht unbedingt sein, und die Tutorials mit den Kegeln und dem Umstülpen der Manschetten... das ist mir zu unelegant... und so einen Spreizer zu erwerben für das hoffentlich eine Mal... deshalb die Frage, ob die geteilten was taugen...?

    im Prinzip ist das gar nicht so viel arbeit

    mutter von der achswelle abschrauben

    stoßdämpfergabel von achsschenkel abschrauben

    kugelkopf an oberen lenker trennen

    gabel vom stoßdämpfer trennen

    kugelkopf der lenkung trennen

    dann bekommst du die welle raus

    Stau ist nur Hinten blöd vorne macht er Spass

    Das weiß ich doch, Wolfgang, ich hatte die ganze Achse doch schon für das Fahrwerk auseinander (bis auf die Radnabe und die Halbwelle); aber darum geht es nicht... ich fände die Lösung mit den geteilten Dingern elegant, und ich wollte nur wissen, ob das was taugt...

    Zitat von Doc Tom

    Das weiß ich doch, Wolfgang, ich hatte die ganze Achse doch schon für das Fahrwerk auseinander (bis auf die Radnabe und die Halbwelle); aber darum geht es nicht... ich fände die Lösung mit den geteilten Dingern elegant, und ich wollte nur wissen, ob das was taugt...

    da gibt es glaube ich "geteilte" Meinungen zu ... 😂

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    Zitat von Eddy

    Habe mal vor über 25 Jahren so eine geklebte Manschette bei einem Bekannten eingebaut

    Hat nicht lange gehalten , seit dem bau ich nur die richtigen ein


    Die man mittels einem Kegel über das Gelenk stülpt gehen meiner Meinung auch noch

    Vielleicht ist das Material ja inzwischen besser geworden... ;) ich werde berichten...

    Zitat von Eddy

    Kann natürlich sein , ist hoffentlich so


    Erinnere mich dunkel das ich probleme hatte die Klebestelle fettfrei zu halten


    An meinem 156 hab ich in 21 Jahren keine Manschette erneuern müssen :like: Alfa Qualität halt :AlfaFahne:

    Die GTA ist ja jetzt auch schon 18 Jahre alt, da bin ich dem Schätzchen garnicht böse... :AlfaFahne:

    Zitat von Doc Tom

    Die GTA ist ja jetzt auch schon 18 Jahre alt, da bin ich dem Schätzchen garnicht böse... :AlfaFahne:

    Bei tiefergelegten Autos gehen die Achsmanschetten gerne mal kaputt, aber meistens innen.

    Für innen gibts dann auch spezielle Manschetten, die haltbarer sind.


    Deiner war ja bis vor nem Jahr noch mit original FW unterwegs, nach einer Tieferlegung verabschieden sich die alten Manschtten dann auf kurz oder lang ;)

    "You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo"

    Jeremy Clarkson

    Zitat von Eddy

    Die man mittels einem Kegel über das Gelenk stülpt gehen meiner Meinung auch noch

    Die mit Kegel übers Gelenk hab ich vor ein paar Jahren bei meiner barchetta eingebaut.

    Hat relativ gut funktioniert. Ob die aber lange halten kann ich nicht sagen, da das Auto nur wenig tiefer ist (30mm), ich nur im Sommer fahre und wahrscheinlich auch erst ca. 25000km auf den Manschetten drauf habe.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von fiat5cento

    Die mit Kegel übers Gelenk hab ich vor ein paar Jahren bei meiner barchetta eingebaut.

    Hat relativ gut funktioniert. Ob die aber lange halten kann ich nicht sagen, da das Auto nur wenig tiefer ist (30mm), ich nur im Sommer fahre und wahrscheinlich auch erst ca. 25000km auf den Manschetten drauf habe.


    Ja kann ich auch nicht sagen ob die länger halten

    Aber von der Überlegung her sollte der Gummi noch dehnfähiger sein .

    Ob der deswegen länger hält ????

    Hab , so glaub ich , niemals 2x eine Manschette gewechselt.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Doc Tom

    Gerade beim Wechsel der Bremssättel bemerkt, dass die rechte äußere Achsmanschette eingerissen ist… :fail:

    Wie sind denn die geteilten zum Kleben? Sind die einigermaßen haltbar?

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    kann ich dir nicht empfehlen Tom......kaufe die Richtigen und das Wechseln ist nicht sooo aufwändig, habe ich als Koch auch hinbekommen. Für´n Doc dann kein Problem, wobei nicht ganz so filigran..... :schrauber:

    Habe gestern und heute olle Zicke 2.5 von den Hundehaaren im Innenraum befreit.

    Was ne schei.... Arbeit :fail:

    Da hockt du im Kofferraum mit ner Bürste und Staubsauger und bürstest & saugst dich tot :fail:

    Der Vorbesitzer vor Sohnemann hatte nen Seff, die kurzen Haare von dem sind wie Widerhaken in dem Verkleidungen.

    Aber jetzt sind sie weg.


    Was lustiges am Rande, ich hocke im Kofferraum und sauge vor mich hin, steht da auf einmal ein Pfleger vom Altenheim nebenan und sagt die alten Leute wollen schlafen.

    Ich nur, das ist schön, aber ich darf rumlärmen bis 22 Uhr und ausserdem kann ich wegen euch auch nicht schlafen und das nachts.

    Da habe ich dann erstmal angefangen, womit die mir Nachts aufn S*ck gehen, da war er ruhig und zog ab der Depp.

    Unglaublich, kann man nicht mal in Ruhe sein Auto aussaugen. :fail:

    "You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo"

    Jeremy Clarkson

    Habe jetzt doch mal so eine geteilte Manschette verwendet… :joint:

    Fettfreies Verkleben erfordert eine Menge Bremsenreiniger, bei beengten Verhältnissen auch für die ganze Umgebung, sonst sind die Handschuhe gleich wieder dreckig… das Gelenk habe ich mit Folie abgedeckt… hat dann einwandfrei geklappt… allerdings war es nicht möglich, den kleinen Spannring zu montieren, ohne doch die Achsgabel zu entfernen… unter diesen Umständen kann wäre es natürlich sinnvoll, eine geschlossene Manschette zu verwenden… mal sehen, wie lange das jetzt hält…

    Aber darüberhinaus.. Neuteile verbauen macht einfach Spaß…

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    Hallo,Alle zusammen, Heute zum erstmal Regen,seit März das Dach nicht zugehabt ( steht Nachts allerdings in der Garage) so da hab ich Heute den Tag genutz und habe mein Radio umgebaut ,ging auch alles sehr gut, Kabelpläne aus den Internet,abgeglichen und dann passenen zusammengebaut, Ein Problem habe ich aber der Antennenstecker passt nicht zusammen und ich weiß nicht wie der Adapter heißt. Vielleicht kann mir einer von Euch helfen. drin war Kennwood KDC-W 3041A da passe der org. Alfastecker, jetzt habe ich Blaupunkt cupertino220 drin da passt der Antennenstecker von Alfa nicht. also Frage was für ein Übergangsstecker muß ich haben. Danke im voraus.

    ... meine Zender Milanos eingelagert. Habe die im Frühjahr gekauft und neu aufbereiten lassen. Wollte damit eigentlich schon zum Alfa Romeo 916 Treffen in Salzburg fahren. Leider hat die Aufbereitung länger gedauert. Dafür ist das Ergebnis top. Der ganze Spaß war nicht gerade günstig, aber was soll's. Montieren mit neuen Reifen werde ich sie aber erst in der nächsten Saison. Für heuer lohnt es sich nicht mehr. Bis dahin fungieren sie als "Garagengold" sozusagen😎

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Michel aus Ungarn

    Hallo,Alle zusammen, Heute zum erstmal Regen,seit März das Dach nicht zugehabt ( steht Nachts allerdings in der Garage) so da hab ich Heute den Tag genutz und habe mein Radio umgebaut ,ging auch alles sehr gut, Kabelpläne aus den Internet,abgeglichen und dann passenen zusammengebaut, Ein Problem habe ich aber der Antennenstecker passt nicht zusammen und ich weiß nicht wie der Adapter heißt. Vielleicht kann mir einer von Euch helfen. drin war Kennwood KDC-W 3041A da passe der org. Alfastecker, jetzt habe ich Blaupunkt cupertino220 drin da passt der Antennenstecker von Alfa nicht. also Frage was für ein Übergangsstecker muß ich haben. Danke im voraus.

    Hallo

    Ich kenne die Anschlüsse deines Radios nicht ob der oder der andere Adapter du brauchst

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    Oder


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