ich mache Bilder wenn ich fertig bin
folgendes ist noch zu machen
Kratzer in der hintern tür auf der beifahrerseite bei lackieren dann noch mit 3m fastcut und danach mit perfekt it polieren und wachsen
leider ist mir gestern der lack ausgegangen ist aber bereits bestellt
wenn der durch ist kommt der spider dran 147 hab ich bereits fertig
Ich habe heute die Windschutzscheibe am Diesel 147 rausgeschnitten, weil diesen Monat die HU ansteht und ich einen Riss in der Scheibe hatte.
Ging ganz gut fürs erste Mal. Allerdings war die Scheibe wie wohl öfter beim 147 unten nicht überall gleich verklebt. An einigen Stellen ist jedenfalls der Kleber inkl. Primer komplett von der Scheibe abgegangen,
Verdeck vom Kollegen ans laufen bringen und Klimakompressor an meinem 156'er tauschen steht heute auf dem Plan.
Gerade die wohl letzten Plastkpröppel für die seitlichen Kofferraumverkleidungen aufgekauft (Teilenummer156066937 in schwarz) 
Kommen aus Italien
In beige sind die Dinger noch beim hiesigen Freundlichen zu bekommen, aber man mus 20 Stück nehmen.
Darf bei mir jetzt auch die Heckklappen Verkleidung los nehmen. Heckwischer Motor läuft nicht mehr. Wird wohl die Mechanik hingerafft haben.
Darf bei mir jetzt auch die Heckklappen Verkleidung los nehmen. Heckwischer Motor läuft nicht mehr. Wird wohl die Mechanik hingerafft haben.
Gibt es da eventuell auch so eine Abdeckung wie beim 156 und man kann das überaus unnütze Ding weglassen?
Heckscheibenwischer is bei mir immer noch die Sicherung draußen
Am 156 3.0 das Differential getauscht, nun ist auch endlich das Geräusch weg welches ich die letzten 50tkm hatte bei Lastwechseln.
Nadellager waren beide komplett fertig, dadurch haben sich auf der Fahrerseite die Schrauben immer los gerappelt .
Auf dem neuen Differential war ein weißer Ring mit Verzahnung drauf, keine Ahnung wozu der gut sein soll.
Heckscheibenwischer is bei mir immer noch die Sicherung draußen
Oder so 
Gibt es da eventuell auch so eine Abdeckung wie beim 156 und man kann das überaus unnütze Ding weglassen?
Die gibt es ja in allen erdenklichen Größen da wäre bestimmt auch was für'n 159er dabei.
Dennoch werde ich erstmal schauen wo das Problem liegt und ggf. Instandsetzen bzw austauschen. Bin zu 98% sicher das es an der Mechanik liegt und kein Kabelbruch vorliegt.
... war zwar eigentlich schon gestern, aber ist dann so spät geworden, dass ich keine Lust mehr hatte den Erfolg zu teilen:
Wischermotor Intervallmodi wieder aktiviert.
Hier die bebilderte Anleitung eines anderen Foristen. ? ??
https://www.alfa-romeo-portal.…uen-und-reinigen-713.html
Sehr wertvoller Beitrag!
Selbst gebrauchte Wischermotoren für den 916er sind inzwischen so teuer, dass der Aufwand lohnt.
Ciao
?when something slips through your fingers you‘ll know how precious it is...?
... war zwar eigentlich schon gestern, aber ist dann so spät geworden, dass ich keine Lust mehr hatte den Erfolg zu teilen:
Wischermotor Intervallmodi wieder aktiviert.
Lag's an der fettigen Steuerscheibe oder an den Schleifkohlen?
Mein Intervallmodus hustet mir nämlich auch was... 
Gruß Didi
Immer wieder dieser Virus. Ein paar schicke Sachen geordert
Der Tankdeckel wird es bei mir wohl auch bald 
Hing heute beim Tanken schon am seidenen Faden.
Der Tankdeckel wird es bei mir wohl auch bald
Super chick, aber auch leider expensive. So what, sieht geil aus (bei mir alle 480 Km)
Super chick, aber auch leider expensive. So what, sieht geil aus (bei mir alle 480 Km
Bei mir im Schnitt bei 900 bis 1000km ... wenns gut läuft 35x im Jahr
Hab noch nicht geschaut, aber der Tankdeckel im Original kostet wahrscheinlich nicht viel weniger
Möglich ist alles bei FCA
Möglich ist alles bei FCA
Alfa, Wahnsinnsliebe
mit viel Leiden
Ich weiß nicht wie oft ich schon mit dem Gedanken gespielt habe meine Luftpumpe an die Sonne zu tun, aber fahre ich damit, oder schaue sie mir einfach nur an, bin ich auch wieder hin und weg. Wobei ich, bis auf anfängliche Probleme, keine Sorgen mit der Bella als solches habe. Mich ärgert z.B. die Ersatzteilversorgung , wenn es, wie aktuell, um simple Plastikclipse geht, etc. Solche Dinge gibt es bei DämlichBenz nicht. Aber Ästhetik und Amore, na ja 
Heute in Ungarn angekommen und den GTA wieder zusammengebaut.
Türblenden außen die ich mit in Berlin hatte wurden schwarz glänzend gepulvert.
OZ Ultraleggera in 18 Zoll mit 5mm Verbreiterungen pro Rad angebaut.
Müsste noch die Waschwasserpumpe für Front und Heckscheibe tauschen , die hats letztes Jahr entschärft.
Kommt man da von oben ran oder muss die Radhausschale raus ?
Das neue Lenkrad erstmal mit Lederpflege behandelt bevor es Sonntag mit dem GTA zur HU / AU zurück nach Berlin geht.
Nächste Woche stehen HU / AU , Ölwechsel , Bremsflüssigkeitswechsel an .
Nächst Woche Samstag gehts mit dem GTA dann wieder zurück nach Ungarn. Da bleibt er dann erstmal bis August wieder stehen.
Habe original 17 Zoll Felge mit Reifen und die 18 Zoll OZ Felge mit Reifen mal auf die Waag gestellt.
Beide Räder sind mit Ventil und beide sind gewuchtet . Über 3 Kilo Unterschied
Geile Felgen
Iwann kommen die bei mir auch noch drauf, aber in Gunmetal Matt.
Lag's an der fettigen Steuerscheibe oder an den Schleifkohlen?
Mein Intervallmodus hustet mir nämlich auch was...
Gruß Didi
eindeutig fettige Steuerscheiben.
Habe kein Foto gemacht, aber es sah bei meinem genauso aus, wie in dem verlinktem Beitrag mit Bild.
Man benötigt allerdings einen Lötkolben - dies ist in dem verlinkten Beitrag nicht erwähnt worden!
Sonst kommt man nicht an die Steuerscheiben ran. (Heißen die wirklich so?)
Ciao
Alex
TÜV ohne Mängel
Ölstand und Kühlwasser kontrolliert, vor der Reise wird getankt und noch Reifendruck kontrolliert.
Das war's.
