Kosten ? Versand+ Zoll ?
Ja genau ohne Federn. Die Konis mit Eibach habe ich ja schon drin.
Beiträge von k145
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gute Wahl. Ich nehme an du hast das Handlingkit ohne Federn genommen ?
Kosten / Versandkosten ? / Zollgebühren?
Nach dem Rennen ist vor dem Rennen. Es wird aufgerüstet damit die Kiste nächstes Jahr beim nächsten Trackday konkurrenzfähiger wird.
Lieferung aus UK von Alfaholics. Top Service.
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Moin,
Ist der Shifter in Kombination mit dem original 6 Gang Getriebe?
Welcher Herateller ist das und muss im Mitteltunnel bzw an den Aufnahmen wie der originale Schalthebelbock verbaut wird irgendwas geändert werden ?
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Bandel kauf ich immer wieder, bisher allerdings nur für Audi und Smart. Qualität scheint zumindest bei Fahrwerksteilen sehr gut zu sein.
Der Audi hat das gesamte Fahrwerk aus Meyle HD und Bilstein Komponenten bekommen . Einzig die Fahrwerksfedern hab ich originale genommen.
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Rechts unterhalb des Schalthebels
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Blackline 18“
Leider ist dann von der Bremse hinten nix mehr zu sehen 😂IMG_6439.jpeg
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Auch hat sich inzwischen auch einganzer Satz GTA Nockenwellen angefunden ( obwohl ich ja nur die Einlasswellen benötige da Auslass identisch mit dem 3.0 24 V sind )
Werde hier in kürze mit dbilas telefonieren da ich die nochmal kurz übergeschliffen und beschichten haben möchte. IMG_0485.jpeg
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Gibt endlich mal wieder ne Neuanschaffung. ( hoffentlich was dieses Bauteil angeht die letzte )
Nachdem mich die bisher getätigte ebay Anschaffung nicht so ganz überzeugt hatte bzw. mir der Aufwand das irgendwie passend zu machen doch etwas zu hoch erschien.
Für den reinen Rennstreckenbetrieb ohne Klima in Kombination mit irgendwelchen Racing Kühlerlüftern die von vorn daran befestigt sind wäre das ne gute Lösung gewesen .
Habe mir in Ungarn nun einen dort gebauten Voll-Alu Kühler bestellt der im Vergleich zum original Kühler ein 11mm tieferes Kühlnetz hat. Gibt es auch in noch dickeren Varianten , ist dann aber nicht mehr Plug&Play. Gibt es mit 32er 40er und 48er Netztiefe. Alles über 32 ist allerdings mit Anpassungen verbunden. Das Kühlernetz ist von Nissens , die Seiten , Schlauchanschlüsse , Befestigungspunkte etc. werden in Ungarn angefertigt.
An diesem sind alle original Haltepunkte zur Befestigung am Fahrzeug , des Lüfters an der Vorderseite , des Klimakühlers und der Kunststoffluftführung an der Vorderseite vorhanden.
Die Entlüftungsschraube ist auch ne ganz normale Metall-Schraube und nicht aus Kunststoff.
Für die älteren Modelle ist auch möglich den Thermoschalter einzusetzen oder bei den neueren Modellen über einen Thermoschalter einen separaten Lüfter anzusteuern.
Sieht alles sehr gut berarbeitet aus .
Für 156 und 147 GTA s werden die Kühler auch angefertigt.Hier mal die Homepage. https://shopetuners.com/?v=5f02f0889301
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Habe für meinen GTV damals bei italia Ricambi zwei komplette Wellen neu gekauft .
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Mal ne kurze Frage am Rande.
Welcher Verwendungszweck ist denn für das gute Stück vorgesehen? Nen Daily wird es ja mit Sicherheit nicht werden da sich die Semislicks ja besrimmt nicht allzugut mit einem unerwarteten Regen vertragen dürften.
Der ein oder andere Besuch aufm Kringel wäre für mich mit den ganzen Modifikationen durchaus realistisch.
Ist da ne H Zulassung mit „ der Hand voll Modifikationen“ überhaupt noch realistisch ?
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Ist ja nicht viel aber die Lackierhalle oder die Bahngleise im Hintergrund , aber vor allem die Art und Weise bzw die ganzen kleinen aber feinen Details konnten nur seine Handschrift sein. Das war mit das Beste was der Besitzer diesem Fahrzeug “antun” kann. Meine Hochachtung
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Dieses Geheimnis müsste schon Micha lüften.
Muss er nicht , bin ja Follower . Der „Gerät“ wird nen Sahneteil , einfach wunderschön 😉
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So wie das Ding gebaut wird kommt ja nur einer dafür in Frage bin auch der Meinung das in seiner Instagram Story gesehen zu haben bzw ihn zu der Farbwahl gratuliert zu haben. 👍🏻 OKtech ? Oder lieg ich falsch ?
Alles anzeigenWir haben Licht, äh alle Lampen an Board, Tassen im Schrank, oder was sagt man da ?
.... und alle Chrom Leisten gefunden.
Diese wunderschönen Leisten für den Front Grill machen das Gesicht der Alfetta GTV erst wirklich perfekt. Hatte ich vor einiger Zeit in Frankreich ergattert.
Eine der wenigen noch verfügbaren NOS Rückleuchten. Auch endlich an ihrem dem finalen Ort. Bei meinen war der Chrom Rand schon sehr patinös. Beziehungsweise nicht mehr so schön, dass es zum Rest gepasst hätte.
Die Innenteile haben auch schon vor einiger Zeit ihre Frischzellenkur bekommen und wurden gereinigt und aufbereitet.
Dann ging es hier weiter. Will ja nicht nur gerade aus fahren
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Ich könnte nachsehen ob ich noch eine Zulassungskopie meines ex 147 GTA habe . Hatte damals die 18” Blacklineräder eintragen lassen . Zur Hilfe genommen hatte ich damals nur ein technisches Datenblatt des GT um die Achslast von GT und 147 GTA vergleichen zu können.
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Vom Vorbesitzer, der hatte einen guten Geschmack und hat sie damals aus Italien "geholt" und montiert - hab noch einen zweiten Satz im Keller - allerdings unaufbereitet
...Habe auch noch einen Satz aufm Dachboden. Der muss allerdings nicht aufgearbeitet werden da dieser noch absolut jungfräulich ist. 🤓IMG_0965.png
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Heute bei knapp 20 Grad in der Sonne den Spider zärtlich aus dem Winterschlaf geweckt, und eine Runde über die Weinstrasse am Wagram gedreht - Herrlich
Schicke Räder, von wem haste die denn bekommen? 😉
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Glaube ich habe das original Werkzeug noch irgendwo im Keller.
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Jo, jetzt muss man nur noch einen Händler finden, der die HB3 auch anbietet.
DAAA bin ich mal sehr auf die Preise gespannt.
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Das V2 1283€ für GTV 916 ist ne kleine Ecke günstiger als das baugleiche novitec corse+ mit 1419€ über squadra sportiva.
Lohnt sich also durchaus
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Naja in 7 Jahren kann viel damit passiert sein. Wer weiß wer da inzwischen alles drauf rumgeritten ist 😁
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Als ich mir damals in der Nähe von Dortmund mal nen GTV bei nem Händler angesehen hatte stand da nen 156 GTA mit Facelift-Umbau in Rosso Competizione. Das sag richtig lecker aus 👍🏻
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Heute beim Gutachter gewesen, bin mal gespannt, was da später für ne Summe im Wiederherstellungsgutachten stehen wird.
Was ist passiert ?
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Wie kann man denn auf die Idee kommen, die schöne ACT Carbon Ansaugbrücke zu lackieren?
Genau das habe ich mir auch gerade gedacht 😁
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Sind die 159er besonders anfällig / gefährdet ?
An meinem 97er 916 kann ich bis heute keine einzige Roststelle entdecken. War am Samstag gerade erst wieder "unterm" Auto (Hebebühne = ESD wechseln).
Auto - M. Burdinski GMBH ?
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Auch anders dreist, ne
Einerseits schon , andererseits bin ich froh dass es noch Firmen gibt die sowas überhaupt anbieten. Der GTV oder Alfa Romeo als Hersteller kann ja nun weder als Massenprodukt noch als aktuelles Modell bezeichnet werden.
