Die ist einfach zu hoch 
Tiefer oder als QV ist das einfach ein anderer schnack 
Alfa Romeo Stelvio Tieferlegung / Fahrwerk
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Was ist denn nun schon wieder falsch mit der Jule
Der Sitz und die Hochbeinigkeit (laut Schosch)
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Nur weil seine Kiste von Steyr Puch gestylt wurde, sind die anderen aber doch nicht häßlich
Kann kein Mensch was dafür, dass der Schosch das Schlechtwegepaket bestellt hat -
Der stelvio ist das deutlich elegantere Auto im Stahl des Hauses Alfa Romeo
Eleganz ist seit dem Fiat im Hause Alfa Romeo das Sagen hat gar kein Kriterium mehr
Unter Alfa Romeo hätte es den Buckelwal und schon gar nicht als QV gegeben
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alfa hat schöne neue Autos im peto trotz Fiat
Ich mach mir da eher groß sorgen um Stelaris
Es wird dann bald nur noch Einheitsbrei geben wie jetzt schon im psa konzern
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alfa hat schöne neue Autos im peto trotz Fiat
Die haben mit 2,5 Baureihen nicht mal ausreichend Baureihen um wirtschaftlich zu überleben,
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Eleganz ist seit dem Fiat im Hause Alfa Romeo das Sagen hat gar kein Kriterium mehr
Unter Alfa Romeo hätte es den Buckelwal und schon gar nicht als QV gegeben
Hm, also ich mag zwar eine alte Giulia sehr gerne, aber meiner Meinung nach war der 156 der schönste Großserien-Alfa überhaupt.
Und dem 156 wirst wohl auch du nicht ernsthaft die Eleganz absprechen können, obwohl es ein Plastik-Frontkratzer-Fiat ist, oder?
Und ohne Fiat hätte es vielleicht keinen Stelvio gegeben (von dem ich jetzt auch kein Freund bin, aber wenn er halt gekauft wird...), aber ohne Fiat hätte es halt auch gar keinen Alfa mehr gegeben.
Meinst du etwa, im Jahr 1984 hätte irgendein anderer Autokonzern irgendeinen Wert in Alfa Romeo gesehen?
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Der stelvio oder auch SUV sind Trend
Wenn man sowas verschläft ist schnell rum mit einen konzern
Die Zeiten ändern sich also muß das alfa auch tun um am Markt zu bleiben
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Meinst du etwa, im Jahr 1984 hätte irgendein anderer Autokonzern irgendeinen Wert in Alfa Romeo gesehen?
Naja, Ford hatte eigentlich schon den Zuschlag...
lg Roli
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Alles anzeigen
Mein Grand Cherokee hatte sich schön überall durchgewühlt, da wäre der Stelvio schon an der Regenrinne vom Feld stecken geblieben
20161209_150406.jpg
Mitm Wrangler hattest du das Gefühl unbesiegbar zu sein
DJI_0176fb.jpgAlles anzeigenHaHaHa was für ein „Gelände“ !! Aber bei euch Flachlandindianern ist so ein Heideboden ja schon was wie es scheint.
Übrigends hat niemand behauptet,dass der Stilfser ein „Geländewagen“ sei.
Offroad bedeutet exakt übersetzt „Abseits asphaltierter Straßen“, also wenn ich bei uns im Gebirge auf die Alm fahre, auf Fuhrwegen und Schotterwegen, hatte ich mit dem Gerät noch nie irgendwelche Traktionsprobleme oder wäre nicht weitergekommen.
Und den Stilfser mit einem Wrangler oder Willys Jeep zu vergleichen ist wie einen friesischen Ackergaul mit einem Reitpferd.
Wenn du bei uns wirklich ins „Gelände“ fahren möchtest, dann brauchst ein Gerät am besten mit „Achleitner -Umbau“ ( wenn dir das was sagt ) und Seilwinde usw.
Also nichts für ungut aber zur Fortbewegung abseits „ausgetretener Pfade“ taugt der Stilfser allemal.
Nachtrag zur Definition / Unterscheidung „Offroad“ und „Gelände“ :
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Hasta luega
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Ich denke der 156 ist einer der schönsten Autos der Automobile Geschichte. Der 159 ist auch einer der schönsten und sogar mit dem TI Paket, fabelhaft. Beide unter der Regie von Fiat. Beide mit Vorderradantrieb aber ein Auto muss nicht unbedingt Hinterradantrieb haben.
Giulietta und Giulia sind nMn auch gelungene Modelle, wobei die Giulia wieder mit Hinterradantrieb gekommen ist, obwohl sehr viele das Armaturenbrett als Audi-Kopie sehen, sehr viele Design-Akzente der vorherigen Modelle vorhanden sind.
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Im Vergleich zum 156 / 159er oder den diversen GTV - Modellen ist die Giulia ein unförmiger Klumpen, ohne Alltagsnutzen........von Allem etwas.
Alle herausragenden Alfas (egal, ob in den Augen des Betrachters hübsch oder hässlich) wurden von bekannten Design-Schmieden auf die Räder gestellt....nur bei den aktuellen Modellen durften die Praktikanten auch mal ran...
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Ui harte Kritik!
Wieso hast du den Wagen dann gekauft?
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Weil er sehr schön löööft und nicht an jeder Ecke rumsteht
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jedes Auto findet irgend jemanden der es schön findet und jedes Auto findet jemanden der es kauft. Gott sei dank liegt die Schönheit im Auge des Betrachter. Und Praktikanten holen Kaffee und konstruieren keine Autos
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Im Vergleich zum 156 / 159er oder den diversen GTV - Modellen ist die Giulia ein unförmiger Klumpen, ohne Alltagsnutzen........von Allem etwas.
Alle herausragenden Alfas (egal, ob in den Augen des Betrachters hübsch oder hässlich) wurden von bekannten Design-Schmieden auf die Räder gestellt....nur bei den aktuellen Modellen durften die Praktikanten auch mal ran...
Jeder hat ja eine eigene Meinung und das finde ich auch gut so, aber wiederum denke ich dass die Kritik schon ziemlich hart ist.
Ich denke der Chef-Designer der Giulia hat sein Praktikum schon abgeschlossen...
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Schosch hat unseren Respekt verdient: Er säuft sich seine Julia nicht schön ...
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Im Vergleich zum 156 / 159er oder den diversen GTV - Modellen ist die Giulia ein unförmiger Klumpen, ohne Alltagsnutzen........von Allem etwas.
Alle herausragenden Alfas (egal, ob in den Augen des Betrachters hübsch oder hässlich) wurden von bekannten Design-Schmieden auf die Räder gestellt....nur bei den aktuellen Modellen durften die Praktikanten auch mal ran...
Danke Schosch, die Ansage unterschreib ich, der letzte Heckantriebalfa und der 156 bis da waren Alfa top.
Alles danach für mich nicht mehr. Frag mich nicht warum ich noch son 147 und Plasticfrontkratzerspider fahre.
Normal müsste ich nen S3 oder S 4 Spider und nen alten Hecktriebler fahren.
Was kommt neu bei mir wenns sein wird? Nix von FCA , das ist sicher.
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Schosch hat unseren Respekt verdient: Er säuft sich seine Julia nicht schön ...
das würde meine Leber auch nicht verkraften....
Nee, mal im Ernst:
Die Giulia konnte sich nur gegen den Bimmer Grand Coupé behaupten, weil sich der Bimmer selbst im Sport-Modus total langweilig bewegen ließ.
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das würde meine Leber auch nicht verkraften....
Nee, mal im Ernst:
Die Giulia konnte sich nur gegen den Bimmer Grand Coupé behaupten, weil sich der Bimmer selbst im Sport-Modus total langweilig bewegen ließ.
Hast du aus Versehen den Dreizylinder erwischt?
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Hast du aus Versehen den Dreizylinder erwischt?
nee, das war der 3.0d x-drive.....aber das Teil war irgendwie hausfrauenkonform, (wie Doc Tom immer so schön sagt
)Alles perfekt, aber völlig weichgespült....
Die Freude am Fahren habe ich schon seit der xx02 Ära bei Bimmer nicht mehr empfunden.
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nee, das war der 3.0d x-drive.....aber das Teil war irgendwie hausfrauenkonform, (wie Doc Tom immer so schön sagt
)Alles perfekt, aber völlig weichgespült....
Die Freude am Fahren habe ich schon seit der xx02 Ära bei Bimmer nicht mehr empfunden.
Dieses Gran Coupe ist aber dafür der optische Leckerbissen, oder wie?
Und eigentlich entscheidend für mich: Wie ist der Kofferraumdeckel von dem BMW?
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Dieses Gran Coupe ist aber dafür der optische Leckerbissen, oder wie?
Und eigentlich entscheidend für mich: Wie ist der Kofferraumdeckel von dem BMW?
zumindest weniger klobig und eleganter in der Linienführung. (es ist mir schleierhaft, wie man einen kleinen Reihenmotor so hoch wie bei der Giulia einbauen kann,....die Front hat was vom Pottwal....
)Vergleich doch einfach mal die Raumkonzepte
Der SUV stand bei Marchionne im Mittelpunkt...die Limousine wurde zwangsläufig auf dieser Plattform etwas lieblos drumherum gebastelt
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Ich hab jetzt mal geschaut, finde die Giulia immer noch schön. (War auch unser Hochzeitsauto)
Raumkonzept ist bei dem Auto doch eh nebensächlich. Du kannst halt 4 Leute rein setzen wenns denn sein muss und fertig.
Wäre für mich niemals ein Entscheidungsmerkmal für so ein Auto. Für dich ja wohl auch nicht.
