MiTo 1.3 Diesel Motorschaden? Was nun?

In der Regel macht das kein enormer unterschied. Kann ja sein das die Viskosität passt aber von teilsynthetik auf voll oder umgekehrt befüllt wurde was man aber letztenendes nicht weis. Wenn ich den offen hab dann denke ich werde ich die Fehlerquelle finden was zum schaden führte. Aktuell alles nur vermutungen.

Gibt es hierzu bereits neue Erkenntnisse oder Neuigkeiten Fabri ?

IMG_4240.jpeg draufsicht auf die Ventile.

IMG_4241.jpeg Beschädigungen der Ventile durch die gebrochenen Kipphebel

IMG_4242.jpeg Das Endergebnis der gerissenen Kette

IMG_4243.jpeg An der Kurbelwelle gerissen

IMG_4244.jpeg Hier nochmal schön zu sehen.

Verschiebt sich leider ein wenig da ich einen mit eigentlichem ausbauen der Drallklappen dazwischen geschoben hab bis der Mito eingeschleppt wurde aber der 159er sich als totalbaustelle herausgestellt hat da 2 Drallklappen in den Brennraum gelangt sind und eine noch im Zylinderkopf steckte.

IMG_4225.jpeg

Du liebe Kreide!

Fabri liefert!

Zitat von Andre

Arbeitet er jetzt bei DHL?

Wenn dann aber nur mit der quh wenn DHL die Spritkosten übernimmt. Dann kommen auch die Pakete mal pünktlich an 😂

Er heißt ja FAbri, nicht STEHbri

Okay der war flach. Aber der 1.3 sieht schon irgendwie nach (wirtschaftlichem) Totalschaden aus, oder? Da muss ja obenrum alles neu. Wie sehen die Kolben oben aus? Hin?

Der ist ziemlich Grenzwertig an einem wirtschaftlichen also aus Motorensicht.