Alfa Romeo Junior Tipps, Tricks und Fragen zum täglichen Betrieb

Zitat von Andbisch

Zum Thema Waschanlage , ich war jetzt schon mehrmals in der Waschanlage ohne den Motor abzustellen ohne Problem ,und lese jetzt man soll den Motor laufen lassen.

Wohlgemerkt es war keine Waschstraße, also reinfahren Auto abstellen Aussteigen und Waschen lassen.

Welche Erfahrung habt ihr , muss der Motor laufen ?

Kenn ich von keinem anderen Auto !

Autounabhängig, bei mir bekannten Waschanlagen:

Waschstraße, in der das Auto gezogen wird und man sitzen bleibt: Auto laufen lassen, Leerlauf, nicht bremsen

Waschportal, in der die Anlage über das Auto fährt und man aussteigt: Auto abstellen und verschließen

Zitat von pumadog

Autounabhängig, bei mir bekannten Waschanlagen:

Waschstraße, in der das Auto gezogen wird und man sitzen bleibt: Auto laufen lassen, Leerlauf, nicht bremsen

Waschportal, in der die Anlage über das Auto fährt und man aussteigt: Auto abstellen und verschließen

Ich wasche meinen zwar meist von Hand und war bisher noch nicht in der Waschstrasse.

In meiner Nähe ist ein Waschportal (also mit abstellen & aussteigen).

Da macht es doch Sinn wenn ich vorher Keyless und die Fußentriegelung der Heckklappe ausschalte?

Nicht das sich mitten im Waschvorgang die Spiegel ausklappen oder die Heckklappe aufgeht.

Bei meinen früheren Fahrzeugen war das irgendwie unkomplizierter...

Zitat von Andbisch

Zum Thema Waschanlage , ich war jetzt schon mehrmals in der Waschanlage ohne den Motor abzustellen ohne Problem ,und lese jetzt man soll den Motor laufen lassen.

Wohlgemerkt es war keine Waschstraße, also reinfahren Auto abstellen Aussteigen und Waschen lassen.

Welche Erfahrung habt ihr , muss der Motor laufen ?

Kenn ich von keinem anderen Auto !

Hallo, natürlich lässt man in einer Waschanlage (nicht Waschstraße !) das Auto nicht laufen. Man stellt es rein, Motor aus und gut ist. In einer Waschstraße bleibt man natürlich sitzen und auch lässt man den Motor an…. da hab ich dann allerdings eben die genannten Probleme

Zitat von badenalfa115

Hallo, natürlich lässt man in einer Waschanlage (nicht Waschstraße !) das Auto nicht laufen. Man stellt es rein, Motor aus und gut ist. In einer Waschstraße bleibt man natürlich sitzen und auch lässt man den Motor an…. da hab ich dann allerdings eben die genannten Probleme

Danke , in der Anleitung leider unglücklich beschrieben , wie so vieles andere auch.

Zitat von Andbisch

Zum Thema Waschanlage , ich war jetzt schon mehrmals in der Waschanlage ohne den Motor abzustellen ohne Problem ,und lese jetzt man soll den Motor laufen lassen.

...

Ja, unglücklich beschreiben passiert schnell.

Zitat von badenalfa115

In einer Waschstraße bleibt man natürlich sitzen und auch lässt man den Motor an…. da hab ich dann allerdings eben die genannten Probleme

Weiß nicht wie oft wir noch schreiben müssen das man den Junior in Dynamic stellen sollte

Zitat von Tributo

Weiß nicht wie oft wir noch schreiben müssen das man den Junior in Dynamic stellen sollte

Das werde ich auch echt mal ausprobieren, möglichst zu einer Zeit wo keiner hinten dran steht…..ich glaub da hab ich das erste und gleichzeitig auch das letzte Mal ein Trauma abbekommen.

Hallo, habe zum Hybrid mal ne Frage. Gerade jetzt wo es kalt wird. Bin die letzten 3 Tage extreme Kurzstrecken gefahren. (Zum einkaufen). Habe noch auf meinem Parkplatz einige Einstellungen im Menü vorgenommen.Dann kam die Meldung Energiesparmodus - er schaltet nun ab. (Sinngemäß) Das bedeutet er fährt nun nur noch auf Benzin. Wenn er dann einige Tage weiter in der Kälte stehen würde, nicht bewegt wird und dann wieder ne Kurzstrecke bekäme - was passiert mit der leeren Hybridbatterie? Wie lange darf die leer bleiben ? Ich kann das Auto ja nicht nur bewegen, damit die Batterie immer voll bleibt. Wird die vom Starten etc, dann nur Kurze Strecke 1-2 km, auch mal tiefenentladen ? Bzw. nimmt die Schaden ? Ich habe halt auch viel Kurzstrecken. Wenn ich auf „D“ stelle, fährt er nur auf Benzin? Läd aber parallel auch die Batterie? Wie funktioniert das alles?

Hallo,

ich denke, die Meldung Energiesparmodus bezieht sich auf die 12V-Batterie, das hat nichts mit der 48V-Batterie zu tun.

Moinmoin,

hab seit ein paar Tagen vermehrt die Meldung "Fahrassistenzsensor blockiert: Sensor reinigen, siehe Betriebsanleitung".

In der Betriebsanleitung finde ich mit der Suche nach "Fahrassistenzsensor" nur leider kein Ergebnis. Die Suche nach "Fahrassistenzsystem" bringt zuhauf Ergebnisse, soweit konnte ich aber zu der Fehlermeldung nichts finden. "Sensor blockiert" bringt Ergebnisse, aber ich weiß noch immer nicht wie und vor allem wo die zu reinigen sind.
Ich sag ehrlich, ich hab die knapp 400 Seiten nicht durchgelesen.

Weiß jemand von Euch ggf. ad hoc wo sich die Sensoren befinden und ich vielleicht nochmal einen Blick drauf werfen müsste?

Der Hinweis 66 auf Seite 168 lässt mich ja fast vermuten ich hör zu laut Musik
Oder es ist der schmierende Scheibenwischer.

Oder doch ein Vogelschiss auf irgendeinem Sensor...

Es gibt Sensoren zwischen Scudetto und Front-Kennzeichen sowie oben an der Frontscheibe, bei der Innenspiegel-Konsole. Evtl. noch Totwinkel-Checker an den Außenspiegeln.

Guten Morgen!

Unsere Veloce zeigt jedes mal beim Start eine Bildschirmeinblendung und will einem Tipps und Tricks für das Auto anbieten. Man muss immer auf die "Überspringen"-Taste tippen, um weiter zu kommen. Das nervt!

Wenn ich auf Mehr Infos drücke, kommt, dass keine Verbindung (Internet) aufgebaut werden kann...

Hat da jemand eine Lösung?

Hier noch ein Screenshot:

Moinmoin,

nach ein paar Wochen kalter Temperaturen, wollt ich mal fragen ob ihr folgende Phänomene auch habt:
- Weiterhin fast bei jedem Start, sagt er erstmal der Schlüssel wurde nicht erkannt. Also der, mit dem er sich Sekunden zuvor kontaktlos geöffnet hat.

- Nachdem er dann angeht, begrüßt er mich mit einem schrillen Warnton - aber keiner Meldung dazu. Weiß also nicht, was dem guten fehlt oder missfällt.

- Die Meldung zum Fahrassistenzsensor kommt nicht mehr so häufig (aber immer noch ab und an - grade bei Nebel, was wir hier quasi täglich haben), aber die Symbole für Spurhalteassistent, Kennzeichenerkennung und manchmal Bremsassistenz leuchten auf und sind somit nicht aktiv. Genauso dann auch das Matrix-Licht.

Zitat von franziskarrr

Moinmoin,

nach ein paar Wochen kalter Temperaturen, wollt ich mal fragen ob ihr folgende Phänomene auch habt:
- Weiterhin fast bei jedem Start, sagt er erstmal der Schlüssel wurde nicht erkannt. Also der, mit dem er sich Sekunden zuvor kontaktlos geöffnet hat.

- Nachdem er dann angeht, begrüßt er mich mit einem schrillen Warnton - aber keiner Meldung dazu. Weiß also nicht, was dem guten fehlt oder missfällt.

- Die Meldung zum Fahrassistenzsensor kommt nicht mehr so häufig (aber immer noch ab und an - grade bei Nebel, was wir hier quasi täglich haben), aber die Symbole für Spurhalteassistent, Kennzeichenerkennung und manchmal Bremsassistenz leuchten auf und sind somit nicht aktiv. Genauso dann auch das Matrix-Licht.

Das mit dem Schlüssel passiert mir auch ab und an. Liegt glaube ich da dran, wenn man reinsitzt und sofort auf Start drückt. Das geht ihm vermutlich zu schnell. Wenn du ihm eine „Aufwachzeit“ gewährst, dann klappt das auch. 😉

Der schrille Warnton macht meiner auch, vielleicht hängt das auch damit zusammen.

Wobei ich grad feststellen muss, dass er das jetzt länger nicht mehr gemacht hat, evtl. seit dem letzten Update in der Werkstatt. 🤔

Wenn ich morgens vor dem einsteigen mit einem Tuch über das Dreieck auf der Frontscheibe vor dem Innenspiegel wische, da wo die ganzen Sensoren sitzen, hast das Problem nicht mehr. Der mag einfach kein Tau, Niederschlag, Frost, Schnee oder sonstiges vor den Sensoren.

So meine Vermutungen…..

Also ich hatte vor dem ersten Regulären Service ein paar Aussetzer, mal der Sensor für Fahrassistenz Licht/ Adaptive Regelung / Motor/Abtriebsfehler (ohh dieser Moment 💩), dann Spurhalte, gefolgt von Rückfahrkamera und auch die Scheibenwischer traf es. An einem Tag (aber fairer Weise mehrmals an/aus) Einstellungen nicht geladen. Selbst ändern war ihm egal. Das Highlight war einmal am Lader. Er ließ das Laden partout nicht zu. Hab ihn abgeschlossen, die Diva eine Zigarettenlänge Zeit gegönnt, dann das ganze wiederholt und es ging. Und der Fehler ging vom Fahrzeug aus. 😵‍💫 Alles genannte war eben auch einmalig aufgetreten. Meldung/Ausfall whatever kam, Betrieb war dennoch soweit normal möglich, bzw nach dem Neu starten war nichts und Ruhe 🤷.

Hat jemand ähnliches erlebt?

Nach dem ersten Service Ende November mitsamt Update nichts mehr. Macht auch bei pauschalen Nebelbänken, Waschstraßen, On/Off, Laden keine Mukken. Seither sind auch wieder 3,500 km abgespult. Der Verbrauch ist seitdem auch eine kWh gesunken im Schnitt.

So meine Erfahrungen Elektrisch mit dem Veloce.

Zitat von badenalfa115

Das mit dem Schlüssel passiert mir auch ab und an. Liegt glaube ich da dran, wenn man reinsitzt und sofort auf Start drückt. Das geht ihm vermutlich zu schnell. Wenn du ihm eine „Aufwachzeit“ gewährst, dann klappt das auch. 😉

Der schrille Warnton macht meiner auch, vielleicht hängt das auch damit zusammen.

Wobei ich grad feststellen muss, dass er das jetzt länger nicht mehr gemacht hat, evtl. seit dem letzten Update in der Werkstatt. 🤔

Wenn ich morgens vor dem einsteigen mit einem Tuch über das Dreieck auf der Frontscheibe vor dem Innenspiegel wische, da wo die ganzen Sensoren sitzen, hast das Problem nicht mehr. Der mag einfach kein Tau, Niederschlag, Frost, Schnee oder sonstiges vor den Sensoren.

So meine Vermutungen…..

Sind behilfreiche Informationen, falls wir uns mal einen Junior in die Garage stellen. : )

Ich habe eher mal Probleme mit dem Öffnen der Heckklappe.

Das "Wischen" mit dem Fuß funktioniert mal gut und mal gar nicht (Schlüssel immer in der Tasche).

Mittlerweile bin ich die Tanzerei am Heck des Juniors leid und öffne meist mit der Fernbedienung.

Aber auch das Öffnen über die Fernbedienung funktioniert manchmal nur nach mehrerem Drücken und auch nur wenn man halbwegs neben oder hinter dem Kofferraum steht.

Einmal wollte die Heckklappe partout nicht mehr zugehen, habe das dann mit sanften Druck gelöst.

Funfact: Sobald eine Tür offen ist geht der Motor aus, die offene Heckklappe hat den Junior aber nicht interessiert. (hatte den Motor gestartet in der Hoffnung das die Heckklappe sich dadurch überreden läßt wieder zuzugehen)

Mit dem Fuß immer auf Linie des linken Parksensors reinwischen, dann klappt es eigentlich immer. Übrigens geht der Kofferraum auch zu, wenn man in Mitte auf den Mechanismus drückt.

Ich kann derzeit nichts negatives berichten...

Zitat von JK-1065

Ich habe eher mal Probleme mit dem Öffnen der Heckklappe.

Das "Wischen" mit dem Fuß funktioniert mal gut und mal gar nicht (Schlüssel immer in der Tasche).

Mittlerweile bin ich die Tanzerei am Heck des Juniors leid und öffne meist mit der Fernbedienung.

Aber auch das Öffnen über die Fernbedienung funktioniert manchmal nur nach mehrerem Drücken und auch nur wenn man halbwegs neben oder hinter dem Kofferraum steht.

Einmal wollte die Heckklappe partout nicht mehr zugehen, habe das dann mit sanften Druck gelöst.

Funfact: Sobald eine Tür offen ist geht der Motor aus, die offene Heckklappe hat den Junior aber nicht interessiert. (hatte den Motor gestartet in der Hoffnung das die Heckklappe sich dadurch überreden läßt wieder zuzugehen)

Alles anzeigen

Es ist kein Wischen, sondern einem Punkt auslösen. Wie ein Tritt.

Zitat von Zagatolino.

Es ist kein Wischen, sondern einem Punkt auslösen. Wie ein Tritt.

Nur wenn der Punkt versetzt wurde, wegen der abnehmbaren Anhängerkupplung (Radträger), dann musst genau unter dem Anfangsbuchstaben des Kennzeichens treten. Mach’s aber auch nur noch, wenn keiner schaut. Ist nämlich peinlich, wenn man zwei/dreimal unters Auto tritt und nichts tut sich. Und dann drückt man den Sensor (Sesam öffne dich) und Zack, geht er auf 😉😁😁

Es wär kein Alfa, wenn er nicht ein Eigenleben hätte.