Huhu
Kannst Du mal Bilder davon machen. Wo liegt der Bezindampfabscheider?
Besten Dank vorab.
Hier siehst du das. Der blaue Schlauch der da oben drauf steckt.
Hinter der Verkleidung im Kofferraum beim Spider.
An den Bellas hab ich nix gemacht. Bin mit der Bella und der ganzen Familie zum Stoppelcross gefahren.
Ist eine Veranstaltung ein paar Käffer weiter, die es mittlerweile schon seit 30 Jahren gibt.
Hab mit allem gerechnet, aber nicht mit einem Alfa und siehe da, ich wurde eines Besseren belehrt.
Anstatt geschlachtet zu werden, oder ein tristes Leben irgendwo zu führen, darf ein 147er nochmal ins Rampenlicht.
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Ein wirklich witzige und vor allem sehr gut besuchte Veranstaltung für groß und klein.
Das Wetter hat auch mitgespielt.
Bin heute knapp 70km mit dem GTA durch die Gegend gedüst.
Hat wie immer total gebockt 
Am besten war wieder mal son Audi Suff Fahrer, meinte die Welle zu machen, musste nicht mal den Motor ausdrehen, um dran zu bleiben, total lame die Gurke 
Bin heute knapp 70km mit dem GTA durch die Gegend gedüst.
Hat wie immer total gebockt
Am besten war wieder mal son Audi Suff Fahrer, meinte die Welle zu machen, musste nicht mal den Motor ausdrehen, um dran zu bleiben, total lame die Gurke
Hab ich heut mittag mit dem GT auch gemacht, wegen der bescheidenenen Wetteraussichten, und auch so 70 oder 80 km. Ein Traum.😍
Pünktlich halb eins zum einsetzenden Regen war ich wieder zu Hause.
Am besten war wieder mal son Audi Suff Fahrer, meinte die Welle zu machen, musste nicht mal den Motor ausdrehen, um dran zu bleiben, total lame die Gurke
Achja die Audis 
Am besten war wieder mal son Audi Suff Fahrer, meinte die Welle zu machen, musste nicht mal den Motor ausdrehen, um dran zu bleiben, total lame die Gurke
Hach, ich mag es einfach, dass nur wenige wissen, was unter der Haube eines Alfas stecken kann...
Heute den Spider S4 ausgeführt. Gute 60 Kilometer bei schon kühlem, aber sonnigem Wetter. Hat schön gebrummt das Ding.
Hach, ich mag es einfach, dass nur wenige wissen, was unter der Haube eines Alfas stecken kann...
Stimmt, da hast du völlig recht. Wobei mich das nur peripher tangiert ob irgendein Audi oder sonstwas-Eimer mit eingebautem Überlegenheitskomplex schneller beschleunigt, schneller ums Eck geht oder sparsamer herumeiert....... 
Ich möchte einfach nur in meine Bella einsteigen und mich freuen, dass ich so ein Meisterwerk italiensicher Design-und Ingenieurskunst mein eigen nennen darf.
Nicht mehr und nicht weniger 
Stimmt, da hast du völlig recht. Wobei mich das nur peripher tangiert ob irgendein Audi oder sonstwas-Eimer mit eingebautem Überlegenheitskomplex schneller beschleunigt, schneller ums Eck geht oder sparsamer herumeiert.......
Ich möchte einfach nur in meine Bella einsteigen und mich freuen, dass ich so ein Meisterwerk italiensicher Design-und Ingenieurskunst mein eigen nennen darf.
Nicht mehr und nicht weniger
natürlich.
Dennoch empfinde ich es als i-tüpfelchen, so zu sagen als Kirsche auf der torte, wenn genau dieser komplex bei den AMGs und M tretern dieser Welt on top nicht befriedigt wird.
Heute das zweite Thermostat bekommen. Im Moment tut es das, was es soll. Die Giulia wird warm, aber nicht zu warm. Ich werde es im Auge halten😀IMG_7752.jpeg
Beim Spider 916 die Bremsen vorne komplett gemacht mit Brembo Scheiben und Klötzen. HU kann kommen.
Beim Spider 916 die Bremsen vorne komplett gemacht mit Brembo Scheiben und Klötzen. HU kann kommen.
Pro Seite gut eine Stunde gebraucht (plus Werkzeug raus- und reinräumen), obwohl ich alles da hatte und wusste was zu tun ist. Kam mir im Nachhinein irgendwie lang vor, aber es war meditativ. Wie lange braucht ihr für sowas?
Pro Seite gut eine Stunde gebraucht (plus Werkzeug raus- und reinräumen), obwohl ich alles da hatte und wusste was zu tun ist. Kam mir im Nachhinein irgendwie lang vor, aber es war meditativ. Wie lange braucht ihr für sowas?
Letztens mit einem Freund zusammen eine Seite kürzer, die andere Seite bisschen länger, da dieser bl… Zentrierpin für die Felge so dermaßen festgegammelt war so dass die Reste davon ausgebohrt werden mussten.
Aber das geht noch eh nicht auf Zeit.
Schönen Gruß
Pro Seite gut eine Stunde gebraucht (plus Werkzeug raus- und reinräumen), obwohl ich alles da hatte und wusste was zu tun ist. Kam mir im Nachhinein irgendwie lang vor, aber es war meditativ. Wie lange braucht ihr für sowas?
20min. - 1/2 Stunde pro Seite, wenn alles glatt läuft, gechillt ohne Hektik.
Aber entscheidend ist: bei so Bremsgeschichten macht man ruhig und konzentriert ohne Eile. Wir müssen ja keine AW - Vorgaben der Hersteller rechtfertigen beim Werkstattleiter
Und Sicherheit geht vor!!!!
Fahren gerade mit dem 75 durch die Gegend und waren heute in Mantua beim Gran Premio Nuvolari. Schöne Veranstaltung und nicht ganz so versnobt wie die Mille Miglia. IMG_1110.jpeg
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Beim Spider 916 die Bremsen vorne komplett gemacht mit Brembo Scheiben und Klötzen. HU kann kommen.
…und auch die Nabe und den Aussenrand vor (Flug-) Rost versiegelt? 
Hab heute die Gunst der Stunde genutzt und meinen älteren Bellas eine Bewegungsfahrt gegönnt und zur Belohnung dann zur Tanke, lecker Ultimate 102.
Erst mit dem GTV und anschließend mit dem Bertone + 20 Liter Kanister. Keine Ahnung warum, aber das Zeug ist momentan verhältnismäßig günstig.
…und auch die Nabe und den Aussenrand vor (Flug-) Rost versiegelt?
Nein 👀👀 Was muss ich wie machen?
Generell muss ich nochmal ran, quitscht manchmal etwas leider
und zur Belohnung dann zur Tanke, lecker Ultimate 102.
Erst mit dem GTV und anschließend mit dem Bertone + 20 Liter Kanister. Keine Ahnung warum, aber das Zeug ist momentan verhältnismäßig günstig.
Das stimmt, kann gerne so bleiben
Joa... damit fahre ich definitiv erstmal nicht mehr... gerade entdeckt, das hätte böse enden können. Sind schon die 2. Stoßdämpfer.
Neue sind schon bestellt. Die dre**s Schraube unten am Federbein ist auch schon geflutet mit Rostlöser.
Kann man die Teller z.B. mit Klarlack lackieren vor dem Einbau?
Ich hätte Sie jetzt mit Wachs eingesprüht vor dem Einbau. Im Endeffekt staut sich das Wasser innen am Bereich vom Teller wo die Feder anliegt, dann fliest es nicht gescheit ab und rostet.
Habe heute morgen den Spider vor der Arbeit gewaschen und bei dem tollen Wetter war das Verdeck dann heute Mittag schön trocken, sodass ich es in den Winterschlaf schicken und das Hardtop montieren konnte. Ist immer wieder unglaublich, wie viel verwindungssteifer der Spider dadurch wird. Dann beim Brera neue Zündkerzen eingebaut und den Dachhimmel mal entfernt, da das Sky View nicht mehr so wollte. Ging nur noch eine Lamelle von drei nach vorne, ausserdem bei starken Bodenwellen seit ich ihn habe immer so ein blechernes Knack-Knirschgeräusch. Eigentlich wollte ich die Sky View Mechanik ganz rauswerfen, da ich die eh eigentlich nicht brauche, aber das hätte dann mit dem Dachhimmel nicht harmoniert. Zudem ging nach etwas Nachbiegen der Mechanik das Öffnen und Schliessen wieder einwandfrei, also nicht weiter demontiert. Der Dachhimmel war mit solchen Blechklammern an die Sky View Mechanik geklipst und die Halter einfach am Himmel angeklebt, was aber spätestens bei der Demontage abgegangen ist. Nun habe ich die sechs Halterungen mit Clips entfernt und den Himmel so montiert. Hält überraschenderweise auch so gut und bisher hat nichts mehr blechern geknackt...mit etwas 
waren diese Clips die Übeltäter...werde beobachten 🙂👍
Fahren gerade mit dem 75 durch die Gegend und waren heute in Mantua beim Gran Premio Nuvolari. Schöne Veranstaltung und nicht ganz so versnobt wie die Mille Miglia.
In Mantua war ich vor 14 Tagen auch noch!
Da der sprit aktuell recht günstig ist, 2500km Ausflug an den Bodensee, Marktoberdorf/ fendt besucht, kurz zu Schloss Neuschwanstein, nach Österreich rein Richtung Zugspitze Essen fassen, über Mannheim und Trier geht's morgen zurück nach Hannover. Nur einmal ein bisserl Regen.
Herrlicher roadtrip!
Kein einziges Mal mehr als 165 Cent pro Liter Super bezahlt!
