GT 1300 Junior

Zitat von Amatori

Schöne Bilder😍

Da kannst du den ARP Kalender gleich mal beginnen

Mein Favorit .... die 3 Bertone.

Man glaubt übrigens nicht wieviele Hotels Fischerhaus es im Netz gibt😁

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Dankeschön

Mehr Bilder von noch mehr tollen Autos und ein paar Infos zu der Location findet ihr hier : Bilder von der Herbstausfahrt des Alfa Classic Club

Hab heute am Nachmittag den Bertone in sein neues Winterquartier gebracht. Das alte Winterquartier ist leider Geschichte.

Dafür ist der neue Platz / Halle ideal. Absolut trocken, sehr gut belüftet und in guter Gesellschaft.

Hab dann die Gelegenheit genutzt und eine schöne Abschlussrunde gedreht. Der Kleine hat zwar den kleinsten Motor aller 105er, aber es macht einfach Spaß den zu fahren.

Fahrplan für den Winter ist dann einmal frischer Service und die Kardanwelle. Beide Kreuzgelenke kommen neu und der Hauptlagerbock inkl. neuem verstärkten Lager. Die Teile liegen schon im Kofferraum. Das passiert aber wahrscheinlich erst im neuen Jahr.

Anschließend muß dann mal die Spur vermessen werden. Das steht nach dem neuen Fahrwerk ja noch aus.

TÜV muss dann auch im Januar / Februar gemacht werden.

Wird also auch mit dem Kleinen nicht langweilig.

Jetzt ist aber erstmal Pause und etwas Winterruhe angesagt.

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Zwei Jahre sind nun ins Land gezogen und was wird fällig. ? Genau, die Geschichte mit unseren Freunden vom technischen Überwachungsverein.

Um zwei Monate gestreckt, damit ich den TÜV irgendwann mal im Sommer machen kann und nicht im tiefsten Winter. Da sich der Februar aber auch langsam dem Ende nähert wurde es höchste Eisenbahn.

Heute war es dann soweit. Plakette da, Mängel = 0 , Danke

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Zitat von mike66

Sag ich doch immer, jäh älter desto besser!

Naja, der Aufwand das Schätzchen in dem Zustand zu halten ist schon nicht zu unterschätzen.

Nächste Woche geht’s weiter. Inspektion steht an und es wird dem Kleinen mal richtig unter den Rock geschaut.

Zusätzlich zur Inspektion das Ventilspiel checken, Getriebeöl und Diff checken und höchstwahrscheinlich austauschen.

An die Kardanwelle will ich ran. Da muß jetzt der Mittellagerbock getauscht werden, ebenso das Kreuzgelenk. Haben beide schon Spiel. Hab ich letztes Jahr schon gekauft und liegt bereit. Bei der Gelegenheit kommt auch gleich die Hardyscheibe neu.

Für den hinteren Stabi, kommen jetzt noch neue Koppelstangen und Gummis .

Da ist mir letztes Jahr einfach die Zeit ausgegangen.

Ebenso wie die innere Spurstange, da kommen auch neue Traggelenke rein.

Dann hab ich in Sachen Fahrwerk so ziemlich alles frisch und hoffentlich ne Weile Ruhe.

…. und dann kann es wieder losgehen. Mit Frühling und so