Alfa Romeo 916 GTV und Spider Forum

Der Alfa Romeo Spider (Typ 916) und sein Coupé-Pendant, der Alfa Romeo GTV (Typ 916), zählen zu den markantesten Alfa-Romeo-Modellen der 1990er und frühen 2000er Jahre. Beide wurden vom Designstudio Pininfarina entworfen und zeichnen sich durch ihre keilförmige Linienführung sowie das charakteristische Heckdesign aus. Technisch basieren Spider und GTV auf einer Frontantriebsplattform und wurden mit einer Auswahl an Twin-Spark- und V6-Motoren angeboten, darunter der legendäre „Busso“-V6. Das Fahrverhalten gilt als sportlich und direkt, während das Design bis heute als zeitlos und typisch italienisch wahrgenommen wird. Der Spider bietet offenen Fahrspaß mit klassischer Roadster-Charakteristik, während der GTV als sportliches Coupé mit höherer Verwindungssteifigkeit und Fokus auf Performance überzeugt. Beide Modelle haben sich mittlerweile zu begehrten Youngtimern entwickelt.

    1. Motorlager 15

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    1. Distanzscheibe 22

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    1. Riemenscheibe Rippenriemen 4

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    1. Zahnriemenwechsel 1.8 27

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    1. Zündkerzen 1.8 GTV 19

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    1. GTV 41

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    1. Nockenwellenräder 3

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    1. Antenne 12

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    1. Himmel 85

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    1. Alfa springt nicht an. 23

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    1. Abblendlicht auf LED umbauen 96

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    1. Reifenfrage 13

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    1. Spider 916 quietscht jetzt hinten 59

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    1. Spider 916 knackt vorne im Fahrwerk 11

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    1. Airbaglampe leuchtet. Schleifring defekt 14

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    1. Ölverlust an Ablassschraube 14

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    1. Explosionszeichnung Motor 2

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    1. Werkstattempfehlung Neuss/Düsseldorf 6

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    1. Maße Radschrauben 2

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    1. Farbe Mittelkonsole 2

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    1. Alfa Spider 916 - welche Körpergröße 75

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    1. GTV 3l TB zum laufen bringen 8

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    1. Kupplung vibriert bei halb einkuppeln 9

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    1. Benzindruck mit anderer Pumpe

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